LAPORAN

TUGAS AKHIR

TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR

Nama : Muhamad Dava Fauzy

No Absen : 07
Kelas : XII TBSM-1

DI SUSUN

OLEH :
 SMK NEGERI 9 KABUPATEN TANGERANG

Perum Taman Argo Subur Ds.pasanggrahan Kec.Solear Kab.tangerang Banten 15730

Email: smkn9solear@yahoo.com

LEMBARAN PENGESAHAN

Laporan Tugas Akhir

TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR

Penguji Tanggal : 13 Januari 2024

Penulis

IHSANUL HUDA,. ST.,MT.

NIP : 197705292022211005

MUHAMAD DAVA FAUZY

Mengetahui,
Kepala Sekolah SMK Negeri 9 Kab.Tangerang
Evi Resti Rahmayani, S.Pd., M.Pd.

NIP. 197709022006042003
Penjelasan Komponen Sepeda Motor Injeksi

1. ROLLER

Roller motor adalah salah satu komponen utama dalam sistem transmisi otomatis pada
sepeda motor. Fungsi roller motor sangat penting dalam memindahkan tenaga dari
mesin ke roda belakang.

Fungsi utama roller motor matic adalah memudahkan pergerakan Pulley. Sebagai
informasi, Pulley adalah komponen yang bekerja dalam proses pergerakan motor.
Agar Pulley dapat bekerja menggerakan motor, maka kondisi roller juga harus bulat

2. V BELT
v-belt merupakan salah satu komponen penting pada motor dengan sistem transmisi
otomatis, v-belt punya peran seperti rantai motor yang menghubungkan gir di
crankcase dengan gir di roda belakang. Pada motor matik, v-belt menjadi penghubung
puli depan dan puli belakang

3. Secondary Sheave Spring (Per CVT)

Jika di puli primer ada roller yang bertugas mengatur pergerakan puli primer
bergerak,Nah, di puli sekunder menggunakan sebuah per untuk mengatur pergerakan
puli sekunder, jelasnya.
Dalam posisi idle, per ini akan menjaga sliding sheave tetap rapat sehingga
diameternya membesar.
Saat puli primer berputar, roller tidak hanya mengatur pergerakan puli primer, namun
juga melawan daya pegas pada puli sekunder.

4. Filter Udara (Saringan Udara)

Fungsi utama dari filter udara adalah untuk menyaring seluruh kotoran agar tidak
masuk ke dalam ruang bakar sehingga hanya udara bersih saja yang masuk ke dalam
ruang pembakaran
 5. Throttle Position Sensor (TPS)
Fungsi yang utama adalah mendeteksi adanya perubahan pada throttle gas. Sensor ini
bertugas untuk memastikan throttle gas tetap pada posisi serta sudut bukaan yang
sesuai. Apabila terjadi pergeseran, maka sensor akan mengirimkan sinyal elektrik
yang dikirim ke ECU (Electronic Care Unit). Setelah sinyal tersebut diproses,
kemudian akan dilakukan injeksi atau suplai bahan bakar ke dalam ruang bakar.

6. Busi
Busi adalah komponen yang sangat penting dalam sistem pengapian kendaraan, yang
memungkinkan pembakaran campuran udara dan bahan bakar di dalam ruang
pembakaran mesin

7. Fuel Pump
Fungsi dari fuel pump adalah untuk memompa bahan bakar dari tangki motor dan
kemudian disalurkan ke mesin-mesin di dalam motor

8. Injector
fungsi injektor motor adalah untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam ruang
bakar dengan cara mengubah partikelnya menjadi kabut. Lubang kecil pada
komponen injektor motor itulah yang bertugas mengubah bahan bakar menjadi kabut.

9. Aki
Alat atau Komponen pada sepeda motor jelas memiliki sangat banyak komponen
sesuai dengan fungsi dan kegunaannya AKI ini merupakan komponen penting dalam
setiap motor, alat ini mengandung daya listrik dan berfungsi sebagai pensuplay daya
listrik untuk menghidupkan motor dengan cara starter elektrik dan menyalakan lampu
penerangan, sein dan klaskon.
10. Knalpot
Fungsi utama knalpot adalah meredam suara bising dari ruang bakar. Sat udara
bercampur dengan bahan bakar di ruang bakar, muncul ledakan dan tentu saja terjadi
suara bising yang memekakkan telinga. Nah, kalau knalpot dilepas, suara yang sangat
mengganggu akan terdengar

11. Radiator
Radiator coolant merupakan cairan pendingin yang biasanya digunakan pada
radiator. Komponen ini memiliki fungsi untuk mengontrol suhu di dalam mesin
kendaraan agar tidak berlebih karena bisa menyebabkan overheat dan kerusakan pada
mesin.
.
12. Throttle Body
Throttle body adalah salah satu komponen yang ada pada motor dan bekerja sebagai
penyalur udara ke ruang pembakaran sehingga membantu proses pembakaran bahan
bakar mesin. Dari penyaluran udara tersebutlah kemudian proses pembakaran terjadi
dan mesin akan bergerak.

13. Klep
Fungsi katup ini adalah untuk mengatur masuknya campuran udara dan bahan bakar
ke dalam ruang bakar. Katup ini disebut katup intake (IN). Sedangkan klep di sisi
lainnya disebut katup exhaust (EX) yang berfungsi untuk mengatur gas buang hasil
dari pembakaran di ruang bakar.

14. Kampas Rem Belakang

Kampas rem motor atau brake pads adalah salah satu komponen dalam sistem
pengereman sepeda motor yang berfungsi untuk menekan bagian cakram atau
dinding tromol bagian dalam, sehingga daya gesek yang diberikan mampu
memperlambat dan menghentikan putaran roda.
15. Speedometer
Speedometer digital memiliki peranan penting untuk pengendara motor. Karena
dengan adanya speedometer, pengendara bisa membaca informasi terkait motornya.
Dari informasi jarak yang yang telah ditempuh oleh motor hingga informasi bensin.

16. Oli Mesin

Oli motor yang telah masuk ke dalam mesin dapat membentuk suatu lapisan tipis
yang mampu merapatkan celah antara dua benda yang bergerak. Oli motor juga dapat
berfungsi untuk menyerap panas yang berasal dari mesin saat dihidupkan.

17. Shock Breaker

Suspensi yang Optimal Fungsi utama shockbreaker adalah menjaga kendaraan tetap
stabil selama berkendara, meningkatkan kenyamanan pengendara,dan
mengoptimalkan cengkram roda dalam berbagai kondisi jalan.

18. Pulley Sekunder

Pulley sekunder adalah salah satu komponen penting pada transmisi CVT yang
berfungsi untuk meneruskan tenaga putaran dari pulley primer atau primary sheave
ke roda belakang.