MODUL PEMBELAJARAN TEKNIK OTOMOTIF

STARTER REDUKSI

UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA

FAKULTAS PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN
DEPARTEMEN PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
BANDUNG
2022
 STARTER REDUKSI

Penyusun :

TJANDRA MUHAMAD FATTIH

2006955

Editor :

TJANDRA MUHAMAD FATTIH

UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA

FAKULTAS PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN
PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF
BANDUNG
2022
 KEGIATAN BELAJAR 1

A. Lembar Informasi

1. Sistem Starter Reduksi

1.1 Pengertian
Sumber: https://teknisimobil.com/smk-otomotif/3-jenis-motor-starter-yang-dipakai-mobil-
11445/
Starter tipe reduksi adalah motor starter yang disempurnakan dalam bentuk yang lebih kecil
dan lebih cepat putarannya. Selain itu juga model ini dapat menghasilkan gaya putar yang lebih
kuat, karena memakai idle gear. Dengan idle gear tersebut, gaya rotasi dari armature diperlambat
sampai sepertiga agar dapat menghasilkan momen putir yang lebih kuat pada pinion gear,
walaupun bentuk motor starternya lebih kecil..

1.2 Ciri-Ciri
Ciri ciri dari kendaraan yang sudah saatnya melakukan perbaikan sistem starter reduksi
diantaranya:
 Menurunnya kemampuan starter.
  Starter tidak stabil saat putaran.
 Terdapat suara yang menganggu saat melakukan starter engine.
.
1.3 Fungsi

Sumber: https://www.belajarsesuatu.id/2021/06/jenis-jenis-motor-starter.html di download

pada Selasa, 7 Juni 2022 Pukul 8.46 AM

Fungsi dari starter adalah untuk memutar crankshaft mesin agar dapat terjadi pembakaran
yang pertama Kali saat mesin hidup. Starter akan memutar crankshaft melalui gigi pinion yang
terhubung dengan gerigi fly wheel. Sistem ini bekerja seperti motor listrik pada umumnya,
dimana gaya elektromagnetik menjadi prinsip kerja.

1. Backing Plate
Backing plate adalah piringan berbahan logam tipis yang berada teoat dibelakang sistem
rem tromol. Backing plate ini berfungsi sebagai rangka sekaligus pelindung komponen
rem tromol lainnya.
2. Sepatu Rem dan Kanvas
Brake shoe atau sepatu rem adalah tempat untuk meletakan kampas rem pada sistem rem
tromol. Brake shoe berbentuk setengah lingkaran berjumlah dua yang apabila
digabungkan akan membentuk sebuah lingkaran. Dua sepatu rem berbentuk lingkaran
tersebut nantinya akan berada di sisi dalam tromol rem yang berbentuk lingkaran.
3. Return Spring
Fungsi utama return spring adalah untuk mengembalikan posisi sepatu rem seusai proses
pengereman berlangsung. Ketika kita menekan pedal rem, sepatu rem bergerak ke arah
 luar dan menempel dengan tromol rem. Namun ketika kita lepas pedal rem, maka sepatu
rem harus bisa kembali mengincup.
4. Brake Shoe Holder
Untuk rem tromol mobil, sepatu rem memang terletak menempel pada backing plate.
Namun yang perlu digaris bawahi adalah sepatu rem ini bersifat dinamis. Sehingga
mekanisme holder yang dipakai harus bisa menunjang hal ini. Brake shoe holder terdiri
dari sebuah pin yang memiliki pengunci, per dan plat penekan. Ketiga bagian ini saat
dipasangkan akan menjaga sepatu rem tetap menempel pada backing plate tapi masih bisa
digerakan kekiri dan kekanan.
5. Brake Shoe Adjuster
Dibagian bawah rem tromol mobil akan kita temui mekanisme screw adjuster. Fungsinya
sebagai penyetel celah antara kampas rem tromol dengan permukaan tromol saat pedal
rem tidak ditekan.
6. Tromol Rem
Tromol rem merupakan komponen berbahan baja tuang yang berbentuk selerti drum atau
tabung. Fungsi drum ini adalah sebagai media gesekan bersama kampas rem agar putaran
roda bisa berhenti.
7. Parking Brake Cable
Kabel ini, memang tidak berbeda dengan kabel berbahan kawat baja lainya. Fungsi utama
kabel rem parkir adalah untuk menghubungkan gerakan tuas rem parkir dengan parking
brake lever yang ada pada rem.

1.4 Tipe Sistem Rem Tromol

Sistem rem tromol kendaraan bermotor terbagi atas dua yaitu Hidrolis dan Pneumetik,
masing masing memiliki karakteristik tersendiri:

1. Sistem rem hidrolis dimulai ketika pengguna menginjak pedal rem. Tuas pada pedal rem
terhubung langsung dengan piston didalam master silinder, sehingga saat pedal rem
ditekan tuas rem akan mendorong piston pada master silinder. karena piston terdorong,
menyebabkan ruang didepan piston mengecil.
 2. Sistem rem pneumatik atau sistem rem udara adalah jenis sistem rem yang mengandalkan
udara bertekanan untuk menekan piston silinder / S Cam . Piston silinder / S cam akan
menekan sepatu atau pad rem sehingga disk/drum rem akan tertekanan dan mengalami
penurunan putaran.sehingga cocok untuk kendaraan dengan beban yang sangat berat.

1.5 Mekanisme Sistem Rem Tromol

Sumber: https://www.teknik-otomotif.com/2017/05/cara-kerja-rem-tromol-dan-tipe-tipe-
rem.html di download pada Rabu, 25 Juni 2020 Pukul 9.33 PM

Mekanisme rem jenis hydrolik adalah suatu sistem kerja yang berfungsi untuk merubah
gerak mekanik dari pedal rem menjadi tekanan hydrolik yang akan menekan piston-piston pada
selinder roda sehingga sepatu rem atau pad rem bergerak dan menekan tromol rem atau piringan
rem.
 Sumber: https://www.otospeedcar.com/2018/05/komponen-dan-cara-kerja-rem-angin.html di
download pada Rabu, 25 Juni 2020 Pukul 9.36 PM

Mekanisme rem jenis pneumatic adalah suatu sistem rem yang menggunakan udara
bertekanan untuk menghasilkan gaya pengereman. Udara bertekanan itu di hasilkan oleh
kompresor yang berputar mengikuti putaran mesin yang kemudian (udara) akan di kumpulkan di
dalam tanki udara.

1.6 Mengetahui masalah rem dengan tepat

Pada dasarnya setiap pemiliki kendaraan bemotor harus memahami apa saja yang harus
digunakan pada kendaraannya, tidak terkecuali dengan rem kendaraan. Rem kendaraan harus
diganti apabila sudah terlihat ciri-ciri gejala di atas,

Penggunaan sparepart kendaraan harus sesuai dengan standar kendaraan yang sudah
tertulis pada buku manual pengguna kendaraan agar dapat di ketahui sparepart seperti yang harus
digunakan.

Kedua mengetahui sistem rem yang dipakai, seperti hidrolik atau pneumatic agar
penanganan perbaikan dapat tepat tanpa ada kendala dalam pemasangan sparepart.
B. Lembar Kerja
1. Alat

Dalam pelaksanaan praktek pada modul maka beberapa perlengkapan harus di

siapkan dalam menunjang terlaksananya sistem pembelajaran. Adapun perangkat
tesebut adalah sebagai berikut :

1. Kunci pas
2. Kunci ring
3. Kunci sok
4. Tang kombinasi
5. Tang long nose
6. Obeng biasa dan obeng bintang
7. Tang pegas.
8. Tuas ungkit penyetel rem.

2. Bahan
1. Mesin kendaraan bermotor
2. Kanvas rem sesuai dengan standar kendaraan

3. Kesehatan dan Keselamatan Kerja

a. Berdoa sebelum dan sesudah praktek
b. Mengenakan pakaian Wearpack
c. Menggunakan alat dan bahan sesuai fungsinya dan tempatkan pada tempatnya.
d. Menggunakan buku pedoman/petunjuk praktek
4. Langkah Kerja
1. Siapkan kendaraan pada tempat yang aman atau di atas Lift Master/Car lift.

Sumber: http://knowhow.napaonline.com/is-a-home-garage-car-lift-system-right-for-you/
di download pada Rabu, 25 Juni 2020 Pukul 9.46 PM

2. Siapkan peralatan tangan atau peralatan khusus ( Sepecial Servise tool ) pada rak alat.
3. Tutup kedua sparkboard dengan penutup.

4. Posisikan kendaraan dalam keadaan siap disangga oleh jack stand atau lift master.
5. Lepas kabel baterai positif dari terminal baterai

6. Operasikan rem tangan atau ganjal salah satu roda depan dan roda belakang
7. Kendurkan mur pengikat roda depan dan roda belakang.

8. Sangga kendaraan dengan jack stand atau pada lift master/car lift
 Sumber: https://www.thetechswag.com/best-car-lifts-for-home-garages-reviews/ di
download pada Rabu, 25 Juni 2020 Pukul 9.45 PM

Melepas komponen

1. Melepas mur pengikat rodadan melepas roda.

2. Melepas tromol rem.

Sumber: http://www.modifabis.com/2017/12/cara-mengganti-kampas-rem-tromol-
semua.html di download pada Rabu, 25 Juni 2020 Pukul 9.48 PM

3. Melepas pegas pengembali sepatu rem dengan tang pegas.

 Sumber: http://www.modifabis.com/2017/12/cara-mengganti-kampas-rem-tromol-
semua.html di download pada Rabu, 25 Juni 2020 Pukul 9.49 PM

Melepas pengunci sepatu rem dari backing plate dengan tang kombinasi.

4. Melepas batang penyetel rem , kabel baja rem parkir dan penyetel otomatis dari
sepatu rem.

GAMBAR
Sumber: http://www.modifabis.com/2017/12/cara-mengganti-kampas-rem-tromol-
semua.html di download pada Rabu, 25 Juni 2020 Pukul 9.50 PM

5. Melepas komponen selinder roda.

6. Tempatkan bilah ukur dengan ketebalan yang tipis kedalam lubang paku keeling
7. Setel bilah ukur sampai bersinggungan dengan sepatu rem.
8. gantilah seluruh sepatu rem bila sudah kanvas rem sudah haus

Merakit dan memasang komponen

Rakit komponen-komponen selinder roda dengan langkah kerja sebagai berikut:

 Sumber: http://www.modifabis.com/2017/12/cara-mengganti-kampas-rem-tromol-
semua.html di download pada Rabu, 25 Juni 2020 Pukul 9.50 PM

langkah kerja

1. Lumasi bagian dalam selinder roda

2. Rakit piston,seal piston dan pegas piston kedalam selinder roda.
3. Pasang ke dua tutup debu.
4. Pasang tuas penggerak rem parkir pada salah satu sepatu rem dan pasang kannya
pada kabel baja rem parkir
 Sumber: http://www.modifabis.com/2017/12/cara-mengganti-kampas-rem-tromol-
semua.html di download pada Rabu, 25 Juni 2020 Pukul 9.50 PM

5. Pasang sepatu rem, pen & pegas penahan, tuas penggerak, batang penyetel dan
pedas-pegas pengembali.

Sumber: http://www.modifabis.com/2017/12/cara-mengganti-kampas-rem-tromol-
semua.html di download pada Rabu, 25 Juni 2020 Pukul 9.49 PM
 6. Lakukan prosedur dan langkah kerja merakit dan memasang komponen-komponen
pesawat rem tromol untuk bagian roda lainnya dengan prosedur dan langkah kerja
seperti di atas.

C. Lembar Latihan

1. Jelaskan fungsi dari rem pada kendaraan?

2. Sistem rem tromol ada 2 macam sebutkan dan apa yang menjadi pembedanya?
3. Sebutkan pengertian sistem rem?
4. Bagaimana ciri ciri kendaraan yang sudah saatnya mengganti kanvas rem?
5. Jelaskan kelebihan sistem rem pneumatik?
 LEMBAR KUNCI JAWABAN

1. Fungsi dari rem adalah untuk menghentikan lajur kendaraan yang berlebihan dan untuk
keseleamatan pengguna Ketika ada hal yang terjadi tiba tiba saat kendaraan sedang dalam
kecepatan tinggi agar kendaraan dapat berhenti atau menjadi stabil.

2. Ada 2 macam yaitu:

1. Sistem rem hidrolis dimulai ketika pengguna menginjak pedal rem. Tuas pada pedal
rem terhubung langsung dengan piston didalam master silinder, sehingga saat pedal
rem ditekan tuas rem akan mendorong piston pada master silinder. karena piston
terdorong, menyebabkan ruang didepan piston mengecil.
 2. Sistem rem pneumatik atau sistem rem udara adalah jenis sistem rem yang
mengandalkan udara bertekanan untuk menekan piston silinder / S Cam . Piston
silinder / S cam akan menekan sepatu atau pad rem sehingga disk/drum rem akan
tertekanan dan mengalami penurunan putaran.

3. Sistem rem adalah mekanisme perlambatan kecepatan kendaraan agar laju kendaraan bisa
dikendalikan. Sistem pengereman, menggunakan prinsip perubahan energi dari energi
gerak ke energi panas. Sehingga, gerakan pada roda kendaraan bisa berkurang.
4. Ciri ciri dari kendaraan yang sudah saatnya melakukan perbaikan sistem rem diantaranya:

 Menurunnya kemampuan rem.

 Kendaraan tidak stabil saat melakukan pengereman.
 Terdapat suara yang menganggu saat melakukan pengereman.
 Getaran pada stir kendaraan saan melakukan pengereman.
5. Dikarena kan menggunakan tekanan udara bertekanan tinggi.

DAFTAR PUSTAKA

PT.Asta-Toyota Motor. 1995. Diakses dari Buku new step 1. Pada 20 Juni 2020.

Amrie. 2017. Penjelasan Prinsip Kerja Rem Hidrolik Secara Rinci + Gambar. Diakses dari
https://www.autoexpose.org/2017/02/cara-kerja-rem-hidrolik.html#:~:text=Sistem%20kerja%20rem
%20hidrolis%20dimulai,menyebabkan%20ruang%20didepan%20piston%20mengecil. . Pada 20 Juni
2020.

Juliandi. 2019. Dasar- Dasar Cara Kerja Air Brake ( Rem Angin ) Pada Mobil. Diakses dari
https://www.lksotomotif.com/2019/12/dasar-dasar-cara-kerja-air-brake-rem.html#:~:text=Rem
%20adalah%20salah%20satu%20komponen%20vital%20yang%20terdapat%20pada
%20mobil.&text=Rem%20pneumatik%20atau%20sistem%20rem,menekan%20piston%20silinder
%20%2F%20S%20Cam%20.. Pada 20 Juni 2020.
Dwi. 2017. Gejala Rem Tromol Bermasalah, Segera Periksa Jika Alami Hal Ini!. Diakses dari
https://www.gridoto.com/read/221001637/gejala-rem-tromol-bermasalah-segera-periksa-jika-alami-
hal-ini Pada 20 Juni 2020.

Nani, 2018. Teknik Mengganti Kampas Rem Tromol Pada Kendaraan Mobil. Diakses dari
https://www.gadaibpkbmobil.com/perawatan-mobil/teknik-mengganti-kampas-rem-tromol-pada-
kendaraan-mobil/. Pada 20 Juni 2020.

E-edukasi, 2008. Komponen Rem. Diakses dari

https://m-edukasi.kemdikbud.go.id/medukasi/produk-files/kontenonline/online2008/
servicerem/komponen%20rem.html. Pada 25 Juni 2020.