DOKUMEN NEGARA Paket

` 1

UJIAN NASIONAL
TAHUN PELAJARAN 2015/2016

LEMBAR PENILAIAN
UJIAN PRAKTIK KEJURUAN

Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan

Kompetensi Keahlian : Teknik Otomotif Sepeda Motor
Kode : 1316
Alokasi Waktu : 8 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan

Nomor Peserta :

Nama Peserta :

Skor
No Komponen/Sub komponen Penilaian
Tidak 7,0-7,9 8,0-8,9 9,0-10
1 2 3 4 5 6
I Persiapan Kerja
1.1 Berpakaian kerja
1.2 Menyiapkan Tools dan Equipment
1.3 Tempatkan kendaraan pada area
servis/bike lift
Skor Komponen :
II Proses (Sistematika & Cara Kerja)
2.1 Pemeliharaan Baterai
2.1.2 Laksanakan Identifikasi dengan
benar dari konstruksi baterai sesuai
konsep dasar baterai
2.1.3 Laksanakan identifikasi dengan
benar dari fisik kotak baterai
2.1.4 Laksanakan identifikasi dengan
benar dari fisik terminal-terminal
baterai
2.1.5 Laksanakan pemeriksaan dengan
benar dari sekering

1316-P1-15/16 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-1/13

`

Skor
No Komponen/Sub komponen Penilaian
Tidak 7,0-7,9 8,0-8,9 9,0-10
1 2 3 4 5 6
2.1.5. Laksanakan pemeriksaan kabel,
soket, dan koneksi massa
2.2 Perbaikan Sistem Bahan Bakar/ fuel
system injeksi
2.2.1. Laksanakan pemerksaan sistem
bahan bakar pada sepeda motor
injeksi
2.2.2. Laksanakan pemerksaan pompa
bahan bakar pada sepeda motor
injeksi
2.2.3. Laksanakan pemerksaan injektor
pada sistem bahan bakar pada
sepeda motor injeksi
2.2.4. Laksanakan pemerksaan komponen
kontrol elektronik MAP sensor
pada sepeda motor injeksi
2.2.5. Laksanakan pemerksaan
komponen kontrol elektronik TP
sensor pada sepeda motor
injeksi
2.2.6. Laksanakan pemerksaan komponen
kontrol elektronik IAT sensor pada
sepeda motor Injeksi
2.2.7. Laksanakan pemerksaan komponen
kontrol elektronik IOT sensor pada
sepeda motor injeksi
2.2.8. Laksanakan pemerksaan komponen
kontrol elektronik Bank angle
sensor pada sepeda motor injeksi
2.2.9. Laksanakan pemeriksaan sistem
induksi udara, baik air cleaner,
intake manifold, throtle body
2.3 Perbaikan Engine dan
Komponennya
2.3.1 Membongkar kepala silinder
2.3.2 Membongkar komponen kepala
silinder
2.3.3 Membongkar silinder
2.3.4 Membongkar rakitan piston
2.3.5 Memeriksa kepala silinder
2.3.6 Memeriksa komponen kepala silinder
2.3.7 Menyekir katup
2.3.8 Memeriksa rakitan piston

1316-P1-15/16 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-2/13

`

Skor
No Komponen/Sub komponen Penilaian
Tidak 7,0-7,9 8,0-8,9 9,0-10
1 2 3 4 5 6
2.3.9 Memeriksa silinder
2.3.10 Memasang/merakit komponen
kepala silinder
2.3.11 Memasang rakitan piston
2.3.12 Memasang silinder
2.3.13 Memasang kepala silinder
Skor Komponen:
III Hasil Kerja
3.1 Kinerja baterai
3.2 Kinerja sistem bahan bakar
3.3 Kinerja engine
Skor Komponen:
IV Sikap Kerja
4.1 Penggunaan alat tangan dan alat ukur
4.2 Keselamatan kerja
Skor Komponen:
V Waktu
5.1 Waktu penyelesaian praktek
Skor Komponen :

Keterangan :
Skor masing-masing komponen penilaian ditetapkan berdasarkan perolehan skor
terendah dari sub komponen penilaian

1316-P1-15/16 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-3/13

`

Perhitungan nilai praktik (NP) :

Persentase Bobot Komponen Penilaian

Nilai Praktik
(NP)
Sikap
Persiapan Proses Hasil Waktu ∑ NK
Kerja
1 2 3 4 5 6
Skor
Perolehan
Skor
Maksimal
Bobot
NK

Keterangan:
 Skor Perolehan merupakan penjumlahan skor per komponen penilaian
 Skor Maksimal merupakan skor maksimal per komponen penilaian
 Bobot diisi dengan prosentase setiap komponen. Besarnya prosentase dari setiap komponen
ditetapkan secara proposional sesuai karakteristik kompetensi keahlian. Total bobot untuk
komponen penilaian adalah 100
 NK = Nilai Komponen merupakan perkalian dari skor perolehan dengan bobot dibagi skor
maksimal

 NP = Nilai Praktik merupakan penjumlahan dari NK

 Jenis komponen penilaian (persiapan, proses, sikap kerja, hasil, dan waktu) disesuaikan
dengan karakter program keahlian.

……………, ………………. 2016

Penilai 1/ Penilai 2 *)

*) Coret yang tidak perlu

1316-P1-15/16 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-4/13

`

KRITERIA PENILAIAN UJIAN

PRAKTIK KEJURUAN

Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan

Kompetensi Keahlian : Teknik Otomotif Sepeda Motor
Kode : 1316
Alokasi Waktu : 8 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan

Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
I. Persiapan Kerja
1.1 Berpakaian kerja Berpakaian kerja sesuai ketentuan, rapih 9,0-10
dan lengkap
Berpakaian kerja sesuai ketentuan, lengkap 8,0-8,9
tapi kurang rapih
Berpakaian kerja sesuai ketentuan, tidak 7,0-7,9
lengkap dan tidak rapi
Berpakaian kerja tidak sesuai dengan Tidak
ketentuan
1.2 Menyiapkan Tools dan Alat dipersiapkan lengkap dan sesuai 9,0-10
Equipment kebutuhan ujian praktek
Alat dipersiapkan kurang lengkap, tetapi 8,0-8,9
sesuai kebutuhan ujian praktek
Alat dipersiapkan kurang lengkap, kurang 7,0-7,9
sesuai kebutuhan ujian praktek
Alat tidak dipersiapkan Tidak
1.3 Tempatkan kendaraan Kendaraan ditempatkan pada area 9,0-10
pada area servis/bike lift servis/bike lift
Kendaraan ditempatkan tidak pada area 8,0-8,9
servis tetapi ditempatkan pada area yang
leluasa, datar dan rata
Kendaraan ditempatkan tidak pada area 7,0-7,9
servis tetapi ditempatkan area yang sempit
dengan posisi yang tidak baik
Kendaraan ditempatkan bukan pada Tidak
tempatnya / ditempatkan pada area yang
miring.
II Proses (Sistematika dan CaraKerja)
2.1 Pemeliharaan Baterai pada Sepeda Motor
2.1.1 Mengidentifikas Proses mengidentifikasi pada konstruksi 9,0-10
dengan benar dari baterai dilaksanakan dengan benar dan teliti

1316-P1-15/16 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-5/13

`

Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
konstruksi baterai Proses mengidentifikasi pada konstruksi 8,0-8,9
sesuai konsep dasar baterai dilaksanakan dengan benar tetapi
baterai kurang teliti
Proses mengidentifikasi pada konstruksi 7,0-7,9
baterai
Proses mengidentifikasi pada konstruksi Tidak
baterai tidak dilaksanakan
2.1.2 Mengidentifikasi Proses mengidentifikasi pada fisik kotak 9,0-10
dengan benar dari baterai dilaksanakan dengan benar dan teliti
fisik kotak baterai Proses mengidentifikasi pada fisik kotak 8,0-8,9
baterai dilaksanakan dengan benar tetapi
kurang teliti
Proses mengidentifikasi pada fisik kotak 7,0-7,9
baterai
Proses mengidentifikasi pada fisik kotak Tidak
baterai tidak dilaksanakan
2.1.3 Mengidentifikasi Proses mengidentifikasi pada fisik terminal- 9,0-10
dengan benar fisik terminal baterai dilaksanakan dengan benar
terminal terminal dan teliti
baterai Proses mengidentifikasi pada fisik terminal- 8,0-8,9
terminal baterai dilaksanakan dengan benar
tetapi kurang teliti
Proses mengidentifikasi pada fisik terminal- 7,0-7,9
terminal baterai
Proses mengidentifikasi pada fisik terminal- Tidak
terminal baterai tidak dilaksanakan
2.1.4 Memeriksa sekering Proses pemeriksaan sekering dilaksanakan 9,0-10
dengan benar dan teliti
Proses pemeriksaan sekering dilaksanakan 8,0-8,9
dengan benar tetapi kurang teliti
Proses pemeriksaan sekering dilaksanakan 7,0-7,9
dengan tidak benar dan kurang teliti
Proses pemeriksaan sekering tidak Tidak
dilaksanakan
2.2. Melakukan Perbaikan Sistem Bahan Bakar/ fuel system injeksi
2.3.1. Memeriksa sistem Proses pemeriksaan sistem bahan bakar pada 9,0-10
bahan bakar pada sepeda motor dilaksanakan dengan benar
sepeda motor injeksi dan teliti

1316-P1-15/16 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-6/13

`

Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
Proses pemeriksaan sistem bahan bakar pada 8,0-8,9
sepeda motor dilaksanakan dengan benar
tetapi kurang teliti
Proses pemeriksaan sistem bahan bakar pada 7,0-7,9
sepeda motor dilaksanakan kurang teliti
Proses pemeriksaan sistem bahan bakar pada Tidak
sepeda motor tidak dilaksanakan
2.3.2. Pemeriksaan pompa Proses pemeriksaan pompa bahan bakar 9,0-10
bahan bakar pada pada sepeda motor injeksi dilaksanakan
sepeda motor injeksi dengan benar dan teliti
Proses pemeriksaan pompa bahan bakar 8,0-8,9
pada sepeda motor injeksi dilaksanakan
dengan benar tetapi kurang teliti
Proses pemeriksaan pompa bahan bakar 7,0-7,9
pada sepeda motor injeksi dilaksanakan
kurang teliti
Proses pemeriksaan pompa bahan bakar Tidak
pada sepeda motor injeksi tidak
dilaksanakan
2.3.3. Pemeriksaan injektor Proses pemeriksaan injektor pada sistem 9,0-10
pada sistem bahan bahan bakar pada sepeda motor injeksi
bakar pada sepeda dilaksanakan dengan benar dan teliti
motor injeksi Proses pemeriksaan injektor sistem bahan 8,0-8,9
bakar pada sepeda motor injeksi
dilaksanakan dengan benar tetapi kurang
teliti
Proses pemeriksaan inektor sistem bahan 7,0-7,9
bakar pada sepeda motor injeksi
dilaksanakan kurang teliti
Proses pemeriksaan injektor sistem bahan Tidak
bakar pada sepeda motor injeksi tidak
dilaksanakan
2.3.4. Memeriksa komponen Kontrol elektronik MAP Sensor diperiksa 9,0-10
kontrol elektronik dengan benar dan teliti
MAP sensor pada Kontrol elektronik MAP Sensor diperiksa 8,0-8,9
sepeda motor injeksi dengan benar tetapi kurang teliti
Kontrol elektronik MAP Sensor diperiksa 7,0-7,9
dengan tidak benar dan kurang teliti
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.5. Memeriksa komponen Kontrol elektronik TP Sensor diperiksa 9,0-10
kontrol elektronik TP dengan benar dan teliti

1316-P1-15/16 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-7/13

`

Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
sensor pada sepeda Kontrol elektronik TP Sensor diperiksa 8,0-8,9
motor injeksi dengan benar tetapi kurang teliti
Kontrol elektronik TP Sensor diperiksa 7,0-7,9
dengan tidak benar dan kurang teliti
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.6. Memeriksa komponen Kontrol elektronik IAT Sensor diperiksa 9,0-10
kontrol elektronik dengan benar dan teliti
IAT sensor pada Kontrol elektronik IAT Sensor diperiksa 8,0-8,9
sepeda motor injeksi dengan benar tetapi kurang teliti
Kontrol elektronik IAT Sensor diperiksa 7,0-7,9
dengan tidak benar dan kurang teliti
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.7. Memeriksa komponen Kontrol elektronik IOT Sensor diperiksa 9,0-10
kontrol elektronik dengan benar dan teliti
IOT sensor pada Kontrol elektronik IOT Sensor diperiksa 8,0-8,9
sepeda motor injeksi dengan benar tetapi kurang teliti
Kontrol elektronik IOT Sensor diperiksa 7,0-7,9
dengan tidak benar dan kurang teliti
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.8. Memeriksa komponen Kontrol elektronik Bank Angle Sensor 9,0-10
kontrol elektronik diperiksa dengan benar dan teliti
Bank Angle sensor Kontrol elektronik Bank Angle Sensor 8,0-8,9
pada sepeda motor diperiksa dengan benar tetapi kurang teliti
injeksi Kontrol elektronik Bank Angle Sensor 7,0-7,9
diperiksa dengan tidak benar dan kurang
teliti
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.9. Memeriksa sistem Proses pemeriksaan sistem induksi udara, 9,0-10
induksi udara, baik air bak air cleaner, intake manifold, throtle
cleaner, intake body pada sistem bahan bakar sepeda
manifold, throtlle motor injeksi dilaksanakan dengan benar
body dan teliti
Proses pemeriksaan sistem induksi udara, 8,0-8,9
bak air cleaner, intake manifold, throtle
body pada sistem bahan bakar sepeda
motor injeksi dilaksanakan dengan benar
tetapi kurang teliti
Proses pemeriksaan sistem induksi udara, 7,0-7,9
bak air cleaner, intake manifold, throtle
body pada sistem bahan bakar sepeda
motor injeksi dilaksanakan kurang teliti

1316-P1-15/16 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-8/13

`

Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
Proses pemeriksaan sistem induksi udara, Tidak
bak air cleaner, intake manifold, throtle
body pada sistem bahan bakar sepeda
motor injeksi tidak dilaksanakan
2.3 Perbaikan Engine dan Komponennya
2.3.1. Membongkar kepala Pembongkaran dilakukan dengan benar dan 9,0-10
silinder teliti serta mengunakan alat yang sesuai
Pembongkaran dilakukan dengan benar 8,0-8,9
tetapi kurang teliti dan mengunakan alat
yang sesuai
Pembongkaran dilakukan dengan benar 7,0-7,9
tetapi kurang teliti serta mengunakan alat
yang kurang sesuai
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.2. Membongkar Pembongkaran dilakukan dengan benar dan 9,0-10
komponen kepala teliti serta mengunakan alat yang sesuai
silinder Pembongkaran dilakukan dengan benar 8,0-8,9
tetapi kurang teliti dan mengunakan alat
yang sesuai
Pembongkaran dilakukan dengan benar 7,0-7,9
tetapi kurang teliti serta mengunakan alat
yang kurang sesuai
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.3. Membongkar silinder Pembongkaran dilakukan dengan benar dan 9,0-10
teliti serta mengunakan alat yang sesuai
Pembongkaran dilakukan dengan benar 8,0-8,9
tetapi kurang teliti dan mengunakan alat
yang sesuai
Pembongkaran dilakukan dengan benar 7,0-7,9
tetapi kurang teliti serta mengunakan alat
yang kurang sesuai
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.4. Membongkar rakitan Pembongkaran dilakukan dengan benar dan 9,0-10
piston teliti serta mengunakan alat yang sesuai
Pembongkaran dilakukan dengan benar 8,0-8,9
tetapi kurang teliti dan mengunakan alat
yang sesuai
Pembongkaran dilakukan dengan benar 7,0-7,9
tetapi kurang teliti serta mengunakan alat
yang kurang sesuai
Proses tidak dilaksanakan Tidak

1316-P1-15/16 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-9/13

`

Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
2.3.5. Memeriksa kepala Kepala silinder dibersihkan dan 9,0-10
silinder diperiksa/diukur dengan benar dan teliti
Kepala silinder dibersihkan dan 8,0-8,9
diperiksa/diukur dengan benar tetapi kurang
teliti
Kepala silinder diperiksa/diukur dengan 7,0-7,9
benar tetapi tidak dibersihkan
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.6. Memeriksa komponen Komponen kepala silinder dibersihkan dan 9,0-10
kepala silinder diperiksa/diukur dengan benar dan teliti
Komponen epala silinder dibersihkan dan 8,0-8,9
diperiksa/diukur dengan benar tetapi kurang
teliti
Komponen epala silinder diperiksa/diukur 7,0-7,9
dengan benar tetapi tidak dibersihkan
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.7. Menyekir katup Penyekiran dilaksanakan dengan benar dan 9,0-10
teliti
Penyekiran dilaksanakan dengan benar 8,0-8,9
tetapi kurang teliti
Penyekiran dilaksanakan dengan tidak benar 7,0-7,9
dan kurang teliti
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.8. Memeriksa rakitan Rakitan piston dibersihkan dan 9,0-10
piston diperiksa/diukur dengan benar dan teliti
Rakitan piston dibersihkan dan 8,0-8,9
diperiksa/diukur dengan benar tetapi kurang
teliti
Rakitan piston diperiksa/diukur dengan 7,0-7,9
benar tetapi tidak dibersihkan
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.9. Memeriksa silinder Silinder dibersihkan dan diperiksa/diukur 9,0-10
dengan benar dan teliti
Silinder dibersihkan dan diperiksa/diukur 8,0-8,9
dengan benar tetapi kurang teliti
Silinder diperiksa/diukur dengan benar 7,0-7,9
tetapi tidak dibersihkan
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.10. Memasang/merakit Pemasangan/perakitan dilakukan dengan 9,0-10
komponen kepala benar dan teliti serta mengunakan alat yang
silinder sesuai

1316-P1-15/16 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-10/13

`

Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
Pemasangan/perakitan dilakukan dengan 8,0-8,9
benar tetapi kurang teliti dan mengunakan
alat yang sesuai
Pemasangan/perakitan dilakukan dengan 7,0-7,9
benar tetapi kurang teliti serta mengunakan
alat yang kurang sesuai
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.11. Memasang rakitan Pemasangan/perakitan dilakukan dengan 9,0-10
piston benar dan teliti serta mengunakan alat yang
sesuai
Pemasangan/perakitan dilakukan dengan 8,0-8,9
benar tetapi kurang teliti dan mengunakan
alat yang sesuai
Pemasangan/perakitan dilakukan dengan 7,0-7,9
benar tetapi kurang teliti serta mengunakan
alat yang kurang sesuai
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.12. Memasang silinder Pemasangan/perakitan dilakukan dengan 9,0-10
benar dan teliti serta mengunakan alat yang
sesuai
Pemasangan/perakitan dilakukan dengan 8,0-8,9
benar tetapi kurang teliti dan mengunakan
alat yang sesuai
Pemasangan/perakitan dilakukan dengan 7,0-7,9
benar tetapi kurang teliti serta mengunakan
alat yang kurang sesuai
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.13. Memasang kepala Pemasangan/perakitan dilakukan dengan 9,0-10
silinder benar dan teliti serta mengunakan alat yang
sesuai
Pemasangan/perakitan dilakukan dengan 8,0-8,9
benar tetapi kurang teliti dan mengunakan
alat yang sesuai
Pemasangan/perakitan dilakukan dengan 7,0-7,9
benar tetapi kurang teliti serta mengunakan
alat yang kurang sesuai
Proses tidak dilaksanakan Tidak
III Hasil Kerja
3.1 Kinerja baterai pada Kinerja baterai berfungsi dengan baik 9,0-10
sepeda motor Kinerja baterai berfungsi kurang baik 8,0-8,9
Kinerja baterai berfungsi tidak baik 7,0-7,9
Kinerja baterai tidak berfungsi Tidak

1316-P1-15/16 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-11/13

`

Komponen/Subkomponen
No.
Penilaian
1 2
3.2 Kinerja sistem bahan
bakar sepeda motor
3.3 Kinerja engine dan
komponennya
IV Sikap Kerja
4.1 Penggunaan alat tangan
dan alat ukur
4.2 Keselamatan kerja
V Waktu
5.1 Waktu penyelesaian
praktek
Indikator Skor
3 4
Kinerja sistem bahan bakar berfungsi 9,0-10
dengan baik
Kinerja sistem bahan bakar berfungsi kurang 8,0-8,9
baik
Kinerja sistem bahan bakar berfungsi tidak 7,0-7,9
baik
Kinerja sistem baha bakar tidak berfungsi Tidak
Kinerja engine dan komponennya berfungsi 9,0-10
dengan baik
Kinerja engine dan komponennya berfungsi 8,0-8,9
kurang baik
Kinerja engine dan komponennya berfungsi 7,0-7,9
tidak baik
Kinerja engine dan komponennya tidak Tidak
berfungsi
Penggunaan alat tangan dengan benar dan 9,0-10
pembacaan alat ukur dengan tepat
Penggunaan alat tangan dengan benar tetapi 8,0-8,9
pembacaan alat ukur kurang tepat
Penggunaan alat tangan kurang baik dan 7,0-7,9
pembacaan alat ukur kurang tepat
Penggunaan alat tangan dan pembacaan alat Tidak
ukur tidak benar dan tidak tepat
Pakaian kerja, sepatu kerja, alat keselamatan 9,0-10
kerja, prosedur kerja digunakan dan
dilaksanakan dengan baik dan benar.
Pakaian kerja, sepatu kerja, alat keselamatan 8,0-8,9
kerja, digunakan dengan baik dan benar
tetapi prosedur kerja tidak dilaksanakan
dengan baik.
Pakaian kerja, sepatu kerja digunakan 7,0-7,9
dengan baik dan benar, tetapi alat
keselamatan kerja dan prosedur kerja tidak
diperhatikan.
Pakaian kerja, sepatu kerja, alat keselamatan Tidak
kerja, prosedur kerja diabaikan
Waktu penyelesaian praktek < dari 8 jam 9,0-10
Waktu penyelesaian praktek tepat 8 jam 8,0-8,9

1316-P1-15/16 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-12/13

`

Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
Waktu penyelesaian praktek 8 jam lewat 1 - 7,0-7,9
30 menit. ( Dengan diberi waktu tambahan
30 menit )
Praktek tidak selesai Tidak

1316-P1-15/16 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-13/13