Tujun pembelajaran :
Setelah mempelajari unit ini, mahasiswa diharapkan dapat :
1. Menjelaskan pengertian tiket penerbangan
2. Menjelaskan jenis dan fungsi tiket penerbangan
3. Mengidentifikasi bagian-bagian tiket penerbangan
4. Menjelaskan ketentuan-ketentuan umum tiket penerbangan
1
1. Pengertian dan fungsi tiket penerbangan
Tiket penerbangan adalah dokumen pasasi yang berisi perjanjian kontrak ( condition of
contract) antara perusahaan penerbangan dengan penumpang, memuat ketentuan yang telah
disepakati bersama dan ditaati oleh kedua belah pihak.
Dikatakan perjanjian, karena pada tiket penerbangan terdapat dua belah pihak yang
bersepakat dan berjanji untuk saling memberi dan menerima hak dan kewajiban masing-
masing. Perusahaan memberikan layanan jasa angkutan udara dan menerima uang
pembayaran. Sedangkan penumpang berjanji membayar biaya layanan jasa penerbangan dan
menerima layanan penerbangan.
Tiket penerbangan disebut sebagai dokumen atau bukti kontrak, karena pada tiket tersebut
terdapat ikatan antara perusahaan penerbangan yang akan memberikan pelayanan jasa
angkutan udara kepada penumpang yang telah memiliki tiket. Pada tiket penerbangan
tercantum sejumlah uang yang telah dibayar oleh penumpang.
2
2. Macam-macam tiket penerbangan
Tiket penerbangan yang dikeluarkan oleh perusahaan penerbanga dapat digolongkan
sebagai berikut :
a. Menurut wilayah operasinya
Tiket penerbangan yang dikeluarkan oleh perusahaan penerbangan digolongkan sebagai
berikut :
1. Domestic flight ticket ( tiket penerbangan domestik ) adalah tiket penerbangan yang
dikeluarkan oleh perusahaan penerbangan yang hanya berlaku untuk penerbangan
dalam negeri ( domestik )
2. International flight ticket ( tiket penerbangan internasional ) adalah tiket
penerbangan yang dikeluarkan oleh perusahaan penerbangan yang hanya berlaku
untuk penerbangan keluar negeri atau internasional.
b. Menurut kelas
Class of service
Perbedaan pelayanan dalam pesawat selama penerbangan, ditentukan oleh kelas yang
disediakan oleh suatu maskapai penerbangan, secara umum ada tiga pembagian kelas
yang dikenal yaitu
1. First class (F),
2. Business class (C) dan
3. Economy class (Y). Namun untuk penerbangan di Indonesia secara umum dikenal
dua kelas layanan yaitu busines dan economy class saja. Perbedaan keduanya sangat
jelas dari harga tiket, layanan check-in, ruang tunggu, kursi di pesawat serta
makanan dan minuman selama penerbangan.
Sub-classes
Pembagian dalam satu class of service menjadi beberapa bagian disebut dengan sub-
classes, misalnya economy class (Y) dibagi menjadi beberapa sub-classes M, L, K, N
dan seterusnya dengan variasi harga yang berbeda-beda (Y harga tertinggi, sub- class
M lebih rendah, dari Y, sub-class L lebih rendah dari M, sub-class K lebih rendah
dari L, sub-class N lebih rendah dari K) tetapi standar pelayanannya sama yaitu
economy class. Pembagian tersebut adalah sebagai strategi pemasaran dan antisipasi
musim saat terjadi lonjakan permintaan high season dan saat kurangnya permintaan
low season dengan mengatur banyaknya jumlah seat pada sub-class tertentu. Makin
tinggi harga tiket dalam suatu sub-class makin flexible pemberlakuannya, makin
lama masa berlakunya dan ada pembebasan fee tertentu seperti cancellation fee.
Demikian juga sebaliknya makin rendah harga tiket dalam suatu sub-class makin
banyak pembatasan / restriksi yang dikenakan, makin pendek masa berlakunya serta
makin banyak fee yang dikenakan untuk melakukan perubahan ataupun refund
3
c. Menurut harga tiket
1. Tiket harga normal adalah tiket penerbangan yang dikeluarkan oleh prusahaan
penerbangan untuk calon penumpang yang membayar harga normal dan harga yang
dipublikasikan dan berlaku untuk umum.
2. Tiket harga khusus adalah tiket penerbangan yang dikeluarkan oleh perusahaan
penerbangan untuk calon penumpang yang membayar harga khusus. Harga khusus
yaitu harga yang tidak dipublikasikan dan tidak berlaku untuk umum.
d. Menurut status reservasi
1. Tiket dengan status konfirmasi(confirmed) adalah tiket penerbangan yang
dikeluarkan oleh perusahaan penerbangan untuk calon penumpang yang telah
mendapat kepastian tempat duduk ( seat ) tiket yang telah memperoleh kepastian ini
diberi kode OK.
2. Tiket dengan status waiting list adalah tiket penerbangan yang status reservasinya
belum mendapat kepastian tempat duduk dari perusahaan penerbangan, sehingga
calon penumpang harus menunggu kepastian dari perusahaan penerbangan.
Reservasi tiket dengan status waiting list menggunakan kode WL.
3. Tiket dengan status dimintakan atau request adalah tiket penerbangan yang status
rservasinya baru dimintakan ke perusahaan penerbangan. Kode reservasi untuk tiket
yang baru dimintakan adalah RQ.
4. Tiket dengan status terbuka. Tiket ini sering disebut dengan open date adalah tiket
penerbangan yang telah diterbitkan tetapi dengan status keberangkatan yang belum
pasti. Bagi pemegang tiket terbuka yang akan melakukan penerbangan, lebih dahulu
harus meminta kepastian ( konfirmasi ) kepada perusahaan penerbngan.
3. Bagian-bagian tiket
Sebuah tiket terdiri dari satu bagian utama yaitu bagian informasi yang terdiri dari :
a. Informasi booking terdiri atas informasi kode booking, tanggal booking, kode agen dan
npwp.
b. Informasi penumpang terdiri atas informasi nama penumpang,gelar dan tipe
penumpang.
Ada 3 jenis tipe penumpang yaitu :
- Adult penumpang dewasa 12 tahun ke atas
- Children ( 2 tahun – 12 tahun )
- Infant ( 0 – 2 tahun )
c. Informasi penerbangan berisi informasi tentang nomor penerbangan, rute penerbangan
jam keberangkatan dan jam tiba.
d. Informasi harga dan peraturan berisi informasi tentang rincian biaya yang dikenakan
oleh penumpang dan aturan tiketnya.
e. Syarat-syarat perjanjian berisi informasi tentang waktu check in, jumlah bagasi Cuma-
Cuma, barang-barang berbahaya dan informasi lainnya.
4
Call Center: 0804-1-621621
(022) 88887777
NPWP : 01.001.636.8-051.000
Penumpang
Nama akhir Nama awal Gelar Tipe
..............MANBAIT FERDINAND MR ADULT
001
Penerbangan
Penerbangan Dari Ke Tanggal Keberangkatan Kedatangan Kelas Status
001 MZ6128 Bajawa(BJW) Kupang ( KOE) 01/05/2013 11.30 12.30 Economy Class Confirmed
Rincian
Penumpan Uni
Biaya Jumlah PPN Total
g t
ADULT 1 Fare 822,000,00 82,200 909,200,00 IDR
IW 5,000,00
Administration Fee 6,000,00 6,000,00
Total 915,200,00 IDR
Pembayaran
Keterangan Status, Date Kredit Debit
Ticket Cost & Fee 915,000,00 IDR
Credit Agency Account 26/04/2013 915,000,00 IDR
OUTSTANDING BALANCE 0.00 IDR
5
1. Perjanjian pengangkutan ini tunduk 9. Pengangkut tidak bertanggung jawab Barang-barang berbahaya.
kepada ketentuan-ketentuan ordonansi atas kehilangan barang berharga seperti:
pengangkutan udara Indonesia sesuai uang, perhiasan, dokumen
17. Untuk alasan keselamatan barang-
dengan Undang-Undang Republik berharga/penting, barang elektronik
barang yang berbahaya seperti gas/benda
Indonesia No.1 Tahun 2009 tentang (handphone, kamera, computer dll)
yang mudah terbakar/tidak mudah
Penerbangan serta tunduk kepada apabila diangkut dalam bagasi tercatat.
terbakar/beracun/berkarat/asam/basa/dan
syarat-syarat dan ketentuan umum PT.
batere basah/etilogi/bakteri/virus/yang
Merpati Nusantara Airlines (Persero)
10. Untuk kenyamanan dan keselamatan menyebabkan ledakan/alat-alat
sebagai Pengangku
penerbangan, diperbolehkan membawa kebakaran/suar/radio aktif/bahan-bahan
1 (satu) bagasi kabin dengan ukuran yang mengandung oksidasi atau barang-
2. Tiket Anda tersimpan secara yang bisa disimpan di bawah tempat barang berbahaya lainnya dilarang dibawa
elektronik di system kami dan tunduk duduk atau bagasi kabin (ukuran P56cm dalam bagasi.
kepada ketentuan-ketentuan Perjanjian. x L23cm x T36cm) dengan berat
maksimum 5 kg dan menjadi tanggung
18. Pembatalan untuk re-book yang
jawab penumpang yang bersangkutan.
3. awalah kartu identitas Anda dalam dilakukan:
perjalanan yang sewaktu-waktu diminta - ≤ 48-6jam: charge 25% dari total harga
oleh petugas resmi 11. Pengangkut tidak bertanggung jawab (pax paid)
bandara/check-in/imigrasi karena nama untuk kerugian karena hilang atau - ≥ 48jam: diperbolehkan, tidak dikenakan
yang tercantum di tiket harus sesuai rusaknya bagasi kabin, kecuali apabila biaya kecuali kelas L,M,N dikenakan biaya
dengan nama yang tercantum di kartu penumpang dapat membuktikan bahwa IDR 100.000
identitas penumpang kerugian tersebut disebabkan oleh
tindakan pengangkut atau orang yang
19. Pembatalan untuk refund:
dipekerjakannya.
4. Tiket yang dibeli melalui B2C (Internet - ≤ 48-6jam : Untuk kelas C,I,Y,S,W,B,H
Booking) dengan menggunakan kartu dikenakan refund charge sebesar 50% dari
kredit wajib menunjukan kartu kredit 12. Pengangkut tidak bertanggung jawab total harga (pax paid). Untuk kelas H,K,L,M
yang digunakan pada saat check-in terhadap kerusakan barang-barang dikenakan refund charge sebesar 80% dari
kepada petugas check-in. pecah belah/cepat busuk dan binatang total harga (pax paid)
hidup jika diangkut sebagai bagasi. - ≥ 48jam akan dikenakan refund charge
5. Check-in akan ditutup 45 menit sebesar IDR 200.000 untuk semua kelas.
sebelum keberangkatan. Guna 13. Semua tuntutan ganti kerugian harus
menghindari penundaan yang tidak dapat dibuktikan besarnya kerugian yang
diinginkan, Anda harus berada di ruang diderita. Tanggung jawab terbatas untuk
tunggu paling lambat 30 menit sebelum kehilangan dan kerusakan bagasi
Syarat dan ketentuan bisa dilihat melalui
waktu keberangkatan atau Anda akan ditetapkan sejumlah Rp. 20.000,- (dua
www.merpati.co.id
tertinggal. puluh ribu Rupiah) per kilogram.
6
Contoh syarat-syarat perjanjian pada tiket penerbangan
7
Geografi Dan Jaringan Penerbangan Domestik
Tujuan pembelajaran :
Setelah mempelajari unit ini, mahasiswa diharapkan dapat :
1. Menjelaskan pembagian wilayah waktu Indonesia
2. Membedakan pembagian waktu Indonesia
3. Menyebutkan nama kota/ kode kota dan nama bandara di Indonesia
4. Menyebutkan perusahaan penerbangan domestik
5. Mengenal jaringan penerbangan domestik
6. Membaca jadwal penerbangan ( time table )
8
1. Pembagian wilayah waktu Indonesia
Pembagian wilayah waktu Indonesia didasarkan pada pembagian wilayah waktu dunia
( International Time Calculator ) yang dibedakan menjadi 24 zona waktu. Selanjutnya
pemerintah Indonesia menetapkan daerah-daerah tertentu kedalam satu wilayah waktu
tertentu. Pembagian waktu Internasional menjadi 24 zona waktu didasarkan pada bentuk
dunia yang terdiri dari 360 derajat garis bujur yang membentuk satu lingkaran. Dengan
demikian setiap zona waktu mencakup wilayah yang meliputi 15 derajat. Perbedaan waktu
antara zona yang satu dengan yang lainnya adalah satu jam.
Yang dijadikan sebagai pedoman penetapan dan pusat perhitungan waktu di dunia adalah di
kota Greenwich, salah satu kota dekat London. Pedoman penghitungan waktu internasional
pada satu kota/negara selalu menunjuk pada pusat GMT ( Greenwich Mean Time )
Secara geografis wilayah Republi Indonesia terletak pada posisi 95 0 BT – 1410 BT, dibagi
menjadi tiga wilayah waktu, yaitu :
GMT + 7 berarti waktu setempat ( Waktu Indonesia Barat ) 7 jam lebih cepat dibanding
dengan GMT, GMT + 8 berarti waktu setempat ( Waktu Indonesia Tengah ) 8 jam lebih
cepat dibanding dengan GMT, GMT + 9 berarti waktu setempat ( Waktu Indonesia Timur )
9 jam lebih cepat dibanding dengan GMT.
Antara wilayah yang satu dengan wilayah yang lain mempunyai perbedaan waktu satu jam.
Wilayah yang berada disebelah timur akan lebih cepat dibanding dengan wilayah yang
berada di bagian barat.
Contoh :
Jika di wilayah waktu Indonesia Barat menunjukkan pukul 10.00, maka di wilayah waktu
Indonesia Tengah pukul 11.00 dan di wilayah waktu Indonesia Timur pukul 12.00.
9
Pembagian ketiga wilayah tersebut didasarkan atas pertimbangan panjang garis bujur, yaitu :
1. Waktu Indonesia Barat (WIB) meliputi wilayah Sumatra, Jawa , Kalimantan Barat dan
Kalimantan Tengah .
2. Waktu Indonesia Tengah (WITA) meliputi wilayah Kalimantan Selatan, Kalimantan
Timur, Kalimantan Utara, Sulawesi, Bali dan Nusa tenggara.
3. Waktu Indonesia Timur (WIT) meliputi wilayah Maluku dan Papua
Cara mengetahui perbedaan waktu, lebih dahulu menentukan waktu di Greenwich sebagai
standard perhitungan. Bila di kota Greenwich pukul 6 pagi maka waktu di Indonesia
dihitung dengan cara :
Langkah pertama :
Waktu Indonesia Barat (WIB)
6 + 105/15 = 6 + 7 = 13 atau pukul 1 siang 13.00
Waktu Indonesia Tengah (WITA)
6 + 120/15 = 6 + 8 = 14 atau pukul 2 siang
Waktu Indonesia Timur (WIT)
6 + 135/15 = 6 + 9 = 15 atau pukul 3 siang
Langkah kedua :
WIB pukul 10.00 maka waktu GMT nya adalah 10.00 – 7 = 03.00
WITA pukul 12.00 maka waktu GMT nya adalah 12.00 – 8 = 04.00
WIT pukul 15.00 maka waktu GMT nya adalah 15.00 – 9 = 06.00
10
I. INDONESIA
CITY
NO NAMA PROPINSI NAMA KOTA AIRPORT
CODE
1 NAD Banda Aceh BTJ Iskandar Muda
2 Sumatera Utara Medan MES Polonia
3 Sumatera Barat Padang PDG Minangkabau
4 Bengkulu Bengkulu BKS Padang Kemili
5 Riau Pekanbaru PKU Sultan Syarif Kasim II
6 Kepulauan Riau Tnj.Pinang TNJ Raja Haji Fisabilillah
7 Jambi Jambi DJB Sultan Thaha Saifudin
8 Sumatera Selatan Palembang PLM Sultan Mahmud Badarudin II
9 Lampung B.Lampung TKG Radin Inten II
10 Kep.Babel Tnj.Pandan TJQ Buluh Tumbang
11 DKI Jakarta Jakarta JKT Soekarno Hata
HLP Halim Perdana Kusuma
12 Jawa Barat Bandung BDO Hussein Sastra Negara
13 Banten Serang CGK Cengkareng
14 Jawa Tengah Semarang SRG Ahmad Yani
15 DI. Yogyakarta Yogyakarta JOG Adi Sucipto
16 Jawa Timur Surabaya SUB Juanda
17 Bali Denpasar DPS Ngurah Rai
18 NTB Mataram AMI Selaparang
19 NTT Kupang KOE Eltari
20 Kalimantan Barat Pontianak PNK Supadio
21 Kalimantan Tengah Palangkaraya PKY Tjilik Riwut
22 Kalimantan Selatan Banjarmasin BDJ Syamsudin Noor
23 Kalimantan Timur Samarinda SMR Temindung
24 Kalimantan Utara Tanjung Selor
25 Sulawesi Barat Mamuju MJU Tampa Padang
26 Sulawesi Utara Manado MDC Sam Ratulangi
27 Sulawesi Tengah Palu PLW Mutiara
28 Sulawesi Selatan Makasar UPG Hassanudin
29 Sulawesi Tenggara Kendari KDI Wolter Monginsidi
30 Gorontalo Gorontalo GTO Jalaludin
31 Maluku Ambon AMQ Patimura
32 Maluku Utara Ternate TNT Sultan Babulah
33 Papua Barat Sorong SOQ Jefman
34 Papua Jayapura DJJ Frans Kaesepo/Sentani
Merauke MKQ Mopah
Timika TIM Timika
11
II. NTT
Sedangkan angkutan udara komersial adalah suatu organisasi atau lembaga yng
mengoperasikan armada atau pesawatnya dengan tujuan untuk mencari keuntungan.
Penyelenggara angkutan udara komersial dapat dibedakan menjadi :
1. Air charter
Yaitu perusahaan penerbangan yang mengkhususkan dan menyewakan pesawat terbang
kepada yang memerlukan, baik perorangan, rombongan ataupun kepada perusahaan
penerbangan lainnya.
2. Air cargo service
Yaitu perusahaan penerbangan yang mengkhususkan usahanya dalam bidang jasa
angkutan udara untuk barang.
3. Air taxi
Yaitu perusahaan penerbangan yang biasanya mengoperasikan pesawat-pesawat kecil
untuk penerbangan-penerbangan jarak pendek baik secara terjadwal atau tidak.
4. Perusahaan penerbangan atau airline. Perusahaan ini menguasai sejumlah pesawat
terbang yang dioperasikan sesuai jadwal yang tetap dan teratur.
12
Daftar beberapa perusahaan penerbangan komersial yang melayani penerbangan domestik,
antara lain:
Airlines
No Airlines
Designator
1 Air asia QZ
2 Garuda Indonesia GA
3 Lion Air JT
4 Merpati MZ
5 Sriwijaya Air SJ
6 Trans Nusa MV
7 Trigana TGN
8 Wings Air IW
13
Peta rute Penerbangan Sriwijaya Air
14
4. Jadwal penerbangan ( time table )
Salah satu kegiatan maskapai penerbangan atau airline adalah menyiapkan, mengatur jadwal
penerbangan sesuai dengan rute-rute penerbangannya. Jadwal penerbangan tersebut
biasanya diumumkan untuk dapat dikethui oleh khayalak ramai, khususnya masyarakat
pemakai jadwal penerbangan. Untuk itu masing-masing airline menyiapkan jadwal
penerbangan, petunjuk-petunjuk dan informasi lainnya yang diperlukan dalam kaitannya
dengan penerbangan. Jadwal penerbangan atau time table biasanya disiapkan oleh airline
secara online dan bisa diakses, dilihat dan dibaca secara umum.
Berikut adalah contoh jadwal penerbangan dari maskapai penerbangan Trans Nusa
Jadwal Penerbangan
1 Eff : 1 Feb – 28 Feb 2013
2 3 4 5 6 7 8 9
Route Hari Penerbangan Flight No. ETD ETA Transit Pesawat Connect/KET
PULAU JAWA/BALI/TIMOR/SULAWESI
Kupang-Denpasar Senin,Rabu,Sabtu MV 837 14.00 17.35 ENE/LBJ Ke SUB/CGK
Keterangan gambar :
1 = effective artinya masa berlaku jadwal tersebut dari tanggal 1 februari s.d 28 februari
2013
2 = Kota asal ke daerah tempat tujuan penerbangan, artinya bahwa penerbangan tersebut
dari Kupang menuju ke pulau Jawa, Bali,Timor dan Sulawesi
3 = days of service ( hari-hari penerbangan) , yaitu hari-hari pelayanan yang diberikan
oleh setiap nomor penerbangan.
4 = flight number ( nomor penerbangan ), yaotu nomor penerbangan yang telah ditetapkan
oleh airline sesuai dengan rute penerbangan yang ditempuh oleh airline.
5 = ETD ( Estimate Time of Departure ) perkiraan waktu keberangkatan
6 = ETA ( estimate Time of Arrival ) perkiraan waktu kedatangan
7 = transit yaitu kota antara yang merupakan transit point ataupun transfer point
8 = aircraft types ( jenis pesawat yang digunakan dalam penerbangan ) Jet Bae dan Foker
50/F50
9 = connect ( penerbangan langsung ke SUB/CGK
15
Terminologi Perjalanan
Tujuan pembelajaran
setelah mempelajari unit ini, mahasiswa dapat :
a. Mengetahui Istilah-istilah dalam tiketing
b. Mengetahui jenis-jenis SSR ( special Service Requirement )
16
1. Istilah-istilah dalam Ticketing
Dalam fare and ticketing dikenal banyak istilah dalam bahasa Inggris sebagai berikut :
Reservation
pembukuan tempat duduk/seat yang dipesan untuk waktu dan tanggal tertentu dalam suatu
sistem.
Booking
melakukan pemesanan tempat/seat sampai mendapatkan status tertentu
Confirm
status tiket yang sudah mendapatkan kepastian keberangkatan
ATA ( Actual Time of Arrival )
Jam kedatangan pesawat sesungguhnya
ATD ( Actual Time of Departure )
Jam keberangkatan pesawat yang sesungguhnya
ETA ( Estimate Time of Arrival )
Perkiraan waktu kedatangan pesawat
ETD ( Estimate Time Of Departure )
Perkiraan waktu keberangkatan
LT ( Local Time )
Waktu setempat atau waktu lokal
Origin
Kota awal keberangkatan
Destination
Kota tujuan terakhir dari seorang penumpang
Go show
Seorang calon penumpang yang belum mempunyai tiket sehingga ia disuruh datang ke
airport untuk menunggu jika ada penumpang yang membatalkan keberangkatannya
sehingga tempat yang kosong bisa diisi oleh orang tersebut.
No show
Seorang penumpang yang telah memegang suatu konfirmasi dalam suatu penerbangan,
tetapi gagal menggunakannya.
Waiting list
status tiket belum mendapatkan kepastian keberangkatan
Rebooking
perubahan terhadap jam atau tanggal pembukuan
Non rebooking
Tiket didak dapat direservasi ulang untuk perubahan jam atau tanggal pembukuan
Cancel
pembatalan atas pembukuan yang sudah dipesan
Refundable
pengembalian tiket untuk mendapatkan uang kembali
Non refundable
Tiket tidak dapat diuangkan kembali
Fare
tarif dasar tiket
Fare calculation
kalkulasi perhitungan tarif dasar tiket
Oneway ticket
tiket perjalanan satu kali dari kota asal ke kota tujuan
Return ticket
17
tiket perjalanan pergi ke kota tujuan dan kembali ke kota asal
Change reservation
perubahan pembukuan dari waktu/tanggal semula ke waktu/tanggal yang lain
Fare basis
type dari tarif tertentu yang digunakan sebagai perhitungan harga tiket
Tax
pajak yang ditambahkan pada tarif tiket
Validity
masa berlaku tiket
Expired
masa kedaluwarsa
Extend
perpanjangan masa berlaku tiket
Non extendable
Tiket tidak dapat di perpanjang masa berlakunya
Upgrade
perubahan kelas tiket ke kelas yang lebih tinggi
Downgrade
perubahan kelas ke kelas yang lebih rendah
Rerouting
perubahan rute penerbangan
Non rerouting
Tidak dapat dirubah rute penerbangan
Non endorse
Tiket tidak dapat digunakan untuk penerbangan lain
Endorsable
Tiket dapat dialihkan ke penerbangan lain
Time Limit
Batas waktu untuk issued/cetak tiket yang sudah ditetapkan oleh airlines
Boarding pass
Kartu yang diberikan kepada penumpang sebelum naik pesawat. Penumpang yang
memegang bording pass berarti proses check-in telah selesai dilakukan.
Direct flight
Penerbangan antara dua kota yang akan dikunjungi, tanpa harus melakukan suatu
pemberhentian dikedua kota tersebut.
Fligt Information
“ informasi yang menerangkan tentang penerbangan,: seat availbility, kelas penerbangan,
defarture, arrival, dan jenis pesawat sesuai yang diingimkan.
SSR ( Special Service Required )
Permintaan pelayanan khusus
OSI ( Other Service Information )
Informasi pelayanan yang lain
18
2. Jenis –jenis OSI dan SSR
Kode untuk permintaan khusus yang tercantum di bawah ini, merupakan sebagian dari kode
yang sering digunakan dan harus diingat oleh siapa pun yang berkecimpung di dunia
penerbangan, seperti travel agent.
No Kode Keterangan
1 AVML Asian Vegetarian Meal= Makanan vegetarian untuk orang Asia.
2 BSCT Baby Basket= Keranjang untuk bayi = Tas untuk membawa bayi.
3 BLND Blind Passenger= Penumpang tuna netra, biasanya jika bepergian
ditemani oleh anjing peliharaannya.
4 BBML Baby Meal = makanan bayi yang dimintakan
5 CBBG Cabin Baggage= Barang bawaan penumpang yang dapat dibawa
masuk ke dalam kabin pesawat bersamaan dengan penumpang
6 CHD Children = kode untuk penumpang pesawat dengan usia anak-anak.
CHML Child Meal= Kode untuk makanan anak-anak.
7 DBML Diabetic Meal= Makanan khusus untuk penumpang pesawat yang
menderita penyakit diabetes.
8 DEP Departure= Waktu keberangkatan pesawat.
9 DAPO Do All Possible= Lakukan sepenuhnya.
10 EXST Extra Seat= Bangku ekstra yang harus disediakan oleh pihak airline.
11 FRAG Fragile Baggage= Barang bawaan penumpang yang mudah pecah.
12 MOML Moslem meal = makanan bagi penganut agama Islam yang
dimintakan
13 MEDA Medical Case= Wadah obat-obatan.
14 NOSH No Show= penumpang yang sudah memiliki tiket pesawat, tetapi
tidak melakukan check-in di bandara
15 NSSA No Smoking Aisle Seat= Tempat duduk di gang (tidak dekat jendela)
kabin pesawat di area khusus tidak merokok.
16 NSSW No Smoking Window Seat= Tempat duduk dekat jendela kabin
pesawat di area
17 NSML No salt added meal = makanan penderita darah tinggi
18 PETC Animal in the cabin = membawa binatang piaraan dalam cabin
19 VGML Vegetarian meal = makanan yang terdiri dari sayur mayur saja
20 WCHR Wheel Chair = kursi roda
21 XBAG Excess Baggage = bagasi lebih
20
adalah pajak yang dikenakan oleh pemerintah untuk setiap pembelian tiket, nilainya 10%
dari fare. Ditulis dalam kolom taxes diikuti oleh kode huruf "ID" yang menandakan tax
untuk Indonesia.
c. Biaya asuransi IW dan cover insurance YI
setiap tiket yang diterbitkan dikenakan biaya premi asuransi yang dikenal dengan istilah
iuran wajib, nilainya ditentukan oleh maskapai penerbangan masing-masing. Dalam tiket
ditulis pada kolom taxes diikuti dengan kode huruf "IW".
Pada saat terjadi lonjakan harga bahan bakar, maskapai mengenakan biaya fuel surcharge
yang nilainya ditentukan oleh masing-masing maskapai penerbangan. Ditulis pada kolom
taxes dengan kode "YQ". Untuk penerbangan di Indonesia, terhitung mulai tanggal 1 Juni
2010 biaya fuel surcharge sudah ditiadakan lagi.
3. Jenis-jenis perjalanan
Ada dua tipe perjalanan yang digunakan untuk menentukan tipe tarif yang dipakai sebagai
perhitungan harga tiket :
Oneway trip : perjalanan satu arah dari satu kota ke kota tujuan baik langsung maupun
melalui kota lain. Tarif yang dipakai adalah tarif oneway yang fare basisnya ditulis OW
atau OX.
Contohnya :
- Denpasar - Jakarta
- Jakarta - Denpasar - Makassar.
Round trip : perjalanan dari satu kota ke kota lainnya dan kembali lagi ke kota awal
keberangkatan yang mana tarif pergi dan pulang nilainya sama. Perhitungan tarif
menggunakan tarif round trip/return trip yang fare basisnya ditandai dengan kode RT.
Contohnya :
- Surabaya - Denpasar - Surabaya
- Mataram - Denpasar - Jakarta - Denpasar - Mataram.
4. Teknik penghitungan tarif tiket penerbangan domestik
I. Tarif dewasa & anak-anak
a. Perjalanan one way
Rumus : TD + PPN ( 10 % ) + IW ( 5,000)
Rute perjalanan : KOE – JKT
Fare basis : IDR 1.473,000
PPN 10% : IDR 147,300
Iuran Wajib : IDR 5,000
Total : IDR 1,625,300
b. Perjalanan return
Rumus : 2 x TD + PPN ( 10 % ) + 2 x IW
Rute perjalanan : KOE - JKT – KOE
Fare basis 2 x 1,473,000 : IDR 2,946,000
PPN 10% : IDR 294,600
Iuran Wajib 2 x 5,000 : IDR 10,000
Total : IDR 3,250,600
21
1. Untuk penerbangan bussiness class adalah tarif ekonomi di tambah 35 %
2. Untuk penerbangan first class adalah tarif ekonomi di tambah 45 %
Contoh :
a. Untuk bussiness class ( 35 % )
Rute perjalanan : KOE – JKT
Fare basis : IDR 1.473,000
Tambahan 35% : 35 % x 1,473,000 : IDR 515,550
Fare basis + 35 % 1,473,000 + 515,550 : IDR 1,988,000
PPN 10% : IDR 198,800
Iuran Wajib : IDR 5,000
Total : IDR 2,191,800
22
Iuran Wajib : IDR 5,000 +
Total : IDR 1,325,700
RTY
23
Tujuan pembelajaran :
Setelah mempelajari unit ini, mahasiswa dapat :
1. Mengetahui informasi –informasi dalam tiket
2. Melakukan reservasi tiket penerbangan domestik
Sebelum membahas lebih lanjut tentang teknik pembookingan dan penerbitan tiket secara online
perhatikan bagian-bagian tiket dibawah ini :
(022) 88887777
1
24
Kode pemesanan anda : M48QZF
Penumpang 3
Nama akhir Nama awal Gelar Tipe
..............MANBAIT FERDINAND MR ADULT
001
Penerbangan 8
5 6 7
Penerbangan Dari Ke Tanggal Keberangkatan Kedatangan Kelas Status
Kupang ( KOE)
001 MZ6128
4 Bajawa(BJW) 01/05/2013 11.30 12.30 Economy Class Confirmed
Rincian
Penumpan Uni
Biaya Jumlah PPN Total
g 11 t
ADULT 1 Fare 822,000,00 82,200 909,200,00 IDR
IW 5,000,00
Administration Fee 6,000,00 6,000,00
Total 915,200,00 IDR
Pembayaran 12
Keterangan Status, Date Kredit Debit
Ticket Cost & Fee 915,000,00 IDR
Credit Agency Account 26/04/2013 915,000,00 IDR
OUTSTANDING BALANCE 0.00 IDR
Keterangan gambar :
25
1. Kode booking : adalah kode reservasi yang terdiri dari 6 digit kombinasi huruf dan atau
angka
2. Waktu dan tempat penerbitan : disetiap ticket terdapat tanggal sebagai waktu penerbitan
ticket tersebut serta tempat dimana ticket diterbitkan. Ini sangat penting untuk
penanganan ticket apabila dikemudian hari dilakukan perubahan yang memerlukan
persetujuan original issuing office serta untuk menentukan perhitungan terhadap tarif
yang digunakan.
3. Nama penumpang : harus sesuai dengan nama yang tertulis di kartu identitas, yang ada
fotonya(KTP/pasport) sebagai bukti bahwa ticket tersebut digunakan oleh yang berhak.
Pemesanan ticket yang tidak menggunakan nama sesuai kartu identitas dapat
mengakibatkan ketidaknyamanan pada saat melakukan check in di bandara, terkadang
harus siap-siap membeli ticket baru kalau terjadi kesalahan nama. Sangat penting apabila
terjadi hal-hal yang tidak diinginkan yang menyangkut asuransi.
4. Nomor penerbangan : terdiri dari 2 huruf kode airline yang diikuti dengan 2 - 4 angka,
sebagai suatu nama dari sebuah penerbangan dari satu kota menuju kota tertentu. Satu
nomor penerbangan/flight number mempunyai rute tersendiri/flight routing. Contohnya
GA401( flight Garuda dari Denpasar ke Jakarta),
5. Tujuan penerbangan : nama-nama kota yang akan dituju, untuk perjalanan oneway
maupun round trip.
6. Tanggal dan jam penerbangan : waktu yang menjadi saat penerbangan berangkat /take
off, memakai standar waktu setempat/local time. Sebelum berangkat ada beberapa
tahapan yang harus dilakukan oleh setiap penumpang yaitu :
7. Kelas layanan : kode kelas layanan yang menentukan perbedaan cabin dan layanan di
pesawat yaitu F untuk first class, C untuk business class, Y untuk economy class.
8. Reservation status : status reservasi confirmed,HK atau OD
9. Nomor ticket : terdiri dari airline code dan serial number, yang terdiri dari 14 digit angka.
Tiga angka pertama adalah angka kode airline, contohnya Garuga (126), Merpati (621),
dan lainya semua airline memiliki nomor kode tertentu. untuk electronic ticket hanya 13
digit yang tercetak pada ticket sedangkan nomor terakhir (check digit) tidak tercetak.
10. Restriksi penggunaan ticket : umumnya ditulis dengan singkat untuk point-point tertentu
saja pada kolom "endorsement", misalnya no show fee, refundable, reroutetable , non
extendable, non endorsable, non reroutable, reissue fee, dan seterusnya.
11. Fare component : seluruh harga tiket yang harus dibayar oleh penumpang yang terdiri dari
beberapa komponen yaitu fare basis, PPN, iuran wajib dan biaya adminstrasi.
12. Jenis pembayaran : adalah bagaimana ticket dibayar, dengan cash, kartu debit atau kartu kredit.
Untuk pembayaran cash, pada kolom form of payment tercetak "cash", untuk kartu debit dan
kartu kredit tercetak nomor kartu yang dipakai.
Pengertian reservasi adalah komunikasi lewat telpon atau surat untuk pemesanan hotel,tour
atau tempat duduk di pesawat.
A. Macam-macam Reservasi
26
1. Manual Reservation
Sistem reservasi secara manual dengan menuliskan pembukuan pada suatu daftar
atau dengan cara mengirim teleks & Faximile.
2. Computerized reservation
Sistem reservasi dengan menggunakan sistem komputer dimana status dari
penumpang langsung dapat diketahui.
B. Kegiatan yang menun jang reservasi menurut buku pedoman pasasi: PT. Merpati
Nusantara airline.
STATUS RESERVASI
Yang perlu anda lakukan dan ketahui dalam reservasi tiket adalah Kode/Sandi Dalam Dunia
Penerbangan
Untuk memudahkan pengejaan, agar tidak terjadi kesalahan dalam penulisan nama
penumpang, kota tujuan, alamat dan sebagainya, maka diperlukan sandi yang berlaku &
telah menjadi kesepakatan dikalangan perusahaan penerbangan, travel agent, juga dunia
pariwisata pada umumnya. Huruf-huruf sandi yang dimaksud adalah:
Fungsinya yaitu apabila anda melakukan reservasi langsung ke Airlines melalui telepon
untuk penyebutan nama dan kode booking dalam abjad/huruf akan selalu menggunakan
spelling tersebut diatas, Maka dari itu anda diwajibkan dapat menghafalnya dengan lancar.
Hubungi telepon Airlines yang anda tuju (daftar no.telp sudah tersedia di menu airlines
Sebutkan nama anda dan travel agent anda kepada petugas reservasi
Informasikan rute tujuan, classnya, tanggal&bulan keberangkatan , nama penumpang
yang akan berangkat lalu no telp anda dan no.tel/HP penumpang anda ke petugas
reservasi.
Setelah itu petugas reservasi akan membacakan reservasi/bookingan anda, jangan lupa
catat dengan baik konfirmasi penerbangan, Time limit dan Kode Booking pada saat
petugas reservasi tersebut membacakan reservasi/bookingan anda.
Konfirmasikan kembali bookingan yang telah anda booking kepada penumpang anda
tentang jadwal penerbangannya, class dan harga tiketnya apakah sudah sesuai dengan
permintaan penumpang anda setelah itu ingatkan Time limit untuk issued ticketnya.
Saran kami dalam informasikan Time Limit kepada penumpang anda jangan sesuai
dengan time limit yang diberikan oleh Airlines. Contohnya jika Time limit yang
diberikan oleh airlines Tgl 28 Feb 09 anda harus informasikanTgl 27 Feb 09 atau jika
bookingan tersebut dilakukan dadakan dan Time limit yang diberikan/ditetapkan oleh
Airlines Jam 14.00 hari ini harus issued maka anda harus segera info rmasikan ke
penumpang anda mohon segera melakukan issued tiket dan beri waktu 15 menit saja
kepada penumpang anda untuk konfirmasikan kembali ke anda issued tiket tersebut.
Jika anda sudah dapat persetujuan issued tiket dari penumpang anda segera info dan
email ke kami kode bookingnya dan kami akan melakukan issued tiket tersebut sesuai
konfirmasi dari anda.
Merpati nusantara adalah salah satu maskapai yang dikenal memiliki rute2 wilayah timur
indonesia. Kali ini kami memberikan tutorial singkat cara melakukan reservasi ( proses
booking ) melalui sistem Agent portal. Cara reservasi ini hampir sama dengan Lion, Batavia,
Citilink dan airlines lainnya.
28
Langkah Pertama : Masuk ke sistem agent portal
Langkah Ketiga : Langkah berikut adalah dimana anda memilih jam penerbangan dan harga
yang tertera di sistem. Harga yang tertera adalah harga dasar / Basic Fare belum termasuk PPN
& Fuel Surcharge ( Harga sewaktu-waktu bisa berubah jika belum reservasi )
29
Langkah Keempat : Pada tahap ini adalah detail penerbangan dan total harga yang tertera di
tiket. ( silahkan klik LANJUTKAN )
Langkah Kelima : Pada tahap ini silahkan lengkai detail penumpang sesuai identitas ( Nama,
Tlp ), kemudian klik lanjutkan maka reservasi anda akan selesai
30
Untuk Merpati time limit yang diberikan maksimal 1 jam setelah reservasi.
. DAFTAR PUSTAKA
31
Wardhani U.E,dkk. 2008.Usaha Jasa Pariwisata Jilid 1 untuk SMK/ : Direktorat Pembinaan
Sekolah Menengah Kejuruan, Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah,
Sahulata. 1993. Tarif Dan Dokumen Pasasi ( Ticketing 2 ). PT. Gramedia Widiasarana
Indonesia,Jakarta
Yoeti Oka.A. 1995. Tours and Travel Management. Pradnya Paramita, Jakarta
33
34
Lion Air eTicket Itinerary / Receipt
This is an eTicket itinerary. To enter the airport and for check-in, you must present this
itinerary receipt along with Official
Government issued photo identification such as passport. identity card or Indonesians KTP.
Booking Details
Passenger Details
1 Lekatompesi/Polce Mr 9902149162634 20 K
Itinerary Details
Flight Depart Arrive Stops Class Fare Basis Status
JT 690 Jakarta(CGK) Kupang (KOE) 1 M YOW Confirmed
01 May 2013 01 May 2013
05:00 hrs 10:20 hrs
Operator by Lion Air
Fare Details
Fare Rules
Booking Class M : Ticket Refund and Exchanges are permitted with payment of fee and
fare difference (if any) and within a defined deadline.Name
Change is not permitt
Form Of Payment
Tour Code
ITIDKOE000354
Important Notes
Please arrive at the airport 90 minutes before the flight for domestic travel and 2 hours for international
travel. * Check-in closes 45 minutes before departure time. * Please be at the gate 30 minutes before
departure time. * If paid by credit card please note that the credit card used must be presented by the card
holder for verification at check-in or you may be denied boarding. * Economy Class Passengers are allowed to
bring up to 7KG of hand luggage onboard Lion Air Flights. Please refer to our terms and condition for more
information.
For any assistance you may contact us on the following numbersReservation: Lion Air
35
Check-in closes 45 minutes before departure time
Please be at the gate 30 minutes before departure time.
If paid by credit card please note that the credit card used must be presented by the card holder
Verification at check-in or you may be denied boarding.
Log on to www.lionair.co.id for condition of carriage and other terms and condition
FLIGHT DEP
FLIGHT NO CLASS FROM - TO STATUS
DATE TIME
06 May
M8 532A Y WAINGAPU - KUPANG 06:30 HK
2013
NOTICE
CARRIAGE AND OTHER SERVICES PROVIDED BY THE CARRIER ARE SUBJECT TO THE
CONDITIONS OF CARRIAGE / CONDITION OF CONTRACT WHICH ARE HEREBY INCORPORATED
BY REFERENCE. THESE CONDITIONS MY BE OBTAINED FROM ISSUING CARRIER
FARES ARE ISSUED SUBJECT TO CONDITIONS APPLY CHECK-IN COUNTERS WILL BE CLOSE
45 MINUTES PRIOR TO DEPARTURE
PLEASE BE AT THE BOARDING GATE AT LEAST 30 MINUTES BEFORE YOUR FLIGHT
DEPARTS OR WE WILL LEAVE WITHOUT YOU TO AVOID UNNECESSARY DELAYS
ORIGINAL E-TICKET (WITH AGEN STAMPS) MUST BE SHOWN DURING CHECK IN CASE NOT
AVAILABLE/COPY ONLY, THE CHECK IN PROCESS ONLY AVAILABLE AFTER ALL OTHER
REMAINING PASSANGERS IS SERVED FIRST
EACH PASSENGER IS ALLOWED TO CARRY MAX. 2 PIECES OF CABIN BAGGAGE, WITH MAX.
WEIGHT OF 5 KG IN TOTAL. FREE OF CHARGE, CHECKED BAGGAGE IS AT 20 KG /
PASSENGER EXPECT FOR ROUTES OF RUTENG, ROTE, LEWOLEBA, SABU, BAJAWA OR
LARANTUKA IS ONLY 10 KG
DANGEROUS GOODS
FOR SAFETY REASON. DANGEROUS ARTICLES SUCH COMPRESSED GASES/ FLAMMABLE/
NONFLAMMABLE / POISONOUS / CORROSIVES / ACIDS / ALKALIS AND WET CELL
BATTERIES/ ETILOGIC AGENTS / BACTERIA /VIRUSES ETC / EXPLOSIVES MUNITIONS /
FIREWORKS / FLARES / RADIO ACTIVE / OXIDIZING MATERIALS OR OTHER DANGEROUS
GOODS ARTICLE MUST NOT BE CARRIED IN PASSANGERS BAGGAGE
YOURS FAITHFULLY,
36
(022) 88887777
NPWP : 01.001.636.8-051.000
Penumpang
Nama akhir Nama awal Gelar Tipe
..............MANBAIT FERDINAND MR ADULT
001
Penerbangan
Penerbangan Dari Ke Tanggal Keberangkatan Kedatangan Kelas Status
001 MZ6128 Bajawa(BJW) Kupang ( KOE) 01/05/2013 11.30 12.30 Economy Class Confirmed
Rincian
Penumpan Uni
Biaya Jumlah PPN Total
g t
ADULT 1 Fare 822,000,00 82,200 909,200,00 IDR
IW 5,000,00
Administration Fee 6,000,00 6,000,00
Total 915,200,00 IDR
Pembayaran
Keterangan Status, Date Kredit Debit
Ticket Cost & Fee 915,000,00 IDR
Credit Agency Account 26/04/2013 915,000,00 IDR
OUTSTANDING BALANCE 0.00 IDR
37