SKKNI STANDAR KOMPETENSI KERJA NASIONAL INDONESIA ROAD DESIGN ENGINEER (AHLI TEKNIK DESAIN JALAN) po DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM 2005KATA PENGANTAR Dalam rangka penyiapan tenaga profesional di bidang jasa konstruksi pada suatu Jabatan Kerja tertentu, baik untuk pemenuhan kebutuhan nasional di dalam negeri maupun untuk kepentingan penempatan ke luar negeri, diperlukan adanya perangkat standar yang dapat mengukur dan menyaring tenaga kerja yang memenuhi persyaratan sesuai dengan kompetensinya. Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) merupakan suatu hal yang sangat penting dan dibutuhkan sebagai tolok ukur untuk menentukan kompetensi tenaga kerja sesuai dengan jabatan kerja yang dimilikinya. Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) untuk tenaga kerja jasa konstruksi disusun berdasarkan analisis kompetensi setiap jabatan kerja yang melibatkan para pelaku pelaksana langsung dilapangan dan ahlinya dari jabatan kerja yang bersangkutan Selanjutnya finalisasi konsep SKKNI tersebut dilaksanakan dalam suatu Konvensi Nasional yang melibatkan para Pakar dan Nara Sumber yang berkaitan dengan Jabatan Kerja tersebut. Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) Ahli Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) pada Pekerjaan dibidang Konstruksi Jalan dan Jembatan ini disusun dengan mengacu pada format dan ketentuan yang diatur dengan Surat Keputusan Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi Nomor : Kep. 227/MEN/2003, tanggal 31 Oktober 2003 tentang cara Penetapan Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia dan perubahannya No. KEP.69/MEN/V/2004, tanggal 4 Mei 2004 untuk dapat digunakan sebagai acuan dalam pembinaan dan penetapan persyaratan pada jabatan tersebut dan berlaku secara nasional Dinarapkan dengan adanya Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) tersebut dapat meningkatkan mutu tenaga kerja Indonesia dan mutu hasil pekerjaan di lapangan Disisi lain standar kompetensi kerja ini tetap masih memerlukan penyempurnaan sejalan dengan tuntutan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi serta kebutuhan industri Jasa Konstruksi, sehingga setiap masukan untuk penyempurnaan sangat diperlukan. ‘Akhinya kepada semua pihak yang telah berperan serta dalam penyusunan Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) ini, kami ucapkan terima kasin. Jakarta, Departemen Pekerjaan Umum Kepala Badan Pembinaan Konstruksi dan Sumber Daya Manusia Ir. wan Nursyirwan Diar, Dipl. HE) NIP: 110018127 "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer)DAFTAR ISI KATA PENGANTAR 1 DAFTAR ISI 2 A. LATAR BELAKANG 3 B. KELOMPOK NARA SUMBER 5 C. KELOMPOK PAKAR 6 D. STUDI DAN PENGKODEAN 7 a. Studi Literatur 7 b. Sistem Pengkodean Jabatan Kerja 8 E. JABATAN KERJA 9 1. Nama Jabatan 9 2. Nomor Kode 9 3. Uraian Jabatan 9 4. Syarat Jabatan 9 F. KOMPETENSI KERJA 10 G._URAIAN UNIT-UNIT KOMPETENSI "1 "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer)A. LATAR BELAKANG Pembangunan Jasa Konstruksi pada umumnya melibatkan tenaga kerja yang sangat banyak dan bervariasi disiplin ilmu, keahlian dan keterampilannya serta pengalamannya mulai dati tahap/kegiatan perencanaan, pelaksanaan dan pengawasan. Standar kompetensi diperlukan untuk setiap jabatan kerja dalam lingkup nasional, regional maupun intemasional yang berbasis pada pasar tenaga kerja maupun sistem manajemen sumber daya manusia, termasuk kebutuhan perusahaan untuk mengisi semua level jabatan kerja dalam proses pelaksanaan pekerjaan konstruksi Pengembangan SKKNI ini berdasarkan hasil analisis jabatan kerja yang dilakukan oleh para ahlinya dan berpengalaman serta para nara sumber yang kompeten. Dalam analisis kompetensi jabatan kerja dapat dirumuskan pekerjaan- pekerjan, tugas-tugasnya dan elemen-elemennya untuk setiap jabatan kerja. Berdasarkan rumusan standar kinerja (unjuk kerja) setiap tugas, maka elemen- elemennya dianalisis persyaratan kKompetensinya yang meliputi pengetahuan, keterampilan, sikap perilaku dan peralaten maupun bahan/meterial yang dibutuhkan. Kemudian, persyaratan kompetensi yang telah dildentifikasi diurut / didaftar kedalam bentuk indek persyaratan. Indek ini dibutuhkan untuk dipakai sebagai bimbingan penyusunan “Tingkatan penguasaan Persyaratan Pengetahuan dan Keterampilan’. Untuk selanjutnya dipergunakan untuk menyusun SLK (Standar Pelatihan Kerja) materi pembelajaran, dan MUK (Materi Uji Kompetensi) sebagai alat tolok ukur penilaian yang dikembangkan berdasarkan hasil ini yang berkaitan dengan analisa jabatan secara lengkap. Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) sektor Konstruksi ini disusun dengan mengacu pada Pola HYBRID yaitu gabungan MOSS (Model Occupational Skill Standard) ILO, dan Regional Model Competency Standards (RMCS) yang diterbitkan oleh Australian National Training Autority (ANTA) Sejalan dengan perkembangan teknologi dan kebutuhan pasar, maka standar kompetensi kerja tersebut secara berkala harus ditinjau dan disempurnakan. "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer)B. KELOMPOK NARA SUMBER Analisis Kompetensi Kerja dilakukan melalui studi proses diskusi terbatas yang dihadiri ahlinya dibidang subtansi yang dianalisis dengan nara sumber terdiri dari: * Pengarah / Tim Teknis : 1. Ir. Aca Data Miharja, M.Eng 2. Ir. Sumarsono 3. Ir. Paulus Wawolumaya, Msc 4. Ir. Cakra Nagara, MT © Fasilitator 1. Ir. Mohammad Irian MEng. Se 2. Ir. Apo Abdul Wahab MEng. Sc 3. Mansur Sirait * Peserta Workshop : No, | Nama/Tempat Tanggal | yabatan | Pengalaman) pe rucahaan dan Alamat Lahir Kerja 1 Ir. Harry Purwantara, Msc Ketua Bidang 24 tahun HPJI DKI Jakarta Pelatinan Ji Kemanggisan lir V/9 Jakbar 2._| Wr. Abror Dachwan Kea BSAD | 3Ttahun | DPD HPUI DK Jakarta HPUI DKI Ged ATST Lt, 6 Cawang Jaktim Jakarta 3 | i Said S. Sirait Road Design| 27 tahun | PT. Multi Phi Beta Engineer Jl. Kpg Utan No. 18-19, Ciputat 4 |i Asep Syarip Hidayat HE Tiahun — | Dit Bintek, Difjen, Bina Marga Ji. Patimura No. 20 5. | Ir Arieb Sulistiyo FE ‘2tahun | Proyek Perencanaan Jalan Tol Jl. Brig. Jend, Katamso No. 18 Jakarta, telp, 021.5685168 8. | Ir Besar Awiat Bowo Road Design| 23tahun _| PT. Perentjana Diaja Engineer JI. MT Haryono Kay. 17 Jakarta, tolp. 021.8290442 7__| Wr. Dadan Rusti RoadiHighway | 10tahun | PT. Multi Phi Beta Eng Ji. Kog Utan No, 18-19, Ciputat @_| ir Richardus A Senyawt Road Design| 27 tahun __| Proyek Perencanaan Jalan Tol Engineer Jl. Brig. Jend. Katamso No. 18 Jakarta, telp. 021.5685168 9. ir. Nawawi MSc Road Design| 25tahun [PUI JL Sapta Taruna 1/15 Engineer Komplek PU Ps. Jum’at Jaksel 70. | Tr. An Suryawan MSc Road Design| 24tahun | Dosen Fakultas Teknik Sipil Engineer Ji. Duta Darma IX D 9/4 Ciputat 11. |i, Mohammad Irian MEng.Se | Road Design| —28tahun | HPUI Engineer Ged ATST Lt. 6 Cawang Jaktim 72. | ir Endang Hidayat Road Design) 28tahun | HPUI Engineer Ged. ATST Lt, 6 Cawang Jaktim "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer)C. KELOMPOK PAKAR (NAMA-NAMA PESERTA KONVENS!) Standar Kompetensi Kerja nasional Indonesia (SKKNI) disepakati secara konsensus dalam Konvensi Penetapan Standar Kompetensi Jabatan Kerja yang diselenggarakan oleh Lembaga Pengembangan Jasa Konstruksi Nasional (LPJKN) beserta masyarakat jasa Konstruksi termasuk asosiasi profesi dan asosiasi perusahaan terkait pada tanggal 21 sid 23 Nopember 2005 di Megamendung (Puncak/Bogor) dengan Kelompok Pakar yang terdiri dari 1. Tim Pengarah : * Ir. Gandhi Harahap - Dewan Pengurus LPJKN * It, Djoko Subarkah, Dipl. HE - Pusbin KPK, Departemen PU * Ir. Widodo ~ Dep. Nakertrans © Ir. Drs. Asrizal Tatang - Dewan Pengurus LPJKN * Prof. Ir. Chaidir A. Makarim, MSc. Phd. - Dewan Pengurus LPJKN * It. Priyo Sambodo, M.Eng, - Pusbin KPK, Departemen PU * Ir, Soemarjanto, MM - Badan Pelaksana LPJKN © Hafis Qiswiny Zarkasyi, SE - Badan Pelaksana LPJKN Ir. Harti Wahyuni, MA - Pusbin KPK, Departemen PU 2. Peserta Konvensi : 1) Ir, Aberor Dachwan Ketua HPul 2) Ir. Dadan Rusli Presenter PT. Stadia 3) Ir. Nawawi, M.Sc. Anggota HPJI 4) Ir. Besar Awiat Bowo Anggota PT. Perentjana Djaja 5) Ir. Said S. Sirait Anggota PT. Stadia 6) Ir. Tatang K. Soekarno Anggota PT. Stadia 7) Ir. Aca Ditamiharja, M.Eng, Anggota —Pusbin KPK, Dep. PU 8) Ir. Cakra Negara, MT Anggota _Pusbin KPK, Dep. PU 9) Ir. Imam Seski S Anggota PT. Yodya Karya 10)Ir. Ibnu Harinto Anggota. PT. Yodya Karya 11)Ir. Mochamad Hadi Anggota. STT Sapta Taruna 12)Ir. Edy Susanto Anggota Dep. Nakertrans 18)Ir. Heddy R. Agah, M.Eng Anggota. HPJI 14)DR. Ir. R. Anwar Yamin, M.Sc. Anggota —_Pusjatan 18)Ir. Haryanto Pranowo, M.Eng. Sc. Anggota Dep. Pekerjaan Umum 16)Ir. Ari Suryawan, M.Sc. Anggota. HPJI 17)Ir. Endang Hidayat Anggota HPJI 18)Ir. Richardus A. Senyawi Anggota roy. Pengemb. Jin Tol 19)Ir. Arif Sulistiyo Anggota roy. Pengemb. Jin Tol 20)Ir. Asep Syarif Hidayat Anggota _Ditjen. Bina Marga 21)Ir. Rachmat Agus Anggota Dep. Pekerjaan Umum "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer)D. STUDI DAN PENGKODEAN Studi dan Pengkodean SKKNI ini melalui analisis struktur jasa konstruksi yang mengacu kepada a. Studi Literatur 1 2. "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) Undang-undang Nomor : 18, tahun 1999 tentang : Jasa Konstruksi Peraturan Pemerintah Nomor : 28 tahun 2000, tentang : Usaha dan Peran masyarakat Jasa Konstruksi. Peraturan Pemerintah Nomor : 29 tahun 2000, tentang : Penyelenggaraan Jasa Konstruksi Peraturan Pemerintah Nomor : 30 tahun 2000, tentang : Penyelenggaraan Pembinaan Jasa Konstruksi Kesesuaian CPC (Central Product Classification) — 1997, Katalog BPS 1160, Buku : 2, Harmonized System (HS) dengan 9 (sembilan) digit Keputusan Menteri NAKERTRANS a) No. Kep. 70A/MEN/2003, tentang : Kerangka Kualifikasi Nasional Indonesia b) No. Kep. 227/MEN/2003, tentang Tata cara Penetapan Standard Kompetensi Kerja Nasional. c) No. Kep. 69/MEN/2004, tentang Perubahan lampiran _kep. MENAKERTRAN No. Kep. 277/MEN/2003 KJN (Kamus Jabatan Nasional) Literatur Internasional a) ISCO (International Standard Classification Of Occupation) b) DOT - USA (Directory Occupational Titles — United State of America) ¢) SOC - UK (Standard Occupational Classification — United Kingdom) d) SOC - USA (Standard Occupational Classification United State of America) e) ASCO (Australian Standard Classification of Occupations) f) NOSS (National Occupational Skill Standard) = SKPK (Standard Kemahiran Pekerjaan Kebangsaan) Malaysia g) ITABs (Industry Training Advisory Bodies), ANTA (Australian National Training Authority), sebagai “Acuan Utama" SKKNI — Pola RMCS h) DACUM Job Analysis, Center for Profesional Personel Development The Pensylvania stock Universityb. Sistem Pengkodean Jabatan Kerja Proses pengkodean setiap SKKNI untuk sektor jasa konstruksi akan dikembangkan kemudian hari bersama BNSP (Badan Nasional Sertifikasi Profesi) 1. Pengkodean Jabatan Kerja / Sub Bidang Transportasi INA 3 2 1 1 3 |{2|fa] - Nomor Jabatan Kea /Bidang Pekesaan 2 digit omar urt Kualihas\/ Level : Keahlan = (1) Utama (1) setara KINI - evel Vi Mada (2) setara KKNI —leval V ‘Muda (3) setara KKNI evel IV : ‘eteramaan = (2) Tekrist Senor (1 tara KKNI — level “Tekrisi Yunior (2) seta KKNI~ eval I Tenaga Terampi (3) setara KKNI~ level Fungs! Utama +) Perencana (1) Petaksana (2) + Pengawes (2) Baglan Sub Bidang + Semua Bagian Sub Bidang ( Jalan (1) vembaian (2 Terowengan Jalan (3) Landasan Terbang (3) + Jalan Re! (5) Sub Bidang + Transporasi (1) ‘Sub Scktor/ Bidang + Spi2) settor + Jasa Kors! (5) INDONESIA 2. Pemberian kode unit kompetensi ditambah : Tsidn 06 unit Versi tahun pembuatan atau revi, 2 digit 2 digit nomor urs unit kompetens "SKKNI ARI Teknik Desain. n (Road Design Engineer)E. JABATAN KERJA 4. Nama Jabatan Kode Jabatan 3. Uraian Jabatan 4. Syarat Jabatan a. Pendidikan minimal b. Pengalaman Kerja c. Kesehatan "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) Road Design Engineer (Ahli Tehnik Desain Jalan) INA, 5211.312.28 Membuat desain jalan mencakup perencanaan geometrik, perkerasan, drainase, bangunan pelengkap jalan dan perlengkapan jalan. Sarjana $1 Tehnik Sipil Magister (S2) Teknik Jalan Raya/Transportasi - Minimal 3 (tiga) tahun berpengalaman dibidang pekerjaan desain jalan atau 5 (lima) tahun di bidang pekerjaan supervisi jalan (S1) - Minimal 1 (satu) tahun berpengalaman di bidang pekerjaan desain jalan atau 3 (tiga) tahun di bidang pekerjaan supervisi jalan (S2) Sehat jasmani rohani, bila perlu keterangan dokterF. KOMPETENSI KERJA : Kompetensi kerja Penanggung Jawab Tehnik Badan Usaha Jasa Pelaksana Konstruksi untuk Kualifikasi kecil, terdiri dari NO. Kode Unit Judul Unit Kompetensi 7. [INA 5217 312.28.01.05 Melakukan persiapan perencanaan jalan 2. | INA. 6211.312. 28.02.05 |: | Melakukan koordinas! surveil (pengumpulan data primer) 3. | INA. 6211.312. 28.03.05 |: | Mengkoordinasikan perencanaan drainase, bangunan pelengkap jalan, perlengkapan jalan, rekayasa lalu lintas, rekayasa geoteknik dan menindaklanjuti rekomendasi hasil AMDAL 4. | INA. 211.312. 28.04.05 |: | Melakukan perencanaan perkerasan jalan 5. | INA. 5211.312. 28.05.05 |: | Melakukan perencanaan geometri "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer)G. URAIAN UNIT-UNIT KOMPETENS! 1. KODE UNIT 2. JUDUL UNIT 3. DESKRIPSI UNIT INA. 5211.312.28.01.05 Melakukan persiapan perencanaan jalan Mencakup pengetahuan, keterampilan dan sikap perilaku mengkoordinasikan, untuk dan yang diperlukan mengumpulkan menganalisis data sekunder serta melakukan survai pendahuluan ELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA 1. Melakukan_ koordinasi tim perencana jalan instansi terkait. antar dan 14 12 13 Menginventarisasi instansi terkait dan menetapkan kebutuhan tenaga yang diperlukan dalam perencanaan jalan Rencana kerja disusun secara rinci sesuai tahapan kegiatan Rapat koordinasi dilaksanakan sesuai jadwal yang ditetapkan der 2. Mengumpulkan data sekun- 21 22 23 Menginventarisasi kebutuhan data sekunder sesuai kebutuhan perencanaan. Data yang sudah tersedia diidentifikasi dan dikaji secara akurat. Kekurangan data sekunder dicari dan dikumpulkan agar memenuhi kriteria perencanaan 3. Melakukan analisis sekunder dan rencana kerja "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) data membuat 3.1 3.2 3.3 34 3.5 Kondisi trase jalan diidentifikasi untuk dianalisa Lokasi bangunan pelengkap dan lokasi sumber bahan dildentifikasi untuk dianalisa Kondisi tehnis dan lingkungan diidentifikasi untuk dianalisa Trase jalan sementara ditetapkan sesuai prosedur perencanaan Metoda survai dan rencana kerja survai pendahuluan ditetapkan dan disusun sesuai schedule pelaksanaanELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA luan 4. Melakukan survai pendahu-| 4.1 Survai trase sementara termasuk pemasangan patok —pengukuran dilakukan secara cermat dan teliti 4.2 Verifikasi Kondisi tata guna lahan, topografi dan data geoteknik dilakukan secara tepat guna 43 Laporan dan —_dokumentasi termasuk metoda dan rencana kerja survai detail disusun sesuai schedule pelaksanaan yang ditetapkan 4, BATASAN VARIABLE 1. Kompetensi ini diterapkan dalam tim kerja pelaksana_pekerjaan perencanaan jalan Kerangka Acuan Kerja (KAK) hatus tersedia secara lengkap 3. Peraturan dan dasar hukum menyangkut perencanaan jalan dan peraturan — peraturan yang berlaku 4, Tersedianya manual/prosedur dan ketentuan K3 5. PANDUAN PENILAIAN 1. Pengetahuan, keterampilan dan sikap_—perilaku untuk mendemonstrasikan kompetensi ini terdiri dari 14 12 1.3 1.4 15 16 17 18 19 1.10 Lingkup perencanaan jalan Instansi terkait perencanaan jalan Metode kerja yang sesuai Memahami dan menerapkan koordinasi dengan baik Menginterprestasikan kebutuhan data sekunder untuk perencanaan jalan Mengidentifikasikan data yang ada Mengkoordinasi pengumpulan data Menginteprestasikan dan menggabungkan peta-peta dasar Penyusunan metoda survai dan rencana kerja survai pendahuluan Peta-peta topografi dan tata guna lahan_ "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) nit414 Sistem pelaporan dan rencana kerja survai Kontek Penilaian Penilaian harus mencakup: presentasi dan peragaan dalam pekerjaan persiapan. Aspek Penilaian 3.1 3.2 33 Ketelitian dan kecermatan dalam memahami klausul-klausul dalam KAK Kemampuan menganalisis dan mengidentifikasi_ klausul beresiko tinggi Kemampuan menerapkan klausul dan ketentuan yang tertuang dalam KAK untuk diterapkan dalam pelaksanaan pekerjaan Kaitan dengan Unit kompetensi Lain Untuk mendukung kinerja yang lebih efektif dalam serangkaian kemajuan pelaksanaan pekerjaan unit kompetensi ini terkait dengan : 44 42 Investigasi lapangan secara rinci Rencana pelaksanaan pekerjaan 6. KOMPETENS! KUNCI No. KOMPETENSI KUNCI (aaa KINERJA 1. |Mengumpulkan, mengorganisasikan dan menganalisis| 2 informasi 2._| Mengkomunikasikan ide dan informasi 3 3. | Merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan 3 4. | Bekerjasama dengan orang lain dan dalam kelompok 2 5. | Menggunakan ide dan tehnik matematika 7 6. | Memecahkan masalah 2 7. | Menggunakan teknologi 1 "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) nia4. KODE UNIT INA. 5211.312.28.02.05 2, JUDUL UNIT Melakukan koordinasi survai_pengumpulan data primer 3. DESKRIPSI UNIT Mencakup pengetahuan, keterampilan dan sikap perilaku yang diperiukan untuk —_melakukan koordinasi dengan tim survai lapangan ELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA 1. Melakukan koordinasi dengan | 1.1 Mengarahkan pelaksanaan_ survei tim survai lapangan. lapangan —sesuai_—_—standar pelaksangan. 1.2 Merekomendasikan _hasil lapangan berupa: peta dasar / survai topografi, hasil__—_penyelidikan geoteknik, geologi dan hidrologi untuk digunakan dalam perencanaan jalan. 4, BATASAN VARIABLE 1. Kompetensi ini diterapkan dalam tim kerja pelaksanaan pekerjaan perencanaan jalan Kerangka Acuan Kerja (KAK) harus tersedia secara lengkap 3. Tersedianya tata cara dan prosedur tetap pelaksanaan survai dan pengujian lapangan. 4. Penggunaan program komputer yang dapat dipergunakan untuk mengolah data. 5. Peraturan menyangkut pengumpulan data lapangan. "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer)5. PANDUAN PENILAIAN 1 Pengetahuan, keterampilan dan sikap perilaku untuk menyajikan kompetensi ini terdiri dari 1.1 Rencana organisasi survei lapangan sesuai rencana kerja 1.2 Rekomendasi struktur organisasi survei lapangan Kontek Penilaian Penilaian harus mencakup: presentasi dan peragaan dalam pekerjaan persiapan Aspek Penilaian 3.1. Ketelitian dan kecermatan dalam memahami klausul-klausul dalam KAK. 3.2 Kemampuan menganalisis dan mengidentifikasi data lapangan 3.3 Kemampuan menerapkan data lapangan dalam pelaksanaan pekerjaan. Kaitan dengan unit kompetensi lain Untuk mendukung kinerja yang lebih efektif dalam serangkaian kemajuan pelaksanaan pekerjaan unit kompetenst ini terkait dengan 4.41 Administrasi pekerjaan 4.2 Koordinasi intem dan ekstern 4.3. Investigasi lapangan secara rinci 4.4 Rencana pelaksanaan pekerjaan 6. KUNCI KOMPETENS! TINGKAT No. KOMPETENSI KUNCI eae 1. | Mengumpulkan, mengorganisasikan dan menganalisis 2 informasi 2. | Mengkomunikasikan ide dan informasi 3 3. | Merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan 3 4, | Bekerjasama dengan orang lain dan dalam kelompok 2 5. | Menggunakan ide dan tehnik matematika 1 6. | Memecahkan masalah 2 7. | Menggunakan teknologi 1 "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) nde4. KODE UNIT 2. JUDUL UNIT INA. 5211.312.28.03.05 Mengkoordinasikan bangunan pelengkap jalan, perencanaan _—_drainase, perlengkapan jalan, rekayasa lalu lintas, rekayasa geoteknik, menindak lanjuti rekomendasi hasil AMDAL 3. DESKRIPSI UNIT Mencakup pengetahuan, keterampilan dan sikap perilaku yang diperlukan untuk menggunakan hasil- hasil analisa hidrologi, hidrolika, mekanika tanah, geoteknik, rekayasa lalu lintas dan menindak lanjuti rekomendasi hasil AMDAL mekanika tanah dan geoteknik 22 23 ELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA 1. Menggunakan hasil analisa | 1.1 Hasil analisa hidrologi dan hidrolika diakomodasi dalam disain sistem hidrologi dan hidrolika. Gtainase 1.2 Desain sistem drainase diakomodasikan dalam gambar desain jalan. 1.3 Dokumen —perencanaan sistem drainase diarsipkan secara teratur. 2. Menggunakan hasil_analisa | 2.1 Hasil analisa mekanika tanah dan geoteknik diakomodasikan dalam disain bangunan pelengkap jalan. Desain bangunan pelengkap jalan seperti: timbunan, galian, stabilitas lereng, tembok penahan tanah, dll. Diakomodasikan dalam gambar disain jalan Dokumen perencanaan bangunan pelengkap diarsipkan secara literatur. lalu lintas 3. Menggunakan hasil rekayasa 31 3.2 Hasil rekayasa lalu lintas digunakan untuk bahan perencanaan jalan. Dokumen hasil rekayasa [alu lintas diarsipkan secara teratur. 4. Menindaklanjuti hasil AMDAL rekomendasi 44 42 RKL dan RPL serta hasil desain lansekap digunakan untuk perencanaan jalan Dokumen hasil rekomendasi AMDAL sertahasil desain —_lansekap diarsipkan secara teratur dan rapi. "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) os4. BATASAN VARIABLE 1. Kompetensi ini diterapkan dalam tim kerja pelaksanaan pekerjaan perencanaan jalan RKL dan RPL yang mutakhir Tersedianya alternatif penyediaan sumber daya yang setiap saat dapat dimantaatkan dan dioperasikan dengan aman dan ramah lingkungan 5. PANDUAN PENILAIAN 1. Pengetahuan, keterampilan dan sikap perilaku untuk menyajikan kompetensi ini terdiri dari 1.1 Dasar— dasar perencanaan sistem drainase 1.2 Sistem dokumentasi 1.3 Dasar — dasar perencanaan bangunan pelengkap 1.4 Dasar — dasar rekayasa geoteknik 1.5 Dasar — dasar rekayasa lalu lintas 1.6 Dasar—dasar RKL dan RPL serta hasil desain lansekap 2. Kontek Penilaian Penilaian haus mencakup: presentasi dan peragaan dalam mengkoordinasikan penunjang pekerjaan perencanaan 3. Aspek Penilaian 3.1. Mematuhi ketentuan yang tertuang dalam KAK. 3.2 Penerapan metoda kerja untuk setiap item pekerjaan, ketentuan RKL dan RPL 3.3. Kemampuan menggerakkan dan memantaatkan ketersediaan sumber daya secara efektif dan efisien secara aman dan ramah lingkungan 3.4. Konsistensi melaksanakan kegiatan sesuai yang dijadwalkan 4. Kaitan dengan unit kompetensi lain Untuk mendukung kinerja yang lebih efektit dalam serangkaian kemajuan pelaksanaan pekerjaan unit kompetensi ini terkait dengan : 4.4 Dokumen KAK 42 Koordinasi inter dan ekstern 4.3 Administrasi teknik "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) os44 Rencana Pelaksanaan pekerjaan 6. KOMPETENSI KUNCI TINGKAT No. KOMPETENSI KUNCI KINERIA 1. |Mengumpulkan, mengorganisasikan dan _menganalisis 2 informasi 2._| Mengkomunikasikan ide dan informasi 3 3. | Merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan 3 4. | Bekerjasama dengan orang lain dan dalam kelompok 2 5. | Menggunakan ide dan tehnik matematika i 6. | Memecahkan masalah 2 7. | Menggunakan teknologi 1 "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) nit4. KODE UNIT 2 INA. 8211.312.28.04.05 2. JUDUL UNIT : Melakukan perencanaan perkerasan jalan. 3. DESKRIPSIUNIT : Mencakup pengetahuan, keterampilan dan sikap perilaku yang diperlukan untuk menyiapkan alternatif jenis perkerasan, metode yang digunakan, menetapkan parameter desain dan menentukan tebal perkerasan ELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA 1. Merekomendasikan _alternatif | 1.1 Jenis jenis perkerasan dan metode perkerasan yang digunakan. ditentukan sesuai perencanaan yang ditetapkan 1.2 Metode perhitungan tebal perkerasan jalan ditentukan sesuai standar yang ditetapkan 2. Menetapkan parameter | 2.7. Muatan Sumbu Terberat (MST) dan desain yang digunakan umur rencana jalan, dll. diterapkan sesuai peraturan yang berkala 3. Menentukan tebal | 3.7. Perhitungan tebal perkerasan jalan perkerasan dilakukan sesuai perencanaan dan peraturan yang ditetapkan 4. BATASAN VARIABLE 1. Kompetensi ini diterapkan dalam tim kerja pelaksanaan perencanaan perkerasan jalan. 2. Tersedianya peraturan yang berkenaan dengan _perencanaan perkerasan jalan "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) os3. Tersedianya manual/prosedur perencanaan perkerasan jalan. 4, Tersedianya informasi yang menyangkut sumber material dan peralatan yang dapat dimanfaatkan untuk keperluan pelaksanaan pekerjaan. "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) = 185. PANDUAN PENILAIAN 1. Pengetahuan, keterampilan dan sikap perilaku untuk menyajikan kompetensi ini terdiri dari 1.1. Menganalisis jenis perkerasan yang sesuai 1.2. Metode perhitungan tebal perkerasan. 1.3 Ketentuan fungsi dan umur rencana jalan 2. Kontek Penilaian Penilaian haus mencakup: presentasi dan peragaan dalam mengkoordinasikan penunjang pekerjaan perencanaan perkerasan jalan 3. Aspek Penilaian 3.1. Mematuhi ketentuan yang tertuang dalam KAK 3.2 Menerapkan metoda kerja untuk setiap item pekerjaan, ketentuan RKL dan RPL 3.3 Mampu_melaksanakan perencanaan perkerasan jalan sesuai dengan metoda yang telah ditetapkan. 3.4 Melaksanakan secara konsisten kegiatan sesuai yang dijadwalkan 4. Kaitan dengan unit kompetensi lain Untuk mendukung kinerja yang lebih efektit dalam serangkaian kemajuan pelaksanaan pekerjaan unit kompetens! ini terkait dengan 4.4 Dokumen KAK 42 Koordinasi intern dan ekstern 4.3 Administrasi teknik 44 Rencana Pelaksanaan pekerjaan "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) nD6. KOMPETENS! KUNCI No. KOMPETENSI KUNCI iene KINERJA 1. |Mengumpulkan, mengorganisasikan dan _menganalisis 2 informasi 2._| Mengkomunikasikan ide dan informasi 1 3. | Merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan 1 4. | Bekerjasama dengan orang lain dan dalam kelompok 2 5. | Menggunakan ide dan tehnik matematika 3 6. | Memecahkan masalah 3 7. | Menggunakan teknologi 3 "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) narKODE UNIT INA. 5211.312.28.05.05 JUDUL UNIT Melakukan perencanaan geometri DESKRIPSI UNIT Mencakup pengetahuan, keterampilan dan sikap perilaku yang diperlukan untuk menentukan kriteria desain geometri, merencanakanalinemen horizontal dan vertical serta menyiapkan gambar desain jalan ELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA 1. Menentukan — kriteria geomet desain |1.1 1.2 13 Sistem, fungsi dan kelas jalan ditentukan berdasarkan standar yang ditetapkan pemerintah Lebar RUMAJA, RUMIA, RUWASJA ditentukan sesuai ketentuan Bina Marga Kriteria desain seperti: kecepatan rencana, kelandaian, jari-jari minimum, dsb ditentukan berdasarkan peraturan perencanaan di Bina Marga 2. Melakukan alinemen horizontal vertikal dan perencanaan | 2.4 22 23 Perhitungan teknis geometri dibuat sesuai standar perencanaan Bina Marga Konsep gambar situasi (plan) dan poto-ngan memanjang (profile) dibuat, dengan mempertimbangkan pekerjaan tanah dan peraturan yang berlaku di Bina Marga Perhitungan dan gambar rencana geometri diselesaikan sebelum perencanaan perkerasan jalan "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer)ELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA jalan 3. Menylapkan gambar desain | 3.1 Gambar situasi (plan), potongan memanjang (profile) dan penampang melintang (cross section) disiapkan secara lengkap dan akurat sesuai criteria disain yang ditetapkan 3.2 Gambar detail disiapkan sesuai peraturan dan stndar perencanaan yang berlaku 3.3 Gambar-gambar desain bangunan pelengkap, perlengkapan jalan dan sistem drainse disertakan sesuai kriteria disain 4, BATASAN VARIABLE 1. Kompetensi ini diterapkan dalam tim kerja pelaksanaan perencanaan geometrik jalan 2. Tersedianya peraturan yang berkenaan dengan perencanaan geometrik jalan 3. Tersedianya manualiprosedur perencanaan geomettik jalan. 5. PANDUAN PENILAIAN 1. Pengetahuan, keterampilan dan sikap_—perilaku untuk mendemonstrasikan kompetensi ini terdiri dari 4.1. Ketentuan sistem, kelas dan fungsi jalan 1.2 Ketentuan lebar RUMAJA, RUMIJA, RUWASJA 1.3 Ketentuan kriteria desain 1.4. Perhitungan teknis geometri 1.5 Pembuatan gambar situasi dan potongan memanjang 4.6 Ketentuan gambar rencana teknis 1.7 Ketentuan gambar detail 1.8 Gambar - gambar rencana teknis kedalam gambar desain jalan "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) m2Kontek Penilaian Penilaian harus mencakup: presentasi dan peragaan dalam mengkoordinasikan penunjang pekerjaan perencanaan geometri jalan Aspek Penilaian 3.1. Memegang prinsip mendasar yang telah disepakati bersama yang tertuang dalam KAK. 3.2 Kemampuan menggerakkan dan memantaatkan ketersediaan sumber daya secara efektif dan efisien 3.3. Melaksanakan secara konsisten kegiatan sesuai yang dijadwalkan Kaitan dengan unit kompetensi lain Untuk mendukung kinerja yang lebih efektif dalam serangkaian kemajuan pelaksanaan pekerjaan unit kompetensi ini terkait dengan : 4.1 Dokumen KAK 42. Koordinasi intem dan ekstern 4.3 Administrasi teknik 44 Rencana Pelaksanaan pekerjaan 6. KOMPETENS! KUNCI No. KOMPETENS! KUNCI TINGKAT KINERJA 1. | Mengumpulkan, mengorganisasikan dan menganalisis 2 informasi 2. | Mengkomunikasikan ide dan informasi 1 3. | Merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan 1 4._| Bekerjasama dengan orang lain dan dalam kelompok 2 5. | Menggunakan ide dan tehnik matematika 3 6. | Memecahkan masalah 3 7. | Menggunakan teknologi 3 "SKKNI Al Teknik Desain Jalan (Road Design Engineer) nad