PENILAIAN AHIR SEMESTER

TAHUN PELAJARAN 2022 – 2023

Mata Pelajaran : PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR

Kelas / Program : XI ( Sebelas ) TBSM
Hari / Tanggal :
Waktu :
Guru Pengmapu : Muhamad Adnan, S.T

1. Serangkaian pekerjaan yang meliputi pemeriksaan dan penyetelan komponen untuk menjaga agar
kendaraan dapat bekerja dengan baik, pengertian dari….
a.Tune up b.Overhaul
c.Bore up d. Oversize
e. Over lapping
2.Apa yang dimaksud dengan siklus motor bakar….
a.serangkaian peristiwa pada motor bakar yang terdiri dari langkah hisap, kompresi, usaha, buang
b. serangkaian peristiwa pada motor bakar yang terdiri dari langkah hisap, bilas, usaha, buang
c. serangkaian peristiwa pada motor bakar yang dimulai dari langkah bilas, kompresi,usaha, buang
d. serangkaian peristiwa pada motor bakar yang dimulai dari langkah masuk, kompresi,usaha, sisa
e. serangkaian peristiwa pada motor bakar yang dimulai dari langkah hisap, bilas,usaha, keluar
3. Jika saringan udara kotor yang terjadi adalah:
a. Penggunaan bahan bakar boros d. Asap knalpot berwarna putih
b. Penggunaan bahan bakar irit e. Campuran cenderung miskin
c. Asap kenalpot mengandung air
4.Urutan kerja yang benar jika membersihkan saringan udara yang terbuat dari elemen kertas berikut ini
adalah:
a.Disemprot dari arah: luar, dalam, luar d.Disemprot dari arah: dalam, luar, dalam
b. Dicelup disolar, diperas, disemprot e.Disemprot, dilumasi oli
c. Disemprot dari dalam, luar, dan dalam setelah itu dilumasi pakai oli
5.Oli mesin yang digunakan pada sepeda motor adalah….
a.SAE 70 b. SAE 20 W 50
c. SAE 20 W 90 d.SAE 30 W 90
e. API Service
6.Bagaimana cara penyetelan kopling manual sepeda motor jenis cub/bebek….
a.kendorkan mur pengunci, setel adjuster bolt 1/8-1/4 putaran, kencangkan mur pengunci
b. kendorkan mur pengunci, setel adjuster bolt 1/4-1/2 putaran, kencangkan mur pengunci
c. kendorkan mur pengunci, setel adjuster bolt 1/2-1 putaran, kencangkan mur pengunci
 d. kendorkan mur pengunci pada handle kopling, putar baut penyetel, jarak main bebas handle 2-3cm
e. kendorkan mur pengunci pada handle kopling, putar baut penyetel, jarak main bebas handle 4-5cm
7.Kegunaan dari celah katup adalah….
a. Mencegah terjadinya suara ngelitik d. Sebagai tempat penyetelan katup
d. Agar katup tidak mudah lepas e. Sebagai tempat/ruang pemuaian
c. Agar katup tidak panas
8.Alat ukur yang digunakan pada penyetelan celah katup adalah….
a. Vernier caliper d. Dial bore gauge
b. Feeler gauge e.Dial indicator
c. Rol meter
9. Penyetelan celah katup dilakukan pada saat top kompresi, cirri-ciri dari top kompresi adalah….
a. Kedua katup terbuka d. Kedua rocker arm dapat digerakkan
b. Salah satu katupnya tertutup e. Piston berada pada titik mati bawah
c. Tanda F lurus dengan garis penunjuk pada lubang blok mesin
10.Berikut ini adalah komponen yang terdapat pada kepala silinder….
a. Piston, klep, pegas, cdi d. Klep, pegas, poros engkol, cdi
b. Rocker arm, klep, busi , spul e. Pegas klep, seal klep, sprocket, poros cam
c. Kopling, rocker arm, busi, poros cam
11. Tonjolan yang berfungsi untuk menekan rocker arm adalah….
a. Timlar d. Seal klep
d. Valve e. Noken
c. Kamprat
12. Kepanjangan dari DOHC adalah….
a. Single Over Head Camshaft d. Double Over Head Camshaft
b. Double Over Head Camshoe e. Dueler Over Head Camshaft
c.Diabt Over Head Camshaft
13.Apa penyebab jika tekanan kompresi rendah….
a.Tenaga mesin berkurang d.Mesin mudah dinyalakan
b. Piston cepat aus e. Katup tidak mampu menutup dengan sempurna
c. Klep tidak bisa distel
14.Akibat jika pegas katup lemah adalah….
a.Kecepatan lebih tinggi d.Daya motor berkurang pada putaran tinggi
b. Daya motor maksimal pada putaran tinggi e. Motor tidak bisa menyala
c. Klep tidak bisa distel
15.Berapakah perbandingan gear timing chain pada noken as dan poros engkol
a. 3 : 1 d. 4 : 1
b. 5 : 1 e. 2 : 1
 c. 1 : 1
16. Sistem pendingin berfungsi untuk menjaga agar temperatur mesin berada pada suhu kerja optimal yaitu
pada....
a. ±100 oC d. ±80 oC
b. ±70 oC e. ±50 oC
c. ±40 oC
17. Jenis sistem pendinginan yang digunakan pada sepeda motor bebek berkapasitas mesin kecil yaitu….
a. Pendingin air d. Pendingin oli
b. Pendingin udara e. Pendingin udara paksa
c. Radiator
18. Fungsinya merubah gerak translasi piston menjadi gerak putar, itu penjelasan dari...
a. crankshaft c. camshaft e. weight
b. crankcase d. cam/ramp plate
19. Asal mula tenaga/syarat pembakaran ada tiga kecuali.....
a. bahan bakar & udara c. karburator e. spuyer
b. pengapian d. ruang bakar
20. Fungsi dari rem adalah, kecuali....
a. mengurangi laju kecepatan c. mengatur gerakan e. memperlambat laju
b. menghentikan laju putaran d. menghindari kecepatan
21. Kopling pada sepeda motor ada dua jenis yaitu....
a. kopling ganda dan mekanis d. kopling gesek dan kopling plendes
b. koplinng otomatis dan koplong elastis e. kopling gesek dan kopling mekanis
c. kopling gantung dan kopling duduk
22. Pesawat yang menggunakana energi thermal untuk melakukan energi mekanik yaitu dengan cara
merubah energi kimia (bahan bakar) menjadi energi panas ini pernjelasan dari...
a. Motor bakar c. motor diesel e. motor uap
b. Motor bensin d. motor 4 langkah
23. Yang termasuk rangkaian pengapian di bawah ini, kecuali
a. spul magnet & accu c. cdi & coil e. sen & regulator
b. accu & reg/rec d. lampu & busi
24. Istilah lain dari langkah tenaga ialah
a. proses hisap c. proses expansi e. proses pembentukan
b. Proses buang d. proses kompresi
25. Yang berfungsi sebagai pengatur masuk gas baru/ muatan segar pada proses di mesin ialah..
a. camshaft c. valve e. crankcase
b. crankshaft d. piston
26. Piston bergerak dati TMB ke TMA kedua katup tertutup piston melakukan pemampatan ini
pernyataan dari proses....
a. langkah hisap c. langkah kompressi e. langkah usaha
b. langkah buang d. langkah expansi/tenaga
27. Busi memercikan bunga api saat piston barada pada ….
a. Sesaat sebelum titik mati atas c. Titik mati atas e. langkah buang
b. Sesaat sebelumti tikmati bawah d. Titik mati bawah
29. Pada mesin 2 langkah oli samping berfungs imelumasi komponen di bawah ini kecuali :
a. Silinder c. Ring piston e. semua jawaban salah
b. Piston d. Gigi transmisi
30. Di bawah ini sistem pemasukan campuran bahan bakar dan udara pada sepeda motor 2 langkah,kecuali :

a. Power reed c. Piston valve e. DOHC

b. Reed valve d. Over head
31. Sistempelumasansepeda motor padamesin 2 langkahmenggunakansistem :

a. Kerja Manual c. KerjaPompaOli e. alur roda gigi

b. KerjaOtomatis d. KerjaPaksa
32. Sebuah mesin dikatakan mesin dengan siklus 4 langkah adalah . . . .

a. Satusiklusterdapat 2 kali langkahpiston , 2 keatasdan 2 kebawah. Sehingga dalam satu siklusnya

tercapai dalam 2 putaranporosengkol.
b. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 3 keatasdan 1 kebawah. Sehingga dalam satu siklusnya
tercapai dalam 2 putaran poros engkol
c. Satusiklusterdapat 4 kali langkah piston , 2 keatasdan 2 kebawah. Sehingga dalam satu siklusnya
tercapai dalam 2 putaranporosengkol
d. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 keatasdan 1 kebawah. Sehingga dalam satu siklusnya
tercapai dalam 2 putaran poros engkol
e. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 keatasdan 1 kebawah, dicapai dalam 1 putaran poros
engkol
33. Pengertian dari motor pembakaran dalam motorsiklus 2 langkahadalah . . . .
a. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 2 keatas dan 2 kebawah. Sehingga dalam satu siklusnya
tercapai dalam 2 putaran poros engkol
b. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 3 keatasdan 1 kebawah. Sehingga dalam satu siklusnya
tercapai dalam 2 putaran poro sengkol
c. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 keatasdan 2 kebawah. Sehingga dalam satu siklusnya
tercapai dalam 2 putaran poros engkol
d. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 keatasdan 1 kebawah. Sehingga dalam satu siklusnya
tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
 e. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 keatasdan 1 kebawah, dicapaidalam 1 putaran poros
engkol
34. Pada gambar di bawah ini yang di tujukan pada no 1 dan 2 adalah:

a. poros cam dan valve c. Piston valve dan poros engkol e. Poros
cam dan Sproket
b. Reed valve dan rokr arm d. Over head dan silinder
35. Pada gambar di no 34 gambar yang di tujukan dengan no 3 dan 5 adalah....
a. poros cam dan valve c. Piston valve dan poros engkol e. Poros cam dan
Sproket
b. Valve dan rokr arm d. Over head dan silinder
.36. Padagambar di no 34 gambar yang di tujukandengan no 4dan14adalah....
a. pegas cam concting road c. Pegas dan poros engkol e. Conecting road dan
Sproket
b. pegas dan rokr arm d. conecting road dan rantai keteng
37. Padagambar di no 34 gambar yang di tujukandengan no 9dan10 adalah....
a. small end concting road c. crankkase dan poros engkol e. Conecting road
dan Sproket
b. crankcase dan rokr arm d. small end road dan piston
38. Pada gambar dibawah ini yang ditunjukan dengan no 1 dan 13 adalah....
 a. busi dan concting road c. crankkase dan poros engkol e. Silinder head
dan ruang bakar
b. crankcase dan piston d. small end road dan piston
39. Pada gambar di no 38 gambar yang di tujukandengan no 4 dan 5adalah....
a. small end big end c. ring piston dan piston e. Conecting road dan
Sproket
b. crankcase dan silinder d. small end road dan piston
40. Yang berfungsi sebagai pengatur masuk gas baru/ muatan segar pada proses di mesin ialah..
a. camshaft c. valve e. crankcase
b. crankshaft d. piston