Training & Consulting

TIRE SAFETY

1
KODE-KODE PADA BAN Training & Consulting

•1. Merk Ban

•2. Kode Tipe dan Model

•3. Ukuran Ban

•4. Load index & Speed symbol

(kode beban dan kecepatan
maksimum)

•8. Kode tanggal pembuatan

•13. Safety warning

•14. Arah Rotasi

•17. Posisi Indikator keausan ban

PERBEDAAN BAN RADIAL DAN BAN BIAS Training & Consulting
 Training & Consulting
STRUKTUR BAN
 TIPE BAN Training & Consulting

 HT – Highway Terrain HT
Ban yang tapaknya dirancang
untuk digunakan pada permukaan
AT
jalan aspal (On Road)
 AT – All Terrain
Ban yang tapaknya dirancang
dapat digunakan untuk permukaan
aspal dan tanah ringan (On Road
dan Off Road ringan)
 MT – Mud Terrain
Ban Yang tapaknya dirancang
untuk digunakan pada permukaan
tanah dan lumpur (Off Road)
MT
 INDEKS BEBAN (LOAD INDEX) Training & Consulting

Load Index (E.T.R.T.O. 1991 - Section 13)[citation needed]

Pound Kilogra Pound Kilogra Pound Kilogra Pound Kilogra

Code Code Code Code
s ms s ms s ms s ms

60 551 250 80 992 450 100 1,764 800 120 3,087 1,400

61 567 257 81 1,019 462 101 1,819 825 121 3,197 1,450

62 584 265 82 1,047 475 102 1,874 850 122 3,306 1,500

63 600 272 83 1,074 487 103 1,929 875 123 3,418 1,550

64 617 280 84 1,102 500 104 1,984 900 124 3,528 1,600

65 640 290 85 1,135 515 105 2,039 925 125 3,638 1,650

66 661 300 86 1,168 530 106 2,094 950

67 677 307 87 1,201 545 107 2,149 975

68 695 315 88 1,235 560 108 2,205 1,000

69 717 325 89 1,279 580 109 2,271 1,030

70 738 335 90 1,323 600 110 2,337 1,060

71 761 345 91 1,356 615 111 2,403 1,090

72 783 355 92 1,389 630 112 2,470 1,120

73 805 365 93 1,433 650 113 2,536 1,150

74 827 375 94 1,477 670 114 2,601 1,180

75 853 387 95 1,521 690 115 2,679 1,215

76 882 400 96 1,565 710 116 2,756 1,250

77 908 412 97 1,609 730 117 2,833 1,285

78 937 425 98 1,653 750 118 2,910 1,320

79 963 437 99 1,709 775 119 2,999 1,360

SIMBOL KECEPATAN (SPEED SYMBOL) Training & Consulting

Code mph km/h Code mph km/h

A1 3 5 L 75 120

A2 6 10 M 81 130

A3 9 15 N 87 140

A4 12 20 P 94 150

A5 16 25 Q 100 160

A6 19 30 R 106 170

A7 22 35 S 112 180

A8 25 40 T 118 190

B 31 50 U 124 200

C 37 60 H 130 210

D 40 65 V 149 240

E 43 70 Z over 149 over 240

F 50 80 W 168 270

G 56 90 (W) over 168 over 270

J 62 100 Y 186 300

K 68 110 (Y) over 186 over 300

 KODE TANGGAL PEMBUATAN Training & Consulting

Perlu diperhatikan pada saat membeli ban baru adalah

kode tanggal pembuatan.

Ban memiliki masa kadaluarsa (expired) selama 3 – 5

tahun tergantung merk. Ukuran kadaluarsa ini dihitung
sejak tanggal pembuatan yang tertera pada ban

12 03
Minggu Tahun
pembuatan pembuatan
Ban ini dibuat pada minggu ke 12 tahun
2003 atau sekitar bulan maret 2003
 CODE SYMBOL AREA Training & Consulting

Setiap type ban didesain sesuai kebutuhan berdasarkan iklim

dimana ban itu digunakan. Pada ban diberi kode dengan huruf
A, B, atau C

Penggunaan ban dengan iklim yang tidak tepat akan

mengurangi ketahanan serta daya cengkram ban
 TEKANAN ANGIN Training & Consulting

Jagalah tekanan angin ban anda pada tekanan yang tepat

Gunakan alat pengukur

tekanan angin untuk
mengetahui tekanan
ban.

Ukuran tekanan angin yang tepat sesuai jenis dan tipe

kendaraan terdapat pada buku petunjuk masing-masing
kendaraan atau di pintu pengemudi
BAHAYA KURANG TEKANAN ANGIN Training & Consulting

BAN YANG KEKURANGAN TEKANAN ANGIN MEMILIKI SIFAT LEBIH PANAS SEHINGGA
MEMILIKI KEMUNGKINAN MELETUS LEBIH TINGGI
KONDISI FISIK KEMBANGAN BAN Training & Consulting

PERIKSA SECARA TERATUR KONDISI FISIK KEMBANGAN BAN KENDARAAN ANDA

 ROTASI BAN Training & Consulting

LAKUKAN ROTASI BAN SETIAP 8000 – 10000 KM

 PERLU DIINGAT.... Training & Consulting

Pergunakanlah ban belakang kendaraan anda lebih baik dari pada kondisi ban
depan kendaraan anda, hal tersebut dikarenakan roda belakang kendaraan
anda tidak memiliki kendali, sementara roda yang memiliki kendali adalah
roda depan kendaraan anda, sehingga roda bagian belakang harus memiliki
daya cengkram yang lebih baik ketimbang roda depan, hal ini untuk
menghindari gejala slip dan terjadi over steering (slip posisi kendaraan akan
berputar berbalik arah)

Over steering...
BAHAYA HYDROPLANING Training & Consulting

• Hydroplaning adalah genangan air yang

terdapat pada jalan raya. Terjadi akibat dari
turunnya air hujan dimana air hujan
tersebut tertampung dan menggenang
pada kondisi jalan yang tidak rata /
bergelombang
• Akan sangat berbahaya bila ada kendaraan
yang secara tidak sengaja melintasi /
menabrak genangan air tersebut.
• Hal ini dikarenakan kondisi ban pada saat
melintas / menabrak genangan air ban
akan mengambang dipermukaan genangan
air tersebut.
• Yang akan terjadi pada kendaraan adalah
hilang kontrol, dikarenakan ban kendaraan
tersebut tidak menyentuh permukaan jalan
dan tidak lagi memiliki daya cengkram
 ANTISIPASI EFEK GEJALA
HYDROPLANING Training & Consulting

• Jangan injak rem...!!!!

• Pertahankan kecepatan dan jaga putaran
• Pertahankan posisi stiring dengan tidak memutar strir atau merubah
arah roda depan kendaraan
• Diamkan saja kendaraan pada saat menabrak genangan air tersebut
tanpa harus melakukan gerarakan manuver antisipasi apapun.....
• Ingat ban sedang mengambang tidak menyentuh permukan jalan,
percuma saja stir diputar kekana ataupu kekiri, bisa berakibat fatal
dikarenakan apabila ban telah melalui genangan air dan menempel lagi
pada permukan jalan sementara roda depan sudah tidak sesua lagi
dengan arah kendaraan...!!!! Bisa mengakibatkan mobil slip dan
terguling atau menabrak sesuatu.
• Lakukan gerakan manuver anti sipasi telah melewati genangan air,
karena ban kendaraan sudah menempel kembali pada permukaan jalan
dan kembali mendapatkan daya cengkram
BAHAYA PECAH BAN Training & Consulting

Terjadi karena :
• Faktor dalam
– Kondisi ban
– Tekanan angin
– Umur ban

• Faktor luar
– Benda asing di jalan
ANTISIPASI PECAH BAN Training & Consulting

Jika pecah Ban :

• Jangan panik
• Jangan injak rem secara
mendadak
• Jangan memutar kemudi secara
mendadak, Jaga arah kemudi
agar tetap lurus
• Bila kecepatan sudah berkurang
arahkan ke pinggir sambil
memperlambat kecepatan
secara bertahap
• Tempatkan kendaraan pada
posisi yang aman