ORIENTASI LANDAS

PACU
KONFIGURASI LANDAS PACU

• ORIENTASI LANDAS
PACU/RUNWAY

• PANJANG LANDAS
PACU/RUNWAY
 Didasarkan pada predominant winds

 Max crosswind disesuaikan dengan :

◦ Airport category (FAA)
◦ Runway length (ICAO)

 Paling tidak 95% crosswind tidak lebih dari

batas yang ditentukan.
1 knots = 1,852 km/jam
Determine max
crosswind
Coverage
92.8%
Coverage
??
Coverage
??
Coverage
??
Coverage
??
 Kec 0-3 3-6 6-10 10-16 16-22 > 22
Jumlah
Arah Knots Knots Knots Knots Knots Knots

CALM 4056 4056

N 215 86 7 0 0 308
NE 316 127 85 7 0 535
E 125 95 42 0 0 262
SE 136 46 8 0 0 190
S 217 72 15 1 0 305
SW 98 80 14 0 0 192
W 128 112 8 0 0 248
NW 215 46 6 1 0 268
Jumlah 4056 1450 664 185 9 0 6364
CALM
Maka = (4056/6364) x 100 % = 63.7335%
Kecepatan 3-6 Knots arah N
Maka = (215/6364) x 100 % = 0.03378 %
Kecepatan 3-6 Knots arah NE
Maka = (316/6364) x 100 % = 0.04965%
Kecepatan 3-6 Knots arah E
Maka = (125/6364) x 100 % = 0.0196 %
 Kec
0-3 Knots 3-6 Knots 6-10 Knots 10-16 Knots 16-22 Knots > 22 Knots Jumlah
Arah
CALM 63.7335 63.7335
N 3.3784 1.3514 0.1100 0.0000 0.0000 4.8397
NE 4.9654 1.9956 1.3356 0.1100 0.0000 8.4067
E 1.9642 1.4928 0.6600 0.0000 0.0000 4.1169

SE 2.1370 0.7228 0.1257 0.0000 0.0000 2.9855

S 3.4098 1.1314 0.2357 0.0157 0.0000 4.7926

SW 1.5399 1.2571 0.2200 0.0000 0.0000 3.0170
W 2.0113 1.7599 0.1257 0.0000 0.0000 3.8969
NW 3.3784 0.7228 0.0943 0.0157 0.0000 4.2112
Jumlah 63.7335 22.7844 10.4337 2.9070 0.1414 0.0000 100
Coverage
92.8%
Konfigurasi Runway

Angin 40 knots
1. Arah N – S ( 0° - 180° )
63.7335 + (3.3785 + 3.3785 + 4.965 + 1.96417 + 2.137 + 3.40981 + 1.5399 + 2.0113) + ( 1.351313 +

1.9956 + 1.49277 + 0.722816 + 1.131364 + 1.257071 + 1.7589 + 0.722816 ) + ( 0.1099 + 1.335638

+ 0.65996 + 0.1257071 + 0.2357 + 0.219987 + 0.1257071 + 0.09428) + ( 0.109937 + 0.0157134 +

0.0157134) = 100 %

2. Arah NE – SW ( 45° - 225° )

63.7335 + (3.3785 + 3.3785 + 4.965 + 1.96417 + 2.137 + 3.40981 + 1.5399 + 2.0113) + ( 1.351313 +

1.9956 + 1.49277 + 0.722816 + 1.131364 + 1.257071 + 1.7589 + 0.722816 ) + ( 0.1099 + 1.335638+

0.65996 + 0.1257071 + 0.2357 + 0.219987 + 0.1257071 + 0.09428) + ( 0.109937 + 0.0157134(0.8666) +

0.0157134) = 99.986382 %
1. Arah E – W ( 90° - 270° )
63.7335 + (3.3785 + 3.3785 + 4.965 + 1.96417 + 2.137 + 3.40981 + 1.5399 + 2.0113) + ( 1.351313 +

1.9956 + 1.49277 + 0.722816 + 1.131364 + 1.257071 + 1.7589 + 0.722816 ) + ( 0.1099 + 1.335638 +

0.65996 + 0.1257071 + 0.2357 + 0.219987 + 0.1257071 + 0.09428) + ( 0.109937 + 0.0157134(0.8666) +

0.0157134) = 99.986382 %

2. Arah NW – SE ( 315° - 135° )

63.7335 + (3.3785 + 3.3785 + 4.965 + 1.96417 + 2.137 + 3.40981 + 1.5399 + 2.0113) + ( 1.351313 +

1.9956 + 1.49277 + 0.722816 + 1.131364 + 1.257071 + 1.7589 + 0.722816 ) + ( 0.1099 + 1.335638 +

0.65996 + 0.1257071 + 0.2357 + 0.219987 + 0.1257071 + 0.09428) + ( 0.109937(0.866) + 0.0157134 +

0.0157134) = 99.9047 %
PENENTUAN ARAH

Dari hasil perhitungan konfigurasi runway diperoleh

persentasi angin yang paling maksimum adalah angin
arah :

Arah N – S ( 0° - 180° ) = 100%

Dengan demikian, Runway (R/W) dibuat pada arah

tersebut.
Terima Kasih
God Bless