71 345
10 60 52 200
72 355
20 80 53 206
73 365
24 90 54 212
74 375
26 95 55 218
75 387
30 106 56 224
76 400
31 109 57 230
77 412
32 112 58 236
78 425
33 115 59 243
79 437
34 118 60 250
80 450
35 121 61 257
81 462
36 125 62 265
82 475
37 128 63 272
83 487
38 132 64 280
84 500
39 136 65 290
85 515
40 140 66 300
86 530
41 145 67 307
87 545
42 150 68 315
88 560
43 155 69 325
89 580
44 160 70 335
90 600
45 165 71 345
91 615
46 170 72 355
92 630
47 175 73 365
93 650
48 180 74 375
94 670
49 185 75 387
95 690
50 190 69 325
<
51 195 70 335
>
Speed Symbol
Sama pentingnya dengan load index, speed symbol merupakan kode yang
menunjukan kemampuan ban dipacu dalam kecepatan tinggi. Setelah
mengetahui kemampuan ban, maka paculah sepeda motor anda dengan
kecepatan yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan bannya.
Bisa dilihat pada hurup setelah load index. Misalnya pada kode ukuran ban
ukuran 80/90-14 40P. “P” disini menunjukan speed symbol. P artinya 150
km/jam maksimum kecepatan yang diizinkan dan speed symbol yang
paling tinggi adalah kode Y untuk kecepatan 300 Km/jam.
“Tapi di IRC, kami sudah melebihkan speknya dan hal ini hanya sebagai
safety factor saja dan tetap untuk pemakaian tetap tidak dianjurkan
melebihi batas kecepatan yang tertera di ban. Hal ini demi keamanan juga
sesuai standard international. jelas Adang.
G=90km/jam
H=210km/jam
J=100km/jam
K=110km/jam
L=120km/jam
M=130km/jam
N=140km/jam
P=150km/jam
Q=160km/jam
R=170km/jam
S=180km/jam
T=190km/jam
U=200km/jam
V=240km/jam
W=270km/jam
Y=300km/jam
Tire Type
Sesuai tipenya, ban dibagi dua. Yaitu tipe tube atau dengan ban dalam dan
tipe tubeless yang bisa dipasang tanpa ban dalam. Perbedaanya, ban
tubeless memiliki lapisan atau inner liner pada bagian dalam ban dan
menyatu dengan ban luar. Lapisan ini lah mencegah angin keluar pada ban
tubeless, makanya tak perlu lagi pakai ban dalam.
Kode yang lebih dikenal dengan nama singkatannya, TWI ini memiliki
fungsi sebagai indikator keausan ban. Bentuknya segitiga kecil di dinding
ban yang kalau ditarik garis lurus dari sisi telapak ban ke sisi yang lain akan
terlihat garis di permukaan ban di bawah kembangan ban. Nah, bila garis
ini dan telapak sejajar maka alur ban hanya tersisa 1,6 mm artinya ban
sudah harus ganti