Anda di halaman 1dari 2

UJIAN TENGAH SEMESTER

MATA KULIAH : PENGANTAR AKUNTANSI 1


JUMLAH SKS : 3 SKS
NAMA DOSEN : TENGKU EKA SUSILAWATY, S.Pd, M.Ak

SOAL

1. Berikut ini adalah neraca saldo bengkel kendaraan “ Bravo Motor Service” per 31
Desember 2013 sebagai berikut:

BRAVO MOTOR SERVICE


Neraca Saldo
31 Desember 2013
No. Akun Nama Rekening Debet Kredit
1111 Kas 30.250.000
1121 Piutang usaha 5.000.000
1131 Perlengkapan bengkel 5.000.000
1141 Asuransi dibayar dimuka 1.200.000
1211 Tanah 125.000.00
1212 Bangunan 75.000.000
1213 Kendaraan 50.000.000
1214 Peralatan dan onderdil bengkel 25.000.000
2101 Utang usaha 15.000.000
2102 Utang beban 10.000.000
3001 Modal 260.000.000
3003 Prive 1.000.000
4001 Pendapatan usaha 41.400.000
5101 Beban lembur 500.000
5102 Beban gaji 2.100.000
5103 Beban iklan 250.000
5104 Beban pemasaran lain-lain 200.000
5201 Beban sewa 2.400.000
5202 Beban pemeliharan kendaraan 750.000
5203 Beban listrik,air, tlp 1.500.000
5204 Beban perjalanan dinas 1.250.000
Jumlah 326.400.000 326.400.000

Data penyesuaian per 31 Desember 2013 adalah sebagai berrikut:

a. Berdasarkan perhitungan fisik, diperoleh informasi bahwa perlengkapan bengkel pada


akhir periode pelaporan berjumlah Rp. 4.000.000
b. Asuransi dibayar dimuka sebesar Rp. 1.200.000 yang tampak di neraca saldo adalah
untuk 12 bulan dan dibayar pada tanggal 1 Agustus 2013
c. Gaji karyawan bulan Desember yang belum dibayar sebesar Rp. 1.000.000
d. Penyusutan tiap bulan dari bangunan Rp. 3.750.000 dan kendaraan penyusutan
sebesar Rp. 3.125.000 serta peralatan Rp. 2.500.000
e. Beban sewa yang dibayar sebesar Rp. 2.400.000 adalah untuk masa delapan bulan dan
dibayar pada tanggal 1 Agustus 2013. Pada saat pembayaran dicatat dengan
mengguakan pendekatan laba rugi.
f. Cadangan kerugian piutang pada tahun 2013 ditetapkan sebesar Rp. 500.000

Diminta:
1. Buatlah Jurnal penyesuaian yang diperlukan
2. Susunlah Neraca lajur 12 kolom
3. Buat lah jurnal penutup atas bengkel kendaraan “ Bravo Motor Service

SELAMAT MENGERJAKAN

Anda mungkin juga menyukai