Pat PSSM
Pat PSSM
I. Pilihlah salah satu pilihan yang benar dari pertanyaan dibawah ini
tromol . . . .
A. Double leading
B. Single leading
C. Tromol
D. Cakram
E. Parkir
8. Jika terjadi panas yang berlebihan yang
disebabkan karena gesekan antara sepatu rem dan
gambar dibawah ini adalah . . . . tromol sehingga kadang - kadang kemampuan
A. 1 , 2 rem akan hilang disebut . . . .
B. 2 , 3 A. Aus
C. 3 , 4 B. Over heating
D. 4 , 5 C. Over acting
E. 1 , 3 D. Knocking
4. Tipe rem yang umum di gunakan pada sepeda E. Fading
motor adalah . . . . 9. Di bawah ini adalah ganguan yang terjadi pada
A. Rem kaki system rem tromol, kecuali . . . .
B. Rem tangan A. Penyetelan rem tidak tepat
C. Ren tromol , rem cakram dan parkir B. Kampas rem aus
D. ABS C. Tromol Rem aus
E. Rem angin D. Jari – jari roda putus
5. Gaya pengereman yang searah dengan putaran E. Lengan rem tidak terpasang dengan benar
roda disebut . . . . 10. Gambar dibawah ini adalah prinsip dasar dari
A. Trailing
B. Leading
C. Trailing dan Leading
D. Two leading
E. One Trailing
6. Gambar di bawah ini merupakan tipe dari rem
tromol . . . . aplikasi rem cakram yang menggunakan dasar
A. Double Leading hukum . . . .
B. Single Leading A. Newton
C. Tromol B. Pascal
C. Farade
D. Rimba C. Batas keausan ban
E. Einstain D. Batas keolengan ban
11. Berikut adalah tipe roda kecuali... E. Indikator kecepatan ban.
A. Tipe roda jari-jari ( spoke type )
B. Tipe roda komposit ( composit type )
C. Tipe roda paduan tuang ( cast alloy type )
D. Tipe roda khusus ( special type )
E. Tipe roda radial ( radial type ) 17. Sedangkan tanda panah ( ← ) pada ban
12. Fungsi roda adalah untuk... menunjukkan...
A. Memastikan kenyamanan pengendara dan A. Arah putaran ban.
pembonceng B. Arah pemasangan ban
B. Meneruskan putaran engine ke jalan C. Batas keausan ban
sehingga kendaraan bisa bergerak D. Batas keolengan ban
C. Menopang kendaraan supaya dapat tegak E. Indikator kecepatan ban.
lurus
D. Meseimbangkan antara bagian depan dan
belakang kendaraan
E. Menyentuh permukaan jalan supaya
kendaraan tidak terjatuh
13. Yang termasuk tiga komponen utama roda 18. Kode di atas menunjukkan...
yaitu... A. Load index arti dari simbol ini ialah beban
A. Ban ( tire), jari-jari ( spoke ), teromol ( hub ) kerja yang diijinkan agar performa ban tetap
B. Ban ( tire ), teromol ( hub ), ban baik yaitu maksimum 160 Kg pada tekanan
dalam ( tube ) 33 Psi.
C. Ban B. Beban kerja yang diijinkan agar performa
dalam ( tube), pelek ( rim ), laher ( bearing ) ban tetap baik yaitu maksimum 160 km pada
D. Piringan cakram ( disk tekanan 33 psi
brake ), teromol ( hub ), as roda ( axle ) C. Beban kerja yang diijinkan agar performa
E. Teromol ( hub ), pelek roda ( wheel ban tetap baik yaitu minimal 160 km pada
rim ), ban ( tire ) tekanan 33 psi
14. Kemungkinan penyebab kemudi yang terasa
D. Batas kecepatan minimal 160 ,
berat, kecuali...
dan tekanan minimal 33 psi
A. Mur penyetelan bantalan kemudi terlalu
E. Batas kecepatan maksimal 160 km/jam, dan
kencang
tekanan maksimal 33 psi
B. Bantalan kemudi aus atau rusak
19. Ban dengan ukuran 4.60-H-18 4PR, angka 4.60
C. Poros kemudi bengkok
menunjukan...
D. Tekanan udara pada ban terlalu rendah
A. Tinggi ban dalam satuan inchi
E. Suspensi terlalu empuk.
B. Tinggi ban dalam satuan mm
15. Special tool yang digunakan untuk mengukur
C. Lebar ban dalam satuan inchi
keolengan poros roda adalah...
D. Lebar ban dalam satuan mm
A. Blok V, dial indikator, magnetik stand, blok
E. Diameter ban dalam inchi
perata.
20. Sedangkan angka 4PR menunjukkan...
B. Blok V, mistar sorong, dial indikator, blok
perata.
A. Diameter ban
C. Dial gauge, mistar sorong, mikrometer,
B. Lebar ban
magnetik stand.
C. Tinggi ban
D. Cylinder bore gauge, megnetik stand, blok
D. Jumlah lapisan ban
V, blok perata.
E. Batas kecepatan yang di ijinkan
E. Dial indikator, mikrometer, blok V, cylinder
21. jenis suspensi sepeda motor yang menggunakan
fluida oli sebagai peredam kejut adalah suspensi .
...
A. telescopic
B. bottomlink
C. pegas spiral
bore gauge.
D. Monoshock
16. Tanda “▲” pada ban diatas menunjukkan...
E. shock braker
A. Arah putaran ban.
B. Arah pemasangan ban
22. Jenis suspensi sepeda motor yang menggunakan A. telescopic fork
pegas tunggal adalah suspensi . . . . B. link tipe form
A. telescopic C. unit swing type
B. bottomlink D. swing arm type
C. pegas spiral E. rear cushion unit
D. Monoshock 30. Sistem suspensi yang terbuat dari plat plat baja
E. shock braker yang memiliki cushion unit yang terbuat
23. Jenis gas yang digunakan juga untuk membantu didalamnya. Ujung bawah dari fork menopang
peredaman pada sistem suspensi adalah . . . . roda lewat roda depan linkage. Cushion ini terdiri
A. hidrogen dari coil spring dan oil damper, operasi yang
B. oksigen halus dapat terjamin oleh lingkage tersebut,
C. nitrogen merupakan jenis suspensi . .
D. LPG A. telescopic fork
E. acetylene B. link tipe form
24. Kemungkinan yang akan terjadi jika oli pada C. unit swing type
shock absorber terlalu penuh adalah shock D. swing arm type
absorber . . . . E. rear cushion unit
A. keras 31. Dalam pengetesan keolengan garpu, dial
B. empuk indikator dipasang pada alat yg bernama. . . .
C. tidak bergetar A. V-block
D. Tidak bekerja B. Magnetik base
E. macet C. Tanggem
25. Akibat yang mungkin munculjika seal pada D. ragum
shock absober bocor adalah . . . . E. kunci shock
A. Oli mpada shock absober akan habis dan 32. Garpu yg akan di tes menggunaka dial indikator
menyebabkan kerusakaan ditempatkan secara stabil pada landasan yang
B. Shock absorber akan tetap nyaman saat bernama . . . .
dipakai A. V-block
C. Shock absorber akan mengalami kepatahan B. Magnetik base
D. Shock absorber akan terlalu keras C. Tanggem
E. Shock absorber akan bergetar terlalu keras D. ragum
26. Kemungkinan yang terjadi jika shock absorber E. kunci shock
terlalu kurang adalah shock absorber . . . . 33. Kelebihan magnetik base sebagai landasan dial
A. keras indikator adalah . . . .
B. empuk A. Berbahan magnet permanen
C. tidak bergetar B. Berbahan magnet sementara
D. Tidak bekerja C. Kuat
E. macet D. Tidak gampang ambruk
27. Jenis pegas yang digunakan dalam sistem E. Terdiri satu batang saja
suspensi, yaitu pegas . . . . 34. Selain untuk mengukur keolengan garpu, dial
A. koil indikator juga bisa untuk mengukur . . . .
B. daun A. Kekuatan garpu
C. per B. Panjang pegas
II. Essay
1. Sebutkan fungsi rem……..
2. Apa keuntungan memakai ban Tubeless……….
3. Sebutkan 3 fungsi system suspense……..
4. Sebutkan 3 penyebab suspensi depan terlalu lunak……..
5. Sebutkan masing-masing 2 kekurangan dan kelebihan rem tipe single leading shoe……