Anda di halaman 1dari 5

PEMERINTAH PROVINSI NUSA TENGGARA TIMUR

DINAS PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN


SMK NEGERI 1 PANDAWAI
NPSN: 69954192 - Email: smkn1.pandawai@yahoo.com
Jl. Raya Palakahembi – Melolo Desa Palakahembi
KECAMATAN PANDAWAI

Mata Pelajaran : PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR


Kelas/ Semester : XII TBSM / Ganjil
Jumlah Soal : 40 Soal
Bentuk Soal : Pilihan Ganda

I. Pilihan Ganda
Berilah tanda silang pada huruf a, b, c, d dan e di jawaban yang paling benar!

1. Pertanyaan dibawah ini yang benar mengenaifungsi dari system rem yaitu…
a. Untuk memeperlambat dan atau menghentikan sepeda motor dengan cara mengubah tenaga
kinetiuk/gerak dari kendaraan tersebut menjadi tenaga panas
b. Sebagaia tumpuan putaran drum sekaligus sebagai dudukan silinder roda
c. Menekan brake shoe (sepatu rem) ke brake drum (tromol rem)
d. Untuk menahan putaran tromol melalui gaya gesekan
e. Untuk mengembalikan sepatu rem ke posisi semula jika tekanan minyak rem dari selinder berkurang.
2. Berikut yang merupakan bagian dari system hidrolik yaitu…
a. Master silinder d. Komponen penunjang lain
b. Silinder roda e. Semua jawaban benar
c. Reservoir untuk tempat oli rem
3. Komponen rem disc yang berguna untuk menerima gesekan dari pad rem pada saat pengereman dilakukan
disebut….
a. Disc d. Backing plate
b. Caliper e. Wheel cylinder
c. Pad rem
4. Prinsip rem cakram adalah…
a. Menjepit cakram, sehingga laju berhenti d. Memutus cakram, sehingga laju
b. Memukul cakram, sehingga laju berhenti
berhenti e. Mendorong cakram, sehingga laju
c. Menarik cakram, sehingga laju berhenti berhenti
5. Dari beberapa gangguan rem yang terjadi maka akan diketahui gejala-gejala yang ditimbulkan. Gejala-
gejala tersebut adalah…
a. Pengereman menjadi kurang maksimal/rem menjadi tidak makan
b. Piringan/cakram rem mengalami keausan/tidak rata adalah saat kendaraan pada kecepatan tinggi dan
melakukan pengereman maka pada kemudi akan terasa geratan yang sangat menggangu kenyamanan
pengemudi pada waktu berkendara
c. Bunyi rem saat kendaraan berjalan ataupun saaat melakukan pengereman akan sangat menggangu
kenyamanan mengemudi
d. A dan b benar
e. Semua benar
6. Dalam jenis peredalam kejut menurut gaya redam ada dua macam gaya yang dihasilkan…
a. Shock absorber dan Shock d. Single action dan double action
b. Shock absorber dan single action e. double action dan shock absorber
c. Single action dan shock
7. Gaya redam yang dihasilkan oleh shock absorber hanya terjadi pada langkah memamnjang (ekspansion
stroke) sedangkan pada langkah memendek (compression stoke) tidak terjadi gaya redam. Jenis peredam
kejut menurut gaya redam yang dhasilkan oleh jenis…

a. Single action d. Compression stoke


b. Double action e. Compression stoke
c. Twin tube
8. Dalam jenis peredalam kejut menurut kontruksi ada dua macam yang dihasilkan…
a. Upper chamber, Compression stoke d. Compression stoke, Monotube
b. Compression stoke, Twin tube e. Monotube, Upper chamber
c. Twin tube, Monotube
9. Dalam prinsip kerja suspensi telescopic ada dua langkah kompresi…
a. Langkah menekan, langkah naik d. Coil spring, rebound
b. Telecospic, langkah menekan e. Fork tube, kompresi
c. Langkah naik, coil spring
10. Dalam suspensi bagian belakang dibagi menjadi dua bagian..
a. Tipe swing arm, tipe unit swing d. Tipe swing arm, shockbreaker
b. Tipe unit swing, double shock e. Monoshock, double suspension
c. Tipe swing arm, double suspension
11. Rem terasa bergetar saat terjadi pengereman atau saat pedal rem diinjak yang disebabkan……
a. Kondisi permukaan piringan yang sudah aus dan tidak rata dikarnakan pemakaian yang sudah terlalu
lama dan perawatan yang kurang baik
b. Pat rem yang sudah mulai mengeras karna kualitas pad rem yang tidak bagus
c. Pat rem habis sehingga terjadi gesekan antara pada bagian piringan
d. A dan b benar
e. Semua benar
12. Keluarnya bunyi pada saat kendaraan berjalan atau pada saat melakukan pengereman diakibatkan oleh
beberapa ha, kecuali…
a. Pad rem habis sehingga terjadi gesekan anatar pad dengan piringan
b. Pad rem mengeras hal ini dikarnakan kualitas pad yang tidak sesuai
c. Bantalan nap roda yang tidak tepat yang dikarnakan penyetelan awal yang kurang tepat
d. Melemahnya shim anti bunyi yang terdapat pada pad
e. Kondisi permukaan piringan yang sudah aus dan tidak rata dikarnakan pemakaian yang sudah terlalu
lama dan perawatan yang kurang baik
13. Dalam penyeteman jarak main bebas taus/pedal rem depan adalah….
a. 20mm d. 15mm
b. 30mm e. 25 mm
c. 40mm
14. Kecepatan pengereman pada sisitem ABS tergolong sangat canggih karna mampu membuat kendaraan
berhenti dalam hitungan waktu….
a. 1 detik d. 5 menit
b. 1 menit e. 10 menit
c. 2 menit
15. Komponen rem ABS yang berfungsi sebagai otak yang mengendalikan aktifitas katup serta mengontrol
senseor kecepatan adalah…

a. Sensor kecepatan d. Kontroler


b. Katup pengereman e. Piringan cakram
c. Pompa
16. Penggunaan ban yang baik adalah sesuai dengan kondisi penggunaan, kapasitas pembebanan dan…
a. Tekanan c. Suhu
b. Kecepatannya d. Jarak
e. Merek
17. Jenis ban yang tidak memakai ban dalam disebut…
a. With tube d. Carcas
b. Tubeless e. Michelin
c. Tyre
18. Jenis ban berdasarkan bentuk atau ukuran diameternya dapat dibedakan menjadi….
a. Ban biasa dan ban khusus d. Ban with tube dan ban tubeles
b. Ban biasa dan ban radial e. Ban biasa dan ban balap
c. Ban dalam dan ban laur
19. Ban yang lebih kuat, lebih stabil, bias menghemat bensin, tetapi harganya relative lebih mahal merupakan
jenis ban…
a. Balap d. Radial
b. Modifikasi e. With tube
c. Tubeless
20. Ciri-ciri umum dan kerataan (flatness) dari ban dapat dilihat melalui….
a. Kode ban d. Buku manual
b. Buku panduan e. Katalog
c. Kardus ban
21. Ban yang dibuat dengan susunan dua atau lebih benang yang melingkar dari bead ke bead dengan
membentuk sudut 40 derajat hingga 65 derajat yaitu…
a. Ban tubeles d. Ban depan
b. Ban radial e. Ban belakang
c. Ban bias
22. Kode H untuk kecepatan ban maksimal …..
a. 160 km/jam d. 300 km/jam
b. 210 km/jam e. 180 km/jam
c. 240 km/jam
23. Kode ban 170/60.R-18-73 H. yang menunjukkan beban maksimal yang diijinkan yaitu…
a. 170 d. 18
b. 60 e. 73
c. R
24. Kode 90-100 adalah indeks ban masimal ban…..
a. 600-800 kg d. 100-200 kg
b. 450-580 kg e. 315-335 kg
c. 265-272 kg
25. Ban dalam dan ban luar harus menggunakan ukuran yang…
a. Berbeda-beda d. Sama
b. Ban dalam jauh lebih kecil e. Sesuai keinginan
c. Ban luar lebuh besar
26. Nama lain dari roda pada sepeda motor adalah….
a. Tromol d. Rim
b. Wheel e. Pelek
c. Spoke
27. Tipe roda sepeda motor yang paling banyak di gunakan adalah…
a. Jari-Jari d. Khusus
b. Composit e. Biasa
c. Paduan Tuang
28. Pada tipe roda jari-jari terbuat dari lembaran-lembaran, kecuali….
a. Aluminium alloy d. Baja
b. Besi e. Tembaga
c. Perak
29. Berikut fingsi pelek pada sepeda motor adalah, kecuali…
a. Untuk mengurangi berat motor dan pengendara
b. Untuk menopang berat motor
c. Untuk menopang pengendara
d. Menyalur daya dorong, pengereman, dan daya stir pada jalan
e. Menyerap tekanan/kejutan dari permukaan jalan
30. Karna fungsi pelek untuk menopang berat motor dan pengendara maka pelek harus bersifat….
a. Lentur d. Besar
b. Lunak e. Kecil
c. Kaku
31. Saat memilih dan memakai pelek hendaknya dipilih sesuai standard yaitu…
a. JIS d. NNI
b. CAD e. SNI
c. ISO
32. Desain roda/pelek tergntung dari….
a. Pesanan d. Konsumen
b. Material e. Suka-suka
c. Distributor
33. Berikut tipe-tipe roda atau pelek . kecuali….
a. Tipe roda jari-jari d. Tipe khusus
b. Tipe roda combosit e. Tipe roda campuran
c. Tipe roda dari panduan tuang
34. Ukuran pelek ban belakang dan ban depan di baca dalam satuan…
a. Km d. Mm
b. Dm e. Inch
c. Cm
35. Perhatikan gambar di bawah ini!

Nama komponen yang di tunjukkan oleh no 1..


a. Batang kemudi d. Karet penahan debu
b. Poros kemudi e. Dudukan peluru/ kones bawah
c. Bola baja/peluru
36. Perhatikan gambar di bawah ini!

Nama komponen yang di tunjukkan oleh no 4..


a. Batang kemudi c. Bola baja/peluru
b. Poros kemudi d. Karet penahan debu
e. Dudukan peluru/ kones bawah

37. Perhatikan gambar di bawah ini!

Nama komponen yang di tunjukkan oleh no 8…


a. Batang kemudi d. Karet penahan debu
b. Poros kemudi e. Dudukan peluru/ kones bawah
c. Bola baja/peluru
38. Secara umum rantai di bagi menjadi dua jenis..
a. Pin link plate, bush link plate d. Master link, straight-pin
b. Shoulder-pin, straight-pin e. Master link, endless
c. Endless, shoulder-pin
39. Berdasarkan kontruksinya, jenis pin rantai roda dibagi menjadi dua bagian..
a. Straight-pin, shoulder-pin d. Shoulder-pin, straight-pin
b. Master link, straight-pin e. Pin link plate, bush link plate
c. Master link, endless
40. Syarat rangka sepeda motor bisa berfungsi dengan baik maka rangka harus memenuhi tiga persyaratan...
a. Kuat dan kokoh, ringan, fleksibilitas d. Kuat dan berat, ringan, fleksibilitas
b. Kuat dan kokoh, berat, fleksibilitas e. Kuat dan renggang, ringan, fleksibilitas
c. Lemah, ringan, fleksibilitas

Anda mungkin juga menyukai