1

BAB I PENDAHULUAN

KEBUTUHAN MANUSIA
BERTAMBAH

TIDAK MAMPU
MENCUKUPI
KEBUTUHAN SENDIRI

MENCARI DI TEMPAT
LAIN, TERJADI
MOBILITAS

TERBENTUK
SISTRANS

MOBILITAS
OPTIMUM

1.1 DEFINISI
Sistem : suatu bentuk keterkaitan dan keterikatan antara satu variabel dg variabel yg
lain dalam tatanan yang terstruktur.
Transportasi : kegiatan pemindahan penumpang dan barang dari satu tempat ke
tempat yang lain dengan atau tanpa alat angkut.
Sistem Transportasi : suatu bentuk keterkaitan dan keterikatan antara penumpang,
barang, sarana, dan prasarana yang berinteraksi dalam rangka
pemindahan orang atau barang dari satu tempat ke tempat
lain.
MAKSUD : untuk mengkoordinasikan proses pergerakan penumpang dan barang
dengan mengatur sarana dan prasarananya.
TUJUAN : agar proses transportasi dapat dicapai secara optimum, selamat, aman,
nyaman, lancar, dan efisien.

DASAR-DASAR REKAYASA TRANSPORTASI Hartono Guntur R, ST., MT.

 2

1.2 PERANAN TRANSPORTASI

Peran transportasi alamiah :
- sebatas perpindahan tempat
- belum begitu konsisten  tidak terjadual
- ramah lingkungan : jalan kaki, perahu tak bermesin, aliran sungai, dengan hewan
Peran transportasi sekarang :
- mempengaruhi gaya hidup
- pemanfaatan sumber daya alam secara proporsional  pemerataan dan
keadilan
- keamananan, keselamatan, persatuan bangsa dan negara. MASALAH : penerapan
yang kurang bijaksana di era otonomi daerah mengenai kebijakan transportasi
- penentu kualitas kehidupan dan tingkat kemakmuran serta kemajuan bangsa

Pertumbuhan permintaan akan transportasi lebih besar dari penyediaan sarana

maupun prasarana : demand >> supply :
- kerugian : masalah kemacetan : pertumbuhan sarana (kendaraan) >> pertumbuhan
prasarana (panjang jalan)
- keuntungan : peluang besar bagi investasi

SISTRANAS : suatu konsep pengembangan transportasi secara bersistem dalam

tingkat nasional dalam rangka mendukung program pembangunan nasional yg akan
memberikan arahan dalam pembangunan sektor transportasi tingkat pusat maupun
daerah.

1.3 KETERKAITAN TRANSPORTASI DENGAN ILMU LAIN

Transportasi bisa mempengaruhi bidang ilmu lain atau bisa sebaliknya, yaitu
dipengaruhi ilmu yang lain.
Ekonomi :
- memperbesar jangkauan thd SDA
- memperbesar jangkauan pemasaran
- penyaluran sumber alternatif jika sumber utama kuramg

DASAR-DASAR REKAYASA TRANSPORTASI Hartono Guntur R, ST., MT.

 3

Sosial : mempermudah hubungan sosial dengan kemudahan-kemudahan :

- pelayanan
- penyampaian informasi. ISU : telekomunikasi sbg pengganti transportasi
- rekreasi
- perluasan jangkauan
- pemendekan jarak
- perluasan perkotaan (urban sprawl)
Politik :
- persatuan nasional
- pemerataan
- keamanan dan ketahanan nasional
- keselamatan nasional
Lingkungan : dampak negatif masih menonjol terutama polusi (udara, suara) dan
keselamatan berlalulintas. SOLUSI : harus tercipta kondisi sistrans yg optimal, bukan
biaya sangat maksimal dengan dampak negatif sangat minimal.
Perkembangan Wilayah :
- pembukaan isolasi
- pemendekan jarak/waktu
Hukum : sebagai landasan legalitas sistem transportasi sehingga faktor-faktor
destruktif bisa diminimalkan dan kemanfaatan dioptimalkan
Geografi :
- topografi : memberi pertimbangan dalam perencanaan dan perancangan pemilihan
komponen transportasi
- demografi : memberi pertimbangan dalam prediksi permintaan transportasi

DASAR-DASAR REKAYASA TRANSPORTASI Hartono Guntur R, ST., MT.