GENERAL PARAMETER

Jam Kerja 9 Jam

Longshift 5 Jam
Total Jam kerja+Longshift 12 Jam
Plan Rain and Slippery 10%
Total Waktu Efektif kerja 8.1 Jam

Loading Nikel dari Tongkang To Stockpile

Loading with 30 Ton Excavator
Kapasitas Bucket 1.80 m3
2.52 Ton
Bucket Fill Factor 100%
Cycle Time 32 detik
Machine Avaibility (PA) 85%
Jam Kerja 8.10 jam/Bulan
Efisiensi Kerja (UA) 85%
Produktivitas Alat 204.83 ton/jam
1,659.11 ton/hari
Longshift 0.00 ton/hari

Pengangkutan by Dump Truck

Alat Angkut (Dump Truck)
Kapasitas 20 ton

Jumlah Pemuatan 8 kali

Waktu Pemuatan 4.27 menit

Waktu Berangkat 16.33 menit
Waktu Pulang 14.70 menit
Waktu Dumping & Spoting Time 5.00 menit
Penimbangan 5.00 menit
Total Cycle Time 45.30 menit
Efisiensi Kerja (UA) 85%
Machine Avaibility (PA) 85%
Jumlah Trip 0.96 trip/jam
Produktifitas 19.29 ton/jam
156.27 ton/hari
Longshift 0.00 ton/hari
 CT DT 45.30 Menit
CT PC 300 32 Detik
Jumlah PC 300 2 Unit
Tongkang - Stockpile
Jumlah DT 20 Unit
Jumlah Passing 8 Bucket
Match Factor 0.94 Under 1

Unit Jumlah Unit

Hauling Tongkang - Stockpile Dump Truck 20 T 16
PC 300 2

Note Untuk pembongkaran muatan tongkang diawal akan terjadi antrian alat a
Pembongkaran akan normal ketika alat muat sudah bisa masuk 2 unit
Untuk pemuatan nikel ore pada DT kemungkinan tonase atau jumlah buc
Estimasi tonase produksi pembongkaran untuk Shift I dengan jam kerja 8
Dan Estimasi tonase jika dilakukan II shift bisa menghasilkan 5001 MT
Untuk Jam kerja per hari 9 jam, tapi disimulasikan terjadi kondisi hujan +
sehingga jam kerja aktif beroperasi unit DT praktis 8.1 jam per hari
Nikel dari Tongkang To Stockpile
oading with 30 Ton Excavator

density 1.4 ton/m3

ngangkutan by Dump Truck

Alat Angkut (Dump Truck)

Jarak Angkut 4,900 meter

Kecepatan Truk Isi 18 km/jam
300.00 m/menit
Kecepatan Truk Kosong 20 km/jam
333 m/menit
 Produktivitas Shift I Produktivitas Shift II TOTAL Ratio
2500 2500
5001 0.75
3318 3318

an tongkang diawal akan terjadi antrian alat angkut dikarenakan hanya 1 alat muat yang bisa bekerja
ketika alat muat sudah bisa masuk 2 unit
ada DT kemungkinan tonase atau jumlah bucket bisa berkurang dikarenakan kondisi jalan
mbongkaran untuk Shift I dengan jam kerja 8.1 jam kerja bisa menghasilkan 2500 MT
kukan II shift bisa menghasilkan 5001 MT
am, tapi disimulasikan terjadi kondisi hujan + Sliperry dan refueling- 10%
operasi unit DT praktis 8.1 jam per hari
GENERAL PARAMETER

Jam Kerja 9 Jam

Longshift Jam
Total Jam kerja+Longshift 12 Jam
Plan Rain and Slippery 10%
Total Waktu Efektif kerja 8.1 Jam
Total Waktu Efektif kerja+Longshift Jam

Loading Nikel dari Tongkan

Loading with 30 Ton Ex
Kapasitas Bucket 1.80 m3
2.34 Ton
Bucket Fill Factor 100%
Cycle Time 32 detik
Machine Avaibility (PA) 85%
Jam Kerja 8.10 jam/Bulan
Efisiensi Kerja (UA) 85%
Produktivitas Alat 190.20 ton/jam
1,540.60 ton/hari
Longshift 0.00 ton/hari

Pengangkutan by Dum
Alat Angkut (Dump T
Kapasitas 21 ton

Jumlah Pemuatan 9 kali

Waktu Pemuatan 4.80 menit

Waktu Berangkat 16.67 menit
Waktu Pulang 10.50 menit
Waktu Dumping & Spoting Time 5.00 menit
Penimbangan 5.00 menit
Total Cycle Time 41.97 menit
Efisiensi Kerja (UA) 85%
Machine Avaibility (PA) 85%
Jumlah Trip 1.03 trip/jam
Produktifitas 21.75 ton/jam
176.21 ton/hari
Longshift 0.00 ton/hari
 CT DT 41.97 Menit
CT PC 300 32 Detik
Jumlah PC 300 2 Unit
Tongkang - Stockpile
Jumlah DT 18 Unit
Jumlah Passing 9 Bucket
Match Factor 1.0 Match

Unit Jumlah Unit

Hauling Tongkang - Stockpile Dump Truck 20 T 16
PC 300 2

Note Untuk pembongkaran muatan tongkang diawal akan terjadi an

Pembongkaran akan normal ketika alat muat sudah bisa masuk
Untuk pemuatan BatuBara ore pada DT kemungkinan tonase a
Estimasi tonase produksi pembongkaran untuk 1 Shift dengan
Dan Estimasi tonase jika II shift bisa menghasilkan 4229 MT
Untuk Jam kerja per Shift 9 jam, tapi disimulasikan terjadi kon
sehingga jam kerja aktif beroperasi unit DT praktis 8.1 jam per
ading Nikel dari Tongkang To Stockpile
Loading with 30 Ton Excavator

density 1.3 ton/m3

Pengangkutan by Dump Truck

Alat Angkut (Dump Truck)

Isi 5,000
Jarak Angkut
Kosongan 3,500 meter
Kecepatan Truk Isi 18 km/jam
300.00 m/menit
Kecepatan Truk Kosong 20 km/jam
333 m/menit
 Produktivitas Shift I Produktivitas Shift II TOTAL Ratio
2819 2819
5639 0.9
3081 3081

ngkang diawal akan terjadi antrian alat angkut dikarenakan hanya 1 alat muat yang bisa bekerja
ka alat muat sudah bisa masuk 2 unit
ada DT kemungkinan tonase atau jumlah bucket bisa berkurang dikarenakan kondisi jalan
ngkaran untuk 1 Shift dengan jam kerja 8.1 jam kerja bisa menghasilkan 2819 MT
isa menghasilkan 4229 MT
tapi disimulasikan terjadi kondisi hujan + Sliperry dan refueling- 10%
asi unit DT praktis 8.1 jam per hari
 Unit Waktu Kerja Jumlah Unit Liter/Jam Total
PC 300 32.4 2 18 1166
PC 200 32.4 2 13 842
Dump Truck 32.4 16 6.3 3266
Wheel Loader ( 1.7 m3) 32.4 1 15 486
Total 5761

Jam Kerja Efektif per shift 8.1 jam bisa memproduksi 2500 MT
Untuk Pembongkaran Vessel muatan 10000 MT bisa dilakukan dengan waktu 4 Shift
Data Konsumsi BBM EXCA dan Dumptruck berdasarkan dari data Konstruksi
Data Konsumsi BBM Wheel Loader berdasarkan data Literatur

Unit Waktu Kerja Jumlah Unit Liter/Jam Total

PC 300 32.4 2 25 1620
PC 200 32.4 2 18 1166
Dump Truck 32.4 16 11 5702
Wheel Loader ( 1.7 m3) 32.4 1 15 486
Total 8975

Jam Kerja Efektif per shift 8.1 jam bisa memproduksi 2500 MT
Untuk Pembongkaran Vessel muatan 10000 MT bisa dilakukan dengan waktu 4 Shift
Data Konsumsi BBM EXCA dan Dumptruck berdasarkan dari data experience di tambang kecuali wheel loader
Data Konsumsi BBM Wheel Loader berdasarkan data Literatur
ng kecuali wheel loader