Hazard Observation – TMP/SSTMP

Protokol Serious Injury and Fatality (SIF) Prevention

1.
Ruang lingkup observasi suplemen ‘TMP/SSTMP’:
Suplemen ini digunakan secara bersamaan dengan protokol Hazard Observation untuk penerapan TMP (Traffic Management Plan) pada
pekerjaan yang dilakukan di sisi/pada jalan umum dan jalan utama di dalam komplek perusahaan, serta penerapan SSTMP (Site-Specific
Traffic Management Plan) di lokasi kerja padat aktifitas yang terdapat pergerakan kendaraan bermotor dan alat berat.

No. Pertanyaan pengendalian resiko dan pemenuhan safeguard terkait: YES NO N/A
C Apakah safeguard atau mitigasi yang diidentifikasi sudah diterapkan dan diverifikasi berfungsi
efektif?
• Sign board peringatan batas kecepatan untuk Advanced Working Zone (AWZ) dan Buffer Zone (BZ)
terpasang dan Work Zone (WZ) dibarikade secara penuh.

Ilustrasi TMP di jalan umum Ilustrasi TMP di jalan PHR

✓ Advanced Working Zone (AWZ) adalah area yang mendekati buffer zone dari kedua arah yang
memberikan peringatan kepada kendaraan untuk memperlambat kecepatan.
✓ Buffer Zone (BZ) adalah area di sekitar work zone yang menyediakan ruang tambahan bagi pekerja
untuk menghindari arus lalu lintas.
✓ Work Zone (WZ) adalah area bekerja termasuk untuk peralatan dan penyimpanan bahan. Tidak ada
batasan yang ditentukan untuk ruang zona kerja. Ruang maksimum didasarkan pada kemampuan
untuk menjaga komunikasi dan kontrol lalu lintas yang memadai antara petugas bendera.

• 2 signboard AWZ (S1 dan S2) terpasang untuk jalan umum atau 1 signboard AWZ (S2) untuk jalan
PHR.
• Kendaraan tidak parkir di badan jalan (AWZ & BZ) kecuali di work zone (WZ) dan tidak ada personil
berada di dalam kendaraan tersebut.
• Penyimpanan material hanya boleh di work zone (WZ).
• Flagman berada di buffer zone:
- 2 (dua) flagman diperlukan untuk 2 sisi jalan yang berbeda jika pekerjaan berada di badan jalan,
- 1 (satu) flagman diperlukan jika pekerjaan berada di bahu jalan.
• Peralatan atau metode komunikasi tersedia untuk komunikasi antar flagman, pengguna jalan dan
pekerja (seperti cara mengatur arus pengguna jalan, koordinasi antar flagman, aba-aba emergency).
• Flagman/Spotter memakai pakaian yang memiliki visibilitas tinggi/mencolok.
• Flagman/Spotter mengatur alur lalu lintas/manuver kendaraan dengan kendaraan lain/pejalan kaki.
• Ketika pekerjaan di malam hari:
- Flagman/spotter memakai pakaian reflektif,

Rev. 2.0, Agustus 2023 Daftar periksa observasi suplemen ‘TMP/SSTMP’ Page 1 of 2
 Hazard Observation – TMP/SSTMP
Protokol Serious Injury and Fatality (SIF) Prevention
No. Pertanyaan pengendalian resiko dan pemenuhan safeguard terkait: YES NO N/A
- Sign board dan barikade menggunakan bahan yang bersifat reflektif atau dilengkapi lampu rotary.

• Diagram site specific traffic tersedia, diterapkan dan memiliki informasi:

- Arah masuk/keluar,
- Alur lalu lintas,
- Posisi Spotter,
- Area Parkir dan tempat bongkar muat.

Opportunity Library:
C 1. TMP/SSTMP: Signboard AWZ atau BZ tidak dipasang (Implementation Phase)
2. TMP/SSTMP: Work zone tidak dipasang barikade secara penuh (Implementation Phase)
3. TMP/SSTMP: Hanya 1 signboard AWZ terpasang untuk jalan umum (Implementation Phase)
4. TMP/SSTMP: Kendaraan parkir di AWZ atau BZ (Implementation Phase)
5. TMP/SSTMP: Personil berada di dalam kendaraan yang di parkir di WZ (Implementation Phase)
6. TMP/SSTMP: Material ditempatkan di BZ (Implementation Phase)
7. TMP/SSTMP: Tidak ada flagman di buffer zone (Implementation Phase)
8. TMP/SSTMP: Hanya ada 1 flagman di buffer zone untuk pekerjaan di badan jalan (Implementation Phase)
9. TMP/SSTMP: Tidak ada peralatan untuk mengatur arus kendaraan (Implementation Phase)
10. TMP/SSTMP: Tidak ada koordinasi antar flagman (Implementation Phase)
11. TMP/SSTMP: Tidak ada aba-aba untuk emergency (Implementation Phase)
12. TMP/SSTMP: Flagman/Spotter tidak memakai pakaian visibilitas tinggi/mencolok (Implementation Phase)
13. TMP/SSTMP: Flagman/Spotter tidak mengatur alur lalu lintas/manuver kendaraan (Implementation Phase)
14. TMP/SSTMP: Flagman/spotter tidak memakai pakaian reflektif ketika pekerjaan malam hari (Implementation Phase-ID)
15. TMP/SSTMP: Sign board dan barikade tidak menggunakan bahan reflektif atau tidak dilengkapi lampu rotary ketika
pekerjaan malam hari (Implementation Phase)
16. TMP/SSTMP: Diagram site specific traffic tidak tersedia (Planning Phase)
17. TMP/SSTMP: Informasi Diagram site specific traffic tidak lengkap (Planning Phase)
18. TMP/SSTMP: Informasi Diagram site specific traffic tidak diterapkan (Implementation Phase)

Rev. 2.0, Agustus 2023 Daftar periksa observasi suplemen ‘TMP/SSTMP’ Page 2 of 2