TRAINING CENTRE DEPARTEMENT

PROPOSAL MAINTENANCE BATTERY

MAINTENANCE BATTERY PROGRAM

LATAR BELAKANG Kekuatan suatu battery tidak dapat bertahan terus dan akan rusak setelah beberapa waktu tertentu. Untuk menentukan umur suatu battery, standart industri menggunakan siklus pengisian/pelepasan muatan. Jadi ditentukan berapa jumlah pengisian/pelepasan muatan pada besar arus tertentu sampai battery tersebut tidak memenuhi syarat lagi. Secara umum dikatakan bahwa umur battery untuk penggunaan 1 x 20 jam adalah 6 15 bulan. PROBLEM TERBARU DI FIELD. 1. Timbul bau menyengit dari battery & Electrolyte Battery mendidih/panas. Penyebab : - Menambah level electrolyte battery dengan air zuur. - Terlalu banyak muatan dari overcharge Alternator. 2. BJ Battery tidak merata. Penyebab : - Level electrolyte battery tidak sesuai spesific (kurang). - Level electrolyte cukup tapi BJ terukur 1.200 (charging alternator kurang besar). 3. Battery tidak bisa menyimpan muatan Penyebab : - Pernah mengalami kurang electrolyte (cell bagian atas berwarna putih). - Banyak debu batubara dll, yang masuk ke dalam cell, dan mengakibatkan short circuit. Semua problem di atas, yang paling dominan adalah dari maintenance battery yang diabaikan. Maintenance Battery yang dilakukan di unit hanya sebatas tambah electrolyte battery (non zuur) dan check BJ & voltage, dan maintenance dengan cara ini telah terbukti sangat tidak cukup.

D:/Indria A N/Improvement

TRAINING CENTRE DEPARTEMENT

PROPOSAL MAINTENANCE BATTERY

PROGRAM MAINTENANCE. Perlu kita pikirkan maintenance battery yang teratur, melalui recondition battery yang mempunyai umur 6 s/d 15 bulan (masih kondisi baik), dengan cara : - Mencuci bagian luar (housing) & vent plug battery, dengan air biasa + sabun. - Mencuci bagian dalam battery dengan air hangat ( dikerjakan dengan cepat untuk menghindari kerusakkan pada cell-cell). - Buang air hangat tadi, dan usahakan cell kering. - Isi battery dengan air non zuur (sebatas level high). - Lalu charging battery dengan slow charging (1/10 x 200 AH = 20 A), dengan vent plug dilepas. - Tunggu sampai full charge (ditentukan lagi oleh High rate discharge atau perhatikan sampai timbul gelembung udara). - Lalu simpan di tempat yang sejuk dan bebas debu. Beri tag pada battery yang sudah di recondition, lalu Jadwalkan unit yang akan di ganti battery-nya. Usahakan pada saat penggantian battery harus bersamaan. Untuk itu perlu di siapkan perlengkapan , sbb : 1. Ruangan 2 x 2 m2, beratap, terdapat socket listrik (dgn pengaman) dan cukup ventilasi. Berfungsi : untuk mencegah debu/kotoran lain masuk ke dalam Battery. 2. Battery 12V 200AH Cadangan. Berfungsi : - sebagai PEX, saat periodic penggantian battery dilakukan. - Min 8 pcs battery 12V 200 AH untuk stock PEX 118 pcs battery unit FMC (total 35 unit). 3. Rak non konduktor untuk tempat battery. Berfungsi : Untuk meletakkan battery agar tidak mudah kotor, baik housingnya maupun bagian dalamnya, dan Rak non konduktor untuk mencegah cepatnya self discharging.

D:/Indria A N/Improvement

TRAINING CENTRE DEPARTEMENT

PROPOSAL MAINTENANCE BATTERY

4. Tools (Charging tools 6V/12V/24V 100 A, High rate Discharge, AVO meter, hidrometer). Berfungsi : Untuk memeriksa keadaan battery (Muatan, Voltage, electrolyte & Cell) dengan akurat. 5. Air zuur dan non zuur tersedia min 20 liter (plus perlengkapan pengisian). Berfungsi : Untuk mencegah terbuangnya air zuur/non zuur. 6. Tag, yang terbuat dari bahan plastik. Berfungsi : Untuk register penggunaan battery, dan mengetahui umur recondision battery.

D:/Indria A N/Improvement