020.SK.18.KD.

1
CHARGING SYSTEM

1
Fungsi Sistem Starter : mensuplay arus listrik pada
kendaraan bermotor.
Komponen utama : konstruksi rangkaian sistem
pengisian terdiri dari …..
a. Unit alternator
b. Baterai
c. Voltage Regulator / IC
d. Ignition swithc

2
Unit Generator / Alternator
Fungsi : Merubah enerigi gerak menjadi energi listrik

3
Prinsip Generator AC/ Altenator

4
Prinsip Kerja Alternator

Diode sebagai komponen yang merubah arus AC dari

altenator menjadi arus DC
5
 Regulator
Fungsi:
•Sebagai pengontrol arus dan tegangan pengisian
• Memberikan indikasi bila sistem pengisian tidak berfungsi
Macam: IC Regulator
Regulator Mekanis

6
Prinsip Kerja Sistem Pengisian Regulator Mekanis
Lampu indikator
Kunci kontak ON, Engine Off menyala

Terdapat magnet
pada pully

7
Prinsip kerja Kecepatan Menengah

8
Prinsip kerja kecepatan tinggi

9
 Sistem Pengisian
Dengan IC Regulator

Keunggulan:
1. Ukuran Kecil, Daya Besar
2. Stabilitas Regulasi Tinggi
3. Rangkaian Lebih Sederhana

10
 Altenator Altenator IC
Konvensional VS Regulator

Berat, Arus Kecil, Sikat cepat V Ringan, Arus Besar, Sikat

Aus, Pendinginan buruk S awet, Pendinginan baik

11
Sistem Pengisian Dengan IC Regulator

Hubungan Alternator:
L = Lampu
S = Baterai
IG = Kontak
B = Output Alternator ke Baterai
12
Prinsip Kerja IC Regulator
Tr = Transistor
R = Resistor
ZD = Zener Diode

Catatan:
• Tr1 ON, Tr 2 OFF dan
Tr2 ON maka Tr1 OFF
• Tr2 ON karena ZD ON
• ZD ON karena
tegangan Pengisian di
atas STD

13
Kontak On Mesin Mati

14
Tegangan Output Dibawah Tegangan Kerja

15
Tegangan Output Diatas Tegangan Kerja

16
Saat Terminal S Putus

17
Saat Terminal B Putus

18
Pemeriksaan komponen alternator
Pemeriksaan Stator Coil Pemeriksaan Rotor Coil

19
Pemeriksaan Diode

20
Test IC Regulator
Keterangan
Saat terminal F
dihubungkan singkat
dengan massa, bila
tegangan pengisian
naik, berarti IC
regulator rusak, bila
tetap tegangan
rendah periksa
komponen dan
rangkaian sistem
pengisian

21
Lokasi Terminal F Pada Altenator

22
TEST RELAY LAMPU INDIKATOR PENGISIAN

23
Test Gelombang out put terminal B dengan Osiloscope

24
Test Rangkaian Dari Kemungkinan Kendur dan Bocor

25
Pemeriksaan Komponen sistem pengisian

26
Pengecekan Tali kipas

Dengan Tekanan 10 kg
akan terjadi lendutan
sejauh 7 – 11 mm

27
 Test Arus Pengisian
Tanpa Beban
Pemasangan Amper Meter Induksi

Tegangan 13,8-14,8V
Arus Max 10 A

Dengan Beban
Putaran mesin 2000
rpm, lampu dan beban
lain posisi hidup

28
Good
luck

29