© aemka 2005
Konsep-Konsep Mekanika Traksi
Mekanika Traksi (2)
Kinerja Traksi
CRR = 1,2/Cn + 0,04 (1)
DBP = 0,75W{1-e-0,3.Cn.sl} – W {1,2/Cn +0,04} (2)
sl = 1/0,3 Cn ln{0,75/[0,75 – (P/W + 1,2/Cn +0,04)] (3)
TE = (1-sl){1 – (1,2/Cn +0,04)/0,75(1-e-0,3.Cn.sl)} (4)
= Cn d0,5 {1/(1+B/2D)}
LIHAT KUADRAN KIRI ATAS PADA SUMBU TEGAK, SLIP = 7,81%. TARIK GARIS DATAR KE KIRI SAMPAI MEMOTONG KURVA CONCRETE, LALU DARI
TITIK POTONG INI DITARIK GARIS TEGAK KE ATAS MEMOTONG SUMBU RASIO DBPOWER/PAXLE DAN TERBACA = 0,91. => PAXLE = 67,3 KW /
0,91 = 73,9 KW
HITUNG KECEPATAN OPERASI TANPA BEBAN => (6,89 KM/H) / (1-0,0781) = 7,47 KM/
HITUNG RASIO SRAF/PAXLE => 68,36 KN / 73,9 KW = 925 N/KW
LIHAT KUADRAN KANAN BAWAH PADA KECEPATAN TANPA BEBAN: TARIK GARIS DATAR KE KANAN MEMOTONG GARIS SRAF/PAXLE = 925
N/KW. DARI TITIK POTONG INI TARIK GARIS TEGAK KE ATAS DI KUADRAN KANAN ATAS SAMPAI MEMOTONG KURVA INTEGRAL DI AREA TILLED
SOIL
DARI TITIK POTONG DI KURVA INTEGRAL TADI, TARIK GAIS DATAR KE KIRI SAMPAI MEMOTONG SUMBU TEGAK, YAITU PADA SLIP = ~ 9,1% DAN
DITERUSKAN KE KIRI PADA KUADRAN KIRI ATAS SAMPAI MEMOTONG KURVA INTEGRAL DI AREA TILLED SOIL. DARI TITK POTONG INI TARIK
GARIS TEGAK KE BAWAH SAMPAI MEMOTONG GARIS RASIO DBPULL/PAXLE = ~ 0,38 => JADI DBPULL = 0,38 X 68,36 = 25,96 KN
DARI TITIK POTONG DI KURVA INTEGRAL TADI, TARIK GARIS DATAR KE KIRI SAMPAI MEMOTONG KURVA TILLED SOIL. LALU DARI TITIK
POTONGNYA, TARIK GARIS TEGAK SAMPAI MEMOTONG GARIS RASIO DBPOWER/PAXLE = ~ 0,63. => DBPOWER = 0,63 X 73,9 KW = 46,6 KW
DARI TITIK POTONG DI KURVA INTEGRAL DI AREA TILLED SOIL PADA KUADRAN KANAN ATAS, TARIKGARIS PARALEL SEJAJAR DENGAN GARIS
ACTUAL CONSTANT SPEED SAMPAI MEMOTONG SUMBU DATAR, DAN LANJUTKAN TARIK GARIS TEGAK KE BAWAH SAMPAI MEMOTONG GARIS
SRAF/PAXLE = 925 N/KW. DARI TITIK POTONG INI, TARIK GARISDATAR KE KIRI SMPAI MEMOTONG UMBU TEGAK, YAITU PADA KECEPATAN
AKTUAL = ~ 7,9 KM/H.
KESIMPULAN:
PREDIKSI KINERJA TRAKTOR YANG DIOPERASIKAN PADA LAHAN TILLED SOIL DENGAN IMPLEMEN PENGOLAH TANAH INTEGRAL ADALAH:
DBPULLMAX = 25,96 KN; DBPOWER = 46,6 KW; VAKTUAL = 7,9 KM/H DAN SLIP = 9,1%
• Lihat kuadran kiri atas pada sumbu tegak, slip = 7,81%. Tarik garis datar ke kiri sampai memotong kurva
concrete, lalu dari titik potong ini ditarik garis tegak ke atas memotong sumbu rasio Dbpower/Paxle dan
terbaca = 0,91. => Paxle = 67,3 kW / 0,91 = 73,9 kW
Hitung kecepatan operasi tanpa beban => (6,89 km/h) / (1-0,0781) = 7,47 km/
Hitung rasio SRAF/Paxle => 68,36 kN / 73,9 kW = 925 N/kW
Lihat kuadran kanan bawah pada kecepatan tanpa beban: tarik garis datar ke kanan memotong garis
SRAF/Paxle = 925 N/kW. Dari titik potong ini tarik garis tegak ke atas di kuadran kanan atas sampai
memotong kurva integral di area tilled soil
Dari titik potong di kurva integral tadi, tarik gais datar ke kiri sampai memotong sumbu tegak, yaitu pada
slip = ~ 9,1% dan diteruskan ke kiri pada kuadran kiri atas sampai memotong kurva integral di area tilled
soil. Dari titk potong ini tarik garis tegak ke bawah sampai memotong garis rasio DBPull/Paxle = ~ 0,38 =>
jadi DBPull = 0,38 x 68,36 = 25,96 kN
dari titik potong di kurva integral tadi, tarik garis datar ke kiri sampai memotong kurva tilled soil. Lalu dari
titik potongnya, tarik garis tegak sampai memotong garis rasio DBPower/Paxle = ~ 0,63. => DBPower = 0,63
x 73,9 kW = 46,6 kW
Dari titik potong di kurva integral di area tilled soil pada kuadran kanan atas, tarikgaris paralel sejajar
dengan garis actual constant speed sampai memotong sumbu datar, dan lanjutkan tarik garis tegak ke
bawah sampai memotong garis SRAF/Paxle = 925 N/kW. Dari titik potong ini, tarik garisdatar ke kiri smpai
memotong umbu tegak, yaitu pada kecepatan aktual = ~ 7,9 km/h.
Kesimpulan:
Prediksi Kinerja traktor yang dioperasikan pada lahan tilled soil dengan implemen pengolah tanah integral
adalah:
DBPullmax = 25,96 kN; DBPower = 46,6 kW; Vaktual = 7,9 km/h dan slip = 9,1%