LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN

MINGGU KEEMPAT

Disusun Oleh:
Bendadi Jihad Robbani
Brian Dharma Adhi Putra
Nanang Prasetya
JOBDESK MINGGU KE-4
• Periodic maintenance Grader (250 jam)
• Penggantian kabel transmisi Compactor Sakai
 Periodic maintenance Grader (250)
Lokasi: Workshop (Jumat, 8 Februari 2019)

Penggantian :
• Penggantian Oil Filter
• Penggantian Fuel Filter
• Penggantian Engine Oil SAE 40
Repair Unit Compactor Sakai
Lokasi: Workshop (Jumat, 8 Februari 2019)

Problem :
• Kabel transmisi rusak

Solusi :
• Penggantian kabel transmisi
Prosedur penggantian kabel:
1. Membuka lever transmisi
2. Membuka baut pengunci kabel pada lever dan
pada transmisi
3. Mengganti dengan kabel transmisi baru
4. Atur jarak main kabel agar presisi dengan lever
5. Kencangkan baut pengunci
6. Pasang kembali lever trasmisi
LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN
MINGGU
MINGGU KELIMA
KELIMA
Perbaikan Compactor BOMAG
Problem :
• Engine tidak mau menyala, terjadi kebocoran atau
penyumbatan

Indikasi :
• Selalu terdapat udara di dalam fuel system
Perbaikan yang di lakukan :
• Pengecekan seluruh hose fuel system
• Pengecekan fuel cut-off solenoid
• Pengecekan injector
Hasil perbaikan :
• Tidak terdapat kebocoran pada hose fuel system
• Solenoid masih berfungsi dengan baik
• 2 dari 4 injector tekanannya kurang, sisanya
tersumbat
Proses pengecekan tekanan injector :
1. Siapkan alat untuk mengukur tekanan injector
2. Pasangkan injector yang akan diukur pada pipa alat
pengukuran
3. Lakukan pengukuran dengan cara memompakan
bahan bakar menggunakan tuas
4. Lihat hasil pengukuran pada gauge
Hasil pengukuran :
• Tekanan injector satu sebesar 10 Mpa
• Injector 2 tersumbat
• Tekanan injector tiga sebesar 11 Mpa
• Injector 4 tersumbat
Penyebab :
• Ada partikel yang menyumbat nozzle
• Tension spring sudah lemah
Proses perbaikan :
• Pembongkaran injector
• Setelah dibongkar ternyata nozzle dari injector
BOMAG ini satu tipe dengan nozzle dari injector
Motor Grader
• Penggantian nozzle yang lama dengan nozzle yang
baru
Proses pengujian :
• Injector dengan nozzle baru diuji lagi tekanannya
• Hasilnya tekanannya nozzlenya masih berkisar antara
11 MPa
• Injector dipasang kembali, cover silinder head
ditutup dan dilakukan running test
Pada saat proses running test, ternyata engine masih
belum mau menyala. Artinya masih ada problem lain
pada engine tersebut.

Ternyata pada saluran suction dari tangki menuju ke

filter terdapat potongan karet ban yang menyumbat
aliran, sehingga aliran menjadi tidak lancar.
Setelah penggantian selang tadi, kita akan mencoba
melakukan running test. Ternyata accumulator sudah
tidak bisa menggerakkan motor starter, jadi dilakukan
proses charging pada accumulator.

Setelah proses charging selesai, dilakukan running test

lagi. Engine bisa menyala dengan normal.
Proses pengurasan tangki bahan bakar :
1. Siapkan wadah untuk menampung bahan bakar
2. Buka saluran drain yang terdapat dibagian bawah
unit
3. Tampung bahan bakar yang keluar
4. Tunggu sampai drain sudah tidak mengeluarkan
bahan bakar lagi
LOTO
Lock Out & Tag Out
Metode yang dipakai untuk mengisolasi mesin atau
peralatan agar tidak digunakan sebelum mesin atau
perlatan tersebut selesai diperbaiki

Fungsi : Untuk meningkatkan safety, mencegah

terjadinya kecelakaan kerja
Prosedur :
1. Mengidentifikasi sumber energi
2. Mengisolasi dan mematikan sumber energi
3. Mengunci dan memberi tanda bahaya pada sumber
energi
4. Memastikan bahwa sumber energi benar-benar
telah terkunci
 Sekian
Terimakasih