Kerugian Kuantitatif Pasca Panen

Umbi Kentang Dari Dua Distrik Akses

Jalan Yang Berbeda Di Zona
Jimma,Ethiopia Barat Daya
 “
Kelompok 2 :
Anggota
1. Bramantyo Almer V4020005
2. Kharisma Sukma V4020017
3. Juwita Arum V4020016

2
 Latar Belakang
Kentang adalah tanaman pangan terpenting ketiga
di dunia setelah beras dan gandum dan tanaman sayuran
terkemuka di bidang produksi dan produktivitas di
seluruh dunia (ICP, 2016). Lebih dari satu miliar orang
mengkonsumsi kentang dan produksi kentang global
adalah 376,83 juta metrik ton pada tahun 2016
(FAOSTAT, 2017) dan diproyeksikan mencapai lebih dari
400 juta ton pada tahun 2020 (Scott dkk., 2000). Produksi
kentang berkembang pesat di banyak negara berkembang
yang mencakup lebih dari setengah panen global(Scott
dan Suarez, 2012).
3
Produksi umbi kentang terkendala oleh faktor
pra panen dan kerugian pascapanen, yang pada
gilirannya membatasi volume kualitas yang
baik, produk mencapai konsumen. Meskipun
peningkatan produksi merupakan salah satu
aspek pemenuhan permintaan pangan,
kegagalan untuk mengurangi kehilangan
pascapanen mengurangi ketersediaan tanaman
pangan dan pendapatan yang dapat diperoleh
dengan menjual tanaman tersebut.
 Latar Belakang
Berdasarkan FAO (2013) hilangnya akar bertepung pada berbagai tahap rantai pasokan termasuk di antara sepuluh besar
kehilangan pangan yang terjadi di seluruh dunia. Faktor terpenting yang menyebabkan kerugian tinggi adalah sifat tanaman yang
mudah rusak, yang membuat tanaman mudah rusak selama langkah penanganan pasca panen (FAO G 2011).Oleh karena itu, untuk
mempertahankan ketahanan pangan dan gizi, ketersediaan pangan perlu ditingkatkan melalui pengurangan kerugian kuantitatif dan
kualitatif setelah panen (Aulakh dkk., 2013).
Mengurangi kerugian pasca panen alih-alih meningkatkan produksi pangan tidak hanya membuat pangan tersedia bagi
konsumen, tetapi juga menghemat sumber daya yang langka dan mengurangi pencemaran lingkungan akibat pertanian intensif (Zorya
et al., 2011). Ketersediaan infrastruktur yang baik berperan penting untuk meminimalkan kerugian pasca panen komoditas hortikultura.
Di negara berkembang, tantangan seperti kurangnya praktik dan alat pemanenan yang direkomendasikan, akses jalan dan transportasi
yang buruk, serta tidak adanya penyimpanan suhu rendah membuat sulit untuk memperpanjang umur simpan produk dan
mempertahankan kualitas yang diinginkan.

4
 Tujuan
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh
kualitas jalan dan akses transportasi terhadap umur
simpan dan kualitas umbi kentang selama penyimpanan
di kondisi penyimpanan pasar pengecer

5
 Cara Mengidentifikasi Penyebab Utama
Kerugian
Penyebab utama kerugian : Dampak dari dua perbedaan:
Daerah produksi yang memiliki akses jalan yang berbeda terhadap kehilangan
1. titik kerugian kritis umbi kentang secara kualitatif dan kuantitatif dalam waktu penyimpanan yang
2. tingkat kerugian. lama. Kasus ini juga memberikan titik kehilangan kritis dan tingkat kerugian pada
setiap rantai pasokan dari pertanian hingga kondisi penyimpanan pengecer.
penanganan pascapanen kentang dan praktik transportasi yang ada dan
memungkinkan mereka untuk menyusun strategi penanganannya. dan perbaikan
transportasi. Hal ini dapat mengarah pada pengembangan teknologi untuk operasi
dan saluran ini dan menghasilkan pengurangan pasca panen umbi kentang

6
Metode yang
dianalisis
 1. Wilayah studi dan fasilitas
transportasi
Penelitian dilakukan di zona Jimma Negara Bagian Oromia, Ethiopia. Truk muatanFAO (2011) Pendekatan ini digunakan
untuk menentukan kerugian pada berbagai tahap rantai pasokan dari pemanenan hingga pemasaran eceran di kota Jimma.
Dua kabupaten (Gambar 1) sesuai kapasitas produksinya dipilih secara sengaja dari distrik-distrik di zona Jimma. Distrik
Dedo berjarak 18 km dari kota Jimma dan terletak di luar jalan (permukaan kerikil) aspal utama dan ditandai dengan kondisi
jalan yang buruk dan akses sarana transportasi yang baik. Umbi biasanya diangkut dari rumah tangga petani ke kabupaten
Dedo menggunakan hewan penarik kembali (keledai, kuda dan bagal) dan kemudian dari kabupaten ke kota Jimma di atas
bus angkutan umum yang melibatkan praktik penanganan yang relatif salah. Namun, distrik Seka berjarak 20 km dari pasar
ritel kota Jimma tetapi terletak di area akses jalan yang baik dengan fasilitas transportasi yang baik dibandingkan dengan
Dedo. Penyimpanan pengecer dan studi evaluasi kualitas dilakukan di Fakultas Pertanian dan Kedokteran Hewan
Universitas Jimma.

8
 2. Metode Pengambilan Sampel
Untuk memilih wilayah studi, informasi awal dikumpulkan dari kantor Zona Pertanian dan upaya dilakukan untuk memilih
perwakilan Asosiasi Petani (PA) dan pertanianindividu dari mana sampel dikumpulkan. Prosedur sampling tiga tahap digunakan
untuk memilih pertanian produsen kentang tertentu. Pertama, dengan menggunakan metodepurposive sampling, dipilih dua
kabupaten penghasil kentang utama (Dedo dan Seka) dengan infrastruktur transportasi yang berbeda. Pada tahap kedua, dengan
menggunakanteknik simple random sampling dipilih tiga PA dari kabupaten. Akhirnya tiga perwakilan petani dipilih dari setiap
asosiasi petani untuk menilai kerugian panen dan pascapanenkentang menggunakan pendekatan truk muatan. Umbi-umbian
yang dikumpulkan dari perkebunan yang berbeda di kedua kabupaten tersebut merupakan varietas lokal yangbanyak ditanam
oleh petani (kentang Irlandia).Selama pengangkutan bahan pengemas seragam dan berat umbi digunakan dengan
mensimulasikan sistemtransportasi yang ada di daerah penelitian. Untuk semua variabel kuantitatif dan kualitatif, lima sampel
ulangan dikumpulkan dari masing-masing peternakan dan oleh karena itutotal ada 30 unit percobaan. Upaya yang dilakukan
untuk mengendalikan semua faktor yang dapat mempengaruhi kerugian pasca panen umbi kecuali cara penanganan
dantransportasi

9
 3. Kerugian Pasca Panen
Kerusakan mekanis selama pemanenan, bahan pengemas ukuran besar,kelebihan muatan produk dan jalan bergelombang diperkirakan akan
berdampaksignifikan terhadap kualitas produk Kekerasan umbi kentang diukur dengan metode destruktif atau invasifmenggunakan
penganalisis tekstur (TA-XT plus 40555, UK). Sampel menjadisasaran uji tusukan pada kecepatan konstan 2 mm/detik, menggunakan
probestainless steel bulat berdiameter 2 mm. Kemudian gaya maksimum (N) yangdiperlukan untuk menembus sampel hingga kedalaman 5
mm dicatat dandigunakan sebagai ukuran hilangnya tekstur atau kekencangan umbi. Tiga umbidiambil dan tiga kali pengukuran dilakukan
pada setiap umbi pada lokasi yangberbeda dan hasilnya dirata-ratakan (Siddiqui et al., 2015)

10
 Faktor-Faktor yang Mempengaruhi
Kerugian Pasca Panen
Penurunan berat badan Penentuan
pada bahan pangan Vitamin C
1
3

Umur
2 4 simpan/Penyimpanan.
Ex :Memperhitungkan
Kehilangan kekencangan jumlah umbi yang akan
paa bahan pangan. dijual dam disimpan.
Ex :tekstur

11
Hasil dan Pembahasan
Kehilangan Pasca Panen Kuantitatif di
Spanjang Rantai Pasokan

Seperti yang ditunjukkan dalam Tabel 1, rata-rata 12,08 % (1,8

ton)umbi hilang per hektar di sepanjang tahap rantai pasokan. Hal
inimenunjukkan bahwa rata-rata hanya 87,92% (13,2 ton dari
perkiraanrata-rata hasil 15 ton per hektar) umbi yang dikirim ke
konsumen akhir.Sekitar 4,14% (621kg) umbi per hektar rata-rata
akhirnya hilang dilapangan tanpa dipanen dan 6,34% (951kg)
karena kerusakan mekanisselama panen. Selama panen, perkiraan
kerugian sekitar 10,48% dar

13
 Kehilangan Pasca Panen Kualitatif dan
Estimasi Umur Simpan di Pasar
Umbi kentang yang diambil sampelnya dan disimpan dari
kabupaten yang berbeda menunjukkan perbedaan yang nyata (p
< 0,05) dalam persen penurunan berat badan penurunan berat
umbi meningkat dengan waktu penyimpanan tetapi persentase
kehilangan yang tinggi diamati ketika umbi disimpan selama
lebih dari 20 hari. Setelah 30 hari penyimpanan, terjadi
penurunan berat badan sebesar 14,14-18,82% dan juga sangat
mempengaruhi kualitas umbi yang dipasarkan.

14
Perubahan Kekerasan Pada Umbi Kentang
Menunjukkan nilai kekerasan umbi kentang yang dipengaruhi oleh lokasi panen
dan waktu penyimpanan.Ketegasan menunjukkan pola penurunan di semua
sampel dengan kemajuan periode penyimpanan. Untuk sampel yang dikumpulkan
dan disimpan dari peternakan yang berbeda di distrik Dedo menunjukkan
penurunan kekerasan 40,8–53,6% setelah penyimpanan 30 hari. Namun, sampel
yang dikumpulkan dari distrik Seka menunjukkan penurunan kekencangan 23,6–
26,2% setelah penyimpanan 30 hari. Demikian juga asosiasi fasilitas transportasi
yang buruk untuk penurunan berat badan, kehilangan kekencangan umbi selama
penyimpanan juga tinggi secara signifikan untuk sampel yang dikumpulkan dari
kabupaten Dedo. Efek kumulatif dari kelalaian dalam penanganan, bongkar muat,
fasilitas transportasi yang buruk dapat berkontribusi untuk perubahan yang
diamati dalam ketegasan antara kedua kabupaten.

15
 Perubahan Kandungan vitamin C Pada
Umbi Kentang
.Menunjukkan nilai kandungan vitamin C kentang yang dipengaruhi olehlokasi dan lama
penyimpanan.Terdapat perbedaan yang signifikan (p < 0,05) kandungan vitamin C
selama penyimpanan karena lokasi pengambilan sampel mulai dari 20 hari penyimpanan.
Umbi dari semua lokasi yang mengalami penyimpanan selama 30 hari, menunjukkan
kecenderungan penurunan kandungan vitamin C dengan lama penyimpanan. Umumnya,
kehilangan vitamin C maksimum (23,64-27,91%) terjadi pada sampel yang diangkut dari
kabupaten Dedo pada akhir periode penyimpanan. Kehilangan vitamin C maksimum
(10,28-16,45%) terjadi pada sampel yang dikumpulkan dari distrik Seka pada akhir
periode penyimpanan. Persentase kehilangan vitamin C yang tinggi di wilayah Dedo
dapat disebabkan oleh fakta bahwa Vitamin C paling sensitif terhadap kerusakan ketika
produk mengalami penanganan dan transportasi yang tidak baik di kasus Dedo

16
 Kesimpulan
Rata-rata kerugianterkait panen dan transportasi sebesar 12,45 dan 11,7% diperkirakan masing-masing
dikabupaten Dedo dan Seka. Dalam evaluasi penyimpanan jangka panjang umbi,kehilangan kadar air,
kekerasan dan kandungan vitamin C yang relatif lebih tinggidiamati dari umbi yang dipanen, diangkut
dan disimpan dari kabupaten Dedo daripadaSeka Ini menyiratkan bahwa, umbi-umbian yang
diproduksi, diangkut dan disimpan daritempat dengan kualitas jalan yang buruk dan akses transportasi
yang kurang rentanterhadap kerugian kualitatif dan kuantitatif dengan indeks umur simpan yang
lebihrendah bahkan dalam jarak 20 km. Oleh karena itu, umbi-umbian dari daerah produksitersebut
lebih baik dijual dalam waktu singkat daripada disimpan dalam waktu lamakarena sangat rentan
terhadap kerugian setelah panen.

17
TERIMA KASIH

18
 Referensi
International Potato Center, 2016. Fakta dan Angka Kentang. http://cipotato.org/potat o/fakta/. (Diakses 21 Juli 2016)

Scott,G.,Rosegrant, M.,Ringler,C.,2000. Akar dan Umbi untuk abad ke-21: Tren,Proyeksi, dan Opsi Kebijakan. Makalah Diskusi
Pangan, Pertanian, dan Lingkungan 31. IFPRI (International Food Policy Research Institute) dan CIP, Washington, DC

Scott, G., Suarez, V., 2012. Kebangkitan Asia sebagai pusat produksi kentang global dan beberapa implikasi untuk industri. Pot.
J.39 (1), 1-22.

Aulakh, J., Regmi, A., Fulton, J., Alexander, C., 2013. Kehilangan makanan: mengembangkan konsistensi kerangka estimasi
global. Dalam: Pertemuan Tahunan Asosiasi Ekonomi Pertanian dan Terapan, 4–6 Agustus.

FAO G, 2011. Kehilangan Pangan Global dan Limbah Makanan – Tingkat, Penyebab dan Pencegahannya. MENYIMPAN
MAKANAN: Inisiatif tentang Kehilangan Pangan dan Pengurangan Limbah. FAO, 2013. Dampak Jejak Pemborosan Makanan
pada Sumber Daya Alam. Rangkuman laporan, Roma.

19