Anda di halaman 1dari 18

MEKANIKA TEKNIK

06.06.15

21

06.06.15

21

TUJUAN PEMBELAJARAN
DAPAT MENJELASKAN BEBAN
DAPAT MENJELASKAN KESTABILAN
OPERASI PESAWAT ANGKAT

06.06.15

21

AKSI = REAKSI
Reaksi akibat beban terpusat

A & B = Tumpuan
Batang AB sepanjang L
Jika jarak tumpuan A ke beban P adalah setengan bentang L atau beban P berada ditengahtengah batangan AB, maka,
Reaksi tumpuan A = P = 5 Ton
Rekasi tumpuan B = P = 5 Ton
Jumlah reaksi tumpuan A & B = 10 ton , sama dengan beban P yang besarnya 10 ton.

06.06.15

MOMEN
MA = 0 Tm
+ P . L - RB . L = 0 Tm
RB = + P . L / L
= 10 ton . 10 m / 10 m
= 5 Ton.
MB = 0 Tm
- P . L + RA . L = 0 Tm
RA = + P . L / L
= 10 ton . 10 m / 10 m
= 5 Ton.
06.06.15

21

RB = 7 Ton.
RA = 3 Ton.

Rumus :

RA = b / L . P
RB = a / L . P

06.06.15

21

06.06.15

21

.. ton

1 ton

2m

06.06.15

6m

21

1 ton

.. ton

2m

06.06.15

6m

21

PRINSIP KERJA CRANE


First Lever Principles
W x a = b x F

Kondisi Balance

Back

Metode First Lever


Principles on Mobile
Crane

Kondisi Balance

Back

First Lever Principles


Apply
on Mobile Crane
WxabxF
Kondisi Unbalance

Back

? ton

20 ton

2m

06.06.15

6m

21

13

Balance

FULCRUM:
The point where something balances

06.06.15

21

FULCRUM

14

CRANE MOBIL /

STATIC LOAD , DYNAMIC LOAD

BEBAN ANGKAT YANG DIPERHITUNGKAN ADALAH ; BEBAN STATIK ( BEBAN DIAM /


STATIONERY ) DAN BEBAN DINAMIK
ADALAH BEBAN TAMBAHAN YANG DIAKIBATKAN OLEH KEJUTAN AKIBAT : BERHENTI
MENDADAK , MENGAYUN , OPERASI KASAR

06.06.15

21

16

06.06.15

21

17

Terima kasih

06.06.15

21

18

Anda mungkin juga menyukai