3.3. Penyelesaian
3.3.1. Perencanaan Saluran Tahan Erosi Dengan Lining (Pelapisan)
= Vijin
5,076
= 0,700
= 7,2518 m2
A
= (b +mh) h
7,2518
= (3,5h + 1,5h) h
7,2518
= 5 h2
= 1,204 m
= 3,5h = 4,2151 m
2. Mencari nilai I
P
= b + 2h 1 m 2
= 3,5h +2h
1 1,5 2
= 7,3028 h
= 8,5573 m
A 7,2518
=
= 0,8474 m
P 8,5573
Vijin
= k R3I 2
0,700
= 60 (0,8474) 3 I 2
I
Vrencana
= 0,000187
2
= k R3I 2
80
2
T = b + 2mh
= 4,2151 + 2 x 1,5 x 1,204
= 7,8280 m
A
7,2518
4.
D = T 7,8280 9,264 m
5.
Fr =
6.
Cek I R
g .D
= 0,000187
0,700
0,2322 ( subkritis )
9,81.0,9264
0,8474
= 0,0002
81
Diketahui :
Q rencana = 5,076 m3/dt/Ha
b/h = 3,5
= Vijin
5,076
= 0,700
= 7,2518 m2
A
= (b +mh) h
7,2518
= (3,5h + 1,5h) h
7,2518
= 5,0 h2
= 1,204 m
= 3,5 h = 4,2151 m
2. Mencari nilai I
P
= b + 2h 1 m 2
= 3,5 h + 2h
1 1,5 2
= 8,5573 m
A 7,2518
=
= 0,8474 m
P 8,5573
Vijin
= k R3I 2
0,700
= 47,5 (0,8474) 3 I 2
I
Vrencana
= 0,000271
2
= k R3I 2
2
T = b + 2mh
= 4,2151 + 2 x 1,5 x 1,204
82
= 7,8280
A
7,2518
4.
D = T 7,8280 0,9264 m
5.
Fr =
6.
Cek I R
g .D
= 0,000271
0,700
0,2322 ( subkritis )
9,81.0,9264
0,8474
= 0,0002
83
Contoh Perhitungan Saluran Tak Tahan Erosi Menggunakan Metode Tractive
Force
Suatu Petak Tersier Kiri (PT.1 KI. I) diketahui:
Q rencana = 0,221 m3/dt
b
1,00
h
K = 45
= 40
z=m=1
Ukuran butiran = 2,6 inch = 66,04 mm (dari table diameter)
1
1
= arc tg 1,5 = 33,69
z
= arc tg
Sin 2 33,69
= 0,505
1
Sin 2 40
Sin 2
Sin 2
= 0,69 w.y.s
= 0,69 . 62,4 . y . 0,0032
= 0,1639 y lbs/ft2
= 0,950 lbs/ft2 ( didapat dari gambar hubungan antara diameter rata-rata dan
permisible unit tractive force )
= L x k
= 0,35 x 0,445
= 0,4798 lbs/ft2
s
0
0,4788
= 0,1639
= 0,8921 m
= (b + mh) h
= (0,8921 + 1 . 0,8921) 0,8921
= 1,5916 m2
= b + 2h 1 m 2
84
= 0,8921 + 2 . 0,8921
1 1,5 2
= 4,1085 m
Qhitung = A x V
= 1,5916 x 0,1386
= 0,221 m3/dt
Vhitung =
Qhitung
cek I R
0,081
= 0,1386 m/dt
1,5916
= 0,00381
0,3874
= 0,00237
Untuk contoh perhitungan dimensi saluran dengan menggunakan metode
tractive force lainnya dapat dilihat pada tabel 3.3.
Lebar Tanggul
Dengan Jalan Inspeksi
Tanpa Jalan Inspeksi
85
[1]
[2]
[3]
[4]
PT. 1 KI I
0,2206
0,892
0,297
PT. 2 KI I
0,2206
0,892
0,297
PT. 3 KI I
0,2206
0,892
0,297
PT. 4 KI I
0,2206
0,892
0,297
PT. 5 KI I
0,2206
0,892
0,297
PT. 6 KI I
0,2206
0,892
0,297
PT. 7 KI I
0,2206
0,892
0,297
PT. 8 KI I
0,2206
0,892
0,297
PT. 9 KI I
0,2206
0,892
0,297
PT. 10 KI I
0,2206
0,892
0,297
PT. 11 KI I
0,2206
0,892
0,297
PT. 12 KI I
0,2206
0,892
0,297
PT. 13 KI I
0,2206
0,892
0,297
PT. 1 KA I
0,2206
0,892
0,297
PT. 2 KA I
0,2206
0,892
0,297
PT. 3 KA I
0,2206
0,892
0,297
PT. 4 KA I
0,2206
0,892
0,297
PT. 5 KA I
0,2206
0,892
0,297
PT. 6 KA I
0,2206
0,892
0,297
PT. 7 KA I
0,2206
0,892
0,297
PT. 8 KA I
0,2206
0,892
0,297
PT. 1 KA II
0,2206
0,892
0,297
PT. 2 KA II
0,2206
0,892
0,297
PT. 3 KA II
0,2206
0,892
0,297
PT. 4 KA II
0,2206
0,892
0,297
PT. 5 KA II
0,2206
0,892
0,297
PT. 6 KA II
0,2206
0,892
0,297
PT. 7 KA II
0,2206
0,892
0,297
PT. 8 KA II
0,2206
0,892
0,297
PT. 9 KA II
0,2206
0,892
0,297
PT. 10 KA II
0,2206
Sumber : Hasil Perhitungan
0,892
0,297
Keterangan:
[1] Diketahui
[3] (2) / 3
[2] Diketahui
[4] KP3
Kode Sal
[1]
[2]
[3]
Lebar Tanggul
Dengan Jalan
Tanpa Jalan
Inspeksi
Inspeksi
[4]
86
SP.1 KI. I
SP.1 KA. I
SP.1 KA. II
SS.1 KI. II
SS.2 KI. II
SS.3 KI. II
SS.4 KI. II
SS.5 KI. II
SS.1 KA. I
SS.2 KA. I
SS.3 KA. I
SS.4 KA. I
SS.1 KA. II
SS.2 KA. II
SS.3 KA. II
SS.4 KA. II
3,599
5,076
2,699
0,474
0,985
1,533
2,123
2,757
0,474
0,985
1,533
2,123
0,474
0,985
1,533
2,123
1,093
1,204
1,106
0,659
0,798
0,891
1,013
1,115
0,659
0,798
0,891
1,013
0,659
0,798
0,891
1,013
Keterangan:
[1] Diketahui
[2] Diketahui
[3] (2) / 3
[4] KP 3
0,364
0,401
0,369
0,220
0,266
0,297
0,338
0,372
0,220
0,266
0,297
0,338
0,220
0,266
0,297
0,338
5
5
5
3
3
5
5
5
3
3
5
5
3
3
5
5
1,5
2
1,5
1
1
1,5
1,5
1,5
1
1
1,5
1,5
1
1
1,5
1,5