BAB I

PENDAHULUAN
1.1

LATAR BELAKANG
Kendaraan merupakan akses transportasi yang umum dikalangan
masyarakat. Saat berpergian ke tempat tertentu sangat diperlukan kendaraan
agar lebih cepat dan efisien. Kendaraan yang semakin banyak akan
menimbulkan sebuah kemacetan di titik-titik jalan tertentu. Titik kemacetan
tersebut membuat pengendara terjebak dan tidak bisa sampai dengan cepat
ketempat tujuan. Hal tersebut dikarenakan kurangnya informasi keadaan
lalu lintas yang mereka miliki.
Informasi lalu lintas akan menjadi sangat penting bagi para
pengendara. Selain untuk mengetahui keadaan jalan yang akan mereka tuju
juga akan ada informasi jalan alternative agar terhindar dari kemacetan
tersebut. Informasi-informasi tersebut seharusnya dapat diterima oleh
pengendara melalui berbagai akses, antara lain internet dan SMS.
Pada proyek akhir ini informasi tentang keadaan lalu lintas akan
langsung dikirimkan ke pengendara melalui SMS. Dimana informasi yang
diberikan tersebut diambil melalui sistem pendeteksian kecepatan
kendaraan dan volume kendaraan menggunakan 4 buah sensor.
Pendeteksian volume kendaraan bertujuan untuk mengetahui derajat
kejenuhan. Derajat kejenuhan adalah rasio antara volume kendaraan dan
kapasitas kendaraan dengan kondisi geometric, pola dan komposisi lalu
lintas tertentu, dan faktor lingkungan tertentu pula.
Setelah mendapatkan nilai dari derajat kejenuhan tersebut maka
didapatkan keadaan lalu lintas. Dari keadaan lalu lintas yang didapatkan
maka dapat diketahui kecepatan rata-rata kendaraan dari keadaan lalu lintas
yang telah diketahui sebelumnya.
1.2

TUJUAN
Adapun tujuan yang diharapkan dari proyek akhir ini adalah:
1. Mengembangkan ilmu pengetahuan dan teknologi khususnya
teknologi elektronika dibidang transportasi.
2. Membantu pengendara untuk mendapatkan infomrasi tentang
keadaan lalu lintas yang akan dituju.
3. Memberikan informasi keadaan lalu lintas tersebut dengan
memanfaatkan sms sehingga memudahkan mendapatkan informasi
keadaan jalan tersebut.

1.3

PERUMUSAN MASALAH
Bagaimana sistem mampu mendeteksi jumlah kendaraan yang
melalui jalur lalu lintas.
2. Bagaimana sistem dapat menganalisa kepadatan lalu lintas dalam
jalur tersebut dari data-data yang telah didapat.
3. Bagaimana sistem dapat mengetahui kecepatan rata-rata kendaraan
dari hasil informasi keadaan lalu lintas.
4. Bagaimana sistem dapat megirimkan informasi keadaan lalu lintas
secara real-time.
1.4 BATASAN MASALAH
1. Pengiriman informasi kepada user hanya 3 informasi yang
diberikan yaitu ramai lancar, sepi, dan macet
2. Peletakan sensor diletakan ditempat yang terhindar dari gangguan
manusia atau binatang lainnya, sehingga sensor hanya tertuju pada
kendaraan.
3. Informasi akan diberikan kepada pengendara, apabila pengendara
meminta informasi jalan tersebut melalui SMS dengan format dan
nomor tujuan tertentu.
4. Pengendara akan menerima 3 buat SMS, dimana SMS tersebut
akan dikirimkan satu persatu setiap 5 menit. Sehingga informasi
yang diberikan akan benar-benar real-time.
5. Sistem hanya akan ditempatkan pada 1 jalur jalan raya.
6. Panjang jalan yang di sensing yaitu 21 meter, dan luas jalan
sensing yaitu 2 meter.
1.

1.5

METODOLOGI
Dalam pengerjaan suatu proyek, dibutuhkan suatu uraian langkahlangkah yang dibutuhkan agar tercapainya proyek akhir tersebut. Langkahlangkah yang akan diambil dalam penyelesaian project akhir ini adalah:
1. Pengumpulan Fakta dan Informasi
Pada langkah pertama, dikumpulkan segala fakta dan
informasi-informasi yang ada dimulai dari teman, dosen, buku, dan
lain sebagainya agar dapat melangkah ke langkah berikutnya.
2. Identifikasi dan Perumusan Masalah
Setelah didapatkan fakta dan informasi yang dibutuhkan
maka langkah selanjutnya adalah penetapan-penetapan informasi
yang didapatkan agar dapat mempermudah dalam merumuskan
masalah. Karena dari langkah pertama -yaitu pengumpulan fakta

dan informasi- tidak semuanya bisa diambil sebagai bahan

pegangan dari pengerjaan proyek akhir ini.
3.

Studi Literatur
Hampir sama seperti pada langkah pengumpulan fakta dan
informasi namun pada langkah ini pembelajaran yang dipelajari
lebih dalam. Studi literatur bisa diambil pada langkah
pengumpulan fakta dan informasi namun juga tidak menutup
kemungkinan akan diambilnya literatur selain dari langkah
tersebut. Disini merupakan suatu langkah yang ditempuh untuk
mendapat metode atau teori yang tepat. Dimaksudkan dengan
adanya langkah ini hasil yang didapatkan maksimal karena pada
langkah ini pembelajaran yang dipelajari pada suatu artikel lebih
dalam dibanding pada langkah kedua. Literatur yang dipelajari
didapatkan dari buku seorang pakar, karya ilmiah, temuan-temuan
mutakhir, jurnal seseorang, data penelitian, artikel, maupun
internet.

4.

Perencanaan Sistem
User

Sensor loop
detector

ATMega 16
(Node)

Sensor
Ultrasonik

Sensor Getaran
SMS
Gateway

ATMega 128
(Server)

ATMega 16
(Node)

Sensor
Photoelektrik
ATMega 16
(Node)

ATMega 16
(Node)

Gambar 1. 1 Diagram Blok Sistem

5. Pembuatan Hardware
Pembuatan hardware dilakukan dengan membuat masingmasing bagian. Dimulai dari input hingga output yang telah
direncanakan.
o Membuat Rangkaian Regulator
o Membuat Rangkaian Xbee Pro
o Membuat Rangkain SMS Gateway
o Minimum Sistem ATMega 16
o Minimum Sistem ATMega 128
o Membuat Rangkaian loop detector
o Membuat Rangkaian Sensor ultrasonik
o Membuat Rangkaian Sensor Getaran
o Membuat Rangkain Sensor Photoelektrik
6. Pengujian Sistem
Pada langkah ini, setiap bagian per bagian dari satu
kesatuan alat akan diuji satu per satu. Setelah pengujian tiap bagian
terlaksana maka selanjutnya akan dilakukan pengujian pada
keseluruhan bagian hingga menjadi satu kesatuan alat. Pada saat
pengujian berlangsung data atau informasi yang diperlukan harus
dicatat sebanyak mungkin untuk dilakukan analisis sistem. Karena
tidak semua komponen berjalan secara ideal sebagaimana
pengujian dalam simulasi yang pernah dilakukan namun ada
kalanya komponen tersebut mempunyai faktor x yang
menyebabkan terjadinya kesalahan. Itulah mengapa diperlukan
analisis sistem ketika dilakukan pengujian sistem. Dan hasil yang
diperoleh dari analisis dipergunakan untuk mengambil kesimpulan
yang akan dibuat.
7. Pembuatan Laporan
Setelah semua langkah dikerjakan maka langkah
selanjutnya adalah mendokumentasikan dan mengumumkan hasil
karya tersebut dalam sebuah buku.

1.6

SISTEMATIKA PEMBAHASAN
Sistematika dalam penulisan buku proyek akhir ini dibagi menjadi
lima bab utama.
BAB I
PENDAHULUAN
Menguraikan secara singkat latar belakang, tujuan proyek
akhir, perumusan masalah, batasan masalah, metodologi dan
sistematika pembahasan.

BAB II
TEORI PENUNJANG
Menguraikan beberapa teori yang dibutuhkan dalam
pembuatan proyek akhir ini seperti Penggunaan GPS, Prinsip
Rotary Encoder, Reed Switch dan lain-lain.

BAB III
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT
Membahas secara lengkap design sistem yang akan dibuat
pada proyek akhir ini dan juga akan dimuat tentang pembuatan
alat.

BAB IV
PENGUJIAN DAN ANALISIS
Berisi tentang langkah-langkah pengujian sistem dan
analisis sistem yang nantinya akan digunakan sebagai hasil
kesimpulan yang akan dibuat.

PENUTUP
Menyatakan kesimpulan dari proyek akhir yang diambil
dari analisis dan pengujian yang telah dilakukan. Selain itu, akan
ada saran-saran yang akan diberikan jika diperlukan.

-------------------------Halaman ini Sengaja dikosongkan-------------------------