1. Latar Belakang
Sekarang ini, skema operasional sistem tenaga terus berkemb ang sebagai
contoh penyebaran generator distribusi terbarukan untuk mengubah cara operasi
tradisional. Contoh lain termasuk sakelar sakelar (switching) yang ada pada
transmisi untuk mengurangi biaya operasional pada saat normal atau pada saat
beban lebih. Beberapa tindakan switching juga dapat dikaitkan saat terjadinya
gangguan juga pada saat tindakan perawatan pada transmisi. Akibatnya,
pengaturan koordinasi rele jarak mungkin akan terpengaruh karena besarnya nilai
hubung singkat yang terjadi pada jaringan yang diakibatkan oleh berubahnya
gambaran jaringan, alat yang digunakan untuk meninjau kelayakan koordinasi
perlindungan (proteksi) dari rele jarak sebelum gambaran jaringan berubah,
misalnya untuk tujuan pemeriksaan, dan saat setelah gambaran jaringan berubah
misalnya untuk tujuan pemeliharaan alat ini sudah ada. Oleh karena itu penilaian
apakah yang diperlukan untuk menjaga keamanan dan keandalan proteksi sistem
tenaga saat terjadi perubahan gambaran jaringan pada proteksi sistem tenaga yang
biasanya tidak dilakukan?
2. Rumusan Masalah
Adapun rumusan masalah dari penelitian ini yaitu untuk menyelidiki
kelayakan
pengaturan
jaringan
rele
untuk
gambaran
jaringan
baru
3. Tujuan
Tujuan dari penelitian ini yaitu:
1. Konsep jarak dampak (DOI), yang diusulkan dan dilaksanakan dengan simulasi
komprehensif.
2. Hasil paralelisasi menggunakan fasilitas superkomputer.
3. Hasil dari operator sistem transmisi Alberta yang menunjukkan efektivitas dan
ketahanan dari pendekatan dalam pengaturan pengguna yang realistis.
4. Diskusi tentang bagaimana beban komputasi dapat dikurangi untuk implementasi
pada sistem berukuran nyata.
4. Manfaat Kajian
Pendekatan otomatis yang diusulkan ini untuk memeriksa kelayakan rele
secara estafet guna meningkatkan kemampuan operator sistem transmisi (TSO)
dengan menyediakan bagi mereka alat pengambil keputusan untuk menilai
kelayakan pengaturan jarak untuk gambaran jaringan yang berkembang terutama
untuk jarak yang jauh sehingga tindakan yang tepat dapat diambil baik sebelum
atau sesudah perubahan gambaran yang diperlukan.
5. Metode Penelitian
Rele kritis
Peringk
at
1
2
3
4
5
6
7
8
Rele
R98-80
R57-56
R58-56
R16-17
R70-24
R62-60
R54-55
R105106
Rasio
peran
serta
(%)
18,32
16,9
12,35
10,24
10,2
10,13
10,06
9,98
R59-54
9,76
10
R17-15
9,72
Saluran kritis
Rele yang
terpengar
uhi
Line
(dari ke)
21
18
18
18
18
18
18
8283
94100
8296
6061
1112
3132
4951
Rasio
peran
serta(%
)
35,74
27,58
26,45
23,13
19,42
19,34
18,54
17
5456
18,25
17
100103
17,56
17
100104
17,52
Pada langkah kedua dari simulasi, analisis sensitivitas yang sama dilakukan
untuk 1000 kemungkinan kasus N-2 pada sistem Operator transmisi Alberta. Top
peringk
at
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
line (dari-ke)
8991 & 579585
420865 & 666
1691
420865 & 1318
1344
207590 & 666
1200
208581 & 242
253
35331 & 167737
297483 & 669
677
35331 & 666
1670
152988 & 1431
1484
63821 & 136514
29
besar
29
25
23
pada
Tabel
2.
Ukuran
22
pengaturan
22
perhitungan
22
waktu,
21
dari
23
22
pengaturan
dan
secara
rele
proses
memakan
khusus
database
kesalahan
line-end.
2. Peran Paralelisasi
Teknik komputasi paralel diimplementasikan untuk meningkatkan
kecepatan perhitungan. Untuk tujuan ini, fasilitas superkomputer Texas A & M
University dengan akses ke maksimum 32 pekerja (node) fasilitas untuk
melakukan simulasi sudah bekerja.
Simulasi waktu
(detik)
Simulasi waktu
(detik)
Nomor
Pekerja
(a)
Nomor
Pekerja
(b)
Gambar 2 Simulasi berbasis waktu pada angka pekerja; (a) menjalankan modul
untuk kemungkinan kasus N-2 bersamaan dengan sistem IEEE 118 Bus; (b)
menjalankan modul untuk kemungkinan kasus peringkat 1 pada Tabel 2 untuk
sistem Alberta
dari kesalahan line-end yang diperoleh berdasarkan jumlah rele dalam DoI karena
akan meningkatkan dari aksi switching lokasi.
Simulasi ini dilakukan sementara pada 1 pekerja untuk sistem 118-bus IEEE
dan 30 pekerja untuk sistem Alberta. Seperti dapat dilihat dari Gambar. 3, waktu
simulasi dapat dikurangi secara signifikan tergantung pada jumlah yang
diperlukan simulasi kesalahan line-end terutama dalam sistem ukuran nyata.
Mengingat DoI, perhitungan bisa dilakukan secara khusus untuk rele di
bagian dari jaringan dalam jarak. Hal ini menyebabkan dapat menghemat waktu
simulasi secara signifikan seperti ditunjukkan pada Gambar. 5 (a) dan (b).
Perhitungan waktu selama 10 kasus Tabel 1 dan 2 bisa dibandingkan masingmasing antara 2 skenario: 1) menjalankan modul perhitungan pengaturan untuk
seluruh sistem dan 2) melakukannya untuk bagian sistem dalam DoI = 3 untuk
sistem 118-bus dan DoI = 5 untuk operator sistem transmisi Alberta. Perhitungan
paralel telah dikerahkan di kedua skenario untuk sistem Alberta. Dalam skenario
pertama, saat simulasi untuk semua kasus hampir sementara yang sama dalam
skenario kedua itu berubah berdasarkan grafik konektivitas jaringan. Seperti dapat
dilihat dari Gambar. 5, perhitungan waktu telah berkurang secara signifikan dan
real-time identifikasi rele rentan menyusul perubahan gambaran jaringan menjadi
lebih praktis.
DoI
Peringkat
sistem
118-Bus
IEEE
Sistem
TOP
Alberta
10
Alberta
(DoI= 5 )
3)
peringk
at
No.
Bus
No.
Caba
ng
No.
Bus
No.
Caba
ng
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
56
60
65
73
64
72
59
50
50
59
113
120
122
133
131
142
120
94
94
114
239
310
242
303
168
236
198
176
364
229
420
569
467
542
325
447
348
305
660
407
Gambar 4. Simulasi berbasis waktu berdasarkan implementasi gangguan pada lineend; (a) kasus peringkat 1 pada Tabel 1 pada sistem 118 Bus IEEE; (b) kasus
peringkat 1 pada Tabel 1 pada sistem pengaturan transmisi Alberta
Simulasi waktu (detik)
Gambar 5 simulasi perbandingan dengan dan tanpa implementasi DoI; (a) 10 kasus
pada sistem 118-Bus IEEE; (b) 10 Kasus dari sistem pengaturan transmisi Alberta
7. Kesimpulan
Kesimpulan dari penelitian ini adalah:
1) Algoritma yang diusulkan memungkinkan cara baru menetapkan perhitungan dan
evaluasi di bawah perubahan gambaran jaringan.
2) mengusulkan teknik komputasi paralel secara signifikan ini mengurangi waktu
komputasi dan membuat pendekatan yang berlaku untuk analisis real-time.
3) modul perhitungan yang diusulkan mengikuti prosedur pengaturan rele sama
CAPE paket komersial Andis diuji dan diverifikasi pada sistem Operator transmisi
Alberta real-berukuran.