A.

Pengertian Baja Ringan (Cold Formed Steel)

Baja Ringan atau Cold Formed Steel merupakan suatu istilah yang
diperuntukkan untuk produk dengan bahan dasar lembaran baja/pelat baja
datar yang proses pembentukannya dilakukan dengan cara dilekukkan atau
ditekan secara dingin pada temperatur ruang.

B. Keunggulan dan Kelemahan Baja Ringan

Terdapat beberapa keunggulan baja ringan yang perlu untuk diketahui,
yakni sebagai berikut,
 Karena bobotnya yang ringan maka dibandingkan kayu atau baja
konvensional, beban yang harus ditanggung oleh struktur di bawahnya jauh
lebih rendah sehingga dapat mengurangi struktur pondasi, kolom dan
balok.
 Baja ringan tidak merambatkan api bila terjadi kebakaran.
 Anti Rayap, tidak bisa dimakan rayap.
 Pemasangannya relatif lebih cepat apabila dibandingkan rangka kayu dan
baja konvensional.
 Pada baja ringan tidak terjadi muai dan susut, jadi tidak berubah karena
panas dan dingin.
 Secara teknis yaitu pengerjaan dan transportasi di lapangan sangat mudah
dan cepat.
 Tanpa pengelasan, hanya menggunakan self screw.
 Desain flexible.
 Harga relatif murah.

Selain keunggulan, terdapat pula beberapa kelemahan baja ringan yang

juga perlu diketahui, yakni sebagai berikut.
 Rangka atap baja ringan tidak bisa diexspose sebagai element dekorasi
seperti rangka kayu, karena sistem struktur rangka baja ringan tersusun
rapat, padat dan terlihat ramai,terhubung dan terkait satu dengan lainnya,
sehingga kurang menarik jika diexpose.
 Karena sistem strukturnya yang seperti rangka ruang tersebut maka bila
ada salah satu bagian struktur yang salah hitung, salah pasang, akan
membuat perlemahan sehingga dapat menyebabkan kegagalan total.
 Rangka atap baja ringan tidak dapat dihitung oleh orang umum,
melainkan harus dikalkulasikan secara komputerisasi oleh ahlinya secara
akurat dan teliti.
 Peraturan untuk konstruksi rangka atap baja ringan di Indonesia belum ada
(setidaknya sampai saat ini), kalaupun ada hanya merujuk pada peraturan
baja secara umum, dan standard international yang ada sedangkan untuk
baja cold form belum ada secara khusus.
C. Aplikasi Baja Ringan
Baja Ringan (Cold Formed Steel) cukup banyak diaplikasikan terutama
diaplikasikan di bidang Teknik Sipil. Adapun pengaplikasian baja ringan
adalah sebagai berikut :
 Konstruksi bangunan

https://www.scribd.com/document/124768571/Baja-Ringan

https://s4trya.files.wordpress.com/2008/08/08102007009.jpg

 Konstruksi jembatan

https://www.pt-kcb.com/images/content/projects/steel_bridge/kcb_steel_bridge.png
  Pembuatan menara transmisi

http://rebmech.com/home/wp-content/uploads/2015/03/3-legged-Press-Angle-Leg-Tower.jpg

D. Perkembangan Baja Ringan

Perkembangan baja ringan di dunia konstruksi bangunan telah dimulai sejak
penelitian tentang material ini sudah dilakukan pada tahun 1939 oleh Prof. George
Winter dari Universitas Cornell. Tahun 1949 penelitian tersebut sudah didukung
oleh AISI (American Iron and Steel Institute) dan dituangkan dalam bentuk design
code sehingga penggunaan baja ringan semakin berkembang sebagai konstruksi
bangunan, seperti balok lantai, rangka atap dan dinding pada bangunan industri
ataupun komersil.
Beberapa negara-negara maju selain Amerika, seperti Australia dan Inggris
juga sudah membuat design code tentang penggunaan baja ringan pada konstruksi
bangunan seperti Australian Standard (AS/AZS), British Standard dan Eurocode.
Hal ini mempengaruhi luasnya pemakaian baja ringan sebagai material konstruksi
untuk struktur yang massive seperti box girder jembatan ataupun anjungan kapal.
Di Indonesia, material baja ringan juga sudah dikenal sebagai material
konstruksi bangunan dan dituangkan dalam peraturan SNI 2013 tentang Struktur
Baja Canai Dingin. Dalam hal ini penggunaannya secara umum sebagai rangka
kuda-kuda atap. Keuntungan yang didapat pada konstruksi rangka kuda-kuda baja
ringan adalah kecepatan pemasangan dan struktur yang kuat terutama pada daerah
yang memiliki potensi gempa tinggi.
Untuk peningkatan utilitas penggunaannya, baja ringan dapat digunakan
pada struktur pelat komposit beton-baja ringan. Pelat komposit tersebut dibentuk
dengan menggabungkan beton dan baja ringan yang berbentuk profil sebagai
pengganti tulangan utama pada sebuah struktur.
E. Inovasi Baja Ringan
Sekarang ini, pembuatan rangka atap bangunan lebih banyak yang
menggunakan baja ringan daripada kayu. Baja ringan banyak dipilih karena
baja ringan memiliki massa dan berat jenis yang lebih kecil jika dibandingkan
kayu sehingga distribusi pembebanan ke kolom yang diteruskan ke pondasi
juga akan semakin kecil. Selain itu dengan massa dan berat jenis baja ringan
yang kecil, maka ketika bangunan terkena gaya lateral seperti beban gempam
maka dampak reaksi yang terjadi pada bangunan akibat gempa yang terjadi
akan kecil. Selain itu, diharapkan dengan adanya baja ringan yang digunakan
sebagai rangka atap bangunan dapat mengurangi tindakan illegal-logging
(penebangan liar) dan efek rumah kaca bagi bumi Rangka atap bisa terbuat
dari kombinasi antara bahan baja ringan dan kayu, namun untuk konstruksi
jenis ini perlu dikonsultasikan dengan dahulu dengan kontraktor pelaksana
maupun pihak fabrikator rangka atap baja ringan agar supaya estetika
bangunan dan desain yang dicapai menjadi lebih menarik dan tidak menjadi
masalah dalam pemasangannya. Kelebihan lain dari baja ringan ialah lebih
murah dan lebih tahan lama karena tidak dimakan rayap. Proses
penyambungan pun lebih mudah karena dilakukan dengan self drilling screw,
hingga proses fabrikasi menjadi cepat dan mudah tanpa perlu dilas atau dibor
terlebih dahulu.

https://www.scribd.com/document/124768571/Baja-Ringan

https://www.scribd.com/document/124768571/Baja-Ringa
 Daftar Pustaka

Anonym. n.d. scholar.unand.ac.id. Accessed September 8, 2017.

http://scholar.unand.ac.id/20876/2/BAB%201%20Pendahuluan.pdf.
Trisenka. 2011. Baja Ringan Sebagai Pengganti Kuda2 Kayu. Juli 9. Accessed September 8, 2017.
http://trisenka.blogspot.co.id/2011/07/baja-ringan-sebagai-alternatif.html.
Wijaya, Martin. 2013. Scribd.com. Februari 10. Accessed September 8, 2017.
https://www.scribd.com/document/124768571/Baja-Ringan.