Oleh
MUTIARA PRESTIKA
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS LAMPUNG
BANDAR LAMPUNG
2016
ABSTRAK
Oleh
MUTIARA PRESTIKA
Paving block merupakan produk bahan bangunan dari semen yang digunakan
sebagai salah satu alternatif penutup atau pengerasan permukaan tanah. Pada
umumnya paving block sendiri biasa terbuat dari campuran agregat kasar (kerikil)
dan agregat halus (pasir) dengan bahan campuran semen dan air. Maka pada
penelitian ini akan memberikan alternatif lain dengan menggunkan campuran
tanah dan semen serta dilakukan perendaman untuk mengetahui pengaruh
terhadap kuat tekan.
Sampel tanah yang digunakan berasal dari Kota Baru, Lampung Selatan.
Campuran yang digunakan adalah 20 % semen dan 80 % tanah, dengan variasi
perendaman 7, 14, 21, dan 28 hari. Perendaman sampel dilakukan dengan dan
tanpa proses pembakaran untuk mengetahui kuat tekan dan daya serap.
Dari hasil penelitian didapat bahwa kuat tekan tanpa pembakaran mengalami
kenaikan hingga perendaman hari ke -28 sebesar 38,8%, sedangkan kuat tekan
yang mengalami pembakaran menurun hingga hari ke-28 sebesar 20,63%. Meski
mengalami kenaikan pada sampel tanpa bakar, dan penurunan pada sampel yang
mengalami pembakaran,kuat tekan yang dihasilkan sama sama memenuhi mutu D
pada spesifikasi SNI 03-0691-1996. Nilai daya serap pra pembakaran memenuhi
spesifikasi SNI 03-0691-1996 yaitu 3%-10%. Sedangkan pasca pembakaran tidak
memenuhi karena melebihi 10%.
Kata kunci : Paving Block, semen, kuat tekan, daya serap air
ABSTRACT
By
MUTIARA PRESTIKA
Paving Block is the product of a cement building materials that are used as an
alternative ground cover of surface hardening. In general, paving block itself is
usually made from a mixture of coarse aggregate (gravel) and fine aggregate
(sand) with a mixture of cement and water are formed according to demand. So in
this study, will provide another alternative to using a mixture of soil and cement
as well as soaking to know the effect of compressive strength.
Soil samples were taken from Kota Baru, South Lampung. The mixture used is
20% cement and 80% is soil, with a variation of immersion 7, 14, 21, and 28 days.
Soaking were conducted with and without the combustion process to be known
compressive strength and water absorption.
The result is that the compressive strength without burning has increased up to -
28 immersion day by 38.8%, while the compressive strength is experiencing
burning decreased to 28 days amounted to 20.63%.Despite an increase in the
sample without fuel, and a decrease in samples that undergo combustion, which
produced the same compressive strength together to meet quality specification D
on SNI 03-0691-1996. Value of water absorption of pre-combustion meets the
specification SNI 03-0691-1996 which is 3%-10%. While with combustion does
not meet due to exceed 10 %.
Oleh
MUTIARA PRESTIKA
Skripsi
Pada
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS LAMPUNG
BANDAR LAMPUNG
2016
RIWAYAT HIDUP
tahun 2009 di SMP Negeri 2 Pangkalpinang, dan Sekolah Menengah Atas (SMA)
pada tahun 2012 melalui jalur Seleksi Nasional Masuk Perguruan Tinggi Negeri
(SNMPTN) Undangan.
Penulis telah melakukan Kerja Praktek (KP) pada Proyek Pembangunan Hotel
Serela Lampung selama 3 bulan. Penulis juga telah mengikuti Kuliah Kerja Nyata
tugas akhir dengan judul Pengaruh Waktu Perendaman Terhadap Uji Kuat Tekan
Paving Block Menggunakan Campuran Tanah dan Semen dengan Alat Pemadat
Modifikasi.
pada tahun 2015. Selama menjadi mahasiswa penulis aktif dalam Himpunan
Pengembangan pada periode tahun 2013-2014 dan pada periode tahun 2014-2015.
Persembahan
Untuk kedua orang tuaku, Papa dan Mama tercinta, terima kasih atas
doa dan selalu memberi dukungan serta semangat dalam segala hal.
Untuk Abangku dan adikku, semoga kita sama-sama jadi orang sukses
dan bisa membahagiakan papa dan mama.
Untuk kakek dan nenek, terima kasih atas dukungan dan doanya.
Semoga kakek dan nenek bahagia di sana.
Maju lah tanpa menyingkirkan orang lain, naiklah tinggi tanpa menjatuhkan orang
lain, dan berbahagialah tanpa menyakiti orang lain
(Anonim)
Puji dan syukur penulis panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa atas berkat
Campuran Tanah dan Semen dengan Alat Pemadat Modifikasi. Skripsi ini disusun
dalam rangka memenuhi salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik
1. Bapak Prof. Dr. Suharno, M.Sc., selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas
Lampung.
2. Bapak Dr. Gatot Eko Susilo, S.T., M.Sc., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil
3. Bapak Ir. Idharmahadi Adha, M.T., selaku Dosen Pembimbing 1 skripsi saya
4. Bapak Ir. Setyanto, M.T., selaku Dosen Pembimbing 2 skripsi saya yang telah
5. Bapak Iswan, S.T., M.T., selaku Dosen Penguji skripsi saya atas bimbingannya
6. Bapak Ir. Muhammad Jafri, M.T., selaku Dosen Pembimbing Akademik yang
abangku tercinta Moushafi Bellavito dan adikku tercinta Mirza Vino Allendi,
Laras, Rahmat, Danu, Restu, Bagus, Prasetio, Andriansyah, Risqon, dan teman
skripsi ini.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih memiliki banyak kekurangan dan
keterbatasan. Oleh karena itu, saran dan kritik yang membangun sangat
diharapkan. Akhir kata semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi pembaca.
Penulis
Mutiara Prestika
i
DAFTAR ISI
Halaman
DAFTAR TABEL ............................................................................................... iv
I. PENDAHULUAN ........................................................................................... 1
A. Tanah ......................................................................................................... 6
1. Definisi Tanah ................................................................................. .....6
A. Klasifikasi tanah ............................................................................ 6
B. Sistem Klasifikasi Unified Soil
Classification System (USCS) ....................................................... 8
2. Tanah Lanau ......................................................................................... 9
B. Semen Portland ....................................................................................... 10
C. Air ........................................................................................................... 13
D. Paving Block ........................................................................................... 14
1. Pengertian Paving Block .................................................................... 14
2. Syarat Mutu Paving Block .................................................................. 15
3. Klasifikasi Paving Block Berdasarkan Penggunanya ......................... 16
4. Klasifikasi Paving block Berdasarkan Bentuk ................................... 17
5. Keuntungan Penggunaan Paving block .............................................. 18
6. Bahan Susun Paving Block................................................................. 19
E. Alat Pemadat Modifikasi......................................................................... 20
F. Studi Literatur ......................................................................................... 21
V. PENUTUP .............................................................................................. 69
A. Kesimpulan ....................................................................................... 69
B. Saran .................................................................................................71
iii
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN A
LAMPIRAN B
LAMPIRAN C
LAMPIRAN D
LAMPIRAN E
LAMPIRAN F
iv
DAFTAR TABEL
Tabel Halaman
15. Nilai Kuat Tekan Perendaman Paving block Selama 7 Hari ........................ 52
16. Nilai Kuat Tekan Perendaman Paving block Selama 14 Hari ...................... 52
v
17. Nilai Kuat Tekan Perendaman Paving block Selama 21 Hari ...................... 52
18. Nilai Kuat Tekan Perendaman Paving block Selama 28 Hari ...................... 53
19. Nilai Kuat Tekan Perendaman Paving block Selama 7 Hari ........................ 55
20. Nilai Kuat Tekan Perendaman Paving block Selama 14 Hari ...................... 56
21. Nilai Kuat Tekan Perendaman Paving block Selama 21 Hari ...................... 56
22. Nilai Kuat Tekan Perendaman Paving block Selama 28 Hari ...................... 56
DAFTAR GAMBAR
Gambar Halaman
4. Grafik Nilai Kuat Tekan Paving Block Pra Pembakaran dan Pasca
Pembakaran ................................................................................................ 25
12. Hubungan Nilai Daya Serap Air Paving Block Pra Pembakaran
13. Hubungan Nilai Daya Serap Air Paving Block Pasca Pembakaran
A. Latar Belakang
permukaan tanah. Paving block dikenal juga dengan sebutan bata beton
Sebagai bahan penutup dan pengerasan permukaan tanah, paving block sangat
kawasan hotel dan restoran. Paving block bahkan dapat digunakan pada areal
2
khusus seperti pada pelabuhan peti kemas, bandar udara, terminal bus dan
stasiun kereta.
penggunaan. Paving block lebih dapat menyerap panas dan air lebih cepat di
seperti pada trotoar jalan dan alun-alun di ibukota provinsi atau kabupaten
penutup permukaan tanah, paving block lebih memiliki banyak variasi baik
dari segi bentuk, ukuran, warna, corak dan tekstur permukaan, serta kekuatan.
Pada umumnya paving block sendiri biasa terbuat dari campuran agregat
kasar (kerikil) dan agregat halus (pasir) dengan bahan campuran semen dan
air yang dibentuk sesuai permintaan. Namun pada penelitian ini akan
bahan alternatif. Namun dengan sifat tanah yang jika menyerap air akan
kuat tekan yang dihasilkan paving block dengan komposisi semen, tanah dan
tekanan press yang optimal dalam pembuatan paving block yang dipengaruhi
lebih baik dan sesuai. Pembuatan paving block dilakukan dengan metode
telah dimodifikasi.
3
B. Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan di atas, masalah yang ingin
dibahas dalam penelitian ini yaitu sifat fisik dari material tanah yang
sampel, maka dari itu pengujian material tanah perlu dilakukan untuk
satu alternatif perkerasan jalan, dimana apabila terjadi hujan dan digenangi air
pengganti pasir dan agregat akan memberikan hasil kuat tekan yang berbeda
tekan paving block campuran tanah dan semen yang terendam oleh air dalam
perlakuan antara tidak mengalami proses pembakaran dan juga melalui proses
syarat SNI, sehingga perlu dilakukan pengujian daya serap air baik pra
perbandingannya.
C. Batasan Masalah
1. Tanah yang digunakan untuk sampel berasal dari daerah Kota Baru,
Lampung Selatan.
4
pemadatan tanah.
3. Penelitian ini menggunakan benda uji paving block yang dibuat dengan
hari.
4. Jenis cetakan paving block berupa segi empat dengan panjang sisi 20 cm,
6. Pengujian kuat tekan menggunakan alat uji kuat tekan beton dan daya
serap air.
D. Tujuan Penelitian
paving block.
4. Untuk mengetahui perbedaan daya serap paving block campuran tanah dan
pembakaran.
E. Manfaat Penelitian
berikut :
1. Sifat- sifat fisik tanah yang baik untuk pembuatan paving block dengan
yang baik.
dan semen.
A. Tanah
1. Definisi Tanah
sama lain dan dari bahan-bahan organik yang telah melapuk (yang
berpartikel padat) disertai dengan zat cair dan gas yang mengisi ruang-
Tanah menurut teknik sipil dapat didefinisikan sebagai sisa atau produk
yang dibawa dari pelapukan batuan dalam proses geologi yang dapat
Tanah memiliki beberapa sifat-sifat yang khas yaitu bila dalam keadaan
basah mempunyai sifat plastis tetapi bila dalam keadaan kering menjadi
A. Klasifikasi Tanah
berdasarkan pemakaiannya.
tertentu dari tanah tersebut dari suatu daerah ke daerah lain dalam
Sistem ini diusulkan oleh Prof. Arthur Cassagrande pada tahun 1942
sebagai berikut :
berbutir kasar dapat berupa salah satu dari hal di bawah ini :
plastisitas.
Dimana:
M = Mengandung Lanau
C = Mengandung Lempung
2. Tanah Lanau
Tanah lanau merupakan peralihan antara lempung dan pasir halus. Tanah
lanau kurang plastis dan lebih mudah ditembus air daripada tanah
perubahan isi apabila lanau itu berubah bentuknya. Tanah lanau adalah
material yang lolos saringan no. 200. Untuk menentukan jenis tanah
10
lanau, tidak hanya cukup dilihat dari ukuran butirannya saja, tetapi perlu
653 memberikan batasan bahwa secara fisik ukuran tanah lanau adalah
memiliki sifat plastis, serta tanah lanau yang yang bersifat plastis.
Sifat-sifat teknis tanah lanau tepung batu lebih mendekati sifat pasir
b. Kapilaritas tinggi
c. Permeabilitas rendah
Tanah ini merepotkan bila digali, karena akan selalu longsor. Jika
pendukung yang lemah dengan kapilaritas tinggi tanah ini biasanya tidak
B. Semen Portland
halus dan agregat kasar dengan air dalam suatu adukan, seperti adukan beton
11
sebagai berikut.
a) Waktu pengikatan awal untuk segala jenis semen tidak boleh kurang dari
c) Air yang digunakan memenuhi syarat air minum, yaitu bersih dari zat
a. Semua semen yang akan dipakai harus dalam satu merk yang sama
b. Semen harus terlindung dari kelembaban atau keadaan cuaca lain yang
merusak.
bebas 30 cm.
tekanan.
Perlu diingat karena penimbunan semen dalam waktu yang lama juga
penggunaan semen secara teliti. Sehingga dalam hal ini semen lama
C. Air
Air merupakan senyawa hidrogen dan oksigen yang tidak memiliki bau dan
tidak berwarna yang sangat dekat dalam kehidupan makhluk hidup sehari-
bahan bangunan. Pada industri bahan bangunan, air sangat diperlukan. Salah
satunya pada pembuatan beton agar memicu proses kimiawi pada semen,
beton.
Air yang baik untuk campuran beton bertulang sebaiknya harus memenuhi
Tidak mengandung lumpur minyak dan benda terapan lain yang bisa
Tidak mengandung garam yang dapat merusak beton (asam organik) lebih
Air yang digunakan sebaiknya dari jenis air tawar karena air asin/air laut
karena pemilihan air yang salah pada saat pelaksanaan. Dengan demikian
sebuah konstruksi bangunan yang kuat diawali dari pemilihan air yang baik
D. Paving Block
Paving block atau blok beton terkunci menurut SII.0819-88 adalah suatu
atau bahan perekat hidrolis lainnya, air dan agregat dengan atau tanpa
segmen kecil yang terbuat dari beton dengan bentuk segi empat atau segi
Secara umum pengertian paving block adalah batu cetak yang berasal dari
berbeda dengan jalan maupun halaman parkir, karena mutu paving yang
digunakan berbeda. Untuk jalan atau halaman parkir, mutu paving yang
saja saat siang hari halaman yang menggunakan paving block tetap lebih
sebagai berikut :
a. Sifat tampak
b. Ukuran
toleransi + 8%.
16
c. Sifat Fisika
tabel 2.
Bata beton apabila diuji tidak boleh cacat, dan kehilangan berat yang
A 40 35 0,090 0,103 3
seperti untuk taman dan penggunaan lain yang tidak diperlukan untuk
Bentuk paving block secara garis besar terbagi atas dua macam bentuk,
yaitu :
Pola yang umum dipergunakan ialah susun bata (strecher), anyaman tikar
(basket weave), dan tulang ikan (herring bone). Untuk perkerasan jalan
c. Pemeliharaannya mudah.
kendaraan.
saat pengerjaannya.
beton beragam.
Menurut SNI 03 0691 1996, bata beton (Paving block) adalah suatu
atau bahan perekat hidrolis sejenisnya, air dan agregat dengan atau tanpa
bahan tambahan lainnya yang tidak mengurangi mutu bata beton itu.
20
Mengamati dari kata “bata beton” maka unsur menyusun beton adalah air,
semen dan agregat (agregat halus umumnya berupa pasir dan agregat
kasar). Kuat tekan tiap paving blok dapat berbeda-beda, maka tidak heran
jika mutu bata beton (paving block) bervariasi sesuai dengan bahan
menyusunnya.
Paving block pada penelitian ini dibuat dengan diberi tekanan pada saat
Alat ini dibuat dengan memodifikasi sebuah dongkrak yang memiliki kuat
pembuatan paving block agar tekanan yang diberikan konstan. Alat cetak
paving block ini mampu mencetak model paving block dengan ukuran
F. Studi Literatur
terhadap kuat mortar. Bertujuan untuk mengetahui kuat tekan dan kuat
lentur mortar saat mengalami perendaman berulang air laut dan air tawar,
adapun siklus perendaman yang digunakan pada pengujian ini yaitu 2 hari
tidak dapat lagi menahan beban yang diberikan (jarum penujuk berhenti
Dari hasil penelitian ini diperoleh nilai kuat tekan rata-rata pada umur 28
hari, yaitu pada mortar rendam angkat air tawar 61,407 N/ dan
mortar rendam angkat air laut 58,136 N/ . Dari hasil tersebut dapat
terlihat bahwa kuat tekan mortar rendam angkat air laut dan air tawar,
kuat lentur yang memperoleh nilai 6,221 N/ untuk rendam angkat air
tawar dan 6,139 N/ untuk rendam angkat air laut pada umur 28 hari.
22
UMUR (HARI) 1 3 7 28
31,002 33,899 42,035 63,949
Mortal Normal 29,422 32,542 42,149 62,718
29,876 33,104 40,326 61,397
Rata-Rata 30,100 33,182 41,503 62,688
hari dengan perendaman, dan tanpa perawatan terhadap kuat tekan beton.
Dari hasil penelitian didapatkan kuat tekan beton terhadap benda uji
tekan yang paling tinggi dan pada umur 28 hari perawatan dengan
penelitian :
23
Macam-Macam
Kuat Tekan Rata-rata (MPa)
Perawatan
Umur beton (hari) 3 7 14 28
Perendaman 16.59 25,08 29,03 31.32
oven 1 hari tanpa
20.05 25.59 26.74 27.08
perendaman
oven 1 hari dengan
15.79 19.54 24.87 28.61
perendaman
tanpa perawatan 10.70 15.60 18.40 18.02
untuk melihat campuran tanah dan semen yang baik untuk melihat kuat
tekan paving block pra dan pasca pembakaran dapat dilihat di tabel
berikut :
24
Tabel 6. Kuat Tekan Paving block Rata-Rata Campuran Tanah dan Semen
Pra Pembakaran
Tabel 7. Kuat Tekan Paving block Rata-Rata Campuran Tanah dan Semen
Pasca Pembakaran
Pada tabel di atas dapat dilihat nilai kuat tekan paving block dengan
campuran semen dan tanah terbesar pada campuran ke-5, yaitu campuran
tanah 80 % dan semen 20 %. Secara lebih jelas dapat dilihat pada grafik
berikut :
25
16
14
12
Kuat Tekan (MPa)
10
8
6
4
2
0
0 5 10 15 20 25
Kadar Campuran (%)
Kuat Tekan Pasca Pembakaran Kuat Tekan Pra Pembakaran
Gambar 4. Grafik Nilai Kuat Tekan Paving block Pra Pembakaran dan Pasca
Pembakaran
Dari grafik di atas dapat dilihat perbandingan, bahwa nilai kuat rata-rata
kenaikan yag tidak terlalu signifikan dibandingkan nilai kuat tekan rata-
yang pra pembakaran. Peningkatan nilai kuat tekan pada paving block
A. Bahan Penelitian
1. Sampel tanah yang digunakan berupa tanah yang berasal dari Kota Baru,
Lampung Selatan.
2. Semen Portland yang digunakan adalah semen Batu Raja dalam kemasan
50 kg/zak.
kuat tekan yang diberikan pada paving pada saat pembuatan sehingga pres
yang diberikan pun optimal. Cetakan yang digunakan untuk mencetak paving
terbuat dari plat besi yang dibuat dengan engsel guna mempermudah saat
tinggi 6 cm.
27
sampel tanah yang berasal dari daerah Kota Baru, Lampung Selatan.
untuk pengujian awal dan bila masuk dalam ketentuan maka akan dilanjutkan
sebagai berikut :
tebal 6 cm
1. Paving block dengan campuran semen dan tanah yang lolos saringan No. 4
1. Paving block yang dengan campuran tanah yang lolos saringan No.4
Sampel 1 = 7 hari
Sampel 2 = 14 hari
Sampel 3 = 21 hari
Sampel 4 = 28 hari
dilakukan pengujian.
G. Pelaksanaan Pengujian
berikut:
tanah asli :
menimbangnya.
pada ring.
31
butiran tanah dan berat air suling dengan volume yang sana pada
ukur.
hasilnya.
32
air suatu jenis tanah pada batasan antara keadaan plastis dan
D 4318-00, yaitu :
mm.
kali.
putus.
ditimbang.
ukuran butiran tanah dan susunan butiran tanah (gradasi) dari suatu
kadar airnya.
reagent.
60 kali.
1. Penambahan air
saringan No.4.
rapat.
2. Pemadatan tanah
papan.
kuat tekan dan daya serap air dilakukan terhadap paving block dengan
Pada pengujian ini sampel tanah dan semen dengan campuran optimum
pembakaran selama 48 jam dan pengujian daya serap air serta pegujian
kuat tekannya.
berikut :
P= F
A
Keterangan :
P = Kekuatan tekan
d. Melihat benda uji pada saat uji kuat tekan apabila sudah hancur dan
dial tidak naik lagi maka catat hasi kuat tekan pada dial mesin.
38
sampel seperti uji kadar air, berat volume, berat jenis, batas atterberg,
2. Dari hasil pengujian percobaan analisis saringan dan batas atterberg untuk
semen 20 %.
panjang.
39
c. Paving block yang dikehendaki ialah memiliki kuat tekan sebesar 170
a. Sampel untuk uji kuat tekan pra pembakaran masing – masing dibuat 5
Sampel 1 = 7 hari
Sampel 2= 14 hari
Sampel 3 = 21 hari
Sampel 4 = 28 hari
Sampel 1 = 7 hari
Sampel 2 = 14 hari
Sampel 3 = 21 hari
Sampel 4 = 28 hari
ditetapkan.
10. Melakukan perendaman sesuai waktu yang telah ditentukan pada sampel
(b).
Semua proses dan hasil yang didapat dari hasil penelitian akan ditampilkan
Mulai
TIDAK
YA
Pencampuran dan pencetakan benda uji campuran 20% semen dan 80% tanah
SELESAI
A. Kesimpulan
terhadap uji kuat tekan setelah perendaman paving block campuran tanah dan
Hal ini dilihat secara lebih spesifik melalui ukuran butiran melalui analisa
dengan plastisitas rendah karena ukuran butiran antara 0,075 – 0,005 sesuai
standar ASTM.
2. Nilai kuat tekan paving block setelah dilakukan perendaman pra pembakaran
waktu perendaman, dapat dilihat dengan meningkatnya nilai kuat tekan dari
hari ke-7 yaitu sebesar 7,4 MPa menjadi 10 MPa pada hari perendaman ke-
Perubahan nilai kuat tekan yang terjadi pada paving block pasca pembakaran
70
tidak terlalu signifikan yaitu sebesar 11,4 MPa pada hari ke-7 menjadi 9,45
Mpa di hari ke-28. Penurunan kuat tekan yang terjadi sebesar 20,63 %.
dikarenakan campuran tanah dan semen yang digunakan pada penelitian ini.
tekan paving naik namun tidak signifikan karena sifat tanah yang masih
menyerap air, sedangkan pada saat pembakaran nilai kuat tekan yang dicapai
tanah yang menyerap air membuat kuat tekan paving mengalami penurunan.
1996.
5. Daya serap yang terjadi pada paving pra pembakaran memenuhi aturan
daya serap pada paving pasca pembakaran tidak memenihi aturan standar
6. Paving block dengan campuran tanah dan semen yang dapat digunakan yaitu
paving block pra pembakaran karena nilai kuat tekan dan syarat daya serap
7. Berat volume kering yang dihasilkan oleh pengujian alat pemadat modifikasi
masih lebih kecil daripada berat volume kering yang dihasilkan oleh
modified proctor yaitu sebesar 14,67 %. Untuk mencapai nilai kuat tekan
yang optimal range berat volume kering antara 1,681 – 1,778 gr/cm3 yaitu 95
% dari nilai berat volume kering modified proctor. Sedangkan nilai berat
B. Saran
perendaman paving block dengan campuran tanah dan semen, terdapat beberapa
selanjutnya, yaitu :
memperoleh data yang akurat, serta ketelitian pada saat pembuatan benda uji,
Afifah, Z. 2014. Pengaruh Perendaman Berulang Air Laut Terhadap Kuat Tekan
dan Kuat Lentur Mortar. Universitas Hasanuddin Makassar.
Makassar.
Departeman Pekerjaan Umum. 1990. Pola Pemasangan Paving Block (SK SNI T-
04-1990-F). Yayasan Lembaga Pendidikan Masalah Bangunan.
Bandung.
Bowles, E.J. 1989. Sifat-sifat Fisis dan Geoteknis Tanah. Erlangga. Jakarta.
Departemen Pekerjaan Umum. 1996. Bata Beton (Paving Block) SNI 03-0691-
1996. Badan Standarisasi Nasional. Jakarta.
ILO. 2006. Modul Pelatihan Pembuatan Ubin atau Paving Block dan Batako.
Kantor Perburuhan Internasional. Jakarta.