BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1. Kesimpulan

Dari hasil pembahasan dapat disimpulkan sebagai berikut :

1. Dari pembahasan, tebal pelat beton bersambung tanpa tulangan (BBTT)
yang digunakan agar mampu menahan beban kendaraan yang melintas
adalah sebesar 25 cm, sedangkan untuk tebal pelat beton bersambung
dengan tulangan (BBDT) yang digunakan agar mampu menahan beban
kendaraan yang melintas adalah sebesar 20 cm.
2. Berdasarkan tebal taksiran pelat beton 250 mm maka didapat diameter
Dowel/Ruji adalah sebesar 36 mm
3. Untuk dimensi drainase yang dapat menampung debit terjadi adalah B × H
= 0,99 m × 0,45 m dengan bahan pasangan batu 1SP : 4 Pasir.

5.2. Saran

Guna menunjang kesimpulan, saran yang dapat disampaikan oleh Penulis

sebagai berikut :
1. Perlu adanya perencanaan yang teliti terutama dalam perencanaan struktur
agar perubahan pekerjaan dapat diminimalkan sehingga pelaksanaan
pekerjaan dapat berjalan lancar
2. Agar jalan lebih awet, sebaiknya pemeliharaan jalan lebih diperhatikan, baik
oleh masyarakat sekitar ruas jalan maupun oleh pemerintah setempat, dan
agar tebal pelat beton sesuai dengan perencanaan, hendaknya memperhatikan
ketersediaan tenaga kerja yang terampil.
3. Dalam bekerja harus mengutamakan keselamatan kerja

89