BAB III

PERHITUNGAN

3.1. Rata-rata Kedatangan dan Keberangkatan Penumpang

Adapun data-data yang diperlukan untuk menghitung rata-rata kedatangan dan
keberangkatan penumpang adalah :

Rute oplet : Panam – Matahari Hari/Tanggal : 26 Februari 2018

Panjang Rute : 14 km Jam mulai survei : 14.20

Jam Pelayanan : 05.00 – 22.00

Kapasitas Oplet : 11 Orang

Tabel 3.1. Data Kedatangan dan Keberangkatan Penumpang

Waktu Kedatangan Penumpang Keberangkatan Penumpang

14.20-14.25 4 4
14.25-14.30 0 0
14.30-14.35 0 0
14.35-14.40 0 0
14.40-14.45 0 0
14.45-14.50 0 0
14.50-14.55 0 0
15.15-15.20 6 6
15.20-15.25 0 0
15.25-15.30 0 0
15.30-15.35 4 4
15.35-15.40 1 1
15.40-15.45 0 0
15.45-15.50 2 2
15.50-15.55 0 0
15.55-16.00 0 0
16.00-16.05 0 0
Jumlah 17 17

Berdasarkan data pada tabel 3.1. maka rata-rata kedatangan dan keberangkatan
penumpang dapat dihitung sebagai berikut :

17
Tingkat rata-rata kedatangan penumpang = 17 = 1 orang/menit
 17
Tingkat rata-rata keberangkatan penumpang = 17 = 1 orang/menit

Nilai rata-rata kedatangan dan keberangkatan penumpang oplet pada umumnya sama.
Hal ini dikarenakan oplet tidak memiliki halte atau tempat pemberhentian yang pasti.
Sehingga kendaraan umum oplet ini umumnya menjemput atau menghampiri penumpang
yang mengakibatkan rata-rata kedatangan dan keberangkatan penumpang sama.

Nilai rata-rata kedatangan dan keberangkatan penumpang oplet juga tergolong kecil.
Karena mayoritas masyarakat sekarang lebih banyak menggunakan kendaraan pribadi untuk
berpergian. Faktor lain adalah banyaknya jumlah oplet yang beroprasi sehingga cukup sulit
untuk mendapatkan penumpang. Kendaraan oplet ramai penumpang hanya pada waktu
tertentu saja.

3.2. Waktu Menunggu Rata-rata Penumpang

Adapun data-data yang diperlukan untuk menghitung waktu menunggu rata-rata
penumpang adalah :

Rute oplet : Panam – Matahari Hari/Tanggal : 26 Februari 2018

Panjang Rute : 14 km Jam mulai survei : 14.00

Jam Pelayanan : 05.00 – 22.00 Lokasi : Depan Gerbang UR (Jl.

Kapasitas Oplet : 11 Orang Soebrantas)

Tabel 3.2. Data Waktu Kedatangan dan Keberangkatan Oplet

No No. Plat Bus Waktu Kedatangan Waktu Kebrangkatan Waktu Menunggu
1 BM 1079 AO 14.00 14.12 12 menit
2 BM 1481 AO 14.14 14.19 5 menit
3 BM 1019 TU 14.20 14.21 1 menit
4 BM 1047 AU 14.24 14.28 4 menit
5 BM 1087 AO 14.29 14.31 2 menit
6 BM 1879 TU 14.31 14.36 5 menit
7 BM 1746 AO 14.37 14.40 3 menit
8 BM 1088 TU 14.40 14.42 2 menit
9 BM 1109 TU 14.43 14.47 4 menit
10 BM 1422 AO 14.48 14.51 3 menit
Rumus yang digunakan untuk menghitung waktu tunggu adalah :

ℎ
Wtetap = 2

1
Wtidak tetap = ∑ 2 𝜆 ℎ2

Dimana : h = time hadeway keberangkatan kendaraan

λ = tingkat kedatangan penumpang

Berdasarkan data pada Tabel 3.2. maka nilai h didapatkan sebagai berikut :

Tabel 3.3. Data Nilai h

No H h(jam) h2(jam)
1 7 0,117 0,014
2 3 0,050 0,003
3 7 0,117 0,014
4 3 0,050 0,003
5 5 0,083 0,007
6 4 0,067 0,004
7 2 0,033 0,001
8 5 0,083 0,007
9 4 0,067 0,004
Jumlah 40 0,667 0,056

Maka lamanya waktu tunggu dapat dihitung sebagai berikut :

40
h= = 4,444
9

1 𝑜𝑟𝑎𝑛𝑔
𝜆 = 5 𝑚𝑒𝑛𝑖𝑡 = 0,2 orang/menit

ℎ 4,444
Wtetap = = = 2,222 menit
2 2

1
Wtidak tetap = ∑ 2 𝜆 ℎ2

1
1 = 0,2 (0,014𝑥60) = 0,084 menit
2

1
2 = 0,2 (0,003𝑥60) = 0,018 menit
2
 1
3 = 2 0,2 (0,014𝑥60) = 0,084 menit

1
4 = 2 0,2 (0,003𝑥60) = 0,018 menit

1
5 = 2 0,2 (0,007𝑥60) = 0,042 menit

1
6 = 2 0,2 (0,004𝑥60) = 0,024 menit

1
7 = 2 0,2 (0,001𝑥60) = 0,006 menit

1
8 = 2 0,2 (0,007𝑥60) = 0,042 menit

1
9 = 2 0,2 (0,004𝑥60) = 0,024 menit

Wtidak tetap = 0,084 + 0,018 + 0,084 + 0,018 + 0,042 + 0,024 + 0,006 + 0,042 + 0,024

= 0,342 menit

Waktu menunggu rata-rata untuk oplet cukup cepat. Hal ini dikarenakan banyaknya
oplet yang beroprasi di daerah panam. Faktor lain adalah tingkat kedatangan yang kecil
mengakibatkan oplet tidak banyak berhenti sehingga kita dapat menjumpai oplet dengan
mudah.