BAB I

PENDAHULUAN

Setiap perusahaan bersaing untuk berlomba menjadi yang terdepan dalam hal

teknologi maupun sebagai penguasa pasar dengan berbagai macam strategi. Sebagai contoh

pasar sepeda motor matic di Indonesia, saat ini persaingan sudah semakin ketat dengan

bermunculan model-model sepeda motor matic baru setiap tahunnya.

Data dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), bahwa 9 dari 10 motor

terlaris di Indonesia sampai 2018 datang dari segmen motor matic. Maka ekspektasi dari

pelanggan akan sebuah motor matic dengan kualitas dan keamanan yang baik sangat

diharapkan. Untuk itu setiap perusahaan berlomba-lomba melakukan perbaikan terhadap

kualitas produk.

Kekurangan umum dari motor matic adalah, tidak adanya posisi netral. Mengapa harus

ada karena banyak kecelakaan pada saat motor kondisi mesin hidup tanpa sepengetahuan kita

anak-anak memutar handle gas, sehingga motor dengan sendirinya dapat melaju bebas.

Untuk itu penulis akan melakukan Perancangan Sistem Kopling Otomatis dirubah

menjadi Sistem Kopling Manual, dengan harapan posisi motor pada saat RPM tinggi dapat

netral.

Tujuan penulisan ini adalah melakukan perancangan dengaan pemodelan

menggunakan ANSYS. Adapun batasan masalah hanya digunakan pada motor matic tipe

Honda Vario. Metoda yang digunakan menggunakan pemodelan komputer.