TUTORIAL MEMBUAT LOGO SECARA MUDAH DAN GRATIS

Saya mengetahui membuat logo itu karena kebutuhan untuk membuat logo diblog baru saya
mungkin saya masih pemula tapi semoga bisa membantu teman-teman yang lain.. :)

Situs yang saya temukan adalah http://www.logogarden.com/ menurut saya dari semua situs
membuat logo gratis inilah yang termudah karena hanya diperlukan tiga langkah dalam
membuatnya dan punya banyak variasi yang dapat teman-teman kreasikan sendiri sesuai kreatifitas
teman,, berikut langkah-langkahnya (cie... merasa kayak profesional gitu hahaha..) mari lanjutkan,,,

1. Buka situs LogoGarden disini http://www.logogarden.com/

Lalu klik Get Started untuk memulai membuat log,,,

2. Pilih jenis industri sesuai dengan jenis bisnis teman-teman

 3. Pilih simbol yang mewakili jenis industri / perusahaan kamu

Jika tidak ada yang cocok, kamu bisa mengklik link 'see more' untuk melihat koleksi simbol
lain.

4. Edit logo sesuai selera

 5. Kamu bisa memilih warna yang kamu inginkan sesuai dengan kebutuhan dan selera teman-
teman

6. Lalu Download logo yang telah Anda edit

Jika pengeditan logo sudah selesai klik Save untuk menyimpan editan dan mengunduh logo
online tersebut lalu klik Download. Sayangnya untuk pengguna gratis, logo yang bisa
didownload hanya yang berukuran kecil (200x42 pixel) dan jika Anda ingin mendownload
desain logo dengan ukuran / resolusi yang lebih besar harus mengupgrade keanggotaan
terlebih dahulu.

Itulah tutorial yang bisa saya bagikan,,,Sekian 

Teknologi Otomotif Terbaru

Para pakar dan pengusaha berlomba-lomba untuk selalu memperbarui usaha otomotif yang
digelutinya. Para ahli teknik otomotif juga tidak pernah merasa bosan untuk selalu menemukan
teknologi-teknologi canggih untuk diterapkan pada produk otomotif. Contohnya saja sebagai
berikut :

Pelindung matahari elektronik

Pelindung matahari tidak cukup melindung kita dari sengatan matahari ketika kita bepergian
dengan mengendarai mobil ke arah timur di pagi hari dan ke arah barat di sore hari. Meskipun
kita telah menempelkan kertas buram di bawah alat pelindung sinar matahari dalam mobil untuk
menghalangi sengatan matahari. Sebuah proyek penelitian dari perusahaan di Volkswagen
sedang mengembangkan sebuah sistem anti cahaya menyilaukan elektronik menggunakan
electronic matrix di dalam kaca yang dikontrol oleh komputer untuk menghalangi sinar. Sebuah
sensor status matahari dan sebuah sensor yang menentukan posisi mata pengemudi agar kedua
bola matanya memberikan sinyal ke komputer yang menghitung banyaknya titik sinar matahari
yang masuk ke dalam sudut pandang mata pengemudi.

Kemudian komputer menciptakan titik hitam dalam glass electronic matrix untuk menghalangi
masuknya sinar matahari pada titik lokasi tersebut (sama dengan system kerja penggelapan
otomatis pada kaca spion). Titik tersebut bergerak melewati kaca depan mobil seperti gerakan
mobil yang mengubah arah jalannya. Namun, sekarang ini teknologi tersebut tidak
memungkinkan untuk diterapkan pada semua kaca. Namun kehadiran pelindung matahari
elektronik yang baru membawa kemajuan yang besar bagi pelindung matahari yang lama, jika
sistem tersebut dijalankan.

Kemacetan lalu lintas

Jalan tol yang biasa kita lalui setiap hari tiba-tiba menjadi macet dan kita diharuskan merapat
menjadi satu jalur karena telah terjadi kecelakaan. Peristiwa tersebut tentunya membuat kita
frustasi bukan? Mobil yang berada dalam jalur macet dimana sedang terjadi kecelakaan
diharuskan pindah ke jalur lain. Sehingga mobil-mobil tersebut pastinya menyebabkan jalur
lainnya dalam kondisi lalu lintas yang melambat atau tidak lancer. Namun apakah jalur lain
tersebut sudah pasti melambat? Pemerintah Jerman sedang mensponsori sebuah usaha
industry otomotif yang disebut “ACTIV” yang dimaksudkan untuk mendorong penggunaan
teknologi untuk pengaturan lalu lintas dan nantinya akan memberikan petunjuk otomatis.
Sebagai salah satu bentuk kontribusinya, para ahli mesin Volkswagen membuat sebuah kajian
yang menunjukkan bagaimana terbebas dari kemacetan lalu lintas dengan memiliki mobil
dengan kecepatan yang sesuai dengan ketepatan waktu agar terbebas dari macet. Pada
dasarnya para pengemudi sangat mendambakan dapat terbebas dari kemacetan, mereka
menginginkan dapat memacu kendaraannya dengan cepat dan membiarkan pengemudi lain
masuk.

Lalu bagaiman akan alat tersebut bekerja? Dari pada harus membiarkan mobil-mobil
mengurangi kecepatan dalam arus lalu lintas, sebuah mobil yang berada dalam jalur yang
mendekati ke arah jalur yang ditutup karena suatu alasan akan diinstruksikan untuk
mempercepat laju kendaraannya sebelum mencapai kemacetan.

Sistem tersebut akan menciptakan ruang di belakangnya sehingga mobil yang terjebak
kemacetan dapat segera menepi ke jalur yang lancar tersebut tanpa harus menunggu lama.
Sistem manajemen lalu lintas tersebut menggunakan kamera dan komputer untuk merekam dan
menganalisa jalan raya dan sistem tersebut juga akan memberikan intruksi kapan harus berhenti
dan jalan. Jadi bisa diartikan bahwa sistem tersebut adalah sistem manajemen waktu bagi mobil
untuk mendapatkan akses jalan yang lancar.

Bahan bakar bersih

VW dan industri otomotif Jerman terlihat sedang bekerja keras untuk menerapkan bahan bakar
sintetis yang dibuat dengan proses merubah bahan padat menjadi cair atau gas menjadi cair.
Metode-metode tersebut merupakan bentuk perbaikan dari sintesis Fischer-Tropsch yang
ditemukan di tahun 1920an. Fischer-Tropsch menggunakan bahan katalis (biasanya besi atau
kobalt) untuk mengubah benda padat seperti batu bara dan limbah pertanian atau juga gas alam
menjadi bahan bakar cair. Selain itu para ilmuwan juga sedang mengembangkan etanol yang
dihasilkan dari selulosa (jerami, kayu dan berbagai macam bahan limbah) daripada
menggunakan jagung atau buah bit yang tentunya akan berpengaruh terhadap supply makanan.

Bahan bakar biomas sering disebut SunFuel karena berasal dari sumber yang dapat
diperbaharui yang mana dibuat dalam proses dasar yang sama seperti bahan bakar sintetik
lainnya. Bahan bakar sintetik dapat didesign untuk karakteristik pembakaran yang tepat yang
dibutuhkan untuk teknologi mesin canggih. Bahan bakar bersih yang terbuat dari bahan-bahan
yang alami serta tidak menghasilkan emisi gas racun bagi lingkungan dan manusia digadang-
gadang akan diterapkan pada beberapa mesin kendaraan tertentu dan juga diharapkan dapat
dipakai oleh semua jenis kendaraan. Apabila teknologi ini kelak segera diterapkan maka
lingkungan akan semakin menjadi bersih tanpa asap racun kendaraan.

Dengan adanya penemuan dan perkembangan teknologi tebaru manusia dapat dimudahkan dan
dapat berlomba-lomba untuk menciptakan sesuatu yang berguna untuk memenuhi kebutuhan
hidup manusia di masa depan yang lebih kompleks dan efektif serta menciptakan penemuan
yang mengutamakan prinsip ramah lingkungan untuk bumi kita dan anak cucu kita nantinya.
Tetapi dengan adanya penemuan ini bukan menjadikan kita pemuda-pemudi yang malas yang
hanya memanfaatkan segala sesuatu yang sudah ada tetapi malah menjadikan kita generasi
yang terus berinovasi menjadi lebih baik dari sebelumnya untuk menuju masa depan yang lebih
baik. Sekian Informasi yang dapat saya berikan....
Yang Perlu Diketahui tentang Teknik Industri,,,

Teknik industri adalah salah satu bidang yang paling terkenal dalam dunia keteknikan. Banyak
lulusan SMA ingin masuk jurusan teknik ini di perguruan tinggi. Namun ternyata banyak dari mereka
tidak tahu seperti apa sebenarnya jurusan teknik industri itu. Bahkan banyak dari mereka yang tertarik
di bidang ini hanya karena mereka berpikir kalau jurusan kuliah teknik industri adalah jurusan yang
sangat menjanjikan dan termasuk jurusan kuliah yang keren. Bahkan mungkin cukup banyak
mahasiswa teknik industri tahun-tahun pertama yang masih tidak tahu arti dari bidang teknik industri.
Berikut adalah 6 hal yang harus Anda tahu jika Anda berencana untuk masuk ke jurusan teknik
industri

1. Teknik Industri merupakan turunan dari teknik mesin

Teknik industri memiliki sejarah panjang. Tapi Anda perlu tahu bahwa teknik industri sebenarnya
merupakan turunan dari teknik mesin. Orang yang mula-mula merintis pengembangan ilmu teknik ini
industri dalam sejarah modern adalah seorang insinyur mekanik. Program teknik industri pertama di
dunia juga merupakan bagian dari teknik mesin juga. Karena itu, tidak aneh jika banyak program
teknik industri saat ini berada di departemen yang sama dengan teknik mesin.

2. Teknik Industri bukanlah ilmu teknik dasar, tapi tapi teknik interdisipliner

Teknik industri biasanya terletak di fakultas yang sama dengan teknik mesin, teknik kimia, dll Tapi
Anda harus tahu bahwa berbeda dengan teknik mesin, teknik kimia, teknik sipil, dan teknik elektro
yang merupakan ilmu keteknikan dasar, teknik industri adalah ilmu teknik interdisipliner. Ini berarti
teknik industri melibatkan banyak ilmu atau disiplin ilmu. Ilmu ini termasuk ilmu matematika dan
fisika (seperti teknik lainnya), fisiologi dan bahkan ilmu sosial seperti psikologi. Contoh lain dari
bidang teknik interdisipliner adalah teknik biologi, teknik nuklir, teknik perminyakan, teknik
pertanian dan sebagainya.

3. Teknik Industri melibatkan banyak prinsip-prinsip manajemen, tetapi hanya manajemen saintifik

Teknik industri secara luas dikenal sebagai perpaduan antara teknik dan manajemen. Teknik industri
memang melibatkan banyak prinsip-prinsip manajemen. Tapi Anda harus tahu bahwa manajemen
dalam teknik industri hanya melibatkan manajemen saintifik. Selain manajemen, teknik industri juga
mempelajari ilmu-ilmu sosial lainnya seperti psikologi. Namun, sama seperti manajemen, psikologi
yang digunakan hanya pendekatan psikologis yang menerima metode ilmiah. Ini adalah psikologi
kognitif. Jadi kesimpulannya, meskipun ilmu ini melibatkan ilmu-ilmu sosial, teknik industri masih
sangat ilmiah.

4. Teknik Industri tidak hanya tentang manufaktur

Teknik industri sering menggunakan industri manufaktur sebagai model. Salah satu alasannya adalah
karena teknik industri sangat berorientasi ke Toyota. Tapi yang Anda harus tahu adalah bahwa teknik
industri tidak hanya tentang industri manufaktur. Pengetahuan ini dapat diterapkan di semua jenis
industri mulai dari industri pertambangan, industri minyak & gas, industri transportasi, industri jasa
dan sebagainya. Sebenarnya, teknik industri dapat juga diterapkan dalam sistem apapun apakah itu
bidang industri atau tidak. Oleh karena itu, bidang ini juga sering disebut sebagai rekayasa sistemik.
Sistem manufaktur yang paling sering digunakan sebagai sistem model karena sistem ini adalah yang
paling konkret, terlihat, dan teraba.

5. Sarjana Teknik Industri adalah salah satu insinyur dengan gaji tertinggi

Apakah Anda ingin tahu tentang latar belakang pendidikan yang memiliki prospek cerah? Anda harus
tahu bahwa jurusan kuliah teknik industri adalah salah satu dari jurusan kuliah dengan prospek
lapangan kerja yang paling cerah. Menurut survei di beberapa negara, lulusan teknik industri adalah
salah satu yang memiliki gaji tertinggi.

6. Teknik industri adalah bidang teknik dengan peluang kerja yang luas

Banyak orang ingin tahu tentang apa jenis pekerjaan yang cocok untuk insinyur teknik industri.
Teknik industri adalah bidang teknik dengan kesempatan kerja yang luas. Banyak lulusan teknik
industri menjadi profesional dalam bidang industri, konsultan, peneliti, dosen, dan bahkan pengusaha
karena insinyur teknik industri dikenal sense of business yang terbaik di antara para insinyur. Sarjana
teknik industri dapat bekerja di berbagai jenis industri seperti manufaktur, pertambangan, minyak &
gas, konstruksi dan bahkan jasa. Berbeda dengan insinyur lain, dalam industri, insinyur industri dapat
ditemukan di banyak divisi mulai dari divisi yang berhubungan langsung dengan produksi seperti
divisi produksi, teknik, quality control dan pergudangan, untuk divisi yang mendukung bidang
produksi seperti SHE (safety), pemeliharaan, SCM, perencana biaya, R & D, dan pembelian, dan
bahkan divisi yang tidak biasanya tersentuh oleh insinyur seperti HR, pemasaran, dll
Masjid ini berada di jalan Raya Tlogomas ( kampuas III UMM). Masjid ini berlantai 5, memiliki multi-
fungsiselain untuk kegiatan ibadah sholat.
Lantai 5 digunakan untuk ;ruang kuliah D3 Bahasa Arab dan Laboraturium Psikologi.
Lantai 3 dan 4 selain untuk kegiatan sholat dengan kapasitas 5000 jama’ah terdapat 12 ruangan
kelas untuk perkuliahan AIK.
Lantai 2 digunakan untuk : Badan Pemakmuran Masjid (BPM), Pusat Studi Ilmu Filsafat (PSIF),
Perpustakaan, Dosen AIK dan pelayanan AIK dan MKDU, seminar, Lab. Bahasa Arab, Lab.
Psikologi, Unit Kegiatan Mahasiswa Jmaah AR Fachruddin, Ruang kelas AIK dan tempat wudhu
jamaah.
Lantai 1 digunakan untuk : UPK kesehatan/Politeknik, Bank BNI, Bank Jatim, Markaz dakwah.
Misi masjid ini tercermin dalam penentuan lokasi dan arsitektur masjid. Lokasi masjid sengaja dipilih
pada barisan terdepan dati seluruh bangunan kampus, dekat dengan jalan raya, sehingga terbuka
bagi masyarakat yang ingin memanfaatkan. Tempat di posisi paling depan juga mencerminkan simbol
untuk mengedepankan semangat sujud atau tau hid pada awal dan akhir dari seluruh aktifitas
akademik. Tempatnya yang di pinggir sungai mengingatkan agar setiap orang yang hadir ke masjid
mengalirkan sifat jeleknya, yang sejalan dengan falsafah shalat sebagai pembersih dosa. Hubungan
antara sungai atau kolam dengan masjid semacam, ini pemah memberi inspirasi Wali Songo dalam
membangun masjid sebagai upaya mendakwahkan aja ran Islam pada masyarakat Jawa.
Diresmikan oleh Presiden Habibie, masjid ini diharapkan menjadi masjid yang memancarkan sinar
tauhid yang senantiasa melahirkan semangat keislaman, yakni semangat untuk hanya menjunjung
tinggi nilai-nilai ke-Tuhanan dan kemanusiaan yang terefleksikan dalam etos keilmuan dan etos sosial
sebagai sikap dasar dalam membangun tamaddun Islam. Karena itu, masjid ini diharapkan berfungsi
sebagai pusat spiritual, pelayanan sosial, keagamaan dan pusat pancaran iklim intelektual. Drs Faridi
Msi, Mantan Ketua Badan Pemakmuran Masjid (BPM) menjelaskan, AR-Fachruddin bukan hanya
masjid kampus terbesar se-Indonesia bahkan se-Asia Tenggara. Pengakuan ini, tutur Faridi, sudah
dibuktikan dari para turis yang telah berkunjung di masjid ini. Soal nama, awalnya bernama masjid
Ad-Dakwah, kemudian berubah menjadi Ar-Fachruddin. “Ar-Fachruddin adalah nama tokoh
Muhammadiyah yang kontribusinya sangat besar terhadap pencerahan,” kata Faridi yang sekarang
menjabat PD II Fakultas Agama Islam.

Pembukaan SPBU UMM dibuka pada tanggal 27 Oktober 2012 SPBU yang terletak di depan masjid
AR Fahruddin dan bersebrangan dengan UMM Dome itu mulai beroperasi dan ramai melayani
masyarakat umum sejak itu hingga sekarang
Taman Rekreasi Sengkaling dibangun pada tahun 1950 oleh Mr Coolman
(Belanda) di atas lahan seluas 9 hektare. Pada awalnya TRS hanya untuk
karyawan saja, namun akhirnya dibuka untuk umum.

Pada tahun 1972, TRS diambil alih oleh PT Bentoel dan sejak Mei 2013 diambil
alih oleh UMM. Wahana yang ada di TRS di antaranya adalah boegenville room
berkapasitas 700 orang, bioskop 4 dimensi, kolam renang empat lokasi, kolam
sepeda air, Palm Resto serta berbagai wahana mainan anak-anak lainnya.
Taman Rekreasi Sengkaling terletak di Jl. Raya Mulyoagung No. 188, Kecamatan Dau, Kabupaten
Malang, atau berjarak sekitar10 km dari pusat Kota Malang. Lokasinya sangat strategis karena tepat
berada di tepi jalan raya yang menghubungkan antara Kota Malang dengan Kota Batu, sehingga
sangat mudah dicapai oleh kendaraan pribadi maupun angkutan umum. Taman Rekreasi Sengkaling
Malang adalah tempat wisata keluarga, sesuai dengan slogannya Wisata Air Impian Keluarga, dan
menyediakan berbagai macam wahana permainan demi memanjakan pengunjung, di antaranya
adalah taman bermain, wahana permainan di darat dan air, gedung serbaguna, dan kolam
pemandian. Luas keseluruhan Sengkaling sekitar 9 hektar dan 6 hektar di antaranya berupa taman
dan pepohonan yang menyejukkan. Taman Rekreasi Sengkaling dibuka setiap hari, dengan
jam operasional mulai pukul 06.00 hingga pukul 17.00 WIB. Hal ini dimaksudkan untuk memberi
keleluasaan kepada masyarakat yang akan melakukan rekreasi sekaligus bersantai
bersama keluarga.
Rumah Sakit Universitas Muhammadiyah Malang memberikan layanan kesehatan bagi masyarakat
luas pada tanggal 17 Agustus 2013 bertepatan dengan hari Kemerdekaan Republik Indonesia yang ke
68. Rumah Sakit ini merupakan sarana penunjang pendidikan dan merupakan salah satu profit
center dari Universitas Muhammadiyah Malang.

Rumah Sakit Universitas Muhammadiyah Malang diresmikan oleh Presiden Ke-5 Republik Indonesia
oleh Ibu Hj. Megawati Soekarno Putri pada tanggal 17 Juni 2014 di bangun diatas lahan dengan
lokasirumah sakit tidak jauh dari Kampus 3 Universitas Muhammadiyah Malang yaitu tepatnya di
sebelah timur terminal Landungsari.

Berdiri diatas tanah seluas 9 hektare dan memiliki bangunan utama setinggi 6 lantai dan beberapa
bangunan gedung penunjang setinggi 5 lantai dan gedung rawat inap setinggi 3 lantai. Bentuk
bangunan yang megah dan tertata rapi dengan ciri khas arsitektur tiongkok, menjadikan RS
Universitas Muhammadiyah Malang ini mudah dikenali oleh segala lapisan masyarakat.

Keberadaan RS UMM merupakan bagian dari layanan kesehatan berusaha untuk memberikan
pelayanan terbaik bagi seluruh pasien. Mengusung motto “pelayananku, pengabdianku”
mendorong RS UMM agar terus dan terus belajar meningkatkan layanan yang memuaskan
masyarakat.

Masjid bernuansa Tiongkok yang satu ini benar benar istimewa, karena dibangun bukan oleh
komunitas Muslim Tionghoa Indonesia tapi justru dibangun oleh Universitas Muhammadiyah
Malang. Ketika Universitas Muhammadiyah Malang berencana membangun sebuah Rumah Sakit
lengkap dengan fasilitas Masjid, Rektorat UMM memutuskan untuk memprioritaskan pembangunan
masjid agar segera dapat dimanfaatkan oleh masyarakat sekitar, dan setelah beberapa kali berganti
design ahirnya diputuskan untuk membangun sebuah masjid dengan arsitektur Tiongkok.

Rektor UMM Dr. Muhadjir Effendy, MAP memberi nama masjid itu dengan nama Masjid KH M.
Bedjo Darmoleksono, Nama seorang tokoh pelopor Muhammadiyah di Malang.
Lokasi Masjid

Masjid KH M. Bedjo Darmoleksono terletak di dalam Komplek Rumah Sakit Pendidikan Universitas
Muhammadiyah Malang di di Jl. Tlogomas, sekitar 500 meter dari kampus III Universitas
Muhammadiyah Malang.
Rektor UMM, Dr. Muhadjir Effendy, MAP berharap agar keberadaan masjid ini akan menjadi fasilitas
untuk mendekatkan rumah sakit dengan masyarakat. Masjid yang sudah lebih dulu selesai dibangun
dapat dimanfaatkan oleh masyarakat sekitar. Menurut beliau membangun moral jauh lebih penting
sebelum membangun fisik. Itulah hal yang menjadi landasan utama kenapa pihak rektorat UMM
lebih memprioritaskan pembangunan masjid daripada pembangunan fisik Rumah Sakit.
Dan tentu saja pembangunan fisik Rumah sakit yang ukuran nya jauh lebih besar dengan
kompleksitas yang tinggi akan memakan waktu lebih lama sebelum dapat dimanfaatkan oleh
masyarakat sekitarnya. Seluruh pembiayaan pembangunan Masjid dan Rumah sakit UMM ini
ditanggung sendiri oleh UMM meski tak menutup kemungkinan bila ada investor yang berminat
untuk menanamkan modal.
Pembangunan Masjid ini dimulai dengan peletakan batu pertama proyek pembangunan komplek
Rumah Sakit Universitar Muhammadiyah Malang pada tanggal 22 Juli 2009 oleh Menteri Pendidikan
Nasional Prof. Dr. Bambang Sudibyo.

Penggunaan pertama kali Masjid ini dimulai dengan solat Jumat pada tanggal24 September
2010 yang lalu.
Masjid di komplek rumah sakit ini merupakan masjid ketiga yang dibangun oleh UMM. Dua masjid
lainnya terletak di kampus II UMM bernama Masjid Ad-Dakwah dan Masjid AR Fahruddin di kampus
III UMM. Masjid AR Fahruddin yang memiliki bangunan lima lantai merupakan masjid kampus
terbesar di Asia Tenggara.
Nama KH M. Bedjo DarmoleksonopeloporMuhammadiyah di Malang ini diambil untuk memberi
spirit dakwah agar masjid tersebut memberi manfaat bagi masyarakat sekitar, sebagaimana
ketokohan Kyai Bedjo pada masanya.
Dipilihnya arsitektur Tiongkok dengan tiga lapis atap masjid, menandakan bahwa UMM bersifat
terbuka, plural dan bisa belajar dari mana saja, termasuk ke negeri China. Tiga lapis atap yang mirip
masjid Muhammad Cheng Ho Pasuruan itu, menandakan kekuatan Iman, Islam dan Ihsan.

Masjid Kyai Bedjo memiliki struktur bangunan yang khas. Gaya arsitekturnya meniru gaya Tionghoa,
yang mengingatkan kita pada bentuk bangunan masjid Muhammad Cheng Ho di Pasuruan. Filosofi
yang hendak dibangun dari bentuk bangunan itu, diambil dari anjuran Islam untuk mencari ilmu
hingga ke negeriCina. Dengan demikian, siapapun yang melihat dan berkunjung di masjid itu
diharapkan bisa terinspirasi hadis nabi ‘tuntutan ilmu sampai ke Cina’
Hotel UMM Inn yang di klaim sebagai hotel pendidikan pertama yang berlokasi di Kota
Malang. Hotel UMM Inn sendiri terletak di Jl. Raya Sengkaling no. 1 Dau, sekitar 3 mil dari pusat
Kota Malang dan juga dekat dengan Kota Wisata Batu.
Hotel UMM Inn Malang menawarkan beragam fasilitas yang pastinya siap memuaskan Anda
selama berada di area Hotel seperti AC room, coffe shop, restaurant, wi-fi, shower & bathtub,
live acoustic, 24 jam service room dan masih banyak layanan lainnya. Hotel ini memiliki total
kamar sekitar 48 kamar yang terbagi menjadi beberapa tipe kamar antara lain Standart,
Superior, Deluxe, Junior Suite, Suite dan Extra Bed. Untuk tarif perkamarnya dimulai dari harga
Rp.140.000 untuk tipe kamar Extra Bed sampai dengan Rp.700.000 untuk tipe kamar Suite.
Selain tempat penginapan yang nyaman, Hotel UMM Inn Malang juga bisa dijadikan tempat
pertemuan untuk beragam acara seperti wisuda, konferensi, pesta hingga seminar.

Sedikit cerita saya mengenai Hotel UMM,,,

Waktu awal saya ke Malang yaitu untuk mengikuti tes wawancara setelah adanya pengumuman
diterima. saya langsung ke Malang H-1 sebelum mengikuti tes wawancara di UMM tersebut.
Saya belum punya kost atau kontrakan pada waku itu tapi ternyata sepupu saya juga yang
sama-sama akan mengikuti tes wawancara di UMM sudah datang duluan dan telah check in di
hotel sebelumnya. Sebelum pergi ke malang sudah kontak dengan sepupu saya, betapa
senangnya diterima jalur undangan UMM dan bla..bla..bla.. Esoknya langsung pergi ke malang
naik travel yang subuh singkat cerita ketika sudah mau sampai ke Malang udah telpon sepupu
ku tapi gak diangkat-angkat mungkin masih tidur pikir ku karena itu juga masih pagi sekali
(maklum kan tidur hotel juga,,nyaman gitu loh hahaha...) tapi seingat ku waktu telponan kemaren
dia bilang dia check in di hotel UMM jadi akhirnya diturunkanlah saya di Hotel UMM Inn, dengan
pedenya aku keluarin koper semua masuk ke lobby nanya recepsionist. “Mas, ada yang booking
hotel atas nama XXX ?” tanya saya, tiba-tiba handphone ku bunyi ternyata dari sepupuku.
“Sebentar ya mas..” kata saya, lalu buru-buru angkat telpon dari sepupuku. “Halo saya udah
sampe di lobby nya Hotel nih,, Kalian dimana ?” tanya ku. “Saya juga sudah di lobby nih mana
kamu Nia ?”jawab sepupuku. “Lha ini aku di lobby hotel UMM ini..” jawabku lagi. “Hah.. bukan di
Hotel UMM,, tapi di Hotel ZZ” sahut sepupuku (Nama hotel disamarkan heheh,,,). Aah... waktu
dengar itu langsung kaget dan agak malu karena dari tadi ngeliatin recepsionist nya kayak
bingung karena mungkin dan memang gak ada yang booking atas nama yang saya bilang tadi...
Jadi akhirnya, setelah nanya-nanya recepsionist itu lagi dimana Hotel ZZ berada dan ternyata
tidak terlalu jauh dari situ. Saya pun naik angkot dan menenteng koper yang cukup berat itu lagi
ke tempat dimana Hotel ZZ itu berada. Hahaha,,, What a crazy experience :D Tapi pelajaran
yang dapat dipetik dari cerita aneh saya ini teman kalian musti teliti, Apalagi kan kita sudah di
kota besar.. jadi musti sudah prepare semuanya. Dan jangan terlalu gembira yang berlebihan
juga, mungkin yah... jadi tidak bisa berpikir dengan jernih. Kan, sesuatu yang berlebih-lebihan
memang tidak baik kan teman... Hahaha.. mungkin itu sedikit cerita dari saya tentang Nyasar ke
Hotel UMM hahaha... LOL 