PENILAIAN AKHIR TAHUN

SMK PELITA NUSANTARA 2 SEMARANG

TAHUN PELAJARAN 2018/2019

Mata Pelajaran : Pem.Kelistrikan Kend. Ringan Hari / Tanggal :

Kelas / Komp. Keahlian : XI / TKR Waktu :

I. Pilihlah salah satu jawaban yang paling benar dengan memberi tanda silang (X) pada huruf A, B,
C, D atau E di lembar jawab yang disediakan !
1. Berikut ini merupakan alat yang termasuk dalam perubahan enrgi listrik menjadi energi gerak
adalah ....
A. Mesin sepeda motor dan kipas angin
B. Kipas angin dan mesin bor listrik
C. Mesin bor listrik dan mesin sepeda motor
D. Mesin mobil dan mesin sepeda motor
E. Mesin cuci dan mesin sepeda motor
2. Apabila suatu konduktor dialiri arus listrik, maka akan menimbulkan ....
A. Bunyi
B. Getaran
C. Warna
D. Gas
E. Medan magnet
3. Berdasarkan gambar 1, arah medan magnet dapat ditentukan dengan .... Gb. 1
A. Kaidah tangan kiri fleming
B. Kaidah tangan kanan fleming
C. Kaidah sekrup ulir kanan
D. Kaidah sekrup ulir kiri
E. Kaidah jari-jari tangan
4. Lengkapilah pengertian Gaya Elektromagnetik Beikut ini “ Pada suatu kawat penghantar yang
dialiri arus listrik dan diletakkan di tengah-tengah . . . . . . . maka akan timbul gaya
elektromagnetik “.
A. Medan magnet
B. Medan listrik
C. Kumparan
D. Bahan bakar
E. Panas matahari
5. Berikut ini adalah komponen kelistrikan pada mobil yang berfungsi menghidupkan mobil
pertama kali dengan memutar poros engkol adalah ....
A. Sistem pengapian
B. Sistem penerangan
C. Sistem asesoris
D. Sistem starter
E. Sistem Pengisian
6. Jenis motor starter yang bentuknya kecil tapi menghasilkan momen besar dan umumnya
digunakan pada kendaraan –kendaraan besar adalah ….
A. konvensional
B. standar
C. umum
D. planetary
E. reduksi
PAT/LISTRIK-2/TKR-XI/2019 1
7. Komponen yang berfungsi sebagai penarik plunyer ketika kunci kontak diputar pada posisi
“ST” adalah ....
A. Kumparan medan
B. Kumparan jangkar
C. Pull-in coil
D. Hold-in coil
E. Drive lever
8. Komponen motor starter yang berfungsi merubah enrgi listrik menjadi energi gerak adalah ....
A. Kumparan medan
B. Kumparan jangkar (armature)
C. Sikat arang (brush)
D. Saklar starter (selenoid)
E. Gigi pinion (pinion gear)
9. Supaya tidak terjadi putaran balik ketika mesin sudah hidup, maka pada motor starter
dilengkapi dengan ....
A. sekring
B. kopling starter
C. kopling ganda
D. fuse
E. drive lever
10. Pada motor starter ketika arus listrik mengalir dari terminal B, ke terminal C maka
kemagnetan pada pull-in coil hilang, hal ini disebabkan oleh ....
A. arus yang mengalir ke pull-in coil lebih besar
B. arus yang mengalir ke pull-in coil lebih kecil
C. tidak terjadi beda potensial pada pull-in coil
D. pull-in coil putus karena terbakar
E. arus semuanya mengalir ke hold-in coil
11. Motor starter mempunyai 3 terminal yaitu terminal 30 (B), 50 (ST) dan terminal C, pada
instalasi system starter maka terminal C dihubungkan ke ….
A. kumparan medan (field coil)
B. kumparan jangkar (armature)
C. terminal B kunci kontak
D. terminal ACC kunci kontak
E. terminal ON kunci kontak
12. Jika Probe pada Ohm meter diletakkan pada terminal C dan body starter, maka ini adalah
pemeriksaan ….
A. kontinuitas kumparan medan
B. kontinuitas kumparan armature
C. pull-in coil
D. hold-in coil
E. panjang sikat

PAT/LISTRIK-2/TKR-XI/2019 2
13. Jika pemeriksaan menggunakan ohm meter probe diletakkan pada segmen-segmen komutator,
dan jarum penunjuk pada skala ohm meter tidak bergerak (menunjukkan tak terhingga),
pilihlah pernyataan yang benar !
A. kumparan medan putus
B. kumparan medan masih baik
C. kumparan armature putus
D. kumparan armature masih baik
E. sikat arang aus
14. Perhatikan gambar 2. pemeriksaan apa yang dimaksud ?
A. diameter pinion gear
Gb. 2
B. jari-jari pinion gear
C. kedalaman segmen komutator
D. jari-jari komutator
E. diameter komutator

15. Jika kunci kontak diputar pada posisi “ST” pada motor sterter hanya terdengar suara “Tek . . .
tek . . . dan tidak berputar, maka analisa kemungkinan kerusakan adalah . . . .
A. baterai drop dan pull-in coil rusak
B. baterai drop dan kumparan jangkar putus
C. baterai drop dan kumparan jangkar konslet
D. baterai drop dan hold-in coil rusak
E. pegas dan sikat arang aus
16. Komponen-komponen sistem pengisian pada mobil adalah ....
A. baterai, starter, alternator
B. alternator, regulator, starter
C. alternator, baterai, regulator
D. starter, baterai, regulator
E. regulator, starter, baterai
Gb.3
17. Berdasarkan gambar. 3. Pilihlah pernyataan yang benar !
A. medan magnet akan timbul jika konduktor digerakkan
B. konduktor yang dialiri listrik akan menimbulkan medan magnet
C. medan magnet yang ditimbulkan arahnya dari N ke S
D. konduktor digerakkan memotong medan magnet akan timbul listrik
E. konduktor akan bergerak karena pengaruh medan magnet
18. Sistem pengisian pada mobil bekerja pada waktu ....
A. mobil berhenti dan acesoris kelistrikan menyala (ON)
B. mobil menyetarter mesin
C. mobil mesin hidup
D. mobil baterainya drop
E. mobil kehilangan tenaga saat jalan menanjak
19. Alternator menghasilkan arus bolak-bali (AC), komponen yang berfungsi menyearahkan
menjadi arus searah (DC) adalah ....
A. stator coil
B. rotor coil
C. slip ring
D. brush
E. rectifier

PAT/LISTRIK-2/TKR-XI/2019 3
20. Arus listrik dialirkan rotor coil yang berputar menggunakan ....
A. sikat arang (brush)
B. kawat tembaga
C. kawat baja
D. kabel yang disolder
E. radiasi panas
21. Komponen yang ditunjukkan pada gambar 4. berfungsi untuk .... Gb. 4
A. memutarkan puli
B. menghasilkan listrik bolak-balik
C. menyearahkan arus bolak-balik
D. membangkitkan medan magnet
E. memutarkan poros engkol
22. Komponen yang ditunjukkan pada gambar 5. berfungsi untuk ....
A. pendingin alternator
B. menstabilkan arus listrik Gb.5
C. menyearahkan arus bolak-balik
D. menghasilkan listrik bolak-balik
E. membangkitkan medan magnet
23. Arus listrik yang masuk pada kumparan rotor diatur oleh ....
A. dioda (rectifier)
B. sikat arang (brush)
C. puli
D. regulaor
E. kumparan stator
24. Ketika kunci kontak diputar pada posisi “ON”, maka akan muncul gambar. 6, jika mesin hidup
gambar. 6, mati, hal ini berarti ....
A. sistem starter bekerja Gb.6
B. sistem pengisian bekerja
C. alternator belum berputar
- +
D. alternator rusak
E. regulator rusak
25. Kumaparan pada regulator yang berfungsi mematikan lampu pengisian adalah ....
A. kumparan medan
B. kumparan stator
C. kumparan rotor
D. kumparan Voltage regulator
E. kumparan voltage relay Gb. 7
26. Gambar 7. Menunjukkan pemeriksaan ....
A. terputusnya kumparan stator
B. kontinuitas kumparan rotor
C. diameter slip ring
D. short circuit kumparan rotor
E. short circuit kumparan stator
27. Jika pada pemeriksaan gambar. 8, hasilnya adalah jarum ohm meter bergerak, kesimpulanya
adalah ....
A. dioda baik Gb. 8
B. dioda putus
C. dioda bocor
D. kumparan staor tidak putus
E. kumparan staor putus

PAT/LISTRIK-2/TKR-XI/2019 4
 28. Jika lampu kepala sering putus, komponen sistem pengisian yang bermasalah adalah ....
A. rectifier
B. kumparan rotor
C. kumparan stator
D. slip ring
E. brush
29. Jika kunci kontak posisi “ON” tetapi rotor coil tidak menjadi magnet, maka yang terjadi adalah
....
A. pengisian terjadi hanya pada putaran tinggi
B. pengisian terjadi hanya pada putaran rendah
C. tidak terjadi pengisian
D. rotor coil tidak berputar
E. stator coil tidak menjadi magnet
30. Berikut yang menyebabkan pengisian berlebihan (over charge) adalah ....
A. kumparan voltage regulator putus
B. kumparan voltage relay putus
C. rpm mesin terlalu tinggi
D. baterai dalam kondisi drop
E. asesoris mobil tidak digunakan

II. Jawablah pertanyaan-pertanyaan di bawah ini dengan jelas dan benar !

1. Sebutkan komponen-komponen motor starter dan fungsinya (minimal 4 komponen) !

2. Jelaskan cara kerja motor starter seperti gambar 9. !

Gb. 9
3. Jelaskan prinsip perubahan energy listrik menjadi energy gerak berdasarkan Hukum tangan
kanan Fleming (Gambar. 10) !

4. Sebutkan komponen-komponen alternator dan fungsinya (minimal 4 komponen)!

5. Jelaskan beberapa kemungkinan penyebab system pengisian bekerja tidak maksimal !

∞ Prestasi itu Penting Tapi “JUJUR” lebih Utama ∞

PAT/LISTRIK-2/TKR-XI/2019 5