PERAWATAN SISTEM TRANSMISI PADA SEPEDA MOTOR HONDA

TIGER PADA BENGKEL ERLANG JAYA MOTOR

DISUSUN :

1. RIYANDI ADAM PRATAMA (17020047)

 BAB I

PENDAHULUAN

1. Latar Belakang

Pada zaman sekarang sepeda motor berkembang sangat pesat dan beragam

jenisnya pun bermacam macam , seperti skuter , Bebek , dan sport sebagai alat

transportasi yang paling diminati dinegara Indonesia ini tetapi ada beberapa orang

yang meminati motor klasik

Perawatan sistem transmisi pada sepeda motor membahas tentang beberapa

hal penting yang dilakukan agar dapat dilakukan pemeriksaan, perawatan,

perbaikan dan penyetelan sistem transmisi secara efektif, efisien dan aman

Perawatan sistem transmisi sangatlah penting untuk kinerja pada mesin dan

akselerasi mesin mencapai maksimal, berdasarkan uraian diatas , maka laporan

praktik kerja lapangan ini membahas tentang penyetelan sistem transmisi Honda

Tiger pada bengkel Erlang Jaya Motor ( Adam R 2019)

2. Rumusan Masalah

1. Apa tujuan praktik kerja lapangan sistem transmisi Honda Tiger

dibengkel erlang jaya motor

2. Bagaimana perbaikan sistem transmisi dibengkel erlang jaya motor

3. Batasan Masalah

Batasan masalah laporan praktik kerja lapangan ini sebagai berikut :

1. Perbaikan yang dilakukan hanya berkisar tentang perbaikan kampas

kopling

2. Kendaraan yang digunakan dalam praktik kerja lapangan adalah motor

Honda Tiger

4. Tujuan Perawatan Sistem Transmisi

Adapun tujuan perawatan sistem transmisi pada motor Honda Tiger untuk

mengembalikan peforma dan akselerasi mesin menjadi maksimal sehingga kinerja

mesin menjadi lebih baik

5. Manfaat Perawatan Sistem Transmisi

Adapun manfaat perawatan sistem transmisi untuk mengembalikan peforma

dan akselerasi mesin menjadi maksimal sehingga kinerja mesin menjadi lebih baik
6. Sistematika Penulisan

Sistematika penulisan praktek kerja lapangan perawatan sistem transmisi

Honda Tiger adalah sebagai berikut :

BAB I PENDAHULUAN

Bab ini berisikan latar belakang rumusan masalah , batasan masalah

,tujuan dan manfaat perawatan dan sistematika penulisan.

BAB II GAMBAR UMUM BENGKEL ERLANG JAYA MOTOR

BAB III LANDASAN TEORI

BAB IV PERAWATAN SISTEM TRANSMISI

Bab ini berisikan tentang tujuan dan langkah-langkah tentang

perbaikan kampas kopling yang dilakukan pada bengkel Erlang Jaya

Motor

BAB V PENUTUP

Bab ini berisikan kesimpulan untuk perbaikan proses pelaksanaan

praktikum kerja lapangan ( PKL)

 BAB II

GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Sejarah Perusahaan

Bengkel Erlang Jaya Motor berdiri seja tahun 2000 didirikan oleh pak

Agung Pratama secara bertahap sampai saat ini

2.2 Denah / Lokasi perusahaan

Dari arah Yogya mall ke Tanggungan 500 m , jl. Raya Ketanggungan –

Ciledug no 54

2.3 Tugas Pokok Manajemen Perusahaan

1.
 BAB III

LANDASAN TEORI

3.1 Definisi Sistem Transmisi

Sistem Transmisi adalah sistem yang berfungsi untuk konversi torsi dan

kecepatan ( putaran ) dari mesin menjadi torsi dan kecepatan yang berbeda – beda

untuk diteruskan ke penggerak akhir. Konversi ini mengubah kecepatan putar

yang tinggi menjadi lebih rendah tetapi lebih jauh bertenaga, atau sebaliknya

3.2 Prinsip Kerja Sistem Transmisi

Prinsip kerja sistem transmisi meneruskan putaran mesin dari kopling

ke propeler shaft, lalu mengubah momen yang dihasilkan mesin sesuai dengan

kebutuhan, serta ia memungkinkan kendaraan dapat berjalan mundur (reserve)

pada kendaraan. Jika kendaraan Anda ternyata bertransmisi manual, maka Anda

wajib mengetahui cara kerja transmisi manual pada kendaraan Anda. Karena jika

Anda mengetahui serta memahami cara kerja transmisi manual pada kendaraan

Anda tersebut, maka solusi atas masalah yang terjadi pada sistem kerja transmisi

manual Anda akan lebih mudah ditemukan. Tidak hanya itu, dengan mengetahui

cara kerja transmisi manual, Anda bisa mengoperasikan kendaraan Anda dengan

memperhatikan hal-hal apa saja yang perlu dihindari agar transmisi manual dan

kendaraan bisa bertahan lama dan berfungsi dengan baik.

3.3 Komponen – Komponen Sistem Transmisi

1. Output shaft
2. Low & Reverse sliding gear
3. Second sliding gear
4. Clutch
5. Input shaft
6. Clutch gear
7. Counter shaft drive gear
8. Counter shaft
9. Low speed gear
10. Second gear
11. Reverse gear
12. Reverse idle gear
13. Gear shift fork
Gambar 3.1 Gigi transmisi

1. Output shaft ( poros output ) batang besi berbentuk silinder yang terletak

dibelakang input shaft. Meski terletak dibelakang input gear, namun

poros ini tidak terpaut dengan poros input. Sehingga kecepatan putar

input shaft tidak mempengaruhi kecepatan putar output shaft.

2. Low & Reverse sliding gear berfungsi untuk memilih percepatan , roda

gigi pada sliding gear dimasukan agar roda gigi ini dapat terpaut dengan

salah satu speed gear

3. Second sliding gear berfungsi untuk menghubungkan input shaft dengan

output shaft

4. Clutch ( kopling ) berfungsi untuk menghubungkan poros engkol dengan

poros roda gigi transmisi

5. Input shaft ( poros input ) adalah sebuah batang besi berbentuk silinder

yang terletak pada poros kopling motor. Fungsi dari poros input adalah

untuk menangkap putaran dari kopling untuk disalurkan ke gear set

didalam transmisi

6. Clutch gear mengatur daya yang disalurkan dari mesin ke transimisi,

kemudian transmisi mengubah kecepatan mesin sesuai dengan yang

diinginkan.

7. Countershaft drive gear berfungsi memutar rantai agar motor bisa

bergerak. Gigi output ini umumnya terletak dibagian luar dari gear box

karena terhubung dengan rantai motor.

8. Countershaft berfungsi sebagai drive gear atau gigi pemutar yang

menggerakan roda gigi counter. Umumnya memiliki bentuk yang lebih

kecil dari counter gear agar proses perbandingan gigi bisa lebih besar.

9. Low speed gear adalah gigi independet yang terletak di sepanjang output

gear. Mengapa dikatakan indipenden, karena roda gigi ini tidak terpaut

dengan poros output. Sehingga meski speed gear berputar poros output

tidak akan berputar.

10. Second gear adalah roda gigi yang berperan sebagai distributor. Karena

fungsi dari second gear yakni untuk menyalurkan putaran dari input gear

ke masing-masing speed gear.

11. Reverse gear adalah salah satu komponen yang terdapat di sistem

transmisi manual yang berfungsi untuk mengubah arah putaran output

shaft sehingga dapat membuat kendaraan dapat berjalan mundur apabila

dibutuhkan. Karena fungsi Reverse Gear ini pada transmisi manual

sangat penting.

12. Reverse idle gear berfungsi untuk penggerak reverse gear , ketika roda

gigi reverse idle terhubung dengan gigi reverse maka akan aktif reverse

gear begitu pun sebaliknya jika tidak terhubung

13. Shift fork berfungsi untuk memindahkan posisi sliding gear agar bisa

terkait dengan salah satu speed gear. Dalam satu unit transmisi manual,

bisa terdapat tiga buah shift fork untuk transmisi 5 percepatan dan dua

buah shift fork untuk transmisi 4 percepatan.

 BAB IV

PROSES PERBAIKAN KAMPAS KOPLING

4.1 Tujuan Perawatan

Tujuan perbaikan kampas kopling adalah agar akselerasi mesin menjadi

lebih baik dan menghilangkan suara gemuruh saat kopling ditekan

4.2 Proses Perawatan

Proses perbaikan kampas kopling Honda Tiger pada bengkel erlang jaya

motor , dilakukan dengan beberapa langkah yaitu :

4.3.1 Proses Pembongkaran

1. Mengeluarkan oli pada mesin motor hingga terkuras habis

2. Lepas kick starter dan bak kopling pada mesin

3. Lepas synchronize pad

4. Buka plat pengunci nut sentrifugal

5. Lepas sentrifugal cluth

6. Lepas rumah kopling dan melepas 6 baut spring cluth

Gambar 4.1 Honda Tiger

4.3.2 Proses Pemeriksaan

Proses pemeriksaan sistem kopling sebagai berikut :

1. Pemeriksaan keauasan plat gesek

2. Pemeriksaan keolengan plat kopling

3. Pemeriksaan panjang bebas pegas kopling

4. Pemeriksaan dog pada rumah kopling

5. Pemeriksaan permukaan luar rumah kopling

Gambar 4.2 Unit kopling Honda Tiger

4.3.3 Proses Perakitan

Proses perakitan sistem mekanisme katup sebagai berikut :

1. Pemasangan noken as

2. Menyetel katup inhoul dan exhoul

3. Pemasangan gigi sentrik

4. Pemasangan rantai keteng

5. Pemasangan kop atau head

Gambar 4.3 cylinder head CB 1970

 BAB V

PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Kesimpulan laporan praktik kerja lapangan perbaikan kampas kopling pada

bengkel Erlang Jaya Motor adalah sebagai berikut:

1. Tujuan perbaikan kampas kopling adalah untuk mengembalikan peforma

dan akselerasi mesin menjadi maksimal

2. Perbaikan kampas kopling Honda Tiger diawali dengan melakukan

pembongkaran bak kopling pada motor Honda Tiger untuk memudahkan

dalam pemeriksaan dan pengecekan komponen-komponen kopling pada

Honda Tiger. Kemudian dilanjutkan dengan langkah pemeriksaan.

Langkah ini untuk mengetahui kerusakan/penurunan kinerja sistem

transmisi pada Honda Tiger. Adapun langkah yang terahir adalah

langkah perakitan, merupakan bagian akhir dalam proses perbaikan

kampas kopling pada motor Honda tiger.

5.2 Saran

Adapun saran yang dapat dicatatkan dalam pelaksanaan praktik kerja

lapangan ini sebagai berikut :

1. Selalu gunakan alat pelindung dari/ APD untuk menjaga keselamatan dan

kesehatan kerja pada saat proses penyetelan sistem mekanisme katup

 2. Saat proses perakitan harus sesuai SOP

DAFTAR PUSTAKA

https://intheredwinebar.com/cara-kerja-transmisi-manual/

http://bengkelbos.co.id/news/pentingnya-mengganti-kampas-kopling/