Mitsubishi Pajero Sport

Mobil Mitsubishi Pajero Sport bisa anda dapatkan dengan cicilan yang mudah dan tingkat approval yang
tinggi melalui Dealer kami. Jaringan kami yang sangat luas ke semua Dealer mobil mempermudah anda
untuk mendapatkan mobil impian anda.

Semua orang sudah mengenal Mitusbishi Pajero bahkan dari awal mobil ini masuk ke pasar Indonesia di
tahun 2009 dengan nama Mitsubishi Pajero, tidak membawa embel – embel Sport seperti sekarang.
Barulah pada 2016 Pajero mengubah namanya menjadi Mitsubishi Pajero Sport dalam rangka major
facelift demi memenuhi keinginan dari para konsumen setia Mitsubishi. Bersaing dengan mobil lain
seperti Toyota Fortuner dan Ford Escape tidak membuat Mitsubishi takut kalah bersaing, malahan data
yang ada menunjukkan tren positif dalam penjualan Pajero Sport dari tahun ke tahun. Memang daya
tarik eksteriornya tidak perlu diragukan lagi, apalagi dengan desain stoplamp yang biasanya melebar
kesamping, tetapi ini malah memanjang kebawah, menciptakan kesan “gigi drakula” bagi sebagian orang
yang dimana tujuan desain seperti ini adalah untuk menambah kewaspadaan pengemudi yang kebetulan
berada di belakang Pajero Sport agar tidak terjadi insiden atau kecelakaan.

Mesin dan Dimensi Mitsubishi Pajero Sport

Mobil berdimensi besar ini memang menjadi rival head to head dengan Toyota Fortuner yang memiliki
bodi dengan besar yang mirip dan tenaga yang mirip juga. Dengan kubikasi silinder mencapai 2.500cc
untuk semua seri yang dijual membuat mobil ini memiliki tenaga besar dan memang agak sulit
mengendalikannya di jalanan yang macet. Mitsubishi menjual Pajero Sport dalam beberapa tipe yang
memiliki sedikit perbedaan pada tipe mesin dan kubikasi silindernya.

Dakar 4X4 AT

Dakar Ultimate 4X2 AT

Dakar 4X2 AT
Exceed 4X2 AT

Exceed 4X2 MT

GLX 4X4 MT

Tipe Mesin

4N15 2.4L MIVEC Turbocharged and Intercooled (EURO II)

4N15 2.4L MIVEC Turbocharged and Intercooled (EURO II)

4N15 2.4L MIVEC Turbocharged and Intercooled (EURO II)

4D56 2.5L DI Commonrail Turbocharged and Intercooled DOHC (EURO II)

4D56 2.5L DI Commonrail Turbocharged and Intercooled DOHC (EURO II)

4D56 2.5L DI Commonrail Turbocharged and Intercooled DOHC (EURO II)

Kubikasi Silinder

2.442
2.442

2.442

2.477

2.477

2.477

Perbandingan Kompresi

15.5 : 1

15.5 : 1

15.5 : 1

18 : 1

18 : 1

18 : 1

Kapasitas Tangki
68liter

68liter

68liter

68liter

68liter

68liter

Sistem Bahan Bakar

Electronic Fuel Injection Common Rail

Electronic Fuel Injection Common Rail

Electronic Fuel Injection Common Rail

Electronic Fuel Injection Common Rail

Electronic Fuel Injection Common Rail

Electronic Fuel Injection Common Rail

Daya Maksimum

181/3.500 (133 kW)

181/3.500 (133 kW)

181/3.500 (133 kW)

136/4.000 (100 kW)

136/4.000 (100 kW)

136/4.000 (100 kW)

Torsi Maksimum

43,8/2.500 (430 Nm)

43,8/2.500 (430 Nm)

43,8/2.500 (430 Nm)

33/2.000 (324 Nm)

33/2.000 (324 Nm)

33/2.000 (324 Nm)

Transmisi

8 Speed AT

8 Speed AT

8 Speed AT

5 Speed MT

5 Speed MT

5 Speed MT

Mesin sebesar itu tentu saja harus dibarengi dengan dimensi dan bobot yang besar. Mitsubishi Pajero
tipe Dakar 4X4 AT saja tercatat memiliki bobot seberat 2.030kg, lebih berat 30kilogram dibanding versi
GLX 4X4 MT. Selain itu tidak terdapat perbedaan lain yang signifikan.

Panjang Mobil: 4.785mm

Lebar Mobil: 1.815mm

Tinggi Mobil: 1.805mm

Ground Clearance: 218mm

Kapasitas Penumpang: 7orang

Jarak Poros Roda: 2.800

Sasis, Ban, dan Rem Mitsubishi Pajero Sport

Mesin kubikasi 2.500cc sudah tentu memiliki tenaga berlebih yang terkadang pengemudi handal
sekalipun sulit untuk mengendalikannya pada saat berkecepatan tinggi. Dibutuhkan sistem pengereman
berkekuatan tinggi untuk membuat mobil ini berhenti dari kecepatan tinggi ke titik nol. Sistem
pengereman menggunakan Ventilated Disc baik di bagian depan maupun di bagian belakang. Lalu
suspensi yang digunakan pun sangat mumpuni dalam melibas medan apapun, double wishbone type coil
spring dan 3 link type rigid axle coil spring dipastikan menemani perjalanan anda dan memastikan anda
mendapat kenyamanan nomor satu.

Dakar 4X4 AT

Dakar Ultimate 4X2 AT

Dakar 4X2 AT

Exceed 4X2 AT

Exceed 4X2 MT

GLX 4X4 MT

Rem Depan
Ventilated Disc

Mechanical Hydraulic System

Ventilated Disc

Rem Belakang

Ventilated Disc

Drum

Suspensi Depan

Double Wishbone type, Coil Spring

Suspensi Belakang

3 link type rigid axle, Coil Spring

Ban Depan

265/60R18 110H
265/70R16 112S

Ban Belakang

265/60R18 110H

265/70R16 112S

Sistem Bantuan Pengereman

ABS+EBD

Brake Booster, 2 Circuits

ABS+EBD

Eksterior Mitsubishi Pajero Sport

Mobil seharga 400 jutaan yang mendapat penghargaan sebagai Car of The Year dari Forum Wartawan
Otomotif Indonesia atau FORWOT di tahun 2016, mengalahkan kandidat lain seperti Toyota Innova,
Honda Civic, Toyota Sienta, dan yang terakhir Chevrolet Trax. Salah satu alasan yang membuat mobil ini
menang ialah eksterior yang sangat sporti dan memberi kesan adventure, sanggup dibawa kemana saja
dan kapan saja dengan tenaga yang selalu tersedia.

Dari sisi depan, mobil ini terlihat tidak terlalu lebar karena pandangan kita akan berfokus pada grill
depan yang berisikan krom dari bagian atas, tempat headlamp utama, sampai ke bawah dimana fog
lamp bertengger. Begitupun bemper tengah bagian bawah juga turut diberikan aksen krom
menjadikannya makin eksklusif dan kuat. Beranjak ke samping, mobil ini makin memancarkan aura gahar
nya karena jarak antara bodi dengan ban terhitung lumayan jauh, memberikan kesan tinggi kepada mobil
ini, dan juga dengan adanya side moulding berwarna putih senada dengan bemper depan bagian bawah,
jangan lupa velg alloy ukuran 18 turut menambah aura kegantengan mobil ini.

Lanjut ke sisi bagasi atau belakang, stoplamp yang memanjang kebawah langsung menarik perhatian
bagi siapapun yang melihatnya, semua orang jika melihat lampu tersebut pasti akan langung berpikir
“wah ini pasti Pajero Sport”. Bemper bawah yang juga memiliki aksen krom, serta ban cadangan yang
terlihat dengan jelas menyiratkan mobil ini siap untuk dikendarai tanpa perlu repot membutuhkan
bantuan orang lain. Wiper belakang juga menambah keamanan ketika terjadi hujan yang cukup deras.

Daytime Running Light

Front Fog Lamp

LED Headlamp with Autoleveling Function

Hight Mounted Stop Lamp LED Type

Mirror Rectractable with Folding Function

Power Tilt and Sliding Sunroof

Rear Combination Lamp LED+Reflex Reflector

Roof Rails

Side Step

Washer Headlamp

Interior Mitsubishi Pajero Sport

Ketika konsumen memutuskan untuk membeli mobil dengan bodi yang sangat besar seperti Pajero
Sport, pasti mereka memiliki satu pemikiran yang sama yaitu “harus memiliki bagasi yang luas serta fitur
interior yang memberikan kenyamanan bagi penumpang karena digunakan dalam jarak yang sangat
jauh”. Mitsubishi paham akan hal tersebut dan tentu saja memberikan segala sesuatunya yang terbaik.
Melihat dari sisi depan, dashboard mobil ini dilengkapi dengan kelir kayu yang secara tidak langsung
pasti membuat mobil apapun mengeluarkan kesan mewahnya jika dipasang dengan baik dan benar.
Mulai dari HUD 2DIN yang bisa disambungkan dengan perangkat telepon anda melalui sambungan
bluetooth, lalu dual zone climate ac control yang dapat menyesuaikan temperatur suhu didalam mobil
anda, mengikuti suhu diluar mobil yang bisa berubah dalam waktu yang cepat. Sunroof di bagian depan
atas juga memberikan sensasi tersendiri ketika sedang dibuka dan mobil dikemudikan dengan kecepatan
tinggi, angin akan langsung masuk kedalam kabin mobil dan menghasilkan suara “wuuss”.

Jok dari mobil ini pun terbilang sangat empuk serta memiliki kualitas jahitan nomor satu. Dilengkapi juga
dengan power seat adjuster sehingga tidak perlu susah mengangkat tuas lagi jika ingin mengubah posisi
kursi anda, hanya tinggal geser sedikit maka posisi anda langsung berubah. Lalu, jok di baris belakang
bisa dilipat hingga sejajar lantai, memberikan tambahan bagasi jika harus membawa barang yang sangat
banyak jika dirasa roof rack yang dibawa masih kurang untuk membawa barang anda ketika mudik.

Passenger Row Headlining Air Outlet

High Contrast Meters with Multi Information Display

Audio Steering Switch

New Steering Wheel Design with Tilt Telescopic

Power Seat Adjuster

Dual Zone Automatic AC

Premium Entertainment Systems with Navigation

Fitur Keamanan Mitsubishi Pajero Sport

Mobil besar sudah pasti harus memiliki fitur keamanan yang mumpuni untuk menghindari kejadian –
kejadian yang tidak mengenakkan dijalan. Mitsubishi menjejali Pajero Sport dengan beberapa fitur
utama seperti HDC atau Hill Descent Control yang mengatur kecepatan mobil ketika sedang melewati
turunan terjal, lalu Adaptive Cruise Control yang memungkinkan anda tetap menyalakan Cruise Control
tanpa perlu ragu menghadapi jalanan didepan karena sistem tersebut dapat beradaptasi dengan
kecepatan mobil yang ada.

Blind Spot Warning

Active Stability&Traction Control

Ultrasonic Mis-Acceleration Mitigation System

Forward Collision Mitigation System

Adaptive Cruise Control

Hill Descent Control

ABS+EBD

Reinforced Impact Safety Evolution Body

Electric Parking Brake

Hill Start Assist

Front SRS Airbags

Passenger Airbags

Trailer Stability Assist