Langkah kerja

1. Berdoa sebelum melaksanakan praktikum

2. Menyiapkan alat dan bahan yang akan digunakan praktek
3. Menyiapkan unit rear axle untuk behan praktek
4. Membongkar unit rear axle sesuai dengan manual book
a. Melepas baut yang mengikat pada rear axle pada axle housing dengan kunci ring
17

b. Melepas rear axle dengan cara ditarik secara perlahan

c. Setelah terlepas selanjutnya melepas differential

d. Melepas differential dengan menggunakan kunci ring 10

e. Mengamati dan memeriksa differential

f. Memeriksa backless pada ring gear

 g. Membongkar differential
5. Setelah semua telah diperiksa selanjutnya memasang kembali differential

6. Memasang kembali rear axle dan differential

7. Membersihkan alat dan bahan yang telah digunakan praktek
8. Membersihkan tempat praktek
 Pembahasan
Aldi Sabana ( 17509134014 )
B12
Rear axle dan differensial

Final drive adalah bagian terakhir dalam sistem pemindah tenaga final drive ini terdiri dari
differential dan axle shaft

Differantial adalah (pembeda) alat yang digunakan pada kendaraan mobil yang mempunyai
fungsi utama untuk membedakan putaran roda kiri dan kanan pada saat mobil membelok,
sehingga kedua ban tidak selip atau tergelincir saat membelok.

Axle shaft adalahsuatu unit pemindah tenaga yang memiliki fungsi meneruskan putaran dari
differential menuju roda penggerak. Axle shaft ini menyangga roda roda seperto halnya drive
shaft. Maka axle dibuat bermacam macam sesuai dengan type suspensi dan pemindah daya.
( FF, FR, 4WD, dll )
KESIMPULAN

Rear axle adalah pemindah tenaga terakhir ( final drive ) yang terdiri dari
differential dan axle shaft. Differential yang berfungsi sebagai pembeda momem atau
putaran pada roda kiri dan roda kanan dengan melalui axle shaft, dimana axle shaft ini
berfungsi sebagai penerus putaran yang dihasilkan dari differential menuju roda dan
sebagai penyangga roda, axle shaft yang digunakan praktek ini tupe riggit ( axle
haousing sebagi penguat ), disaat pemeriksaan ada komponen yang tidak ada yaitu
pengunci bearing.