Anda di halaman 1dari 2

A SCORE B SCORE C SCORE

Topografi Perbukitan 1 20% perbukitan 2 50% lembah 3


dan datar
Kondisi 60% datar 2 50% datar 1 Datar 3
permukaan tanah
Kelandaian 1 arah 1 Bercabang 3 1 titik kumpul 2
permukaan tanah
aliran air
permukaan /
system drainase
Meteorology dan Hujan 2 Hujan sedang 3 Deras dan 1
geofisika : cuaca, deras sering
suhu, curah hujan,
kelembapan, arah
angin
Daya dukung dan Cbr 6% 2 Cbr 8% 3 Cbr 6% 2
struktur tanah
Infrastruktur dan Tersedia 3 Hanya listrik belum 2 Tanpa listrik dan 1
jaringan utilitas ada jalan jalan
Teknis

Oprasional

A SCORE B SCORE C SCORE


Kondisi ruang udara Dekat 1 Jauh dengan 3 Dekat dengan 1
dengan bandara lain bandara lain
bandara
lain
Usability factor Dominan 2 Dominan 98% 3 Dominan 92% 1
meliputi kajian arah 95%
angin (windrose)
Unit pelayanan lalu Padat 2 Sedang 3 Padat 2
lintas udara
Jenis pesawat yang Banyak 3 Sedikit 2 Sedikit 1
direncanakan armada armada
Pengaruh cucaca Rendah 1 Sedang 2 Rendah 1
ceiling,
Visibility > 4.8 km 5km 3 4km 2 5km 3
A SCORE B SCORE C SCORE
Cakupan pelayanan Jarak 2 Jarak dengan 2 Jarak dengan 3
dengan bandara lain bandara lain
bandara 80km 100km
lain 60km
Potensi penumpang Banyak 3 Sedang 2 Sedang 2
Potensi kargo Banyak 3 Sedang 2 Banyak 3
Potensi rute 3rute 2 2rute 1 4rute 3
penerbangan
Lingkungan alam Hutan 1 Lahan tak 3 Sawah 2
terpakai
Peruntukan lahan Pemukiman 1 Ladang 3 Pertanian 2
Penguasaan lahan Mudah 3 Mudah 3 Sedang 2

Aliran air Bagus 3 Bagus 3 Bagus 3


permukaan
(drainase)
Relokasi penduduk 500 1 100 2 26 3

Keserasian dan Serasi 3 Perlu 1 Serasi 3


keseimbangan keseriusan
Dengan budaya Sesuai 3 Sesuai 3 Sesuai 3
setempat
Dampak bandar Baik 3 Kurang 1 Baik 3
udara terhadap
masyarakat
setempat

Anda mungkin juga menyukai