TUGAS 4

Nama : Alga Gusti Royan

NIM : 170505031136

ALGA GUSTI ROYAN 2

DAFTAR ISI

Contents
DAFTAR ISI...................................................................................................................................................2
A. LATAR BELAKANG................................................................................................................................3
B. BAHASAN : MODA TRANSPORTASI......................................................................................................4
1. Moda darat..........................................................................................................................................4
a) Jalan.....................................................................................................................................................5
b) Kereta api............................................................................................................................................6
c) Angkutan pipa......................................................................................................................................6
2. Moda pelayaran...................................................................................................................................7
3. Moda udara.........................................................................................................................................8
C. Kesimpulan..............................................................................................................................................8
DAFTAR PUSTAKA........................................................................................................................................9

ALGA GUSTI ROYAN 3

 A. LATAR BELAKANG

Transportasi merupakan bagian yang tidak dapat dipisahkan dari kehidupan

manusia. Terdapat hubungan erat antara transportasi dengan jangkauan dan lokasi
kegiatan manusia, barang-barang dan jasa. Dalam kaitan dengan kehidupan
manusia, transportasi memiliki peranan signifikan dalam aspek-aspek sosial,
ekonomi, lingkungan, politik dan pertahanan keamanan. Dalam aspek
perekonomian, transportasi mempunyai pengaruh yang besar. Bahkan data
menunjukan salah satu kendala yang dihadapi dalam kalangan industri adalah
sektor transportasi.
Salah satu moda transportasi untuk orang dan barang yang paling populer
didunia adalah kereta api. Di Indonesia sebagai negara berpenduduk 200 juta jiwa
lebih, moda transportasi juga sangat digandungi. Popularitas moda transportasi ini
menurut Hapsoro (2005) dikarenakan, kereta api memiliki beberapa keunggulan
dibanding moda lain seperti kehandalan keselamatan perjalanan, ketepatan waktu,
ekonomis ruang, polusi dan kebisingan minimal serta memiliki daya angkut yang
besar dan memiliki harga yang terjangkau

ALGA GUSTI ROYAN 4

 B. BAHASAN : MODA TRANSPORTAS

1. Moda darat

Moda transportasi merupakan istilah yang digunakan untuk menyatakan alat

angkut yang digunakan untuk berpindah tempat dari satu tempat ketempat lain.
Moda yang biasanya digunakan dalam transportasi dapat dikelompokkan atas moda
yang ber jalan didarat, berlayar di perairan laut dan pedalaman serta moda yang
terbang di udara. Moda yang didarat juga masih bisa dikelompokkan atas moda
jalan, moda kereta api dan moda pipa.

Indonesia sebagai negara kepulauan yang tersebar dengan 17 ribuan pulau

hanya bisa terhubungkan dengan baik dengan sistem transportasi multi moda, tidak
ada satu modapun yang bisa berdiri sendiri, saling mengisi. Masing-masing moda
mempunyai keunggulan dibidangnya masing-masing. Pemerintah berfungsi untuk
mengembangkan keseluruh moda tersebut dalam rangka menciptakan sistem
transportasi yang efisien, efektif dan dapat digunakan secara aman dapat
menempuh perjalanan dengan cepat dan lancar.

Jaringan transportasi dapat dibentuk oleh moda transportasi yang terlibat

yang salaing berhubungan yang rangkai dalam Sistem Transportasi Nasional
(Sistranas). Masing-masing moda transportasi memiliki karakteristik teknis yang
berbeda dan pemanfaatannya disesuaikan dengan kondisi geografis daerah
layanan.

ALGA GUSTI ROYAN 5

 a) Jalan

Merupakan moda yang sangat

kental dalam kehidupan kita sehari-
hari memenuhi kebutuhan transportasi.
Moda jalan mempunyai fleksibilitas
yang tinggi sepanjang didukung
dengan jaringan infrastruktur.
Infrastruktur sendiri dibatasi oleh
geografis jalan yang dilalui
pegunungan, perairan yang sulit dilalui
oleh jalan, walaupun jembatan atau
terowongan yang menghubungkan dua
pulau dapat dibangun, tetapi hal ini
masih ter-kendala dengan jarak yang
harus dilalui atau pun kelai-kan teknis
atau pun ekonomis.
Sistem transportasi jalan membutuhkan biaya operasi dan perawatan yang tinggi
baik untuk alat angkut-nya maupun biaya perawatan prasarana sehingga hanya
sesuai untuk jarak perjalanan pendek dan menengah saja. Walaupun kalau kita
melihat kepada angkutan barang di Indonesia seperti antara pulau Jawa dengan
pulau Sumatera masih didominasi oleh angkutan jalan.

b) Kereta api

ALGA GUSTI ROYAN 6

 Kereta api merupakan alat transportasi massal yang umumnya terdiri dari lokomotif (kendaraan
dengan tenaga gerak yang berjalan sendiri) dan rangkaian kereta atau gerbong (dirangkaikan dengan
kendaraan lainnya). Rangkaian kereta api atau gerbong tersebut berukuran relatif luas sehingga
mampu memuat penumpang maupun barang dalam skala besar. Untuk angkutan barang dalam
jumlah yang besar dapat digunakan rangkaian lebih dari 50 kereta yang ditarik dan/atau didorong
dengan beberapa buah lokomotif, seperti kereta api babaranjang (kereta api batutu bara rangkaian
panjang)di Sumatera Selatan.
Kereta api merupakan angkutan yang efisien untuk jumlah penumpang yang tinggi sehingga
sangat cocok untuk angkutan massal kereta api perkotaan pada koridor yang padat, tetapi juga
digunakan untuk angkutan penumpang jarak menengah sampai dengan 3 atau 4 jam perjalanan
ataupun untuk angkutan barang dalam jumlah yang besar dalam bentuk curah, seperti untuk
angkutan batu bara. Karena sifatnya sebagai angkutan massal efektif, beberapa negara berusaha
memanfaatkannya secara maksimal sebagai alat transportasi utama angkutan darat baik di dalam
kota, antarkota, maupun antarnegara.

c) Angkutan pipa

Tranportasi pipa merupakan perangkat

transportasi angkutan barang melalui pipa.
Biasanya digunakan untuk angkutan gas dan
cairan dalam jumlah yang besar, tetapi dapat juga
untuk mengangkut barang[1] yang dikemas dalam
kapsul yang didorong dengan tekanan udara,
ataupun dalam bentuk tepung didorong dengan
tekanan udara tertentu yang kemudian dipisahkan
kembali.

Penggunaan angkutan pipa yang paling besar

adalah untuk transportasi minyak mentah, minyak
hasil pengolahan/refinery, gas alam ataupun
untuk angkutan air kebutuhan industri ataupun ke
perumahan.

Angkutan melalui pipa dilakukan untuk mengangkut material yang stabil, dan untuk menstabilkan
material yang dapat berubah sifat bila dialirkan untuk jarak yang jauh melalui pipa terkadang harus
dilakukan pemanasan, untuk material yang dapat membeku selama mengalir seperti minyak kelapa
sawit, minyak mentah dari jenis tertentu ataupun didinginkan bila material tersebut dapat berubah
sifat ataupun bentu

ALGA GUSTI ROYAN 7

 2. Moda pelayaran

Karena sifat fisik air yang menyangkut daya apung dan gesekan yang terbatas, maka
pelayaran merupakan moda angkutan yang paling efektip untuk angkutan barang jarak jauh
barang dalam jumlah yang besar. Pelayaran dapat berupa pelayaran paniai, pelayaran antar
pulau, pelayaran samudra ataupun pelayaran pedalaman melalui sungai atau pelayaran di
danau.
Didalam pelayaran biaya terminal dan perawatan alur merupakan komponen biaya
paling tinggi, sedangkan biaya pelayarannya rendah. Ukuran kapal cenderung semakin
besar pada koridor-koridor pelayaran utama, dimana pada tahun 1960an ukuran kapal yang

ALGA GUSTI ROYAN 8

paling besar mencapai 100.000 dwt tetapi sekarang sudah mulai digunakan kapal tangker
MV Knock Nevis 650 ribu ton dengan panjang 458 meter, draft 24,6 meter

3. Moda udara

Moda transportasi udara

mempunyai karakteristik
kecepatan yang tinggi dan
dapat melakukan penetrasi
sampai keseluruh wilayah
yang tidak bisa dijangkau
oleh moda transportasi lain.

Di Papua adabeberapa
kota yang berada di
pedalaman yang hanya dapat
dihubungkan dengan
angkutan udara, sehingga
papua merupakan pulau
dengan lebih dari 400 buah bandara/landasan pesawat/air strip dengan panjang
landasan antara 800 sampai 900 meter. Perkembangan industri angkutan udara
nasional, Indonesia sangat dipengaruhi oleh kondisi geografis wilayah yang ada
sebagai suatu negara kepulauan.

Oleh karena itu, Angkutan udara mempunyai peranan penting dalam

memperkokoh kehidupan berpolitik, pengembangan ekonomi, sosial budaya dan
keamanan & pertahanan.

ALGA GUSTI ROYAN 9

 C. Kesimpulan

1.     Kebutuhan transportasi merupakan kebutuhan turunan (derived demand) akibat

aktivitas ekonomi, sosial, dan sebagainya.
2.    Sarana transportasi yang ada di darat, laut, maupun udara memegang peranan vital
dalam aspek sosial ekonomi melalui fungsi distribusi antara daerah satu dengan
daerah yang lain.
3.      Kebanyakan dari negara maju menganggap pembangunan transportasi merupakan
bagian yang integral dari pembangunan perekonomian. Ada baiknya pemerintah
memperhatikan hal tersebut.

DAFTAR PUSTAKA
http://danendrawannasays.blogspot.co.id/2015/12/makalah-moda-transportasi.html

https://prastiwiary.wordpress.com/2012/04/13/udara-moda-tra/

https://id.wikibooks.org/wiki/Moda_Transportasi/Ragam_moda_transportasi

1
ALGA GUSTI ROYAN
0