A.

Soal mesin dan konversi energi

1. Pengertian konversi energi adalah ...
a. Perubahan energi otot menjadi energi gerak
b. Perubahan energi panas menjadi energi gerak
c. Perubahan energi listrik menjadi energi gerak
d. Perubahan energi gerak menjadi energi listrik
e. Perubahan suatu energi ke bentuk energi lainnya

2. Pengertian external combustion engine adalah ...

a. Mesin listrik tenaga bakar
b. Mesin pembakaran dalam
c. Mesin pembakaran luar
d. Mesin pada motor bakar bensin
e. Mesin pada motor bakar diesel

3. Urutan siklus kerja motor 4 tak yang benar yaitu ...

a. Kompresi, hisap, usaha, buang
b. Hisap, usaha, kompresi, buang
c. Hisap, kompresi, usaha, buang
d. Kompresi, usaha, hisap, buang
e. Usaha, hisap, kompresi, buang

4. Motor bakar 4 tak artinya ...

a. Satu kali putaran poros engkol menghasilkan satu kali usaha
b. Satu kali putaran poros engkol menghasilkan dua kali usaha
c. Dua kali putaran poros engkol menghasilkan satu kali usaha
d. Dua kali putaran poros engkol menghasilkan dua kali usaha
e. Empat kali gerakan naik turun piston menghasilkan satu kali putaran poros engkol

5. Langkah pada motor 4 tak yang terjadi ketika piston bergerak dari TMB ke TMA dan
posisi katup hisap tertutup sedangkan katup buang membuka adalah ...
a. Langkah hisap
b. Langkah usaha
c. Langkah bilas
d. Langkah buang
e. Langkah kompresi

6. Yang dihisap ke dalam ruang bakar pada saat langkah hisap adalah ...
a. Bahan bakar
b. Udara
c. Campuran udara dan bahan bakar
d. Solar
e. Bensin
7. Syarat terjadinya suatu pembakaran yaitu ...
a. Adanya panas, bahan bakar dan karbon monoksida
b. Adanya api, tekanan kompresi dan udara
c. Adanya api, karbon dioksida dan bensin
d. Adanya panas, bahan bakar dan oksigen
e. Adanya oksigen, karbon dioksida dan bahan bakar

8. Pada motor bakar diesel, bahan bakar yang digunakan adalah ...
a. Premium
b. Pertamax
c. Pertalite
d. Bio etanol
e. Solar

9. Alat konversi energi yang merubah energi panas menjadi energi gerak adalah ...
a. Motor listrik
b. Motor bakar
c. Dinamo
d. Turbin
e. Trafo

10. Di bawah ini merupakan contoh dari motor listrik kecuali ...
a. Motor wiper
b. Motor washer
c. Motor starter
d. Motor wingkel
e. BLDC
B. Soal dasar konstruksi dan komponen engine
1. Pengertian siklus pada motor 4 tak, motor bensin adalah :
a. Proses yang selalu berulang tetapi tidak mesti berurutan.
b. Proses kerja pada motor 4 tak yang berulang-ulang
c. Proses yang berulang-ulang sehingga membentuk satu rangkaian kerja.
d. Proses kompresi, buang, kerja dan hisap adalah satu rangkaian.
e. Rangkaian kerja pada motor bakar sehingga mesin bisa hidup.
2. Yang dimaksud dengan mesin “Internal Combustion Engine” adalah :
a. Mesin yang mekanisme pembangkit panasnya dihasilkan di dalam mesin itu.
b. Mesin yang selalu menghasilkan tenaga panas dan gerak.
c. Mesin dalam menghasilkan tenaga ada di luar mesin itu.
d. Mesin yang menghasilkan tenaga panas dari mesin pembangkit lain.
e. Mesin yang menghasilkan tenaga gerak melalui mesin induksi.
3. Urutan siklus kerja motor 4 tak yang benar adalah :
a. Kompresi – kerja – hisap – buang.
b. Buang – hisap – kerja – kompresi.
c. Kerja – buang – kompresi – hisap.
d. Hisap – kompresi – kerja – buang.
e. Kompresi – buang – kerja – hisap.
4. Salah satu penggunaan bahan bakar yang benar adalah :
a. Mesin diesel menggunakan bahan bakar bensin.
b. Mesin bensin menggunakan bahan bakar solar.
c. Mesin bensin menggunakan bahan bakar minyak tanah.
d. Mesin diesel menggunakan bahan bakar solar.
e. Mesin berbahan bakar gas menggunakan bahan bakar premium.
5. Pengertian langkah buang yang benar bila dikaitkan dengan meknisme kerja katup/diagram
kerja katup adalah :
a. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa derajat
sebelum TMB katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran
dapat keluar ke exhaust manifold.
b. Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa derajat
sebelum TMA katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran
dapat keluar ke exhaust manifold
c. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang masih tertutup rapat, beberapa derajat
sebelum TMB katup masuk terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat
keluar ke exhaust manifold.
 d. Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang membuka beberapa derajat setelah
TMB sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.
e. Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa derajat
sebelum TMB katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran
dapat keluar ke exhaust manifold.
6. Perbedaan motor bensin dan motor diesel secara prinsip terdapat pada :
a. Kualitas bahan bakar dan proses kerjanya.
b. Jumlah bahan bakar dan tipenya.
c. Power yang dihasilkan dan range kerja mesin.
d. Putaran mesin dan kebutuhan bahan bakarnya.
e. Jenis bahan bakar dan proses kompresinya.
7. 3 faktor penting yang mempengaruhi kerja mesin untuk mempertahankan mesin bekerja
dengan lancer adalah :
a. Suhu mesin optimal, tekanan kompresi baik, pengapian baik.
b. Kualitas bahan bakar baik, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.
c. Kualitas bahan mesin yang baik, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.
d. Jumlah bahan bakar cukup, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.
e. Kualitas system pelumasan yang baik, kompresi baik, pengapian yang baik.
8. Yang dimaksud AFR (air fuel ratio) atau perbandingan udara dan bahan bakar harus
stochiometry adalah :
a. 17,4 : 1, yaitu 17,4 untuk udara dan 1 untuk bensin.
b. 14,7 : 1, yaitu 14,7 untuk bensin dan 1 untuk udara.
c. 14,7 : 1, yaitu 14,7 untuk udara dan 1 untuk bensin.
d. 14,7 : 1, yaitu 14,7 untuk udara dan 1 untuk udara.
e. 17,4 : 1, yaitu 17,4 untuk bensin dan 1 untuk udara.
9. Kerugian motor 4 tak diantaranya adalah :
a. Suara akan lebih halus.
b. Terdapat mekanisme penggerak klep, sehingga perawatan lebih sulit.
c. Tidak memakai oli samping.
d. Panas mesin lebih tinggi dari motor 2 tak.
e. Putaran mesin akan lebih halus jika jumlah silindernya sedikit.
10. Yang dimaksud langkah bilas pada motor 2 tak adalah :
a. Proses masuknya gas campuran bensin dan udara masuk ke ruang engkol.
b. Proses masuknya gas campuran bensin dan udara masuk ke ruang karburator.
c. Proses keluarnya gas campuran bensin dan udara ke ruang engkol.
d. Proses pemasukan pada saat langkah hisap.
e. Proses masuknya gas campuran bensin dan udara yang masuk ke ruang
bakar/silinderdari ruang engkol.

C. Soal alat ukur

1. Jangka sorong yang lazim diproduksi adalah dengan ketelitian atau kecermatan...
A. 0,10 mm dan 0,01 mm
B. 0,10 mm dan 0,05 mm
C. 0,10 cm dan 0,05 cm
D. 0,50 mm dan 0,10 mm
E. 0,50 cm dan 0,10
2. Bagian Cylinder gauge yang menyentuh benda kerja atau benda yang diukur disebut...
A. Spindel
B. Jarum pengukur
C. Washer
D. Bidang sentuh
E. Anvil
3. Kunci momen berfungsi untuk...
A. Mengencangkan mur atau baut sesuai dengan spesifikasi
B. Mengendurkan mur atau baut sesuai dengan spesifikasi
C. Mengencangkan dan mengendurkan mur atau baut
D. Mengukur kekencangan baut
E. Mengukur keknduran baut
5. Celah atau kerenggangan suatu platina dapat diukur menggunakan alat...
A. Mikrometer
B. Multitester
C. Dial gauge
D. Cylinder gauge
E. Feeler gauge
6. Untuk mengetahui kondisi kabel busi kita dapat mengukur tahanannya menggunakan alat
ukur...
A. Avometer atau Multitester
B. Hidrometer
C. Mikrometer
D. preessure meter
E. Tachometer
7. Alat yang digunakan untuk mengukur ketebalan atau thickness gauge umum disebut Celah
adalah...
A. Feeler gauge
B. Dial gauge
C. Dial bore gauge
D. Vernier Calliper
E. Vacuum gauge
8. Alat ukur yang digunakan untuk mengukur berat jenis elektrolit baterai adalah...
A. Voltmeter
B. Tachometer
C. Multitester
D. Dwellmeter
E. Hidrometer
9. Tachometer berfungsi untuk mengukur...
A. Putaran Mesin
B. Jarak tempuh kendaraan
C. Kecepatan Mesin
D. Loncatan api paada busi
E. Waktu pencahayaan
10. Keolengan poros dapat diukur menggunakan alat ukur...
A. Mikrometer
B. Multitester
C. Dial gauge
D. Cylinder gauge
E. Jangka sorong
 D. Soal sasis dan suspensi
1. Fungsi suspensi adalah seperti dibawah ini, kecuali....
a. Menghantarkan gerakan roda dari kendaraan ke jalan
b. Mengabsorsi dan meredam getaran bodi akibat kondisi jalan
c. Menghantarkan gerakan roda dari kendaraan ke jalan
d. Mengabsorsi dan meredam getaran bodi akibat kondisi jalan
e. supaya kendaraan yang dikendarai dapat berjalan dengan maju dan mundur
sehingga kenyamanan dan keamanan terjamin
2. Keuntungan suspensi independen dibanding suspensi aksel rigid adalah sebagai berikut,
kecuali...
a. Titik berat kendaraan dapat lebih rendah, sehingga aman dan nyaman untuk
kendaraan
b. Daya pemegasan dapat lebih lembut
c. Gerakan salah satu roda tidak mempengaruhi roda yang lain
d. Membutuhkan sedikit tempat
e. Sebagai penghubung antara roda dengan chasis atau bodi kendaraan

3. Difinisi Camber adalah sperti dibawah ini, kecuali

http://agung-setya-budi.blogspot.com/
a. Kemiringan roda bagian bawah ke dalam atau keluar terhadap garis vertikal jika
dilihat dari depan kendaraan
b. Kemiringan roda bagian atas ke dalam atau keluar terhadap garis vertikal jika
dilihat dari atas kendaraan
c. Kemiringan roda bagian atas ke dalam atau keluar terhadap garis vertikal jika
dilihat dari bawah kendaraan
d. Kemiringan roda bagian atas ke dalam atau keluar terhadap garis vertikal jika
dilihat dari samping kendaraan
e. Kemiringan roda bagian atas ke dalam atau keluar terhadap garis vertikal jika
dilihat dari depan kendaraan.
4. Difinisi toe adalah seperti dibawah ini, kecuali
http://agung-setya-budi.blogspot.com/
a. Selisih jarak antara roda depan bagian depan dengan roda depan bagian
belakang jika dilihat dari atas kendaraan
b. Selisih jarak antara roda bagian depan dengan roda belakang jika dilihat dari
atas kendaraan
c. Selisih jarak antara roda bagian depan dengan roda bagian belakang jika dilihat
dari atas kendaraan
d. Selisih jarak antara roda bagian atas dengan roda bagian bawah jika dilihat dari
atas kendaraan
e. Selisih jarak antara roda bagian bawah dengan roda bagian atas jika dilihat dari
adepan kendaraan
5. Dibawah ini adalah keuntungan axle shaft model rigid, kecuali
a. Konstruksi lebih kuat
b. Momen yang di hasilkan lebih besar
c. Cocok untuk kendaraan skala medium keatas
d. Pada saat kendaraan berjalan di jalan bergelombang lebih stabil
e. komponen lebih sederhana
6. Penyebab kebocoran oli pada poros axel belakang adalah sebagai berikut, kecuali.....
a. Permukaan oli terlalu tinggi
b. Perapat oli aus
c. Beban kendaraan terlalu berlebihan
d. Gasket rusak
e. SAE oli tidak sesuai

7. Sistem suspensi terdiri dari komponen berikut ini, kecuali....

a. Shock absorber
b. Suspension arm
c. Pegas daun
d. Coil spring
e. Valve suspension
8. Torsion Bar Spring pada sistem suspensi berfungsi sebagai berikut...
a. Menahan gaya tekan.
b. Menahan gaya punter
c. Sumbu putar pada saat kendaraan membelok.
d. Sumbu putar pada saat kendaraan lurus
e. Menyerap getaran agar tidak diteruskan ke bodi
9. Energi-Absorbing Steering Coulumn dikelompokkan dalam beberapa type, kecuali...
a. Bending bracket type.
b. Ball type.
c. Steering main shaft
d. Sealed - in pulverised silicon - rubber type.
e. Tipe bola

E. Soal sistem pemindah tenaga

1.Sistem suspensi terdiri dari komponen berikut ini, kecuali……..
a. Shock absorber
b. Suspension arm
c. Coil spring
d. Valve suspension
e. Pegas daun
2. Torsion Bar Spring pada sistem suspensi berfungsi sebagai berikut………….
a. Menahan gaya tekan.
b. Menahan gaya punter
c. Sumbu putar pada saat kendaraan membelok.
d. Sumbu putar pada saat kendaraan lurus
e. Menyerap getaran agar tidak diteruskan ke bodi
3. Nama bagian-bagaian dari sistim pemindah tenaga sebagai berikut, Kecuali
a. Kopling
b. Transmisi
c. Poros Penggerak
d. Penggerak Aksel
e. fly well
4. Fungsi kopling adalah
a. Menghubung dan memutus putaran / tenaga motor ke transmisi
b. Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros
c. Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi
d. Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros penggerak aksel sehingga
menghasilkan momen puntir yang diinginkan
e. Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi ke penggerak aksel dengan sudut
yang bervariasi

5. Semua ini adalah penyebab kemudi mobil terasa berat, kecuali..

a. Tekanan ban tidak betul
b. Joint system kemudi aus
c. Caster berlebihan.
d. Camber positip
e. Camber negatif
6. Energi-Absorbing Steering Coulumn dikelompokkan dalam beberapa type, kecuali…
a. Bending bracket type.
b. Ball type.
c. Steering main shaft
d. Sealed – in pulverised silicon – rubber type.
e. Tipe bola
7.Dibawah ini adalah jenis pemindah gigi, kecuali
a. Pemindah gigi langsung
b. Pemindah gigi pada kolom kemudi
c. Pemindah gigi kendaraan penggerak depan dengan Transmisi melintang
d. Pemindah gigi tongkat.
e. Pemindah gigi tak langsung

8. Fungsi transmisi sebagai berikut, kecuali :

a. Memungkinkan kendaraan berjalan perlahan-lahan pada gigi 4.
b. Merubah dan mengatur moment putar dan putaran pada roda penggerak sesuai
dengan kebutuhan (posisi 1, 2, 3 ……..n)
c. Memungkinkan kendaraan berhenti meskipun dalam keadaan mesin hidup (posisi
netral)
d. Memungkinkan kendaraan berjalan mundur (posisi R . mundur)
e. Pengemudi bisa mengatur kecepatan kendaraan sesuai yang diinginkan
9.Dibawah ini adalah komponen-komponen differential, kecuali…….
a. Ring gear.
b. Side gear
c. Counter gear.
d. Differential pinion shaft
e. Pinion gear

10. Apabila diferential case menggerakkan piringan gear dan piringan gear memutar side gear
kanan mengitari side gear kiri, maka kendaraan akan……
a. jalan lurus.
b. Belok kiri
c. Belok kanan
d. Jawaban benar semua
e. jawaban salah semua
 F. SOAL GAMBAR TEKNIK
1. Pada gambar etiket di bawah, nomor berapakah yang menunjukkan keterangan judul dan ukuran
kertas gambar....

a. 1 dan 2
b. 4 dan 5
c. 11 dan 10
d. 10 dan 8
e. 7 dan 11
2. Pada gambar soal no 21, kotak etiket no 1 dan 4 menunjukkan keterangan…..
a. Satuan dan tanggal
b. Skala dan di gambar
c. Keterangan dan nomor gambar
d. Nama sekolah dan proyeksi
e. Judul dan ukuran kertas
3. Untuk menggambar rangkaian poros dan pasak, maka poros di gambar dalam bentuk
potongan.....
a. Penuh
b. Setempat
c. Setengah
d. Berurutan
e. Diputar
4. Pasak merupakan elemen mesin yang di gunakan untuk.....
a. Menghubungkan poros dengan bantalan
b. Mengikat dua pelat pejal
c. Menghubungkan poros dengan pulley
d. Menghubungkan pulley dengan pulley
e. Mengikat poros dengan dudukan poros
5. Komponen mesin yang berfungsi menyangga poros dan sekaligus melancarkan putaran poros
adalah.....
a. Bantalan
b. Pasak
c. Pulley
d. Roda gigi
e. Pena tirus
6. Suatu teknik dalam menggambar yang berusaha menyajikan benda/objek tiga dimensi ke dalam
bidang dua dimensi di sebut.....
a. Multi dimensi
b. Transformasi
c. Presentasi
d. Proyeksi
e. Refleks
7. Di bawah ini yang merupakan proyeksi aksonometri yaitu.....
a. Isometri, di metri, trimetri
b. Isometri, perspektif, trimetri
c. Piktorial, perspektif, dimetri
d. Miring, perspektif, orthogonal
e. Orthogonal, isometri, ablique
8. Hal yang membedakan antara proyeksi isometri, dimetri, dan trimetri adalah.....
a. Teknik menggambar dan sudut pandang
b. Jumlah sudut dan arag garis sumbu utama
c. Sudut antar sumbu dan skala perpendekan
d. Skla gambar dan sudut antar garis
e. Panjang garis sumbu dan besar sudut cakrawala
9. Lingkaran yang di gambar dengan proyeksi isometri akan berbentuk.....
a. Belah ketupat
b. Trapesium
c. Tabung
d. Lingkaran
e. Elips
10. Pada proyeksi trimetri, yang menjadi ciri khasnya adalah.....
a. Skala perpendekanya selalu sama
b. Besar sudut yang di bentuk dengan garis horizontal berbeda dan besar sudut antar
sumbu sama
c. Besar sudut yang di bentuk dengan garis horizontal selalu sama dan skala perpendekanya
sama
d. Besar sudut antar sumbu dan skala perpendekanya tidak ada yang sama
e. Besar sudut antar sumbu dan skala perpendekanya selalu sama

G. SOAL SISTEM BAHAN BAKAR

1. Apa fungsi sistem bahan bakar :
a. Untuk mencampur udara dan air.
b. Untuk mencampur air dan bahan bakar.
c. Untuk mencampur udara dan bahan bakar.
d. Untuk mencampur bahan bakar dan minyak.
2. Dalam proses pembakaran akan terjadi bila terdapat komponen-komponen, kecuali . . . .
a. Api
b. Udara
c. Bahan bakar
d. Diafragma
3. Komponen pada sistem bahan bakar mekanik dibawah ini adalah:
a.Tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, suspensi
b.Tangki bahan bakar, pompa bahan bakar,karburator
c.Tangki bahan bakar, propeler, karburator
d.Tangki bahan bakar, transmisi, suspense
4. Pada sistem bahan bakar terdapat tiga saluran bahan bakar yaitu saluran
yang menyalurkan :
a.Bahan bakar dari tangki ke pompa bahan bakar, bahan bakar kembali dari
karburator
ke tangki, dan gas HC dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal canister.
b.Bahan bakar dari tangki ke karburator, bahan bakar kembali dari karburator
ke tangki, dan gas HC dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal canister.
c.Bahan bakar dari tangki ke venturi, bahan bakar kembali dari karburator ke tangki,
dan gas HC dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal canister.
d. Bahan bakar dari tangki ke pelampung, bahan bakar kembali dari karburator ke
tangki,dan gas HC dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal canister.
5. Pompa bahan bakar ada 2 jenis, yaitu :
a. Mekanik dan Buatan
b. Listrik dan Mekanik
c. Listrik dan Plastik
d. Plastik dan Alumunium
6. Yang berfungsi untuk menampung sementara uap bensin yang berasal dari ruang
pelampung pada karburator yaitu:
a. Tangki bahan bakar
b. Filter.
c. Charcoal canister
d. Karburator
7. Yang berfungsi untuk merubah bahan bakar dalam bentuk cair menjadi kabut bahan
bakar dan mengalirkan ke dalam silinder sesuai dengan kebutuhan mesin yaitu :
a. Tangki bahan bakar
b. Filter
c. Pompa bahan bakar
d. Karburator
8. Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dibagi menjadi
beberapa sistem, dan sistem tersebut antara lain, kecuali . . .
a. Sistem cuk
b. Sistem Pelampung
c. Sistem Kecepatan rendah
d. Sistem Pengisian
9. Bagian karburator yang terletak pada saluran stasioner dan kecepatan lambat, berfungsi
untuk mempercepat aliran bahan bakar yaitu :
a. Economicer jet
b. Dashpot
c. Barrel
d. Anti dieseling
10. Komponen tambahan pada karburator yang berfungsi untuk memutus aliran bahan bakar
pada saat kendaraan diperlambat yaitu :
a. Economicer jet
b. Dashpot
c. Anti dieselling
d. Deceleration Fuel Cut-Off System
 H. SOAL KELISTRIKAN BODY DAN PENGAPIAN
1. Komponen pada sistem kelistrikan yang berfungsi untuk pengaman rangkaian saat terjadi
hubungan pendek adalah ...
a. Kabel
b. Lamp
c. Fuse
d. Tes lamp
e. Regulator
2. Untuk membuat kedipan pada lampu sein digunakan komponen ...
a. Fuse
b. Relay
c. Fusible link
d. Relay control wiper
e. Flasher
3. Pada lampu kota bagian belakang kendaraan. Pada bohlam lampunya terdapat 2 filament,
satu filament untuk lampu kota dan satu filament untuk lampu ...
a. Lampu sein
b. Lampu reverse
c. Lampu rem
d. Hazard
e. Lampu kepala
4. Lampu kepala yang komponen bohlam lampunya dapat dilepas, merupakan lampu kepala
tipe ...
a. Sealed beam
b. Semi sealed beam
c. Quartz halogen
d. Ordinery bulb
e. Multi Headlight
5. Lampu kepala yang komponen bohlam lampunya menjadi satu dengan rumahnya
merupakan lampu kepala tipe ...
a. Sealed beam
b. Semi sealed beam
c. Quartz halogen
d. Ordinery bulb
e. Multi Headlight
6. Komponen pada kendaraan yang berfungsi untuk membersihkan kaca dari kotoran dan air
hujan adalah ...
a. Washer
b. Hazard
c. Relay
d. Wiper
e. Armature
7. Intermitent pada wiper berfungsi untuk ...
a. Mengatur waktu penyemprotan air pembersih
b. Mengatur kecepatan lambat
c. Mengatur kecepatan cepat
d. Mengatur kecepatan lambat dengan interval waktu tertentu
e. Mengatur jarak penyemprotan air pembersih
8. Salah satu tipe flasher yang memiliki keuntungan mudah mengetahui kondisi lampu, bila
ada salah satu lampu mati maka lampu yang lain akan nyala namun tidak berkedip adalah ...
a. Flasher tipe bimetal
b. Flasher tipe IC
c. Flasher tipe resistor
d. Flasher tipe kawat panas
e. Flasher tipe capasitor
9. Perhatikan gambar di bawah ini :

Gambar diatas merupakan relay tipe ...

a. Relay tipe NC
b. Relay tipe NO
c. Relay tipe SPDT
d. Relay tipe DPDT
e. Relay tipe engsel
10. Fuse dengan warna merah, menunjukkan kapasitas arus maksimal yang dapat melewati
maksimal sebesar ...
a. 30
b. 25
c. 20
d. 15
e. 10
I. SOAL SISTEM PELUMAS DAN PENDINGIN
1. Fungsi minyak pelumas antara lain, kecuali :
a. Sebagai pendingin.
b. Mencegah karatan.
c. Sebagai pemindah tenaga.
d. Mengurangi gesekan.

2. Pelumasan pada sepeda motor 4 langkah berasal dari :

a. Bak engkol (crank case).
b. Filter.
c. Transmisi oil.
d. Minyak kopling.
3. Akibat pelumasan tidak sempurna antara lain :
a. Akselerasi meningkat.
b. Minyak cepat habis.
c. Untuk pendinginan.
d. Karat berkurang.
4. Sepeda motor 2 langkah menggunakan 2 macam minyak pelumas karena :
a. Kerja mesin berat.
b. Minyak cepat habis.
c. Terpisahnya ruang transmisi dan poros engkol.
d. Untuk pendinginan.
5. Syarat digunakannya minyak pelumas adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Daya lekat baik.
b. Tidak mudah menguap.
c. Titik bbeku rendah.
d. Tidak cepat habis.
6. Dibawah ini yang termasuk sistem pendinginan, kecuali :
a. Radiator.
b. Water pump.
c. Fuel pump.
d. Thermostat.
7. Ciri sistem pendinginan paksa pada sepeda motor yaitu :
a. Memiliki kipas.
b. Menggunakan air.
c. Menggunakan hembusan udara alami.
d. Menggunakan radiator.
8. Pada kendaraan vespa 2 langkah menggunakan sistem pendinginan yaitu :
a. Cairan.
b. Udara alami.
c. Udara paksa.
d. Menggunakan radiator.
9. Masuknya pelumas pada pendinginan diakibatkan oleh :
a. Naiknya tekanan oli.
b. Permukaan silinder tidak rata.
c. Turunnya tekanan pelumas.
d. Suhu pelumas tinggi.
10. Komponen yang berfungsi untuk membantu sistem pendinginan pada blok silinder
adalah :
a. Water jacket.
b. Gasket.
c. Separator.
d. Crank case.
J. SOAL K3
1 Dibawah ini yang merupakan sasaran dari undang – undang
keselamatan
dan kesehatan kerja, kecuali:
a. Menjaga kesehatan, keselamatan, dan kesejahteraan tiap orang
saat
bekerja
b. Melindungi setiap orang saat bekerja terhadap resiko pada
keselamatan dan kesehatannya.
c. Membantu menjaga keselamatan dan kesehatan lingkungan kerja.
d. Membantu pemerintah dalam mengurangi angka kecelakaan kerja.
2. Berikut ini adalah hal – hal yang dilakukan perusahaan jika telah
melaksanakan tanggung jawabnya, kecuali:
a. Memonitor kesehatan pegawainya
b. Menyimpan data pegawai
c. Mengganti person dengan person lain yang sesuai kualifikasi
d. Memberhentikan pegawai tanpa persetujuan pegawai
3. Berikut ini adalah 4 prinsip pencegahan dan pengendalian :
a. Antisipasi, identifikasi, penilaian dan evaluasi, pengendalian
b. Emansipasi, identifikasi, penilaian dan evaluasi, pengendalian
c. Antisipasi, identifikasi, penilaian dan evaluasi, auditing
d. Antisipasi, identifikasi, koreksi, pengendalian
4. Dibawah ini yang termasuk jenis bahaya fisik :
a. Suara, getaran, penerangan, ruang kerja
b. Getaran, listrik, panas dan dingin, manusia
c. Suara, ruang kerja, cuaca, penerangan
d. Listrik, debu, api, air
5. Dibawah ini yang termasuk jenis bahaya kimia :
a. Listrik, debu, api, air
b. Gas, debu, asap, cairan
c. Debu, uap, api, air
d. Uap, listrik, api, air
6. Dibawah ini yang termasuk jenis bahaya psikologi:
a. Beban kerja, pergantian kerja, godaan, amarah
b. Pergantian kerja, nafsu, kesepakatan dengan masyarakat, godaan,
c. Beban kerja, pergantian kerja, godaan, perbedaan
d. Pergantian kerja, nafsu, kesepakatan dengan masyarakat, cinta
7. Berikut ini adalah hal – hal yang dapat kita lakukan untuk meyakinkan
para pekerja sehat dan aman, kecuali :
a. Membeli polis asuransi untuk keamanan
b. Melatih para pegawai
c. Pemberian bonus
d. Pemutaran jadwal kerja ( Shift )
8. Beberapa alasan dibawah ini yang menyebabkan peralatan
perlindungan
diri kadang tidak dipakai, kecuali:
a. Tidak nyaman
b. Harganya mahal
c. Tidak cocok dengan pemakai
 d. Pemeliharan kurang

9. Penataan tempat kerja yang berhubungan dengan bahan kimia harus

memperhatiakan jenis bahaya berikut ini :
a. Innalasi, absorbsi, ingesti, injeksi
b. Innalasi, persentuhan, ingesti, injeksi
c. Innalasi, absorbsi, duplikatisasi, injeksi
d. Innalasi, absorbsi, ingesti, penguraian
10. Penataan tempat kerja yang buruk ditampakkan dari:
a. Tidak terpenuhinya standart lay out tempat kerja dan standat
peralatan, kebersihan dan kerapian yang tidak memuaskan.
b. Penataan ulang yang tidak sah, pencahayaan yang kurang
c. Tidak terpenuhinya standart lay out tempat kerja dan standat
peralatan, lantai dan dinding yang kotor.
d. Peralatan yang rusak / usang, peralatan yang kotor.