NAMA: IMAN FRANSISCO SIHOMBING

NIM : ACE118015

1. Mesin Konversi Energi adalah ilmu yang mempelajari hubungan panas dengan …
a. mesin
b. panas
c. kerja
d. beban
e. air
2. Salah satu Sifat energi dapat diubah menjadi bentuk lain, misalkan energi panas
pembakaran menjadi energi mekanik mesin disebut …
a.  transfer energi
b. energy mekanik
c. energy dalam
d. energy alami
e. transformasi energy
3. Pengertian siklus pada motor 4 tak, motor bensin adalah :
a.   Proses yang selalu berulang tetapi tidak mesti berurutan.
b.   Proses kerja pada motor 4 tak yang berulang-ulang
c.   Proses yang berulang-ulang sehingga membentuk satu rangkaian kerja.
d.   Proses kompresi, buang, kerja dan hisap adalah satu rangkaian.
e.   Rangkaian kerja pada motor bakar sehingga mesin bisa hidup.
4. Yang dimaksud dengan mesin “Internal Combustion Engine” adalah :
a.   Mesin yang mekanisme pembangkit panasnya dihasilkan di dalam mesin itu.
b.   Mesin yang selalu menghasilkan tenaga panas dan gerak.
c.   Mesin dalam menghasilkan tenaga ada di luar mesin itu.
D.  Mesin yang menghasilkan tenaga panas dari mesin pembangkit lain.
e.   Mesin yang menghasilkan tenaga gerak melalui mesin induksi.
5. Urutan siklus kerja 4 tak yang benar adalah :
a.   Kompresi – kerja – hisap – buang.
b.  Buang – hisap – kerja – kompresi.
c.  Kerja – buang – kompresi – hisap.
d.  Hisap – kompresi – kerja – buang.
e.  Kompresi – buang – kerja – hisap.
6. Salah satu penggunaan bahan bakar yang benar adalah
a.  Mesin diesel menggunakan bahan bakar bensin.
b.  Mesin bensin menggunakan bahan bakar solar.
c.  Mesin bensin menggunakan bahan bakar minyak tanah.
d.  Mesin diesel menggunakan bahan bakar solar.
 e.  Mesin berbahan bakar gas menggunakan bahan bakar premium.
7. Pengertian langkah buang yang benar bila dikaitkan dengan meknisme kerja
katup/diagram kerja katup adalah :
a.  Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa
derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas
pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.
b.  Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa
derajat sebelum TMA katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas
pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold
c.  Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang  masih tertutup rapat, beberapa
derajat sebelum TMB katup masuk  terbuka lebih awal sehingga gas bekas
pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.
d.  Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang membuka beberapa derajat
setelah  TMB sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.
e.  Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa
derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas
pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.

8. Untuk mesin bensin besar tenaga tergantung pada…..

a. RPM mesin
b. Berat beban kendaraan
c. Bahan bakar yang digunakan
d. Pengendara
e. Jenis silinder motor
9. Motor diesel menggunakan bahan bakar di bawah ini  untuk pembangkit dayanya,
a.  Avture
b.  Solar
c.  Bensin
d.  Gas
e.   LPG
10. Pembakaran pada motor diesel terjadi pada saat posisi piston :
a.   Awal langkah kompresi
b.   Awal langkah isap
c.   Akhir langkah kompresi
d.   Akhir langkah isap
e.   Awal langkah buang
11. Komponen untuk memasukkan bahan bakar diesel ke dalam ruang pembakaran
adalah dengan :
a.  Injektor (Nosel)
b.  Pompa injeksi (Injection pump)
c.  Pompa pemberi (Feed pump)
 d.  Karburator
e.  Katup penyalur (Delivery valve)
12. Berikut adalah fungsi dari priming pump :
a.  Menekan bahan bakar ke dalam ruang bakar
b.  Mengembalikan sisa kelebihan bahan bakar ke tanki bahan bakar
c.  Menekan udara dari pompa injeksi ke dalam ruang pembakaran
d.  Menekan udara dari system bahan bakar agar keluar pada saat mesin mati
e.  Menekan udara dari system bahan bakar agar keluar pada saat mesin hidup
13. Motor diesel yang dilengkapi dengan busi pijar (Glow plug) tergolong dalam
a.  Motor diesel putaran tinggi
b.  Motor diesel putaran rendah
c.  Motor diesel injeksi langsung
d.  Motor diesel injeksi tidak langsung
e.  Motor diesel 4 tak
14. Terjadinya pembakaran dalam motor diesel disebabkan oleh :
a.  Percikan api pada busi (spark plug)
b.  Percikan api pada busi pijar (glow plug)
c.  Semprotan bahan bakar oleh nosel
d.  Udara yang dihisap ke dalam silinder saat langkah hisap piston
e.  Tekanan udara saat kompresi yang mampu membakar bahan bakar saat
diinjeksikan
15. Katup penyalur (delivery valve) dalam system bahan bakar diesel difungsikan untuk :
a.  Mencegah turunnya tekanan bahan bakar di belakang nosel pada saat akhir injeksi
b.  Mencegah tetesan bahan bakar pada nosel pada saat akhir injeksi
c.  Mengatur tekanan injeksi pompa
d.  Mengatur jumlah bahan bakar yang diinjeksikan
e.  Menyalurkan bahan bakar dari nosel ke dalam ruang pembakaran