Engine Trainer Toyota Kijang 5K

Komponen-komponen Trainer Mesin Toyota Kijang 5K :

a. Unit Engine 5K f. Unit Sistem Pengapian k. Unit Sistem Bhan bakar
b. Unit Sistem Pengisian g. Unit Sistem Starter l. Radiator
c. Reservoir Tank h. Tangki Bahan Bakar m. amper meter
d. Filter Udara i. Selang n. Fuse
e. Kunci Kontak j. Indikator CHG








A. Sistem pengapian
Sistem pengapian engine trainer toyota kijang 5k ini masih menggunakan sistem
pengapian konvensional yang terdiri dari :
1. Baterai
2. Kunci kontak
3. Koil
4. Distributor
5. Busi
6. Kabel Tegangan Tinggi

B. Sistem pengisian
Sistem pengisian menggunakan altenator dan regulator
Alternator berfungsi sebagai pembangkit listrik untuk keperluan electrical
sebuah mobil yang arus listrik tersebut akan disimpan pada accu / battray yang akan
digunakan untuk lampu besar, lampu senja, sein, meter bensin, klakson, jam, lighter
,audio, dll.
Regulator berfungsi mengatur besarnya tegangan out put yang dikeluarkan
Alternator dengan cara mengatur besarnya arus listrik yang masuk ke dalam
kumparan rotor. Sehingga nilai tegangan output yang dihasilkan oleh alternator tetap
atau konstan sesuai dengan nilai tegangan yang telah ditentukan, meskipun rpm mesin
yang memutar alternator berubah-ubah. Pada engine trainer ini menggunakan
regulator tipe kontak poin.

C. Sistem bahan bakar
Komponen-komponen sistem bahan bakar yang ada pada engine trainer toyota kijang
5k :
1. Tangki bensin
2. Selang bensin
3. Pompa bensin tipe mekanik
4. Karburator



D. Sistem pendinginan
Komponen yang ada pada sistem pendinginan engine trainer toyota kijang 5k :
1. Radiator
2. Kipas pendingin
3. Water pump
4. Reservoir tank
5. Termostat


E. Mesin
Engine trainer ini telah mengalami oversize dibagian piston dan silindernya
nilai oversize sebesar 0.50









Gambar piston dan silinder yang sudah di oversize


Mekanisme katupnya Tipe Over head valve (OHV) Tipe ini penempatan camshaft di
dalam blok mesin.di bantu lifter,pushrod.dan rocker arm.









Gambar mekanisme katup tipe OHV

Petunjuk peggunaan engine trainer toyota kijang 5k

Petunjuk menghidupkan mesin :

1. Tempatkan engine trainer di tempat yang rata dan aman
2. Pastikan semua komponen terpasang pada mesin
3. Pastikan bensin , oli ,air pendingin sudah terisi
4. Pasangkan kabel positif pada mesin ke terminal positif batrai, dan kabel negatif
pada mesin ke terminal negatif pada batrai.
5. On kan kunci kontak lalu start
6. Selamat mencoba
Petunjuk penyetal campuran udara pada karburator :
1. Hidupkan mesin dengan stationer sampai mencapai tujuan kerja (mesin hangat
2. Putar baut setelah udara kekanan dengan menghitung jumlah putarannya
berlahan-lahan dan salah satu tangan memegang gas, (semakin diputar kekanan
penyetelan udara maka semakin miskin dan mesin cenderung mati).
3. Semakin baut di putar ke kanan mesin akan cenderung mati dan di imbangi
dengan gerakan katup gas.
4. Setelah baut diputar penuh kekanan, putar berlawanan arah ke kiri secara
perlahan-lahan sampai mendapatkan hidupnya mesin yang betul-betul normal
(ciri-cirinya : aroma gas buang tidak pedih dimata, getaran pada mesin paling
kecil, pembakaran elektroda pada busi berwarna putih dan kecoklat-coklatan dan
kering).
5. Pada waktu di putar ke kiri harus di hitung jumlah putarannya.






Petunjuk menyetel sudut dwell :
1. Hidupkan mesin stasioner
2. Pasang alat ukur dwell tester (kabel (+) pengetes ke (-) coil, kabel pengetes (-)
ice groun)
3. Tempatkan tombol ice dwell
4. Baca alat ukur (ukuran yang baik motor 4 tak 1-4).
Keterangan:
Jika melebihi 56 maka kondisi platina terlalu rapat dan akan mengakibatkan
icon platina cepat panas / aus. Jika kurang dari 52 maka kondisi platina terlalu
renggang dan mengakibatkan pengapian kecil.