Pengetahuan

KISI-KISI DAN SOAL

Satuan Pendidikan : SMK N I GIRIMULYO
Bidang Keahlian : Teknologi dan Rekayasa
Program Keahlian : Teknik Otomotif
Kompetensi Keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Kelas : XI
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor
Jumlah Soal : 30 (PG) dan 5 (Esai)
Bentuk Soal : Pilihan Ganda (PG) dan Esai

Level Indikator
Kompetensi Konten Bentuk Nomor
No IPK Kogni Soal
Dasar /Materi Soal Soal
tif
Pengerti C1 Peserta didik Pilihan 1,3,5,8
3.1.1. Menerangkan
an mampu ganda
prinsip kerja
mekanis menjelaskan
mekanisme katup me pengertian
katup dan fungsi Esai
1,2
3.1 Memaha mekanisme
mi prinsip katup dengan
benar
kerja
1 Peserta didik Pilihan
mekanism 2,4,7,9,
mampu ganda
e katup menentukan 10
komponen
yang terdapat
pada
mekanisme
katup dengan
benar
 Penyetel C1 Peserta didik Pilihan 6
3.1.2.Menyusun
an dan mampu ganda
langkah
merawat menjelaskan
penyetelan katup katup cara menyetel
dalam merawat dan merawat
mekanisme katup mekanisme Esai 3
katup dengan
benar

3.2. Memahami Pengerti C1 Peserta didik Pilihan 13,21,2

3.2.1.Menerangkan
prinsip an mampu ganda 4
fungsi sistem
kerja sistem menjelaskan
pelumasan pelumas pengertian
system
an dan fungsi
pelumasan
sistem Esai
pelumasan
dengan benar
2 Peserta didik Pilihan
mampu ganda
menentukan 14,15,1
komponen 7,18,23
,25
yang terdapat
pada sistem
pelumasan
dengan benar

Perawat C1 Peserta didik Pilihan 16,19,2

3.2.2.Menyusun
n sistem mampu ganda 0,22
langkah perawatan
pelumas menjelaskan
sistem pelumasan an cara merawat
sistem
pelumasan
dengan benar
 3.3 Memahami Pengerti C1 Peserta didik Pilihan 26,27,2
3.3.1.Menerangkan 8,29
prinsip kerja an mampu ganda
prinsip kerja
system sistem menjelaskan
sistem pendingi pengertian
pendinginan pendinginan nan dan fungsi
sistem
pendinginan
dengan benar
3 Peserta didik Pilihan
mampu ganda
12,30
menentukan
komponen
yang terdapat
pada sistem Esai 5
pendinginan
dengan benar

3.3.2.Menyusun Perawat C1 Peserta didik Pilihan 11

langkah n sistem mampu ganda
perawatan sistem pendingi menjelaskan
pendingin sesuai nan cara merawat
4
sistem Esai
SOP
pendinginan
dengan benar

NO SOAL KUNCI SKOR

1 Fungsi mekanisme katup … D 1
A. Sebagai fantasi atau hiasan
B. Untuk membuka dan menutup ruang bakar
C. Tempat pembakaran bahan bakar udara
D. Mengatur pemasukan gas baru kedalam silinder dan mengatur
pengeluaran gas bekas pembakaran keluar silinder
E. Sebagai langkah isap dan buang
2 Katup berfungsi menyumbat.. D 1
A. Poros engkol dan piston
B. Lubang busi dan lubang udara
C. Knalpot dan exhaust manifold
D. Lubang masuk dan exhaust manifold
E. Crankcase dan chamshaft
3 Katup masuk dan buang digerakkan oleh rocker arm pada tipe C 1
mesin..
A. SOHC
B. OHV
C. DOHC
D. SV
E. SUV

4 Gambar berikut merupakan penempatan klep jenis… A 1

A. DOHC
B. SOHC
C. OHV
D. SV
E. SUV

5 SOHC pada sistem penggerak katup dimaksudkan … C 1

A. Posisi katup berada di kepala silinder dan camshaft berada di blok
silinder
B. Posisi katup dan camshaft berada di blok silinder
C. Posisi katup dan camshaft berada dikepala silinder
D. Memiliki satu katup
E. Memiliki lebih dari satu katup dan memiliki penggerak lebih dari satu

6 Fungsi memutar poros engkol searah putaran mesin sampai tanda di A 1

sprocket segaris dengan tanda di rumahnya (pada silinder kepala)
adalah untuk memposisikan piston pada posisi …
A. Top kompresi
B. Idle
C. Low kompresi
D. OFF
E. ON
7 Dua camshaft yang diletakkan pada kepala silinder adalah C 1
mekanisme katup tipe..
A. OHV
B. OHC
C. DOHC
D. DOHV
E. SV

8 Pada tipe DOHC mekanisme katup digerakkan oleh… E 1

A. Timing gear
B. Timing belt
C. Timing chain
D. Timing light
E. Rocker arm

9 Komponen yang berfungsi membuka dan menutup katup sesuai A 1

waktu yang ditentukan adalah..
A. Camshaft
B. Crankshaft
C. Rocker arm
D. Valve
E. Fly wheel

10 Nama komponen gambar disamping adalah… B 1

A. Camshaft
B. Crankshaft
C. Rocker arm
D. Flywheel
E. Valve

11 Untuk mengukur kebocoran radiator dan mengukur tekanan tutup B 1

radiator digunakan…
A. Radiator tester
B. Radiator cup tester
C. Radiator and cup tester
D. Radiator and cup meter
E. Radiator tester cup
12 Untuk menghindari terjadinya tekanan air yang tinggi pada saat katup E 1
thermostat tertutup,pada saluran di bawah katup thermostat
dibuatkan saluran ke pompa air yang dikenal dengan saluran…
A. Relief valve
B. Vacuum valve
C. Jiggle valve
D. Radiator valve
E. Bypass valve

13 Sistem pelumasan pada mesin berfungsi sebagai berikut,kecuali… B 1

A. Mengurangi keausan komponen mesin
B. Menambah tenaga mesin
C. Mendinginkan komponen mesin
D. Mencegah karat komponen mesin
E. Membersihkan komponen mesin

14 Perhatikan komponen-komponen berikut! A 1

1) Oil pan
2) Relief valve
3) Oil pump
4) Oil filter
5) Crankshaft
6) Bypass valve

Urutan aliran oli pada sistem pelumasan yang benar adalah ..

A. 1-3-2-4-6-5
B. 2-4-6-1-2-3
C. 3-2-4-1-6-5
D. 3-4-5-6-1-2
E. 6-5-4-3-2-1

15 Komponen sistem pelumasan yang berfungsi untuk mengatur D 1

tekanan oli agar tidak terlalu tinggi adalah..
A. Oil screen
B. Oil pump
C. Bypass valve
D. relief valve
E. oil pressure switch
16 Berikut merupakan pemeriksaan pompa oli model trochoid,kecuali.... C 1
A. Pemeriksaan celah bodi
B. Pemeriksaan celah samping
C. Pengukuran ketebalan stator
D. Pemeriksaan celah ujung
E. Pengukuran diameter rumah pompa

17 Komponen mesin berikut memerlukan pelumasan pada saat E 1

bekerja,kecuali..
A. Rocker arm
B. Rocker arm shaft
C. Camshaft
D. Crankshaft
E. Timing belt

18 Komponen mesin yang apabila keausannya melebihi E 1

limit,perbaikannya dengan di-oversize adalah…
A. Kepala silinder
B. Cincin torak
C. Batang torak
D. Silinder
E. Blok silinder

19 Minyak pelumas yang digunakan pada motor bensin tingkat C 1

kekentalannya adalah..
A. SAE 30
B. SAE B40
C. SAE 20W-50
D. SAE 30-50
E. SAE 90

20 Persyaratan oli yang digunakan pada sistem pelumasan,salah E 1

satunya…
A. Daya lekat rendah
B. Mempunyai bau yang harum
C. Tidak berbau
D. Mudah berkarat
E. Memiliki daya lekat/oil film yang baik
21 Kekentalan oli mesin sepeda motor ditandai dengan.. C 1
A. SOI (Society Automotive Indoneian)
B. SOE (Society Oli Engineers)
C. SAE (The Society of Automotive Engineers)
D. TAE (The Society of Automotive Engineers)
E. SEA (The Society Engineer of Automotive)
22 Pemeriksaan yang dilakukan pada oli mesin adalah .. D 1
A. Volume dan kualitas
B. Volume dan kuantitas oli mesin
C. Volume dan kekentalan oli mesin
D. Volume dan warna oli mesin
E. Volume dan keenceran oli mesin

23 Komponen sistem pelumasan yang berfungsi menampung oli A 1

sebelum digunakan adalah …
A. Panci oli
B. Klep bypass
C. Pompa oli
D. Dipstik
E. Pendingin oli

24 Sistem pelumasan campur diaplikasikan pada… A 1

A. Sepeda motor 2 tak
B. Sepeda motor 4 tak
C. Sepeda motor bensin
D. Sepeda motor diesel
E. Sepeda motor listrik

25 Jika saringan diblok atau tertutup kotoran (tersumbat) sehingga oli E 1

tidak dapat mengalir dan melumasi bagian-bagian mesin,maka
digunakan komponen..
A. Panci oli
B. Tutup saringan oli
C. Saringan oli
D. Batang pemeriksa
E. Klep by-pass

26 Salah satu jenis pendinginan udara adalah dengan … A 1

A. Radiasi
B. Uap air
C. Pancaran
D. Oli
E. Sinar matahari
27 Salah satu cara untuk mengatasi pemanasan berlebihan E 1
(overheating) dalam mesin adalah sistem..
A. Pengisian
B. Stasioner
C. Differential
D. Bahan bakar
E. Pendinginan

28 Mantel air terdapat di dalam mesin di bagian.. A 1

A. Blok mesin
B. Radiator
C. Termostat
D. Pompa air
E. Blok samping

29 Energi panas yang terkandung dalam bahan bakar digunakan A 1

sebagai tenaga penggerak sekitar …%
A. 25%
B. 30%
C. 45%
D. 40%
E. 35%

30 Komponen dalam sistem pendingin yang berfungsi untuk B 1

mempertahankan air pendingin agar volumenya tetap dalam keadaan
dingin atau apans adalah..
A. Reservoir tank
B. Radiator cup
C. Lower tank
D. Water jacket
E. Termostat

Total Nilai 30

Soal Esai:
1. Jelaskan perbedaan antara DOHV dan SOHC berdasarkan konstruksinya!
2. Jelaskan fungsi mekanisme katup?
3. Apa tujuan dilakukan penyetelan katup?
4. Mengapa pendinginan diperlukan pada kendaraan bermotor?Jelaskan!
5. Sebutkan fungsi thermostat pada sistem pendingin air?
Jawaban:
1. Yang membedakan adalah banyaknya poros cam tersebut. Pada DOHC jumlah
poros camnya dua,sedangkan pada SOHC hanya satu.
2. Fungsi mekanisme katup adalah mengatur pemasukan gas baru kedalam silinder
dan mengatur pengeluaran gas bekas pembakaran keluar silinder.
3. Tujuan dilakukan penyetelan katup agar kinerja mesin menjadi lebih maksimal
dan tercipta efisiensi volumetric silinder.
4. Pendinginan diperlukan agar supaya mesin tidak overheating dan agar supaya
mesin bekerja secara optimal serta guna menjaga kestabilan temperature kerja
motor.
5. Fungsi thermostat adalah untuk mempercepat temperature kerja air
pendingin,saat motor masih dingin (baru hidup) dan mengatur sirkulasi air
pendingin.

Pengolahan Nilai
Skor = 40/4=10