BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Rem Tromol adalah jenis rem yang menggunakan drum atau tromol
yang memiliki bidang lebih besar.Sistem r em tromol banyak digunakan
pada mobil-mobil berukuran besar seperti bus dan truk. Selain mobil, rem
tromol juga sering diaplikasikan pada rem belakang sepeda motor.
Rem adalah suatu bagian kendaraan yang perannya sangat penting
dalam sistem mesin, misalnya pada mesin mobil, sepeda motor dan
sebagainya. Selain itu rem juga mempunyai kelemahan yaitu rem sering
mengalami blong, hal ini diakibatkan karena pemeliharaan yang kurang
rutin dan penyebab terjadinya rem blong yaitu pad rem yang habis (aus).
Mengidentifikasi cara kerja rem tromol adalah rem tromol
merupakan sistem rem yang telah menjadi metode pengereman standar
yang digunakan sepeda motor kapasitas kecil pada beberapa tahun
belakangan ini. Alasannya adalah karena rem tromol sederhana dan murah.
Komponen apa saja pada rem tromol yang digunakan Brake Pedal (Pedal
Rem), Operating Rod (Batang Penghubung), Brake Lever (Tuas Rem),
Brake Shoe (sepatu rem), Drum (Tromol). Kelebihan rem tromol
digunakan untuk kendaraan yang memerlukan kerja ekstra dalam
pengereman dan kekurangan rem tromol yang masih menerapkan sistem
tertutup dalam prosesnya dengan sistem ini membuat partikel kotoran pada
ruang tromol tersebut jadi untuk perawatan membersihkannya harus
membuka roda agar rumah rem dapat dibersihkan dari debu atau kotoran.
Pada saat banjir air akan mengumpul pada ruang tromol sehingga air akan
menyulitkan sistem rem untuk bekerja.
Judul yang diangkat adalah sebagai berikut ‘’Perancangan Ulang
Sistem Rem Belakang Honda Beat 2011’’ agar mengetahui lebih detail
tentang rem tromol pada sepeda motor.
1.2 Perumusan Masalah
1. Bagaimana cara kerja rem tromol motor Honda Beat ?
2. Apa saja komponen pada rem tromol?
3. Kelebihan dan kekurangan rem tromol
4. Mengetahui kapasitas pengereman

1.3 Tujuan Penelitian

Adapun tujuan dari penelitian ini adalah :
1. Dapat mengetahui cara kerja rem tromol
2. Dapat mengetahui komponen – komponen dari rem tromol
3. Dapat mengetahui kelebihan dan kekurangan rem tromol
4. Dapat menghitung kapasitas pengereman

1.4 Batasan Masalah

Agar penelitian yang dilakukan oleh penulis benar – benar terarah dan
sesuai dengan tujuan, maka penelitian ini dapat penulis rumuskan sebagi
berikut :
1. Cara kerja rem tromol motor
2. Komponen pada rem tromol motor
3. Kelebihan dan kekurangan rem tromol
4. Menghitung kapasitas pengereman

1.5 Sistematika Penulisan

Adapun sistematika penulisan pada laporan ini adalah sebagai berikut :
a) I. PENDAHULUAN
Pada Bab Pendahuluan ini memaparkan latar belakang, perumusan
masalah, tujuan , batasan masalah dan sistematika penulisan. Bab ini
memberikan gambaran umum mengenai isi dari laporan ini.
b) II. TINJAUN PUSTAKA
 Bab ini menjelaskan tentang teori-teori dasar yang menyangkut
rem tromol dan bagian-bagiannya, serta persamaan-persamaan yang
akan digunakanpada perhitungan-perhitungan mengenai kinerja rem.
c) III. METODA PERHITUNGAN
Bab ini berisikan tahapan-tahapan yang dimulai pada penyusunan
laporan serta besaran yang diperlukan untuk penganalisaan.
d) IV. HASIL DAN PEMBAHASAN
Bab ini berisikan hasil perhitungan-perhitungan yang berkaitan
dengan proses pengereman.
e) V. KESIMPULAN DAN SARAN
Bab ini memuat kesimpulan dari seluruh hasil atau temuan yang
ditulis secara singkat dan padat berdasarkan hasil perhitungan dan
pembahasan serta kesimpulan hasil analisa yang dilakukan