4. Untuk mengetahui atau melihat saat pengpian mesin pada saat putaran idle (stasioner), alat yang di gunakan
adalah.
A. AVO meter C. Dwell Tester E. Tes lamp
B. Timing light D. Tacho meter
5. Gambar berikut menunjukkan cara ... pelat kopling
A. Memeriksa keausan
B. Memeriksa ketirusan
D. Memeriksa keolengan
E. Memeriksa kelurusan
6. Buka tutup distributor dan putar rotor searah jarum jam kemudian bebaskan dan periksa bahwa Rotor berputar
kembali ke arah kebalikannya dengan cepat, langkah tersebut di atas adalah cara memeriksa …………………
A. Governor advancer D. Distributor Gear Shaft
B. Vacum advancer E. Kontak point (platina)
C. Rotor distributor
7. Hal yang harus diperhatikan saat melepas mur batang torak adalah ....
A. poros engkol posisi TMB, mur dilepas dengan kunci pas
B. poros engkol posisi TMB, mur dilepas dengan kunci soket
C. poros engkol posisi TMA, mur dilepas dengan kunci pas
D. poros engkol posisi TMA, mur dilepas dengan kunci soket
E. poros engkol posisi TMA, mur dilepas dengan kunci kombinasi
8. Apakah nama gambar di bawah ini yang biasanya terpasang pada mesin EFI …
A. Presure Regulator
B. Intake Air Temperatur
C. Idle Air Control
D. Trotle Position Sensor
E. MAP Sensor
9. Supaya di dapatkan pengajuan pengapian yang selalu tepat sesuai dengan beban mesin atau pembukaan trotle
valve, agar tenaga mesin bisa selalu maksimal, maka pada system pengapian di pasangkan alat yang di sebut
………..
A. Governor advancer D. Regulator
B. Vacum advancer E. Jawaban a dan c benar
C. Stabiliser
10. Bila roda kemudi diputar ke kiri dan menggerakkan katup, maka aliran tekanan oli pada power steering
adalah ....
A. 1-7-4-5
B. 2-3-8-6
C. 1-7-8-6
D. 1-7-4-2
E. 2-3-7-1
11. Untuk mencegah kerusakan yang terjadi pada kompresor atau bagian lain apabila terjadi kesalahan-kesalahan
dalam instalasi sistem AC digunakan sistem kontrol. Sistem kontrol yang dipasang pada filter adalah sistem
kontrol yang bekerja berdasarkan :
A. Tekanan yang tinggi dari zat pendingin D. Cuaca
B. Tekanan rendah E. Gas
C. Temperatur
12. Perhatikan gambar berikut :
Nama komponen no. 4 adalah :
A Kompresor
B Kondensor
C Evaporator
D Katup ekspansi
E Filter
13. Sistem tenaga (power circuit) pada karburator bekerja saat ....
A. throttle valve terbuka mendadak dan beban ringan
B. throttle valve terbuka mendadak dan beban berat
C. throttle valve terbuka sedang dan beban berat
D. throttle valve terbuka penuh dan beban ringan
E. throttle valve terbuka penuh dan beban berat
14. Apa fungsi Exspansion valve pada sistem AC :
A. Menyemprotkan Freon ke evapurator D. Untuk mendinginkan temperatur freon
B. Untuk menghembuskan udara dingin E. Untuk menyerap uap air dan kotoran kecil
C. Untuk membuat kondensasi
15. Rangkaian seri mempunyai karakteristik yaitu ……………
A. Arus yang mengalir akan berbanding lurus dengan yang diberikan pada tiap-tiap tahanan
B. Arus total adalah penjumlahan dari arus-arus yang melewati tiap-tiap tahanan
C. Tahanan kombinasi selalu lebih kecil dari nilai tahanan yang terkecil
D. Arus yang mengalir pada tiap-tiap hambatan adalah sama
E. Arus yang mengalir pada tiap-tiap tahanan adalah sama
16. Sudut putar cam distributor dan saat platina mulai membuka sampai platina mulai membuka kembali pada
tonjolan cam berikutnya disebut .........
A. Sudut dwell D. Sudut putar cam
B. Sudut engkol E. Sudut sempit
C. Sudut pengapian
17. Untuk mengatur pergerakan putar roda pada saat kendaraan berbelok sehingga putaran salah satu roda belakang
tidak sama dengan putaran roda belakang yang lin adalah fungsi dari
A. unit deferensial
B. poros axle
C. transmisi
D. propeller shaft
E. universal joint
18. Angka 6 pada gambar di bawah adalah
A. Pinion differensial
B. Gigi mahkota
C. Poros pinion diferensial
D. Poros roda gigi penggerak
E. Roda gigi samping
25. Rangkaian saluran bahan bakar kecepatan menengah/tinggi pada gambar berikut ditunjukkan oleh nomor ....
A. 1-2 -8 ,
B. 1-2 -9 -10
C. 1-2 -9 -10 -5
D. 1-3 -6 -11 -9 -5
E. 1-3 -6 -11 -9 -10
26. Komponen yang mengatur pemajuan waktu injeksi pada mesin diesel adalah ....
A. Control rack
B. Controllever
C. Centrifugal governor
D. Pneumatic Governor
E.Automatic timer
27. Bagian dari motor stater yang berfungsi untuk mengubah energi listrik menjadi gerak putar adalah
A. Kumparan medan D. Armatue breake
B. Kumparan angker E. Stater clutch
C. Selenoid stater
28. Urutan rangkaian sistem pengapian yang benar pada gambar di bawah ini adalah ....
A. 1-8-7-11-2-4-3-6-5-9
B. 1-8-7-11-4-2-6-3-5-9
C. 1-8-9-11-2-4-3-5-6-7
D. 1-8-9-11-2-4-3-6-5-7
E. 1-8-9-2-11-4-3-6-5-7
29. Supaya akhir pembakaran dekat sesudah TMA, saat pengapian harus ~ 1 ms sebelum TMA. Untuk menentukan
saat pengapian yang sesuai dalam derajat p.e, kita harus memperhatikan kecepatan putaran motor. Putaran motor
tinggi maka
A. Saat pengapian semakin lambat D. Saat pengapian tepat
B. Saat pengapian semakin awal E .Saat pengapian tidak terjadi
C. Saat pengapian maksimal
A C E
. . .
B D
32. .Bila pembacaan dwell angele
. menunjukan besar (melebihi spesifikasi), maka perlu mengatur kembali untuk
menyesuaikan spesifikasi, ini dapat dilakukan dengan:
A. Merapatkan celah platina
B. Menyetel baut penekan konfigurator advencer
C. Merenggangkan celah platina
D. Menyetel karburator sehingga didapatkan putaran ideal
E. Menggeser-geser distributor agar ruber blok duduk pada puncak nok
33. Berat jenis air accu yang baik adalah
A. 15.6 pada suhu 20 derajat D. 1.28 pada suhu 20 derajat
B. 12.6 pada suhu 20 derajat E. 12.8 pada suhu 20 derajat
C. 1.26 pada suhu 20 derajat
34. Rangkaian aliran bahan bakar pada motor diesel secara umum adalah :
A. Tangki bahan bakar → pompa pengangkat → feep pump → sedimenter → flter bahan bakar → pompa injeksi
B. Tangki bahan bakar → pompa pengangkat → sedimenter → flter bahan bakar → pompa injeksi → injektor
C. Tangki bahan bakar → pompa pengangkat → sedimenter → flter bahan bakar → pompa injeksi → injektor →
kembali ke tanki
D. Tangki bahan bakar → pompa pengangkat → sedimenter → flter bahan bakar → pompa injeksi → kembali
ke tanki
E. Tangki bahan bakar → feed pump → pompa pengangkat → sedimenter → flter bahan bakar → pompa
injeksi
35. Perhatikan gambar rangkaian lampu tanda belok tidak lengkap di bawah ini! Urutan rangkaian di atas yang benar
ketika belok kiri adalah ....
A. 1 – 2 – 7 – 6 – 3 – 4 – 8
B. 1 – 2 – 7 – 6 – 3 – 5 – 8
C. 1 – 2 – 7 – 6 – 4 – 3 – 9
D. 1 – 2 – 7 – 6 – 4 – 5 – 8
E. 1 – 2 – 7 – 6 – 4 – 5 – 9
36. Input utama ECU dalam menentukan jumlah semprotan bensin (Basic injection) pada injektor adalah:
A. Throttle Position Sensor dan vacuum sensor
B. Temperatur sensor dengan Engine speed (Rpm) sensor
C. Intake air temperatur sensor dan Air flow sensor
D. Air flow sensor dan Engine speed sensor
E. Idle speed control dan temperatur sensor
37. Perhatikan gambar rangkaian komponen sistem pengisian berikut ini !
Nomor 1 , 2 dan 3 pada rangkaian tersebut dibawah adalah terminal ……
39. Pernyataan di bawah ini tentang PIM (Presure intake manifol ) pada sistem EFI
A. Berfungsi sebagai penyaring udara sebelum masuk manipol
B. Mengkalkulasi jumlah udara yang masuk kedalam intake manifold
C. Memberi input data pada vacuum sensor
D. Digunakan sebagai pengatur bahan bakar saat putaran tinggi
E. Mendeteksi tekanan pada intake manifol
40. Apa fungsi filter Dryer pada sistem AC :
A. Menurunkan tekanan
B. Untuk menghembuskan udara dingin
C. Untuk menghilangkan kondensasi pada kaca mobil waktu hujan
D. Untuk mendinginkan temperatur freon
E. Untuk menyerap uap air dan menyarig kotoran kecil.
41. Bagian dari motor stater yang berfungsi untuk menghubungkan dan melepaskan stater clutch dengan roda
penerus , dan sekaligus mengalirkan arus listrik yang besar ke motor stater melalui terminal utama adalah
A. Kumparan medan D. Armatur breake
B. Kumparan angker E. Stater clutch
C. Selenoid stater
42. Arti angka 14 yang tertera pada spesifikasi ban kendaraan seperti 6.45 _S 14 4PR
menunjukkan ....
A. lebar ban dalam inci
B. lebar ban dalam mm
C. diameter pelek dalam inci
D. diameter pelek dalam cm
E. aspek ratio dalam persen
43. Jika sistem EFI sudah dilengkapi dengan Vacuum sensor/PIM maka componen dibawah ini tidak
diperlukan lagi
a. Throttle Position Sensor c. Knock Sensor e. Variable Resistor
b. Air Flow Meter d. Temperatur Sensor
44. Input utama ECU dalam menentukan jumlah semprotan bensin (Basic injection) pada injektor adalah:
a. Throttle Position Sensor dan vacuum sensor
b. Temperatur sensor dengan Engine speed (Rpm) sensor
45. Intake air temperatur sensor dan Air flow sensor
c. Air flow sensor dan Engine speed sensor
d. Variable Resistor
46. Fungsi dari Pulsation Damper pada sistem EFI adalah....
a. Mengatur tekanan B.B pada pipa delivery dengan manifold agar tetap stabil
b. Mensuplay bahan bakar tekanan tinggi sehingga siap diinjeksikan
c. pipa yang menyediakan bahan bakar tekanan tinggi bagi injektor
d. Menyaring kotoran pd bensin agar tdk menyumbat injektorMereduksi perubahan tekanan pada
pipa
e. delivery akibat injektor On maupun pompa B.B
47. Pada mesin bensin dengan siste EFI, yang mengatur putaran stasioner (idle) ádalah:
a. Manifold absolut pressure sensor d. Idle actuator control
b. Intake air temperatura sensor e. Speed sensor
c. Trotel Posisi Sensor
48. Sistem Injeksi bensin yang penginjeksianya dilakukan secara mekanik adalah :
a. K –Jetronik c. Super Jetronik
b. D –Jetronik d. L –Jetronik e. PGM-F1
49. Pernyataan di bawah ini tentang Air flow sensor pada sistem EFI
a. Berfungsi sebagai penyaring udara sebelum masuk manipol
b. Mengkalkulasi jumlah udara yang masuk kedalam intake manifold
c. Memberi input data pada vacuum sensor
d. Digunakan sebagai pengatur bahan bakar saat putaran tinggi
e. Berfungsi sebagai aktuator untuk tekanan bahan bakar
50. Kunci momen digunakan untuk mengencangkan suatu baut/mur dimaksudkan
terpasang dengan....
a. Merata c.mudah e. stabil
b. Seimbang d. cepat
SEMOGA SUKSES