09/02/2018

KALIBRASI CARDING DK 740

UNIT 2

A. ALAT – ALAT
1. Feeler Gauge 8/1000
2. Kunci L 2.5, 3, 8
3. Screw Driver
4. Tacho Meter
B. LANGKAH – LANGKAH
1. Kosongkan material.
Off-kan FBK mesin dijalankan sampai Material habis dan Cylinder masih tetap jalan
2. Cek CCD dan CFD
Pilih R51/ R53
 CCD
 Cleaning Web Trimpot dari kapas/ kotoran.
Setting CCD nilai 2.5mm. Jika tidak sesuai, atur Sensor dengan menggunakan kunci L 2.5
 CFD
 Cek Clear once antara Measuring Plate dan Feedroll dengan Gauge 8/1000
 Masukkan DC Voltmeter di PCB Ver 2/3 (Display menu R51/R53)
 Left (VL-1 harus + 0.5VDC ±0.1 pada Ver 2/3)
Di Display Left 0.5
 Right (VR-1 harus + 0.5VDC ±0.1 pada Ver 2/3)
Di Display Right 0.5
Jika nilainya belum sesuai, atur Detector naik turun dengan Kunci L 2.5
3. Kalibrasi Doffer, Feedroll dan FBK
 Lepas rantai FBK
 Ubah R15 = 200
R16 = 100
R23 = 0
Diingat settingan awal dan dikembalikan waktu Start normal
a) Kalibrasi Doffer
 Start Doffer Rpm pada Display harus 200, jika belum sesuai atur dan setting Trimpot R2 pada G2
 Setelah itu, cek tegangan Balncing Tacho dengan Ohm Meter VDC pada Terminal RIK

RIK 1 (DK 740 OLD TYPE) RIK 2 (DK 740 NEW TYPE)
47 – 45 (Nominal) 77 – 75 (Nominal)
47 – 42 (Actual) 77 – 72 (Actual)
Jika Tegangan VDC pada Actual belum Jika Tegangan VDC pada Actual belum
sama dengan Nominal, atur Trimpot sama dengan Nominal, atur Trimpot
pada RIK 1 pada RIK 2
Trimpot Trimpot
NB : Doffer Feedroll NB : Trimpot
47 ( Prob (-) ) 77 ( Prob (-) ) Feedroll
45, 42 ( Prob (+) ) 75, 72 ( Prob (+) ) RIK 1
Trimpot
RIK 1 Doffer
 b) Kalibrasi Feedroll
 Cek RPM feedroll dengan Tacho Meter, harus menunjuk ± 11.5 Rpm. Jika belum sesuai, Adjust
trimpot pada G3
 Setelah itu, cek Balancing Voltage Tacho dengan VDC Meter pada Terminal RIK

RIK 1 (DK 740 OLD TYPE) RIK 2 (DK 740 NEW TYPE)
47 – 44 (Nominal) 77 – 74 (Nominal)
47 – 43 (Actual) 77 – 73 (Actual)
Jika Tegangan VDC pada Actual belum Jika Tegangan VDC pada Actual belum
sama dengan Nominal, atur Trimpot sama dengan Nominal, atur Trimpot
pada RIK 1 pada RIK 2

NB : NB :
47 ( Prob (-) ) 77 ( Prob (-) )
44,43 ( Prob (+) ) 74, 73 ( Prob (+) )
c)
d) Kalibrasi FBK
Ubah R29 = 999
R25 = 0
Diingat settingan awal dan kembalikan saat Start normal
 Speed Slow
Ubah R15 = 30
Cek RPM FBK dengan Tacho Meter, harus menunjuk 1.0 – 1.1 Rpm. Jika belum sesuai, Adjust
P4 pada DSGT
 Speed Fast
 Ubah R15 = 300 (Pilihan 1)
Cek RPM FBK dengan Tacho Meter, harus menunjuk 10.4 – 10.6 Rpm. Jika belum sesuai,
Adjust P5 pada DSGT
 Ubah R15 = 150 (Pilihan 2)
Cek RPM FBK dengan Tacho Meter, harus menunjuk 5.2 – 5.3 Rpm. Jika belum sesuai,
Adjust P5 pada DSGT
4. Setelah selesai, pasang kembali Rantai FBK dan Feedroll. Kembalikan R (nilai) seperti semula.
Jalankan mesin dan cek Wrapping
Keterangan :
R15 = Fast Speed
R16 = Draft
R23 = Control and Pre Control (CCD / CFD) On/ Off
R29 = Balance FBK
R25 = FBK Control On/Off
R28 = Balance Card
R51 = Web Thickness and Finenes
R11 = Target Finenes
5. Kalibrasi Carding Modif
a. Doffer
 Untuk mengatur Rpm C32 (pada Inverter)
 Untuk mengatur Tacho F30 (pada Inverter)
b. Feedroll
 Untuk mengatur Rpm C32 (pada Inverter)
 Untuk mengatur Tacho F30 (pada Inverter)
c. FBK
 Untuk mengatur Fast Speed C34 (pada Inverter)
 Untuk mengatur Slow Speed C32 (pada Inverter)