Diterjemahkan dari bahasa Inggris ke bahasa Indonesia - www.onlinedoctranslator.

com

Jurnal Riset Internasional Teknik dan Teknologi (IRJET) e-ISSN: 2395-0056

Volume: 06 Edisi: 07 | Juli 2019 www.irjet.net p-ISSN: 2395-0072

DRIVE FREKUENSI VARIABEL YANG DIGUNAKAN DI TREADMILL

Abhishek Gowda SN1, Kiran Kumar M2 , Naveen Kumar SR3, Niranjan V Gowda4,
Dr.N. Saravanan5

1,2,3,4VTU pingsan Siswa, Departemen EEE, ACS College of Engineering, Bangalore, Karnataka, India
5Associate Professor, Rajarajeswari College of Engineering, Departemen EEE, Bangalore, Karnataka, India
-------------------------------------------------------------------***------------------------------------------------------------------
Abstrak - Treadmill adalah mesin normal dalam aktivitas keluarga dan satuan konverter. Tegangan penawaran pertama-tama dikirim
kesehatan tingkat lanjut. Dengan dukungan sabuk yang dibatasi oleh ke unit penyearah di mana akan diregenerasi menjadi suplai
motor, individu dapat berlari atau berjalan secara tidak aktif pada AC ke DC, penawaran 3 bagian diberi makan dengan dioda
berbagai kecepatan. Selain itu, klien dapat menghadapi kondisi lari gelombang penuh 3 bagian di mana ia diubah menjadi
yang berbeda, misalnya, tanah datar, kecepatan berat atau bervariasi penawaran DC. Bus DC dilengkapi dengan bagian filter di
untuk mencapai tujuan persiapan yang beragam, dengan peralatan mana harmonik yang dihasilkan di seluruh konversi AC ke DC
elektronik pembantu di treadmill. Sebagian besar motor sikat DC disaring. Bagian terakhir terdiri dari bagian konverter listrik
digunakan dalam dukungan PKS untuk treadmill sebelumnya untuk tingkat asosiasi yang berisi enam IGBT di mana pasokan DC
menghemat biaya. Bagaimanapun, kekurangannya adalah proporsi yang disaring sedang diregenerasi menjadi pasokan
kekecewaan yang tinggi dari sikat karbon dan perangkat komutator, gelombang AC yang sama yang disuplai ke akmotor yang
biaya dukungan yang tinggi dan torsi kecepatan rendah yang boros. terhubung dengannya.
Sejalan dengan ini, upaya telah dilakukan untuk menerima motor AC
dengan penggerak perulangan variabel untuk memperbaiki
kekurangan motor DC.

Kata Kunci: Penggerak frekuensi variabel, penggerak AC, Penggerak

kecepatan variabel, Penggerak inverter.

1. PERKENALAN

Kapasitas penting dari penggerak kecepatan variabel

(VSD) adalah untuk mengontrol perkembangan vitalitas
dari listrik ke prosedur. Vitalitas disediakan untuk
prosedur melalui poros motor. Dua besaran fisik
Gambar 1 Penggerak AC
menggambarkan kondisi tiang: torsi dan kecepatan.
Untuk mengontrol perkembangan vitalitas kita harus
dengan cara ini, pada akhirnya, mengontrol jumlah ini. Dari aturan kerja motor ac, kita semua tahu bahwa kecepatan
Lambat laun, keduanya dikendalikan dan kita berbicara sinkron motor (rpm) tergantung pada frekuensi. Oleh karena
tentang "kontrol torsi" atau "kontrol kecepatan". Pada itu dengan variabel frekuensi kemampuan menyediakan
saat VSD bekerja dalam mode kontrol torsi, kecepatan melalui AC drive kita akan mengatur kecepatan motor listrik:
dikendalikan oleh tumpukan. Dengan cara yang sama,
ketika bekerja dalam kontrol kecepatan, torsi
dikendalikan oleh tumpukan. Pada awalnya, motor DC Kecepatan (rpm) = Frekuensi (Hertz) x 120 / Jumlah kutub
digunakan sebagai VSD dengan alasan bahwa mereka Dimana:
pasti dapat mencapai kecepatan dan torsi yang
diperlukan tanpa persyaratan untuk mesin modern. Frekuensi = Frekuensi Listrik dari catu daya inHz. Jumlah Kutub
=Jumlah kutub listrik pada stator motor. Dengan demikian kita
dapat dengan mudah mengatur kecepatan motor AC dengan
mengubah frekuensi yang diterapkan ke motor.

II. PRINSIP KERJA AC DRIVE B. PULSEWIDTMODULATION (PWM)

A. DIAGRAM SIRKUIT
Untuk memahami prinsip dasar di balik pengoperasian
penggerak AC, perlu memahami 3 bagian dasar penggerak
AC: unit Penyearah, Bus DC, dan juga bagian kelistrikan
Ada juga {cara lain|dengan cara kita sendiri sebaliknya} untuk
membentuk kerja motor AC pada kecepatan yang berbeda
dengan theno dinamik. kutub, namun perubahan ini akan menjadi
perubahan fasa motor. Karena VFD menyediakan frekuensi dan
tegangan keluaran yang diperlukan untuk memvariasikan
kecepatan motor, hal ini sering dilakukan melalui lebar Pulsa

©2019, IRJET | Nilai Faktor Dampak: 7.211 | Jurnal Bersertifikat ISO 9001:2008 | halaman 130
 Jurnal Riset Internasional Teknik dan Teknologi (IRJET)
Volume: 06 Edisi: 07 | Juli 2019
Modulasi VFD. Modulasi lebar pulsa (PWM) penggerak frekuensi variabel
menghasilkan pulsa dengan lebar yang bervariasi yang digabungkan untuk
membangun bentuk gelombang yang diperlukan Bagaimana Penggerak AC
Mengontrol Kecepatan Motor
Karena penggerak AC menyediakan frekuensi dan tegangan keluaran yang
diperlukan untuk mengontrol kecepatan motor AC, hal ini dilakukan melalui
PWMMVFD. Drive PWM menghasilkan pulsa dengan lebar yang bervariasi
yang digabungkan untuk membangun bentuk gelombang yang diperlukan.
Sebuah jembatan dioda digunakan dalam beberapa konverter untuk
mengurangi harmonik. Drive PWM menghasilkan bentuk gelombang arus
yang lebih cocok dengan sumber saluran, yang mengurangi pemanasan
yang tidak diinginkan. PWMMVFD memiliki faktor daya yang hampir
konstan pada semua kecepatan yang mendekati kesatuan. Drive PWM juga
dapat mengoperasikan beberapa motor pada drive frekuensi variabel
tunggal. Dengan demikian frekuensi pembawa yang diturunkan dari
kecepatan saklar perangkat daya tetap ON dan OFF. Ini juga disebut
frekuensi switching. Oleh karena itu semakin tinggi frekuensi pembawa
semakin tinggi resolusi untuk PWM berisi. Frekuensi pembawa tipikal
berkisar dari 3KHz hingga 4KHz atau 3000 hingga 4000 kali per detik
dibandingkan dengan frekuensi pembawa berbasis SCR yang lebih tua yang
berkisar antara 250 hingga 500 kali per detik. Jadi jelas bahwa semakin
tinggi frekuensi pembawa, semakin tinggi resolusi bentuk gelombang
keluaran. Juga dicatat bahwa frekuensi pembawa menurunkan efisiensi PKS
karena menyebabkan peningkatan panas sirkuit PKS.
Gambar 2 PulseWidthModulationWaveform
C. KOMPONEN PKS
Penyearah - Mengubah daya masukan arus bolak-balik (AC)
menjadi daya arus searah (DC) Tautan DC- Menyimpan daya
DC yang akan digunakan oleh konverter. Ini adalah kapasitor
yang biasanya berada di belakang VFD. Konverter - Inverter
IGBT (Inverse Gate Bipolar Transistor) adalah jantung dari
komponen konverter. Ini di bawah arahan sirkuit kontrol
memberikan output PWM (Pulse width Modulation) motor
dengan frekuensi dan tegangan yang terkontrol. Sirkuit
Kontrol - Di sinilah pemrograman berlangsung dan
mengontrol semua kerja VFD, otak operasi.
©2019, IRJET | Nilai Faktor Dampak: 7.211
e-ISSN: 2395-0056
www.irjet.net p-ISSN: 2395-0072
D. DRIVE AC - KONTROL VEKTOR FLUX MENGGUNAKAN
PWM
Untuk meniru kondisi operasi magnetik motor DC, yaitu, untuk
melakukan metode orientasi sektor, penggerak vektor fluks harus
memahami hubungan spasial fluks rotor di dalam motor induksi
AC. Dengan penggerak PWM vektor fluks, orientasi medan dicapai
dengan cara elektronik sebagai pengganti rakitan komutator/sikat
tematik dari motor DC. Pertama, data mengenai stator stator
diperoleh dengan mengumpankan kembali kecepatan rotor dan
hubungan spasial relatif terhadap medan kumparan stator melalui
enkoder pulsa. Adrive yang menggunakan speed encoder disebut
sebagai “closed-loop drive”. Selain itu, karakteristik kelistrikan
motor secara matematis dipahat dengan mikroprosesor yang
tidak biasa memproses informasi. Pengontrol elektronik dari
penggerak vektor fluks menciptakan besaran listrik yang
sebanding dengan tegangan, arus dan frekuensi, yang
merupakan variabel, dan mengumpankannya melalui modulator
ke motor induksi AC. Torsi, oleh karena itu, dikendalikan secara
tidak langsung.
Gambar 3 Kontrol Vektor Fluks
E. DRIVE AC - KONTROL TORSI LANGSUNG
Dengan respons torsi yang biasanya sepuluh kali lebih cepat
daripada penggerak AC atau DC mana pun. Akurasi kecepatan
dinamis drive DTC akan menjadi delapan kali lebih tinggi daripada
drive AC loop terbuka mana pun dan menyukai drive DC yang
memanfaatkan umpan balik DTC menghasilkan drive "universal"
utama dengan potensi untuk berfungsi seperti drive AC atau DC
Gambar 4 Kontrol Torsi Langsung
| Jurnal Bersertifikat ISO 9001:2008 | halaman 131
 Jurnal Riset Internasional Teknik dan Teknologi (IRJET) e-ISSN: 2395-0056
Volume: 06 Edisi: 07 | Juli 2019 www.irjet.net p-ISSN: 2395-0072

II. TUJUAN PROYEK IV. KESIMPULAN

• Penghematan energi yang besar pada kecepatan yang lebih rendah.
• Peningkatan umur komponen yang berputar karena lebih rendah
operasi cepat.
• Mengurangi tingkat kebisingan dan getaran.
Karena metodologi manajemen torsi langsung diterapkan selama
proyek ini sehingga menghilangkan sistem umpan balik
dari motor untuk mewujudkan torsi tinggi pada kecepatan yang sangat rendah
yang tidak praktis dalam drive dc yang saat ini tersedia
di pasar.

REFERENSI
• Pengurangan tekanan termal dan mekanik.

• KVA bawah [1]. SK Mazumder, "Inverter Frekuensi Tinggi: Dari Sistem

DER/DG Energi Terbarukan dan Alternatif Berbasis Sel
• Faktor daya tinggi. Bahan Bakar dan Fotovoltaik ke Aplikasi Penyimpanan
Energi berbasis Baterai", Bab Buku dalam buku pegangan
AKU AKU AKU. MODEL PROYEK Elektronika Daya, Editor MH Rashid, Akademik Pers,
Burlington, Massachusetts, 2010

[2]. V. Gureich "Perangkat Elektronik pada Komponen Diskrit

untuk Industri dan Teknik Tenaga", CRPress, New York,
2008, 418 p

[3]. ArendtWintrich; UlrichNicolai;Werner Turki; Tobias

Reimann (2010),

[4]. Trzynadlowski, AM (2010). Pengantar Elektronika

Daya Modern. Wiley. hlm. 269–341

[5]. pengendara roda; Wijekoon, Klumpner (Juli 2008).

"Implementasi AC/ACDirect PowerConverter Hybrid
dengan Unity Voltage Transfer Ratio" (PDF).
IEEETransaksi pada Power Electronics. 23 (4): 1918–1986.
doi:10.109/tpel.2008.924601.

[6]. Bose, Bimal K. (Februari 2009). "PowerElectronics dan

Motor Drives Kemajuan dan Perspektif Terbaru". IEEE.

[7]. Departemen Energi AS. "Smart Grid/Departemen

Energi". Diakses 18-06-2012.

[8]. Garcia, XT; Zigmund, B.; Terlizzi, A.; Pavlanin, R.;

Salvatore, L. (Maret 2006). "Perbandingan Antara
Strategi FOC dan DTC untuk Magnet Permanen".
Kemajuan dalam Teknik Elektro dan Elektronik. 5 (1–2)..

[9]. Kazmierkowski, MP; Franquelo, L.; Rodriguetz, J.; Perez,

M.; Leon, J. (Sep 2011). "Penggerak Motor Performa
Tinggi". IEEE Industrial ElectronicsMagazine Sept 2011. Vol.
5 tidak. 3. hal.6–26.

[10]. Noguchi, Toshihiko; Takahashi, Isao (Sep1984).

"Kontrol Respons Torsi Cepat Motor Induksi Berdasarkan
Konsep Baru". IEEJ: 61–70.

[11]. Takahashi, Isao; Noguchi, Toshihiko (Sep 1986)

(Sep–Okt 1986). "Respon Cepat dan Strategi Kontrol
Efisiensi Tinggi Baru dari Motor Induksi". IA-22 (5). IEEE
Trans. pada Aplikasi Industri: 820–827. Konferensi
Komputasi Wroclaw, Polandia, 18-22 Agustus 2014.
Gambar 5 Model Proyek

©2019, IRJET | Nilai Faktor Dampak: 7.211 | Jurnal Bersertifikat ISO 9001:2008 | halaman 132
 Jurnal Riset Internasional Teknik dan Teknologi (IRJET) e-ISSN: 2395-0056
Volume: 06 Edisi: 07 | Juli 2019 www.irjet.net p-ISSN: 2395-0072

[12]. Foo, Gilbert (2010). Torsi Langsung Tanpa Sensor dan

Kontrol Fluks Motor Sinkron Magnet Permanen Interior pada
Kecepatan Sangat Rendah Termasuk Berhenti. Sydney,
Australia: Universitas New South Wales.

BIOGRAFI

Nama: Dr N Saravanan Kualifikasi:

DEEE, BE, ME, PhD Bekerja di
bawah: VTU Karnataka
Pengalaman Mengajar: 14 Tahun
Organisasi: RRCE
tempat: Bengaluru
Penunjukan: Associate Professor
Departemen: EEE

©2019, IRJET | Nilai Faktor Dampak: 7.211 | Jurnal Bersertifikat ISO 9001:2008 | halaman 133