Street and Urban Design
Street and Urban Design
STREET
&
URBAN
DESIGN
JL.
SLAMET
RIYADI,
SURAKARTA
NIFIDA
ALSYA
KHAIRUNNISA
|
486354
LOKUS
PENGAMATAN
1 MNC
Bank 3 Rumah/Hunian
3
2 Stadion
Sriwedari 4 Taman
Sriwedari
SEJARAH
LOKASI
Jalan
Slamet
Riyadi
merupakan
jalan
utama
Kota
Surakarta
dengan
fungsi
jalan
arteri
sekunder
dan
strategis
dalam
pergerakan
manusia
maupun
barang.
Jalan
ini
menjadi
pintu
masuk
Kota
Surakarta
yang
menghubungkan
dari
Stasiun
Purwosari
hingga
ke
pusat
kota
(Kawasan
Gladag).
Stasiun
Purwosari
sendiri
merupakan
stasiun
tertua
di
Kota
Surkarta,
didirikan
tahun
1875
sebagai
stasiun
transit
pertama
bagi
tamu-tamu
kerajaan
yang
dikelola
oleh
pihak
maskapai
kereta
api
swasta
atau
saat
itu
dikenal
dengan
Nederland
Indische
Spoorweg
Miij
(NISM)
yang
berpusat
di
Semarang
dan
menghubungakan
antara
Semarang-Solo-Yogyakarta.
Jadi,
jalan
Slamet
Riyadi
ini
sejak
dahulu
menjadi
jalan/akses
utama
di
Kota
Solo.
Selain
itu,
koridor
jalan
ini
juga
berfungsi
sebagai
ruang
interaksi
sosial
di
Pusat
Kota
Surakarta.
FOKUS
PENGAMATAN
1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1
4
5
1 Bangunan 2 Stadion
Sriwedari
6
4
1
1 3
3 Taman Sriwedari 4 Jalur Pedestrian & Linear Public Space
5 Ruang
Jalan 6 Jalur
Kereta
MORFOLOGI
PELINGKUP
RUANG
JALAN
MORFOLOGI
PELINGKUP
RUANG
JALAN
1 2 3 4 13
5 6 7 14
8 9 10 11
15
FUNGSI
BANGUNAN
KORAMIL
SRIWEDARI
Pada
Jl.
Slamet
Riyadi
sisi
Utara
ini
didominasi
oleh
bangunan
dengan
fungsi
komersial,
17 meskipun
masih
ada
beberapa
hunian.
STADION
SRIWEDARI 16 Sedangkan
pada
sisi
Selatan
dominan
open
space,
yaitu
stadion
dan
taman
Sriwedari.
MASJID
SRIWEDARI
MORFOLOGI
RUANG
JALAN
FUNGSI
RUANG
JALAN
METODE
IDENTIFIKASI
1 2 3 4 13
5 14
A
6 7 8 9 10 11
15
KORAMIL
SRIWEDARI
17
STADION
B
SRIWEDARI 16
MASJID
SRIWEDARI
KARAKTER
FISIK
PELINGKUP
a. Ketinggian Bangunan
1 2 3 4 5 5 5 6 7
1 1
2
lantai
KARAKTER
FISIK
PELINGKUP
a. Ketinggian Bangunan
8 9 10 11 12 13
2 3 2
2
lantai 2
lantai
KARAKTER
FISIK
PELINGKUP
b. Langgam Bangunan
1 2 3 4 5 5 5 6 7
1 1
Modern
KARAKTER
FISIK
PELINGKUP
b. Langgam Bangunan
8 9 10 11 12 13
2 3 2
c. Setback
5
1 2 3 4 12
13
A
6 7 8 9 10 11
KORAMIL
SRIWEDARI
1
STADION
B
SRIWEDARI 2
MASJID
SRIWEDARI
KARAKTER
FISIK
PELINGKUP
d. Jarak Antar Bangunan
Tampak Utara
1 2 3 4 5 6 7
Tampak Selatan
1 1
KARAKTER
FISIK
PELINGKUP
e. Lebar Lot Bangunan
1 2 3 4 5 5 5 6 7
1 1
Modern
Identifikasi
Urban
System
Design
Street Urban
Furniture Signage
a.
Sitting
Area a.
Wall
Sign
b.
Street
Lamp b.
Suspended
Sign
c.
Traffic
Lamp c.
Free
Standing
Sign
d.
Tempat
Sampah
e.
Halte
Bus
Batik
Solo
Trans
f.
Sebaran
Vegetasi
URBAN
SYSTEM
DESIGN
-
STREET
FURNITURE
Layout Sebaran Sitting Area
5
1 2 3 4 12
6 7 13
8 9 10 11
KORAMIL
SRIWEDARI
1
STADION
SRIWEDARI 2
MASJID
SRIWEDARI
Sitting
Area
URBAN
SYSTEM
DESIGN
-
STREET
FURNITURE
Layout Sebaran Street Lamp dan Traffic Light
5
1 2 3 4 12
6 7 13
8 9 10 11
Lampu Jalan
KORAMIL
SRIWEDARI
1
STADION
SRIWEDARI 2
MASJID
SRIWEDARI
Lampu
Taman Traffic
Light
URBAN
SYSTEM
DESIGN
-
STREET
FURNITURE
Layout Sebaran Halte Bus Batik Solo Trans
5
1 2 3 4 12
6 7 13
8 9 10 11
Halte besar
KORAMIL
SRIWEDARI
1
STADION
SRIWEDARI 2
MASJID
SRIWEDARI
Halte
kecil
URBAN
SYSTEM
DESIGN
-
STREET
FURNITURE
Layout Sebaran Vegetasi
5
1 2 3 4 12
6 7 13
8 9 10 11
3
Vertical
Garden
KORAMIL
SRIWEDARI
1
STADION
SRIWEDARI 2
MASJID
SRIWEDARI
Tanaman
Hias
URBAN
SYSTEM
DESIGN
-
URBAN
SIGNAGE
Free Standing Sign
5
1 2 3 4 12
6 7 13
8 9 10 11
KORAMIL
SRIWEDARI
1
STADION
SRIWEDARI 2
MASJID
SRIWEDARI
URBAN
SYSTEM
DESIGN
-
STREET
FURNITURE
Layout Sebaran Halte Bus Batik Solo Trans
5
1 2 3 4 12
6 7 13
8 9 10 11
Halte besar
KORAMIL
SRIWEDARI
1
STADION
SRIWEDARI 2
MASJID
SRIWEDARI
Halte kecil