Nama : Annisa Harahap

NIM : 5192431004
Kelas : PTE A 2019
Matkul : Praktek Motor Listrik

TR Praktek Motor Listrik

PENGANTAR

Nvis 7007 DC Machine Lab-I adalah sistem pelatihan yang dapat disesuaikan untuk
laboratorium listrik. Itu bisa tepat digunakan untuk memahami konsep dasar dan fungsi
Motor DC dan Generator. NS produk menyediakan eksperimen langsung seperti Kontrol
Kecepatan, Karakteristik Beban Torsi, Karakteristik NV, Karakteristik NI dll. Dengan
demikian, pelatih memberikan pemahaman eksplisit tentang subjek. Terminal terpisah
memiliki telah disediakan untuk Generator DC dan Motor DC sehingga seseorang dapat
menghubungkannya secara terpisah ke panel dan dapat melakukan percobaan sesuai Terminal
yang berbeda untuk starter DC 3 titik juga telah disediakan untuk starter eksternal untuk
dihubungkan. Seluruh sistem telah disajikan sedemikian rupa sehingga mudah untuk amati
tegangan dan arus medan dan belitan jangkar.
FITUR

 Mesin Shunt DC
 Pengaturan kopling poros
 Panel yang dirancang eksklusif dan kokoh
 Operasi yang berdiri sendiri
 Dirancang dengan mempertimbangkan semua tindakan pencegahan
keselamatan
 meteran berkualitas tinggi
 Representasi diagram untuk kemudahan koneksi
 Materi pembelajaran online yang kaya
 Garansi 2 Tahun
SPESIFIKASI TEKNIS

Catu Daya DC

Tetap : 200V
Variabel : 0-200V
(Silakan lihat spesifikasi pada motor)

Spesifikasi Mesin DC

Jenis : DC Shunt
RPM : 1500 RPM ± 7,5%
Isolasi : Kelas 'B'.

Meter yang Digunakan:

Model No. Rating Mesin Ammeter Voltmeter

0-1A DC
NV7007 ½ HP 0-300V DC
0-5A DC
0-1A DC
NV7007A 1 HP 0-300V DC
0-5A DC
0-1A DC
NV7007B 2 HP 0-300V DC
0-10A DC
0-2A DC
NV7007C 3 HP 0-300V DC
0-15A DC

Dimensi (mm) : 600W X 450D X 600H (Panel)

170W X 750D X 285H (Motor)
Berat : 17,5 (kg) (Panel)
42 (kg) (Motor)

Toleransi yang diizinkan dalam kecepatan Mesin Listrik Berputar

Toleransi normal dalam kecepatan yang diharapkan dalam pembuatan Mesin Listrik Berputar
sesuai Komisi Teknis Elektro Internasional (IEC) adalah sebagai berikut. Di bawah 2KW, per
1000 RPM harus ±10% Di bawah 2 hingga 7,5KW, per 1000 RPM harus ±7,5% Lebih dari
7.5KW, per 1000 RPM harus ±5%
 PERCOBAAN 1

Tujuan:
Kajian Karakteristik Tanpa Beban (O.C.C.) Generator DC Shunt

Item yang Diperlukan:

1. Pasokan DC 200V Tetap, 0-200V Variabel (opsional, dapat diatur dari

laboratorium Anda)
2. Kabel Sambungan

Diagram Sambungan
Prosedur :
Pertama-tama pastikan bahwa pengardean laboratorium Anda benar dan terhubung ke
terminal disediakan di sisi belakang panel.
1. Pastikan suplai DC mati dan kenopnya berada di posisi nol.
2. Hubungkan motor dan generator set ke panel Anda. Untuk ini, hubungkan
terminal medan dan jangkar panel (F-FF dan A-AA) ke terminal medan dan
jangkar yang sesuai dari himpunan. Set terdiri dari dua motor DC sehingga
salah satu dari dua dapat diperlakukan sebagai motor dan lainnya dapat
diperlakukan sebagai generator.
3. Hubungkan Pasokan DC variabel ke terminal terkait yang disediakan pada
panel yaitu Input Pasokan DC Variabel.
4. Hubungkan terminal +ive Input Supply DC Variabel ke terminal A dinamo
Motor DC dan terminal AA ke A3.
5. Hubungkan A4 ke terminal –ive dari Input Supply DC Variabel.
6. Hubungkan terminal F Motor DC ke terminal F Generator DC.
7. Hubungkan terminal FF Motor DC ke terminal A5 dan kemudian A6 ke FF
Generator DC.
8. Hubungkan terminal voltmeter V1 dan V2 melintasi terminal A dan AA Motor
DC.
9. Hubungkan terminal A1 dan A2 masing-masing ke terminal A dan F Motor
DC.
10. Hubungkan terminal V3 dan V4 masing-masing ke terminal A dan AA
Generator DC.
11. Hubungkan AA ke FF pada panel kontrol motor.
12. Sekarang periksa kembali koneksi terminal dari titik 1. Jika semua koneksi
sudah benar maka hidupkan catu daya DC.
13. Naikkan tegangan input secara perlahan dan cari perubahan arus medan
generator serta tegangan terminal (tegangan output) generator.
Catatan: Tegangan terminal generator tidak boleh melebihi 120% dari nilai pengenal,
yang ditentukan pada generator.
14. Ambil nilai arus medan yang berbeda dan catat tegangan jangkar yang sesuai
ke dalam tabel observasi.
15. Sakelar Pasokan DC.
16. Untuk pembacaan ini plot grafik antara arus medan If dan tegangan terminal
output Vt. Plot ini tidak lain adalah karakteristik OCC dari generator DC
shunt.
17. Gambarlah garis singgung kurva ini dan temukan hambatan kritisnya.
Resistansi kritis adalah titik di mana garis singgung yang ditarik dari titik asal
menyentuh kurva OCC.
Catatan: Jika ada voltmeter atau ammeter yang membaca dalam arah yang
berlawanan, matikan suplai dengan aman & tukarkan sambungan di atasnya.
Tabel Pengamatan:

Arus medan Tegangan Terminal (Armature

No. Generator) Vt (Volt)
If (Ampere)

1.
2.
3.
4.
5.
 PERCOBAAN 2

Tujuan :

Mempelajari Karakteristik Beban Generator DC Shunt

Item Yang Diperlukan :

1. Suplai DC 200V Tetap, Variabel 0-200V (opsional, dapat diatur dari

laboratorium Anda)
2. Menghubungkan Leads.
3. Beban DC (opsional, dapat diatur dari laboratorium Anda)

Diagram sambungan
Prosedur:
Pertama-tama pastikan bahwa pengardean laboratorium Anda benar dan terhubung ke
terminal yang disediakan di sisi belakang panel.
1. Pastikan suplai DC mati dan kenopnya berada di posisi nol.
2. Hubungkan motor dan generator set ke panel Anda. Untuk ini hubungkan
terminal medan dan jangkar panel (FFF dan A-AA) ke terminal medan dan
jangkar dari himpunan. Set terdiri dari dua motor DC sehingga salah satu dari
dua dapat diperlakukan sebagai motor dan lainnya dapat diperlakukan sebagai
generator.
3. Hubungkan Pasokan DC Tetap dan Variabel ke terminal yang sesuai pada
panel.
4. Hubungkan +ive Input Supply Variabel ke terminal A Motor DC.
5. Hubungkan terminal AA ke A3 dan kemudian A4 ke –ive dari Input Supply
Variabel.
6. Hubungkan +ive dan –ive dari Input Supply DC Tetap masing-masing ke
terminal F dan FF Motor DC.
7. Hubungkan terminal F Motor DC ke terminal F Generator DC.
8. Hubungkan terminal FF Motor DC ke A5 dan A6 ke terminal FF Generator
DC. Yaitu gulungan medan generator dieksitasi dengan suplai yang sama.
9. Hubungkan voltmeter melintasi armature Motor DC dan Generator DC, untuk
ini sambungkan terminal V1 dan V2 ke A dan AA Motor DC dengan cara
yang sama sambungkan terminal V3 dan V4 ke A dan AA Generator DC.
10. Sebelum menyambungkan beban pastikan beban dalam keadaan mati dan
semua sakelarnya dalam posisi mati.
11. Sekarang sambungkan beban ke panel, untuk ini sambungkan terminal A
generator DC ke +ive Beban.
12. Hubungkan –ive beban ke A7 dan kemudian A8 ke terminal AA Generator
DC.
13. Bandingkan koneksi Anda dengan seperti yang ditunjukkan pada diagram
sirkuit.
14. Jika semua koneksi sudah benar maka hidupkan DC Supply.
15. Naikkan tegangan input secara perlahan dan cari perubahan arus medan
generator serta tegangan terminal (tegangan output) generator. Atur nilai
tegangan terminal ke tegangan pengenal generator yang ditentukan pada pelat
nama generator.
16. Ukur kecepatan generator itu harus kecepatan pengenal karena beban belum
mati.
17. Sekarang hidupkan beban, Anda akan mengamati bahwa tegangan terminal
turun ke beberapa nilai yang cukup besar.
18. Tingkatkan beban dalam beberapa langkah (lihat tabel referensi yang diberikan
sebelum eksperimen untuk peringkat mesin yang berbeda) Catatan. Arus beban
 generator tidak boleh melebihi di atas arus pengenalnya (Yang ditentukan pada
pelat nama motor).
19. Catat arus beban serta tegangan terminal.
20. Lakukan pembacaan untuk beban yang berbeda dan buat grafik antara arus
beban IL dan tegangan terminal Vt . Ini akan menjadi karakteristik beban
generator DC shunt.
Catatan: Jika ada voltmeter atau ammeter yang membaca dalam arah yang
berlawanan, matikan suplai dengan aman & tukarkan sambungan di atasnya.

Tabel Pengamatan

Arus Beban IL Tegangan Terminal (Armature

No.
(Ampere) generator) Vt (volt)

1.
2.
3.
4.
5.
 PERCOBAAN 3

Tujuan:
Kontrol Kecepatan Motor DC Shunt Terpisah Tereksitasi oleh Kontrol Tegangan
Armature
Item yang Diperlukan:
1. Tachometer
2. Sambungan Kabel
3. Pasokan DC 200V Tetap, Variabel 0-200V (opsional, kaleng diatur dari
laboratorium Anda)
Diagram Sambungan
Prosedur:
Pertama-tama pastikan bahwa pengardean laboratorium Anda benar dan terhubung ke
terminal yang disediakan di sisi belakang panel.
1. Pastikan suplai DC mati dan kenop Variac-nya pada posisi nol.
2. Hubungkan suplai DC tetap ke terminal terkait yang disediakan pada panel
yaitu Input Pasokan DC Tetap.
3. Sekarang hubungkan titik-titik suplai variabel ke terminalnya yang disediakan
pada panel yaitu Input Pasokan DC Variabel.
4. Hubungkan motor ke panel untuk menghubungkan terminal A dan AA panel
ke terminal A dan AA pada motor, demikian juga menghubungkan panel F dan
FF pada panel ke terminal F dan FF motor.
5. Hubungkan +ive Input Supply DC Variabel ke terminal A Motor DC.
6. Hubungkan terminal AA ke A7 dan A8 ke –ive dari Input Supply DC
Variabel.
7. Hubungkan Voltmeter di armature, untuk ini menghubungkan V3 dan V4 di
terminal A dan AA Motor DC.
8. Hubungkan +ive Input Supply DC Tetap ke F Motor DC.
9. Hubungkan FF-nya ke A5 dan sambungkan A6 ke –ive dari Input Pasokan DC
Tetap.
10. Bandingkan koneksi Anda dengan seperti yang ditunjukkan pada diagram
sirkuit.
11. Hidupkan suplai DC.
12. Sekarang perlahan-lahan variasikan tegangan jangkar dan temukan perubahan
kecepatan motor perhatikan tegangan di mana motor baru mulai berputar, catat
tegangan ini sebagai Vs (digunakan dalam percobaan no. 6). 13. Dengan
memvariasikan suplai DC variabel hingga tegangan pengenal motor (yang
ditentukan pada stiker motor) amati tegangan dalam voltmeter dan ukur
kecepatan yang sesuai menggunakan Tachometer.
14. Catat hasil pengamatan Anda ke dalam tabel observasi.
15. Ambil no. pembacaan dan menggambar grafik antara tegangan jangkar dan
kecepatan motor.
16. Matikan Pasokan DC.

Catatan: Jika ada voltmeter atau ammeter yang membaca dalam arah yang
berlawanan, matikan suplai dengan aman & tukarkan sambungan di atasnya.
Tabel Pengamatan

Arus Medan dalam

Tegangan Armature
No. (konstan dalam Kecepatan (RPM)
dalam (Volt)
ampere)
1.
2.
3.
4.
5.