Transmisi Rantai

System transmisi rantai ini terdiri dari dua buah roda rantai dan rantai, satu dari roda rantai
digerakkan oleh motor penggerak dan yang satu lagi dipasang pada poros yang digerakkan. Pada
transmisi rantai ini mempunyai banyak kemungkinan peletakan poros yang digerakkan dan poros
penggeraknya.

Jenis Rantai:

1.Bead chain (Rantai Manik-manik)

2.Stuc-Link chain (Rantai Penghubung)
3.Roller chain (Rol Rantai)

Fungsi-fungsi lain dari rantai dan sprocket:

 Meningkatkan atau menurunkan putaran.

 Meningkatkan torsi.

Kelebihan Rantai dan Sprocket

Berikut beberapa keunggulan transmisi rantai dan sprocket:

 Dibandingkan dengan pulley dan sabuk, transmisi ini tidak selip.

 Cocok digunakan pada suhu tinggi.
 Lebih mudah dipasang daripada pulley dan sabuk.
 Dapat bertahan pada kondisi abrasif.
 Dapat beroperasi pada kondisi basah.
 Relatif murah.
 Efisiensi tinggi.
 Daya yang dapat ditransmisikan tinggi.

Kelemahan Rantai dan Sprocket

Berikut beberapa kekurangan transmisi rantai dan sprocket:

 Pelumasan yang benar harus dilakukan untuk mencegah aus.

 Pelumas membuat kotoran mudah menempel sehingga menyebabkan aus.
 Perawatan diperlukan akibat aus dan melar.
 Pemasangan harus lurus, yang berdampak pada usia pakai dan stabilitas.
 Suara bising.
 Backlash penting untuk diperhatikan.

Aplikasi Rantai dan Sprocket

Rantai dan sprocket biasanya digunakan pada sepeda, sepeda motor, forklift, dll.