TEKNIK SIPIL
FAKULTAS SAINS DAN TEKNIK
UNIVERSITAS NUSA CENDANA
1. DOZER
ENGINE
MESIN
Daya Engine – Bersih SAE J1349/ISO 9249 634 kW
Daya Engine - ISO 14396 692 kW
Daya Engine – Kotor SAE J1995* 695 kW
BOBOT
Bobot Kerja 104236 kg
Bobot Pengiriman 37485 kg
Bobot Kerja – CD 112718 kg
Bobot Pengiriman – CD 37802 kg
TRANSMISI
1 Maju 3.9 km/j
2 Maju 6.8 km/j
3 Maju 11.8 km/j
1 Mundur 4.7 km/j
2 Mundur 8.2 km/j
3 Mundur 14 km/j
Tipe Powershift planetary
Diameter Kopling Transmisi 533 mm
KONTROL HIDRAULIK
D11T – Output Pompa Gabungan (Implement) 620 l/mnt
D11T – Aliran Pompa Kemiringan 155 l/mnt
D11T CD — Setelan Katup Relief Ripper (Angkat) — CD 24135 kPa
D11T CD — Aliran Silinder Kemiringan — CD 250 l/mnt
D11T CD — Setelan Katup Relief Silinder Kemiringan — CD 24825 kPa
D11T – Setelan Relief Valve Ripper (Pitch) 22750 kPa
D11T CD — Setelan Katup Relief CarryDozer 24135 kPa
D11T CD — Setelan Katup Relief Ripper (Pitch) — CD 24135 kPa
D11T CD – Output Pompa (Implement) 670 l/mnt
D11T – Setelan Relief Valve Bulldozer 22750 kPa
D11T – Setelan Relief Valve Silinder Kemiringan 24300 kPa
D11T – Setelan Relief Valve Ripper (Angkat) 22750 kPa
D11T – Tipe Pompa Pompa tipe roda gigi
D11T CD — Tipe Pompa — CD Pompa tipe roda gigi
UNDERCARRIAGE
Tipe Shoe Servis Ekstrem
Lebar – Shoe 710 mm
Shoe/Sisi 41
Tinggi Grouser 102 mm
Pitch 318 mm
Pengukur Track 2896 mm
Panjang - Track di Permukaan Tanah 4444 mm
Area Kontak dengan Tanah 6.3 m²
Track Roller/Sisi 8
Jumlah Carrier Roller 1 per sisi (opsional)
Area Kontak dengan Tanah — CD 8.1 m²
Lebar Shoe — CD 915 mm
Jarak Bebas ke Tanah* 777 mm
STANDAR
FOPS Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure
memenuhi kriteria berikut: ISO 3449:2005 LEVEL II.
ROPS Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure)
memenuhi kriteria berikut: SAE J1040 MAY94, ISO 3471:1994.
Kebisingan (1) Tingkat Kebisingan Suara Operator (Leq) adalah 79 dB(A) bila ISO 6396:2008
digunakan mengukur nilai untuk kabin tertutup. Ini adalah tingkat kebisingan
dalam siklus kerja. Kabin dipasang dan dirawat dengan benar. Pengujian dilakuka
dengan pintu dan jendela kabin dalam keadaan tertutup.
Kebisingan (2) Tingkat tekanan suara eksterior untuk alat berat standar yang diukur pada jarak
15 m (49,2 ft) sesuai prosedur pengujian yang ditentukan dalam SAE J88
APR95, dengan pengoperasian bergerak pada gigi tengah adalah 87 dB(A).
ENGINE
Daya Dasar (Gigi 1) - Bersih 178 kW
Model Engine C13 Cat
Diameter 130 mm
Langkah 157 mm
Kecepatan pada Daya Tetapan 1850 rpm
Catatan (3) Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada
kecepatan tetapan 1850 rpm, diukur pada flywheel bila
engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, muffler, dan
alternator.
Kemampuan Standar 50 °C
Catatan (2) VHP Plus yang dioptimalkan merupakan standar untuk 14M3
Kenaikan Torsi 41%
Ketinggian Maksimum - Daya Penuh 4237 m
Torsi Maksimum - VHP Plus 1542 Nm
Emisi Tier 4 Final/Stage V, setara Tier 3/Stage IIIA, atau setara
Tier 2/Stage II
Ketinggian Maksimum - Daya Penuh (Tier 3) 4374 m
Ketinggian Maksimum - Daya Penuh (Tier 2) 3672 m
Catatan (1) Daya bersih diuji sesuai standar ISO 9249, SAE J1349, dan
EEC 80/1269 yang berlaku pada saat produksi.
Standar - Kecepatan Kipas - Minimum 550 rpm
Catatan (4) Daya seperti yang dinyatakan sesuai ISO 14396 – Rpm
tetapan 1850 – VHP+ = 228 kW (306 hp)
Catatan (5) Engine Cat yang dilengkapi dengan sistem Reduksi Katalitik
Selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction) harus
menggunakan: – Cairan Gas Buang Diesel (DEF, Diesel
Exhaust Fluid) yang memenuhi persyaratan yang ditetapkan
dalam standar International Organization for Standardization
(ISO) 22241-1.
Standar - Kecepatan Kipas - Maksimum 1600 rpm
Kapasitas Silinder 12.5 l
Jumlah Silinder 6
RANGKA
Circle - Diameter Luar 1822 mm
Gandar Depan - Kemiringan Roda - Kiri/Kanan 17.1°
Gandar Depan - Osilasi Total per Sisi 32°
MOLDBOARD
Lebar Blade 4.2 m
Radius Busur 413 mm
Jarak Bebas Throat 117 mm
Lebar Blade - Dengan Bit Ujung 4290 mm
Tinggi Blade - Dengan Pinggiran Tajam 631 mm
Lebar Blade - Tanpa Bit Ujung 4166 mm
Tinggi Blade - Tanpa Pinggiran Tajam 585 mm
RENTANG BLADE
Kedalaman Pemotongan Maksimum 593 mm
Circle Geser Tengah - Kiri 650 mm
Tinggi Angkat Maksimum di Atas Permukaan Tanah 419 mm
Circle Geser Tengah - Kanan 520 mm
Rentang Tip Blade - Mundur 5°
Jangkauan Shoulder Maksimum ke Luar Ban - Kanan 2004 mm
Moldboard Geser Samping - Kanan 790 mm
Moldboard Geser Samping - Kiri 740 mm
Jangkauan Shoulder Maksimum ke Luar Ban – Kiri 1870 mm
Rentang Tip Blade – Maju 40°
BOBOT
Bobot Kerja - Pemasangan Umum 25968 kg
Bobot Kotor Kendaraan - Dasar* - Total 23124 kg
Bobot Kotor Kendaraan - Dasar* - Gandar Depan 6344 kg
Bobot Kotor Kendaraan - Pemasangan Umum - Total 25968 kg
Bobot Kotor Kendaraan - Pemasangan Umum - Gandar 19053 kg
Belakang
Bobot Kotor Kendaraan - Pemasangan Umum - Gandar Depan 6915 kg
Bobot Kotor Kendaraan - Dasar* - Gandar Belakang 16780 kg
Catatan *Bobot kerja dasar
dihitung pada konfigurasi alat berat
standar dengan ban 20.5 R25, tangki
bahan bakar penuh, operator, dan kabin
ROPS.
SISTEM AC
AC Sistem AC pada alat berat ini
mengandung refrigerant gas ramah
rumah kaca terfluorinasi R134a
(Potensi Pemanasan Global = 1430).
Sistem ini berisi 2,0 kg (4,4 lb) refriger
CO2 setara dengan 2,860 metrik
ton (2,76 ton).
3.SHOVEL
ENGINE – CAT C27 ACERT DENGAN STANDAR EMISI SETARA TIER 1 ATAU TIER 2
Aspirasi Dilengkapi turbocharger dan aftercooler
MESIN
Emisi EPA Tier 4 Final, Setara Tier 2 atau Setara Tier 1
Daya Bersih – SAE J1349 556 Kw
Model Engine Cat® C27 ACERT™
BOBOT
Tekanan ke Tanah 16.3 N/cm²
Catatan Track shoe 700 mm (28 in.), boom 7,6 m (24 ft 11 in.), stick 3,4 m
(11 ft 2 in.)
TRACK
Standar 700 mm
Lebar 900 mm
Ekstra Lebar 1000 mm
Jumlah Roller Track - Setiap Sisi 9
Jumlah Roller Carrier - Setiap Sisi 3
Track Pad Grouser ganda
SISTEM KELISTRIKAN
Tegangan Sistem 24 V
Baterai 4 × 200Ah (masing-masing 12 V)
Peringkat Alternator 150 A (24 V)
Komponen (1) Penghenti darurat di dalam kabin, modul engine, ruang pompa, dan
di stasiun servis yang dapat diakses dari permukaan tanah
Komponen (2) Penerangan di sekeliling alat berat
Komponen (4) Lima (5) lampu untuk depan
Komponen (6) Satu (1) lampu untuk sisi kanan
Komponen (3) Empat (4) lampu pada attachment
Komponen (5) Dua (2) lampu untuk sisi kiri
Komponen (7) Dua (2) lampu untuk ujung belakang
SISTEM HIDRAULIK
Pompa Utama: Tekanan Maksimum, Travel 320 bar
Pompa Utama: Tekanan Maksimum, Attachment 320 bar
Pompa Utama: Aliran Oli Total Maksimum 1544 l/mnt
Pompa Utama 3 x pompa pelat swash variabel
Pompa Swing: Aliran Maksimum, Swing 479 l/mnt
Pompa Swing 1 × pompa pelat swash variabel
Pompa Swing: Tekanan Maksimum, Swing 365 bar
Pompa Pilot: Tekanan Maksimum, Pilot 95 bar
Pompa Pilot 1 × pompa roda-gigi
Pompa Pilot: Aliran Maksimum, Pilot 153 l/mnt
Pompa Kipas Engine: Tekanan Maksimum, Kipas Engine 220 bar
Pompa Kipas Engine 1 × pompa pelat swash variabel
Pompa Kipas Engine: Aliran Maksimum, Kipas Engine 201 l/mnt
Pompa Kipas Hidraulik: Aliran Maksimum, Kipas Hidraulik 86 l/mnt
Pompa Kipas Hidraulik 1 × pompa pelat swash variabel
Pompa Kipas Hidraulik: Tekanan Maksimum, Kipas 135 bar
Hidraulik
Pendingin Oli Hidraulik: Diameter Kipas 1016 mm
Pendingin Oli Hidraulik: Aliran Maksimum 1075 l/mnt
Filter: (1) Filter tekanan tinggi aliran penuh (200 μm)
untuk pompa utama
Filter: (2) Filter aliran penuh (20 μm) untuk sirkuit balik
lengkap
Filter: (3) Filter tekanan (16 μm) untuk sirkuit servo
Filter: (5) Filter pengisian swing (15 μm)
Filter: (6) Saringan balik selubung pompa (125 μm)
Filter: (4) Filter aliran penuh (6 μm) untuk sirkuit balik
pendinginan engine
SISTEM SWING
Penggerak Swing Dua (2) transmisi planetary ringkas dengan motor piston aksi
Rem Parkir Rem multi-cakram basah, berbeban pegas/dilepaskan secara
hidraulik
Kecepatan swing maksimum - versi Diesel 4.9 r/mnt
Ring Swing Roller bearing silang dengan gearing internal yang disekat
Fitur (1) Sirkuit swing loop tertutup dengan control
kecepatan
Fitur (2) Pengereman hidraulik gerak swing ketika kontrol dikembalikan
ke posisi netral atau dengan kontrol pembalik untuk pengereman
yang lebih kuat
Fitur (3) Semua permukaan kontak dan roda-gigi internal disuplai oleh
sistem pelumasan sentral otomatis
UNDERCARRIAGE
Kecepatan Travel: Tahap ke-1 (maksimum) 2.3 km/j
Kecepatan Travel: Tahap ke-2 (maksimum) 3.3 km/j
Tarikan Drawbar Maksimum (Maju) 858 kN
Tarikan Drawbar Maksimum (Mundur) 983 kN
Kemampuan Menanjak Penggerak Travel Sekitar 42 %
Pengencangan Track Hidraulik Dengan akumulator
Jumlah Shoe - Setiap Sisi 46
Jumlah Roller Track (per sisi) 9
Jumlah Carrier Roller (per sisi) 3
KABIN OPERATOR
Komponen (19) Kaca jendela depan atas dilaminasi dan kaca jendela lain diperkeras
Komponen (14) Sandaran lengan yang dapat disetel
Komponen (9) Radio AM/FM
Komponen (17) Pedal kontrol travel dengan tuas tangan yang dapat dilepas
Komponen (15) Konsol joystick dengan tinggi dapat disetel
Komponen (10) Radio dengan port audio MP3 tambahan
Komponen (16) Tuas netral (penguncian) untuk semua kontrol
Komponen (11) Dua speaker stereo
Komponen (12) Rak penyimpanan yang sesuai untuk kotak makanan atau kotak alat
Komponen (8) Tempat dokumen
Komponen (18) Dua keluaran daya, 10 amp (total)
Komponen (13) Layar LCD berwarna dengan informasi peringatan, penggantian filter/cairan, dan jam kerja
ATTACHMENT
Tipe (1) Boom dan stick tahan-torsi dengan desain kotak yang
dilas
Tipe (2) Baja tensil tinggi dengan pengecoran baja padat di area
pivot
Tipe (3) Boom dan stick bebas tegangan setelah pengelasan
Tipe (4) Katup float untuk fungsi boom turun
Bucket dilengkapi dengan: – Material lapisan khusus menutup area keausan utama
di bagian dalam dan luar – Selubung bibir – Selubung
sayap – Selubung heel
WEIGHTS
Bobot Kerja 140 kg
SPESIFIKASI KERJA
Muatan Bucket 14.6 t
BUCKET
Kapasitas Bucket Standar – Backhoe (Munjung 1:1) 8.1 m³
ENGINE
Daya Kotor - SAE J1995 606 kW
UMUM
Kapasitas Bucket Standar Backhoe (munjung 1:1) 8,1 m3 (10,6 yd3)
Output Engine - SAE J1995 606 kW (813 hp)
Bobot Kerja 140 metrik ton (154 ton)
4.BACKHOE
ENGINE
Daya – Bersih 50 kW
Model Engine KOEL 4R 1040T dengan Turbocharger
Kapasitas Engine 4.16 l
Daya Bersih - 2200 rpm - ISO 9249 50 kW
Catatan (1) Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang
tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi
dengan kipas, air cleaner, muffler, dan alternator.
Kapasitas Silinder 4.16 l
Kenaikan Torsi - 1200 rpm - Bersih 19%
Model KOEL 4R 1040T dengan Turbocharger
Daya Tetapan (Standar) - 2200 rpm - Kotor - ISO 69.35 kW
14396
Torsi Maksimum - 1400 rpm 300 Nm
Emisi Standar emisi Bharat Stage III.
Daya Kotor 56 kW
Lubang 105 mm
Langkah 120 mm
BOBOT
Bobot Kerja – Nominal 7700 kg
Bobot Kerja – Maksimum 7911 kg
BOBOT*
Bobot Kerja – Perkiraan 7700 kg
SISTEM HIDRAULIK
Kapasitas Pompa Hidraulik 115 l/mnt
Tekanan Sistem Hidraulik 23498 kPa
Kapasitas Pompa Maksimum 132 l/mnt
Tekanan Sistem - Backhoe 245 bar
Tekanan Sistem - Loader 235 bar
Tipe Tengah Tertutup
Tipe Pompa Aliran Variabel Piston Aksial
DIMENSI
Panjang Transportasi Keseluruhan 5698 mm
Panjang Keseluruhan - Loader di Permukaan Tanah 5756 mm
Tinggi Transportasi Keseluruhan 3726 mm
Lebar Keseluruhan 2448 mm
Tinggi - Puncak Kabin 2877 mm
Tinggi - Puncak Cerobong Gas Buang 2718 mm
Ketinggian - Pin Engsel Loader 390 mm
Jarak Bebas ke Tanah 396 mm
Gandar Belakang - Garis Tengah ke Kisi Depan 2571 mm
Pengukur Tapak Roda Depan 1885 mm
Belakang - Pengukur Tapak Roda 1668 mm
Jarak Roda 2081 mm
BAN
Depan Standar Dengan Ban Dalam, 9 x 16 - 16 PR
Belakang Standar Dengan Ban Dalam, 16.9 x 28 - 12 PR
Belakang Opsional (Tugas Berat) Dengan Ban Dalam, 14 x 25 - 20 PR
KEMUDI
Radius Belok (roda dalam tidak direm) - Loader Bucket Terlebar Sisi Luar 11.96 m
Tipe Roda Depan
Power Steering Hidrostatik
TRANSMISI
Maju - Ke-1 6.2 km/j
Maju - Ke-2 10.2 km/j
Maju - Ke-3 23.6 km/j
Maju - Ke-4 37 km/j
Mundur - Ke-1 6.2 km/j
Mundur - Ke-2 10.2 km/j
Mundur - Ke-3 23.6 km/j
Mundur - Ke-4 37 km/j
REM
Tipe Multi-cakram hidraulik yang tertutup sepenuhnya.
Fitur (3) Tersetel sendiri.
Fitur (1) Multi-cakram Kevlar inboard, terendam oli, digerakkan secara hidraulik pada poros input final drive.
Fitur (2) Ber-seal dan tertutup sepenuhnya.
Fitur (4) Pedal rem yang diperkuat dan dioperasikan dengan kedua kaki dapat saling mengunci untuk operasi
di jalan raya.
Fitur (5) Rem parkir/sekunder terpisah dari sistem rem servis. Rem parkir diaktifkan secara mekanis melalui tu
Fitur (6) Memenuhi persyaratan ISO 3450:2011 dan CMVR.
ENGINE
Model Engine Cat® C15 ACERT™
Kecepatan Engine 1800 r/mnt
Tetapan
Daya Kotor - SAE J1995 381 kW
Daya Bersih – SAE 360 kW
J1349
Daya Bersih - ISO 9249 365 kW
Daya Bersih - 365 kW
80/1269/EEC
Daya Engine - ISO 14396 377 kW
Torsi Bersih - SAE 2280 Nm
J1349
Jumlah Silinder 6
Diameter 137 mm
Langkah 171 mm
Kapasitas Silinder 15.2 l
Catatan (1) Peringkat daya diukur pada 1800 rpm ketika diuji pada kondisi tertentu untuk stand
yang ditentukan.
Catatan (2) Peringkat didasarkan pada kondisi udara standar SAE J1995 25 ºC (77 ºF) dan
barometer 100 kPa (29,61 Hg). Daya didasarkan pada bahan bakar yang memiliki
API gravity sebesar 35 pada 16 ºC (60 ºF) dan LHV sebesar 42.780 kJ/kg (18.390
BTU/lb) ketika engine digunakan pada temperatur 30 ºC (86 ºF).
Catatan (3) Tidak memerlukan penurunan daya engine hingga ketinggian 3000 m (9843 ft).
Catatan (4) Memenuhi standar emisi Stage III Non-Jalan Raya China, setara dengan EPA Tier 3
AS atau EPA Tier 2 AS.
BERAT - PENDEKATAN
Target Bobot Kerja Kotor Alat Berat 71214 kg
Bobot chassis 24900 kg
Bobot Bak 7665 kg
Catatan (1) Bobot chassis dengan bahan bakar 100 %, hoist, grup pemasangan bak,
pelek, dan ban.
Catatan (2) Bobot bak adalah bak miring ganda standar tanpa lapisan dan bervariasi
tergantung konfigurasi.
SPESIFIKASI KERJA
Kelas Muatan Nominal (100 %) 38.6 t
Kecepatan Tertinggi - Bermuatan 73.5 km/j
Target Muatan (100%) 38.6 ton (AS)
Kapasitas Bak - SAE 2:1 25.2 m³
Kecepatan Tertinggi - Bermuatan* 73.5 km/j
Catatan Lihat Kebijakan Beban Berlebih 10/10/20 Caterpillar untuk mengetahui
batasan bobot kotor alat berat maksimum.
Catatan (1) Kapasitas dengan bak miring ganda tanpa lapisan.
Catatan (2) *ISO 6483:1980
TRANSMISI
Maju – 1 11.9 km/j
Maju – 2 16.3 km/j
Maju – 3 22.1 km/j
Maju – 4 29.6 km/j
Maju – 5 40.2 km/j
Maju – 6 54.2 km/j
Maju – 7 73.5 km/j
Mundur 15.6 km/j
Catatan Kecepatan travel maksimum dengan ban standar 18.00R33 (E4).
FINAL DRIVE
Rasio Diferensial 2.12:1
Rasio Planetary 4.80:1
Rasio Reduksi Total 10.18:1
REM
Permukaan Rem - Depan 1395 cm²
Permukaan Rem - Belakang 40225 cm²
Standar Rem ISO 3450:1996
HOIST BAK
Aliran Pompa – Idle Tinggi 448 l/mnt
Setelan Relief Valve – Angkat 18950 kPa
Pengaturan Relief Valve - Bawah 3450 kPa
Daya Bak Turun - Idle Tinggi 10,0 detik (perkiraan)
Waktu Bak Turun - Mengambang 10,0 detik (perkiraan)
Waktu Angkat Bak - Idle Tinggi 7,5 detik (perkiraan)
SUSPENSI
Langkah Silinder Muatan Kosong Depan 234 mm
Langkah Silinder Muatan Kosong Belakang 149 mm
Gandar belakang - Osilasi 8.9 °
BAN
Ban 18.00R33 (E4)
Standar
Catatan Kemampuan produktif truk 770G adalah sedemikian rupa sehingga pada kondisi kerja tertentu,
(1) kemampuan TKPH (TMPH) ban standar atau opsional dapat terlampaui, sehingga membatasi
produksi.
Catatan Caterpillar menyarankan pelanggan untuk mengevaluasi semua kondisi kerja dan menghubungi
(2) pabrikan ban guna mengetahui pemilihan ban yang tepat.
ROPS
Standar Standar
ROPS/FOPS
Standar ROPS Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure) untuk kabin
yang ditawarkan oleh Caterpillar memenuhi kriteria ROPS ISO 3471:2008.
Standar FOPS Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Objects Protective Structure) memenuhi
kriteria FOPS Tingkat II, ISO 3449:2005.
SUARA
Standar Standar
Suara
Catatan (1) Tingkat tekanan suara dinamis operator adalah 79 dB(A) apabila “ISO R396:2008” digunakan
untuk mengukur nilai untuk kabin tertutup. Kabin dipasang dan dirawat dengan benar. Pengujian
dilakukan dengan pintu dan jendela kabin dalam keadaan tertutup.
Catatan (2) Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan sewaktu bekerja dengan ruang operator dan
kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) dalam waktu yang lam
atau di lingkungan yang bising.
PENGEMUDIAN
Standar Kemudi ISO 5010:2007
Sudut Kemudi 40.5 °
Diameter Belok - Depan 17.6 m
Lingkar Belokan - Diameter Jarak Bebas 20.3 m
6.LOADER
ENGINE
Daya Bersih - ISO 9249 278 kW
Model Engine C13 Cat
Kapasitas Silinder 12.5 l
Daya Maksimum -1800 rpm - ISO 14396 - Metrik 303 kW
Daya Bersih Maksimum - 1800 rpm - ISO 9249 - Metrik 278 kW
Torsi Puncak Kotor - 1300 rpm - ISO 14396 2172 Nm
Torsi Bersih Maksimum - 1000 rpm 2040 Nm
BOBOT
Bobot 30090 kg
Kerja
Catatan Bobot didasarkan pada konfigurasi alat berat dengan ban radial Michelin 29,5R25 XLDD1 L4, cai
penuh, operator, counterweight standar, start dingin, fender jalan raya, Product Link?, gandar
diferensial terbuka (depan/belakang), kemudi sekunder, peredaman suara, dan bucket serbaguna
5,4 m? dengan BOCE.
BUCKET
Kapasitas Bucket 4,2-12,2 m³ (5,5-16,0 yd³)
SUARA
Catatan (1) *Jarak 15 m,
bergerak maju
dengan rasio roda
gigi kedua.
Dengan Kecepatan Kipas Pendingin pada 70 % dari Nilai Maksimum - 72 dB(A)
Ketinggian Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)**
Dengan Kecepatan Kipas Pendingin pada Kecepatan Maksimum - Ketinggian 75 dB(A)
Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)
Dengan Kecepatan Kipas Pendingin pada 70 % dari Nilai Maksimum - Tingkat 109 LWA***
Daya Suara Eksterior (ISO 6395:2008)**
Catatan (2) **Untuk alat berat di
negara yang
memberlakukan "EU
Directives".
Dengan Kecepatan Kipas Pendingin pada Kecepatan Maksimum - Tingkat Daya 112 dB(A)
Suara Eksterior (ISO 6395:2008)
Catatan (3) ***Peraturan Uni
Eropa ?2000/14/EC?
yang diubah oleh
?2005/88/EC.?
Dengan Kecepatan Kipas Pendingin pada Kecepatan Maksimum - Ketinggian 78 dB(A)*
Tekanan Suara Eksterior (SAE J88:2013)
TRANSMISI
Maju – 1 6.9 km/j
Maju – 2 13.3 km/j
Maju – 3 23.5 km/j
Maju – 4 39.5 km/j
Mundur – 1 7.8 km/j
Mundur – 2 15.2 km/j
Mundur – 3 26.9 km/j
Mundur – 4 39.5 km/j
SPESIFIKASI KERJA
Daya Dobrak 224 kN
Beban Jungkit Statis – Putaran Penuh 37° – Dengan Defleksi 19565 kg
Ban
Beban Jungkit Statis - Putaran Penuh 37° - Tanpa Defleksi 20796 kg
Ban
Catatan (2) Kepatuhan penuh terhadap ISO 14397
1:2007 Bagian 1 hingga 6, yang
memerlukan verifikasi 2% antara
perhitungan dan pengujian.
Catatan (1) Untuk konfigurasi alat berat seperti yang
ditentukan dalam "Bobot".
SISTEM HIDRAULIK
Sistem Implement - Tekanan Pengoperasian Maksimum 34300 kPa
Sistem Implement - Output Pompa Maksimum pada 2250 rpm 449 l/mnt
Tipe Pompa Implement Piston Kapasitas Silinder Variabel
Waktu Siklus Hidraulik - Total 10.1 dtk
KAPASITAS BUCKET
Jangkauan Bucket 4,2-12,2 m³ (5,5-16,0 yd³)
BOBOT
Bobot Kerja - Dengan Kabin 20220 kg
Bobot - Drum dengan Kabin 13612 kg
SPESIFIKASI KERJA
Lebar Pemadatan 2134 mm
Kecepatan Travel - Maksimum 11.4 km/j
Radius Putar - di dalam Tepi Drum 3.68 m
Jarak Bebas ke Tanah 437 mm
Beban Linear Statis - Dengan Kabin 63.8 kg/cm
ENGINE
Daya Kotor 129.5 kW
Model Engine Cat C6.6 ACERT
DIMENSI
Diameter Drum 1534 mm
Tinggi - Dengan ROPS/FOPS atau Kabin 3.11 m
Jarak Roda 2.9 m
Panjang Keseluruhan 6.13 m
Lebar Keseluruhan 2.46 m
Lebar Drum 2134 mm
SISTEM GETARAN
Frekuensi Getaran - Standar 28 Hz (1680 vpm)
Gaya Sentrifugal - Minimum 166 kN
Amplitudo Nominal - Tinggi 2.1 mm
Amplitudo Nominal - Rendah 0.98 mm
Rentang Opsi Frekuensi Variabel 23,3 - 28 Hz
(1400-1680 vpm)
Gaya Sentrifugal - Maksimum 332 kN
BAN
Ban 23,1 x 26