| sunting sumber]
Amsterdam kaya akan sejarah arsitektur. Bangunan tertua di Amsterdam adalah Oude Kerk (Gereja
Lama) di jantung Wallen, ditahbiskan pada tahun 1306. [72] Bangunan kayu tertua adalah Het Houten
Huys[73] di Begijnhof. Bangunan itu dibangun sekitar tahun 1425 dan merupakan salah satu dari
hanya dua bangunan kayu yang ada. Ini juga salah satu dari sedikit contoh arsitektur Gotik di
Amsterdam. Bangunan batu tertua di Belanda, The Moriaan dibangun di Den Bosch.
Pada abad ke-16, bangunan kayu diratakan dan diganti dengan batu bata. Selama periode ini,
banyak bangunan dibangun dengan gaya arsitektur Renaisans. Bangunan pada periode ini sangat
dikenal dengan fasad atap pelana, yang merupakan gaya Renaisans Belanda yang umum.
Amsterdam dengan cepat mengembangkan arsitektur Renaisansnya sendiri. Bangunan-bangunan
ini dibangun menurut prinsip-prinsip arsitek Hendrick de Keyser. [74] Salah satu bangunan paling
mencolok yang dirancang oleh Hendrick de Keyser adalah Westerkerk. Pada abad ke-17 arsitektur
Barok menjadi sangat populer, seperti di tempat lain di Eropa. Ini kira-kira bertepatan
dengan Zaman Keemasan Amsterdam. Arsitek terkemuka gaya ini di Amsterdam adalah Jacob van
Campen, Philips Vingboons, dan Daniel Stalpaert. [75]
Westerkerk dengan arsitektur Renaisans
Budaya[sunting | sunting sumber]
Museum[sunting | sunting sumber]
Museum Van Gogh, menyimpan hasil lukisan dan surat dari Van Gogh
Rijksmuseum memiliki koleksi seni klasik Belanda terbesar dan terpenting. [78] Museum ini dibuka
pada tahun 1885. Koleksinya terdiri dari hampir satu juta objek. [79] Seniman yang paling melekat
dengan Amsterdam adalah Rembrandt, yang karyanya dan karya murid-muridnya dipajang di
Rijksmuseum. Mahakarya Rembrandt, De Nachtwacht, adalah salah satu karya seni terbaik di
museum. Ini juga menampung lukisan dari seniman seperti Bartholomeus van der Helst, Johannes
Vermeer, Frans Hals, Ferdinand Bol, Albert Cuyp, Jacob van Ruisdael, dan Paulus Potter. Selain
lukisan, koleksinya terdiri dari berbagai macam seni dekoratif. Mulai dari Delftware hingga rumah
boneka raksasa dari abad ke-17. Arsitek dari bangunan gothic revival adalah P.J.H. Cuyper.
Museum ini mengalami renovasi 10 tahun, 375 juta euro mulai tahun 2003. Koleksi lengkap dibuka
kembali untuk umum pada 13 April 2013 dan Rijksmuseum tetap menjadi museum yang paling
banyak dikunjungi di Amsterdam dengan 2,2 juta pengunjung pada 2016 dan 2,16 juta pada 2017. [80]
Amsterdam memiliki banyak museum lain di seluruh kota. Mulai dari museum kecil
seperti Verzetsmuseum (Museum Perlawanan), Rumah Anne Frank, dan Museum Rumah
Rembrandt, hingga yang sangat besar, seperti Museum Van Gogh, Museum
Stedelijk, Tropenmuseum (Museum Daerah Tropis), Museum Amsterdam (sebelumnya dikenal
sebagai Museum Sejarah Amsterdam), Hermitage Amsterdam (cabang dari Museum
Hermitage di Saint Petersburg, Rusia) dan Joods Historisch Museum (Museum Sejarah Yahudi).
Museum Nemo yang bergaya modern didedikasikan untuk pameran sains ramah anak.
Stopera (sebelumnya dikenal sebagai Het Muziektheater), berasal dari 1986, adalah gedung opera
utama dan rumah bagi Opera Nasional Belanda dan Balet Nasional Belanda. Royal Theatre Carré
dibangun sebagai teater sirkus permanen pada tahun 1887 dan saat ini terutama digunakan untuk
pertunjukan musikal, kabaret, dan konser pop.
Amsterdam memiliki orkestra simfoni kelas dunia, Koninklijk Concertgebouworkest. Rumah mereka
adalah Concertgebouw, yang terletak di seberang Van Baerlestraat dari Museum Square. Itu
dianggap oleh para kritikus sebagai gedung konser dengan beberapa akustik terbaik di dunia.
Bangunan ini berisi tiga aula, Grote Zaal, Kleine Zaal, dan Spiegelzaal. Sekitar sembilan ratus
konser dan acara lainnya per tahun berlangsung di Concertgebouw, untuk publik lebih dari 700.000,
menjadikannya salah satu gedung konser yang paling banyak dikunjungi di dunia. [81]
Festival[sunting | sunting sumber]
Amsterdam adalah rumah dari klub sepak bola Eredivisie, AFC Ajax. Stadion Johan Cruyff
Arena adalah kandang dari AFC Ajax. Terletak di tenggara kota di sebelah stasiun kereta api
Amsterdam Bijlmer ArenA yang baru. Pada tahun 1928, Amsterdam menjadi tuan rumah Olimpiade
Musim Panas. Stadion Olimpiade yang dibangun untuk acara tersebut telah dipugar sepenuhnya
dan sekarang digunakan untuk acara budaya dan olahraga, seperti Amsterdam Marathon.
Kota ini mengadakan Dam to Dam Run, perlombaan 16 kilometer (10 mil) dari Amsterdam
ke Zaandam, serta Amsterdam Marathon. Tim hoki es Amstel Tijgers bermain di gelanggang es
Jaap Eden. Tim bersaing di liga utama hoki es Belanda. Kejuaraan speed skating telah diadakan di
jalur 400 meter gelanggang es ini.
Amsterdam mengadakan dua waralaba sepak bola Amerika: Amsterdam Crusaders dan Amsterdam
Panthers. Tim bisbol Amsterdam Pirate berkompetisi di Liga Utama Belanda. Ada tiga tim hoki
lapangan: Amsterdam, Pinoké dan Hurley, yang memainkan pertandingan mereka di sekitar Stadion
Wagener di kota terdekat Amstelveen. Tim bola basket MyGuide Amsterdam berkompetisi di divisi
utama Belanda dan memainkan permainan mereka di Sporthallen Zuid. [83]
Transportasi[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Transportasi di Amsterdam
Saat ini, ada 16 rute trem dan 4 rute metro, dan rute kelimanya direncanakan akan selesai tahun
2017. Sistem transportasi umum dioperasikan oleh Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB), yang juga
mengoperasikan jaringan bus kota.
Amsterdam Metro adalah angkutan cepat bawah tanah dan layang
Empat feri GVB bebas tarif membawa pejalan kaki dan pengendara sepeda melintasi danau IJ ke
wilayah Amsterdam-Noord, dan dua feri berbayar berjalan ke timur dan barat di sepanjang
pelabuhan. Ada juga taksi air yang dioperasikan secara pribadi, bus air, operasi berbagi perahu,
perahu listrik sewaan, dan kapal pesiar kanal, yang mengangkut orang di sepanjang saluran air
Amsterdam.
Bus regional dan beberapa bus luar kota dioperasikan oleh Connexxion dan EBS. Layanan
bus coach internasional disediakan oleh Eurolines dari stasiun kereta Amsterdam
Amstel, IDBUS dari stasiun kereta Amsterdam Sloterdijk dan Megabus dari Zuiderzeeweg di timur
kota.
Untuk memfasilitasi transportasi yang lebih mudah ke pusat kota Amsterdam, kota ini memiliki
berbagai Lokasi P+R di mana orang dapat memarkir mobil mereka dengan harga terjangkau dan
transfer ke salah satu dari banyak jalur transportasi umum[84]
Mobil[sunting | sunting sumber]
Pada tahun 1932, Amsterdam ditunjuk sebagai penghubung utama untuk sistem jalan tol di
Belanda,[85] dengan jalan no 1-8 direncanakan berawal dari sini. [85] Meletusnya Perang Dunia II
mengubah prioritas pembangunan menjadi saat ini, dengan hanya jalan A1, A2, and A4 yang
dibangun. Jalan A3 ke Rotterdam dibatalkan tahun 1970 untuk melestarikan Groene Hart. Jalan A8,
mengarah utara ke Zaandam dan jalur lingkar A10 dibuka antara tahun 1968 dan 1974.[86] Selain itu,
ada juga A7 dan A6 yang utamanya menuju ke Amsterdam.
Di pusat kota, mengendarai mobil tidak disarankan. Biaya parkir sangat mahal, banyak jalan ditutup
untuk mobil atau hanya satu arah. [87] Pemerintah lokal mensponsori berbagi
mobil seperti Autodelen dan Meerijden.nu.[88] Pemerintah lokal juga telah mulai menghapus tempat
parkir di kota, dengan tujuan menghilangkan 10.000 ruang (sekitar 1.500 per tahun) pada tahun
2025.[89]