RPP PMKR

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
Nama Pembuat : Sujoko Budi Raharjo, S.Pd.

Sekolah : SMKN Tanjungsari
Surel : sujokoraharjo16@gmail.com
Mata Pelajaran : PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN
Kelas/ Semester : XI / III (TIGA)
Alokasi Waktu total : 594 JP ( 8 JP X 36 Minggu Efektif)
Alokasi Waktu : 8 x 45 menit
Pertemuan :
A. Kompetensi inti
KI11
KI22
KI 3 Pengetahuan
Menerapkan, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang
pengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif
sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan
Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan kompleks, berkenaan
dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora
dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari
keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional,
dan internasional.
KI 4 Keterampilan
Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan
prosedur kerja yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai
dengan bidang kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif. Menampilkan
kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur
sesuai dengan standar kompetensi kerja. Menunjukkan keterampilan
menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis,
mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak
terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta
mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru,
membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah
konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung.
C3.1 Rpp PMKR 1. Cara perawatan system utama engine dan mekanisme katup. sujoko
Page 1
B Kompetensi Dasar
3 KD pada KI pengetahuan
3.1 Menerapkan cara perawatan sistem utama Engine dan
mekanisme katup
3.2 Menerapkan cara perawatan sistem pelumasan
3.3 Menerapkan cara perawatan sistem pendinginan
3.4 Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin
konvensional/karburator
injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
3.6 Menerapkan cara Perawatan Engine Management
system (EMS)
3.7 Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel
pompa injeksi In-Line
pompa injeksi Rotary
Common Rail
3.10 Mengevaluasi hasil perawatan berkala Mesin Kendaraan
Ringan
3.11 Mendiagnosis kerusakan mekanisme kepala silinder dan
kelengkapannya
3.12 Mendiagnosis kerusakan mekanisme blok silinder dan
kelengkapannya
3.13 Mendiagnosis kerusakan sistem pelumasan
3.14 Mendiagnosis kerusakan sistem pendinginan
3.15 Mendiagnosis kerusakan sistem bahan bakar bensin
3.17 Mendiagnosis kerusakan Engine Management System
(EMS)
3.18 Mendiagnosis kerusakan System bahan bakar diesel pompa
Page 2
injeksi In-Line
3.19 Mendiagnosis kerusakan sistem bahan bakar diesel
Common Rail
3.21 Mengevaluasi hasil perbaikan mesin kendaraan ringan
4 KD pada KI Keterampilan
4.1 Merawat berkala sistem utama Engine dan mekanisme
katup
4.2 Merawat berkala sistem pelumasan
4.3 Merawat berkala sistem pendinginan
4.4 Merawat berkala sistem bahan bakar bensin
4.5 Merawat berkala sistem bahan bakar bensin injeksi
(Electronic Fuel Injection/EFI)
4.6 Merawat berkala Engine Management System (EMS)
4.7 Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi
In-Line
Rotary
4.9 Merawat berkala sistem bahan bakar diesel Common Rail
4.10 Melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala mesin
kendaraan
4.11 Memperbaiki mekanisme kepala silinder dan
kelengkapannya
4.12 Memperbaiki mekanisme blok silinder dan
kelengkapannya
4.13 Memperbaiki sistem pelumasan
4.14 Memperbaiki sistem pendinginan
4.15 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin
4.16 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic
Fuel Injection/EFI)
4.17 Memperbaiki Engine
Management System (EMS)
Page 3
4.18 Memperbaiki 4ystem bahan bakar diesel pompa injeksi In-
Line
4.19 Memperbaiki sistem bahan bakar diesel pompa injeksi
Rotary
4.20 Memperbaiki sistem bahan bakar diesel Common Rail
4.21 Melakukan laporan hasil perbaikan mesin kendaraan ringan
C Indikator Pencapaian Kompetensi

3 Indikator KD pada KI
pengetahuan
mekanisme katup
System (EMS)
Common Rail
Ringan
kelengkapannya
kelengkapannya
Page 4
(EMS)
3.18 Mendiagnosis kerusakan
4ystem bahan bakar diesel pompa injeksi In-Line
Common Rail
4 Indikator KD pada KI Keterampilan

katup
In-Line
Rotary
kendaraan
kelengkapannya
kelengkapannya
Page 5
Fuel Injection/EFI)
4.17 Memperbaiki Engine
Management System (EMS)
Line
Rotary
D Tujuan Pembelajaran
1 Siswa dapat mendeskripsikan peralatan perbaikan

2 Siswa dapat menggunakan jenis peralatan sesuai SOP
3 Siswa dapat :
mekanisme katup
system (EMS)
3.8 3.8 Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel
3.9 3.9 Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel
Common Rail
Ringan
kelengkapannya
Page 6
kelengkapannya
(EMS)
3.18 Mendiagnosis kerusakan
4ystem bahan bakar diesel pompa injeksi In-Line
Common Rail
4 Siswa dapat :
katup
In-Line
Rotary
kendaraan
Page 7
kelengkapannya
kelengkapannya
Fuel Injection/EFI)
4.17 Memperbaiki Engine Management System (EMS)
Line
Rotary
E Materi Pembelajaran
1. Perawatan berkala sistem utama Engine dan mekanisme

katup
2. Perawatan berkala sistem pelumasan
3 Merawat berkala sistem pendinginan
4 Merawat berkala sistem bahan bakar bensin
5 Merawat berkala sistem bahan bakar bensin injeksi
6 Merawat berkala Engine Management System (EMS)
7 Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi
In-Line
8 Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi
Rotary
9 Merawat berkala sistem bahan bakar diesel Common Rail
10 Melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala mesin
kendaraan
11 Memperbaiki mekanisme kepala silinder dan
Page 8
kelengkapannya
12 Memperbaiki mekanisme blok silinder dan
kelengkapannya
13 Memperbaiki sistem pelumasan
14 Memperbaiki sistem pendinginan
15 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin
16 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic
Fuel Injection/EFI)
17 Memperbaiki Engine Management System (EMS)
18 Memperbaiki 4ystem bahan bakar diesel pompa injeksi In-
Line
19 Memperbaiki sistem bahan bakar diesel pompa injeksi
Rotary
20 Memperbaiki sistem bahan bakar diesel Common Rail
21 Melakukan laporan hasil perbaikan mesin kendaraan ringan
F Pendekatan, Model dan Metode
Pendekatan yang dipilih :

Proses Berpikir Ilmiah(Saintifik)
(Mengamati, menanya, mengumpulkan informasi, menalar,
mengkomunikasikan)
Model dan Metode yang digunakan :

Project Based Learning
Zig saw
G Kegiatan Pembelajaran
1 Pertemuan ke........... :
a Pendahuluan/ Kegiatan Awal

1) Doa pembuka 5 menit
2) Guru Mengabsen siswa 5 menit
3) Penyampaian target 15 menit
pembelajaran
4) Siswa membaca materi 15 menit
tentang : Cara
perawatan sistem
Page 9
utama Engine dan
mekanisme katup1
b Kegiatan Inti
1) Guru memberikan 15 menit
informasi singkat
tetang : Cara
perawatan sistem
utama Engine dan
mekanisme katup1
2) Guru menetapkan 15 menit
kelompok praktek
tentang : Cara
perawatan sistem
utama Engine dan
mekanisme katup1
3) Siswa mengumpulkan 30 menit
informasi tetang : Cara
perawatan sistem
utama Engine dan
mekanisme katup1
4) Guru menanyakan 30 menit
tentang Cara
perawatan sistem
utama Engine dan
mekanisme katup1
5) Siswa mengamati 30 menit
tentang : Cara
perawatan sistem
utama Engine dan
mekanisme katup1
6) Siswa menalar tentang 30 menit
:
Cara perawatan
sistem utama Engine dan
mekanisme katup1
7) Siswa 30 menit
mengkomunikasikan
tentang : Cara
perawatan sistem
utama Engine dan
mekanisme katup1
8) Siswa mendiskusikan 30 menit
tentang : Cara
perawatan sistem
Page 10
utama Engine dan
mekanisme katup1
9) Siswa merakit tentang : 30 menit
Sistem Cara perawatan
sistem utama Engine
dan mekanisme katup1
10) Guru bertanya 15 menit
tentang : Sistem Cara
perawatan sistem
utama Engine dan
mekanisme katup1
11) Siswa merakit 20 menit
tentang : Cara
perawatan sistem
utama Engine dan
mekanisme katup1
12) Guru 15 menit
menetapkan asisten
praktek untuk
kelompok selanjutnya
tentang : Cara
perawatan sistem
utama Engine dan
mekanisme katup1
13) Guru membatu 15 menit
menyelesaikan tentang
: Cara perawatan
sistem utama Engine
dan mekanisme katup1
c Penutup
1) Siswa menunjukkan 10 menit
hasil kerja tentang :
Cara perawatan
sistem utama Engine
dan mekanisme
katup1
2) Refleksi siswa 10 menit
tentang Cara
perawatan sistem
utama Engine dan
mekanisme katup1
11 Doa Penutup 5 menit
Page 11
Total 360 menit
H Penilaian Pembelajaran, Remidial

dan Pengayaan
1 Instrumen dan Teknik

Penilaian
Tes tertulis, job sheet tentang
:
Cara perawatan sistem utama
Engine dan mekanisme
katup1
2 Analisis Hasil Penilaian

Anates
3 Pembelajaran Remidial dan

Pengayaan
Remidial :
Dilakukan untuk siswa yang
nilai kurang dari KKM yang
telah ditetapkan (75)
Pengayaan :
Dilakukan untuk siswa yang
nilai sama atau lebih dari
KKM yang telah ditetapkan
(75)
I Media, Alat, Bahan dan Sumber Belajar

1 Media : Cara perawatan sistem
utama Engine dan
mekanisme katup1
2 Alat : Hands tool set
Multy tester
Tang kombinasi
Tang krimping
Obeng –
Obeng +
Page 12
3 Bahan : Cara perawatan sistem
utama Engine dan
mekanisme katup1
4 Sumber : Modul,
Belajar internet,
……………………….. , Juni 20…
Mengetahui,
Kepala SMK …………………………… Guru Mata Pelajaran
……………………………………………. …………………………………….
NIP/NUPTK. NIP/NUPTK.
Page 13
Lampiran 1 instrumen dan teknik penilaian (tes tertulis)
Kerjakan soal di bawah ini dengan benar !
1. Sebutkan nama komponen pada Cara perawatan sistem utama Engine

dan mekanisme katup1 !
2. Apa alat yang tepat untuk memeriksa pada Cara perawatan sistem
utama Engine dan mekanisme katup1
3. Bagaimana cara perawatan Cara perawatan sistem utama Engine dan
mekanisme katup1?
4. Pengujian apa saja yang dilakukan pada Cara perawatan sistem utama
Engine dan mekanisme katup1?
5. Sebutkan fungsi Cara perawatan sistem utama Engine dan mekanisme
katup1!
Page 14
Lampiran 2 instrumen dan teknik penilaian (job sheet)
No Job Sheet : Nama :

Pemeliharaan Kelistrikan No Abs/ :
Kelas
Kendaraan Ringan Otomotif Tanggal :
SMK………… Indikator : Cara perawatan Nilai :
sistem utama Engine dan
mekanisme katup1
I TUJUAN :
1 Siswa dapat menggunakan peralatan servise dengan benar dan tepat
2 Siswa dapat melakukan Cara perawatan sistem utama Engine dan
mekanisme katup1
II KESELAMATAN KERJA :
1 Tidak bercanda di bengkel otomotif
2 Tidak melakukan hubungan singkat
III ALAT DAN BAHAN :

1 Alat yang diperlukan :
a. Tang krimping
b. Tang potong
c. Obeng -
d. Obeng +
2 Bahan yang diperlukan :
a. Sistem AC
b. Lap pembersih
c.
IV LANGKAH KERJA :
1 Do’a Pembuka
2 Persiapan alat dan bahan
3 Cara perawatan sistem utama Engine dan mekanisme katup1
4 Analisa kerusakan pada Cara perawatan sistem utama Engine dan
mekanisme katup1
5 Kemas-kemas
6 Do’a Penutup
Page 15
V HASIL KERJA :
Gambar Cara perawatan sistem utama Engine dan mekanisme katup1:
Keterangan :
1.Battery
2.
3.
4.
5.
VI KESIMPULAN :
Cara perawatan sistem utama Engine dan mekanisme katup1
No Uraian Benar Salah Keterangan :

1
2
3 Cara perawatan sistem
utama Engine dan
mekanisme katup1
4
5
Kriteria nilai :
Benar dengan nilia 100/5, nilai maksimal 100
Salah dengan nilai 0
Page 16

RPP PMKR

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

RPP PMKR

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Nama Pembuat : Sujoko Budi Raharjo, S.Pd.

C Indikator Pencapaian Kompetensi

4 Indikator KD pada KI Keterampilan

1 Siswa dapat mendeskripsikan peralatan perbaikan

1. Perawatan berkala sistem utama Engine dan mekanisme

F Pendekatan, Model dan Metode

Pendekatan yang dipilih :

Model dan Metode yang digunakan :

a Pendahuluan/ Kegiatan Awal

H Penilaian Pembelajaran, Remidial

1 Instrumen dan Teknik

2 Analisis Hasil Penilaian

3 Pembelajaran Remidial dan

I Media, Alat, Bahan dan Sumber Belajar

……………………….. , Juni 20…

Kerjakan soal di bawah ini dengan benar !

1. Sebutkan nama komponen pada Cara perawatan sistem utama Engine

No Job Sheet : Nama :

III ALAT DAN BAHAN :

Gambar Cara perawatan sistem utama Engine dan mekanisme katup1:

Cara perawatan sistem utama Engine dan mekanisme katup1

No Uraian Benar Salah Keterangan :

Benar dengan nilia 100/5, nilai maksimal 100

Salah dengan nilai 0

Anda mungkin juga menyukai